醫(yī)護轉(zhuǎn)運車駕駛員值班制度第一章總則第一條本制度依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條例》《醫(yī)療機構(gòu)管理條例》等國家相關(guān)法律法規(guī)，參照行業(yè)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及集團母公司關(guān)于風(fēng)險防控與流程規(guī)范的要求，結(jié)合企業(yè)實際運營需求，為加強醫(yī)護轉(zhuǎn)運車駕駛員值班管理，規(guī)范業(yè)務(wù)操作，防控轉(zhuǎn)運安全風(fēng)險，提升服務(wù)效能，特制定本制度。第二條本制度適用于公司各部門、下屬單位及全體涉及醫(yī)護轉(zhuǎn)運車駕駛、調(diào)度、管理及監(jiān)督工作的員工。業(yè)務(wù)范圍覆蓋醫(yī)療機構(gòu)間患者轉(zhuǎn)運、急救物品運送、醫(yī)療設(shè)備轉(zhuǎn)運等場景，確保轉(zhuǎn)運過程符合法律法規(guī)及企業(yè)內(nèi)部管理要求。第三條本制度中下列術(shù)語含義：（一）“XX專項管理”指針對醫(yī)護轉(zhuǎn)運車駕駛員值班管理所開展的風(fēng)險識別、防控、監(jiān)督、考核等系統(tǒng)性工作。（二）“XX風(fēng)險”指轉(zhuǎn)運過程中可能出現(xiàn)的操作失誤、車輛故障、交通事故、患者隱私泄露、服務(wù)延誤等安全及合規(guī)風(fēng)險。（三）“XX合規(guī)”指駕駛員及相關(guān)部門在轉(zhuǎn)運工作中必須遵守國家法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度的行為準(zhǔn)則。第四條專項管理的核心原則包括：（一）全面覆蓋：確保所有轉(zhuǎn)運場景、崗位、環(huán)節(jié)納入管理范圍，不留盲區(qū)。（二）責(zé)任到人：明確各層級、各崗位的職責(zé)，實現(xiàn)風(fēng)險責(zé)任閉環(huán)。（三）風(fēng)險導(dǎo)向：以防控重大風(fēng)險為優(yōu)先，動態(tài)調(diào)整管理措施。（四）持續(xù)改進：定期評估管理有效性，優(yōu)化制度流程。第二章管理組織機構(gòu)與職責(zé)第五條公司主要負責(zé)人為本制度落實的第一責(zé)任人，對醫(yī)護轉(zhuǎn)運車駕駛員值班管理的整體有效性負總責(zé)；分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，負責(zé)組織制度實施、資源調(diào)配及關(guān)鍵問題決策。第六條公司設(shè)立XX專項管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，成員包括XX部門負責(zé)人、XX部門負責(zé)人、XX單位代表等，主要履行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、決策審批、監(jiān)督評價職能，定期召開會議研究解決重大問題。第七條XX部門作為牽頭部門，負責(zé)：（一）制定完善醫(yī)護轉(zhuǎn)運車駕駛員值班管理制度及實施細則。（二）組織開展轉(zhuǎn)運風(fēng)險識別、評估與分級管控。（三）監(jiān)督制度執(zhí)行情況，實施考核與改進。（四）組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)與合規(guī)宣貫。第八條XX部門作為專責(zé)部門，負責(zé)：（一）審核轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)的合規(guī)性，優(yōu)化操作流程。（二）參與重大風(fēng)險事件的處置與復(fù)盤。（三）推動信息化系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)控與預(yù)警。第九條XX單位作為業(yè)務(wù)部門/下屬單位，負責(zé)：（一）落實本領(lǐng)域轉(zhuǎn)運值班管理要求，開展日常風(fēng)險防控。（二）建立內(nèi)部監(jiān)督機制，及時糾正違規(guī)行為。（三）收集一線反饋，提出管理優(yōu)化建議。第十條基層執(zhí)行崗（駕駛員、調(diào)度員等）應(yīng)履行以下合規(guī)操作責(zé)任：（一）簽署崗位合規(guī)承諾書，明確個人責(zé)任。（二）主動上報轉(zhuǎn)運過程中發(fā)現(xiàn)的隱患、異常情況。（三）嚴格遵守操作規(guī)程，杜絕“三違”行為。第三章專項管理重點內(nèi)容與要求第十一條業(yè)務(wù)操作合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)：（一）駕駛員必須持有效駕駛證及公司內(nèi)部培訓(xùn)合格證上崗，禁止無證駕駛或酒后駕駛。（二）轉(zhuǎn)運前需檢查車輛狀態(tài)（剎車、輪胎、燈光等），確保設(shè)備完好；遇故障須立即報告并停止作業(yè)。（三）執(zhí)行轉(zhuǎn)運任務(wù)時，必須與調(diào)度中心確認路線、時間、患者信息，全程記錄轉(zhuǎn)運過程。第十二條禁止性行為：（一）嚴禁駕駛員擅自改變轉(zhuǎn)運路線或拒絕執(zhí)行合規(guī)指令。（二）禁止在轉(zhuǎn)運過程中使用手機通話、瀏覽無關(guān)信息等影響安全的行為。（三）不得將車輛交由未授權(quán)人員駕駛或用于非醫(yī)療轉(zhuǎn)運任務(wù)。第十三條專項風(fēng)險重點防控點：（一）交通事故風(fēng)險：加強駕駛員安全培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行限速、靠右行駛等規(guī)定。（二）患者安全風(fēng)險：確保轉(zhuǎn)運設(shè)備（如擔(dān)架、監(jiān)護儀）配置齊全且功能正常，防止患者墜床或意外。（三）信息保密風(fēng)險：駕駛員不得泄露患者身份、病情等隱私信息，轉(zhuǎn)運記錄按規(guī)定銷毀。第十四條車輛維護保養(yǎng)要求：（一）建立車輛檔案，每季度至少組織一次全面檢修。（二）突發(fā)故障需啟動應(yīng)急維修機制，優(yōu)先保障急救任務(wù)車輛優(yōu)先維修。第十五條非正常情況處置：（一）遇惡劣天氣（如暴雨、冰雪）須提前評估風(fēng)險，必要時調(diào)整計劃；（二）轉(zhuǎn)運途中發(fā)生緊急情況（如患者病情突變），立即就近就醫(yī)并報告調(diào)度中心。第十六條患者交接規(guī)范：（一）轉(zhuǎn)運到達后，駕駛員需與醫(yī)護人員、接收單位共同核對患者信息、物品清點，雙方簽字確認。（二）長途轉(zhuǎn)運需定時記錄患者生命體征，確保途中監(jiān)護。第四章專項管理運行機制第十七條制度動態(tài)更新機制：（一）每年至少開展一次制度評估，根據(jù)法規(guī)變化、事故案例、業(yè)務(wù)需求修訂內(nèi)容。（二）重大調(diào)整需經(jīng)XX專項管理領(lǐng)導(dǎo)小組審議通過后發(fā)布。第十八條風(fēng)險識別預(yù)警機制：（一）每季度組織一次轉(zhuǎn)運風(fēng)險排查，重點檢查駕駛員操作、車輛狀況、調(diào)度流程。（二）對發(fā)現(xiàn)的一般風(fēng)險登記臺賬，重大風(fēng)險發(fā)布預(yù)警通知并限期整改。第十九條合規(guī)審查機制：（一）新入職駕駛員必須通過合規(guī)背景審查，定期復(fù)核。（二）重大轉(zhuǎn)運任務(wù)（如危重患者轉(zhuǎn)運）需經(jīng)專責(zé)部門預(yù)審，未經(jīng)審查不得實施。第二十條風(fēng)險應(yīng)對機制：（一）一般風(fēng)險由XX單位負責(zé)整改，重大風(fēng)險啟動跨部門應(yīng)急響應(yīng)。（二）明確應(yīng)急聯(lián)系人及聯(lián)系方式，確保信息暢通。第二十一條責(zé)任追究機制：（一）對違反制度的行為，視情節(jié)嚴重程度給予警告、罰款、降級等處理。（二）因違規(guī)導(dǎo)致事故的，依法依規(guī)追究法律責(zé)任，并取消年度評優(yōu)資格。第二十二條評估改進機制：（一）每年末組織專項管理效果評估，包括事故率、投訴率、整改率等指標(biāo)。（二）針對薄弱環(huán)節(jié)制定改進計劃，持續(xù)優(yōu)化管理體系。第五章專項管理保障措施第二十三條組織保障：（一）各級領(lǐng)導(dǎo)須親自部署值班管理任務(wù)，定期檢查落實情況。（二）設(shè)立專項工作小組，負責(zé)日常協(xié)調(diào)與督導(dǎo)。第二十四條考核激勵機制：（一）將轉(zhuǎn)運合規(guī)情況納入部門年度考核，與績效獎金掛鉤。（二）對表現(xiàn)突出的駕駛員給予表彰獎勵，優(yōu)先晉升。第二十五條培訓(xùn)宣傳機制：（一）新員工崗前培訓(xùn)需包含值班規(guī)范、應(yīng)急處理等內(nèi)容。（二）每半年組織一次全員合規(guī)宣誓，強化意識。第二十六條信息化支撐：（一）開發(fā)轉(zhuǎn)運管理系統(tǒng)，實現(xiàn)派單、定位、記錄全流程電子化。（二）通過大數(shù)據(jù)分析，自動識別潛在風(fēng)險點。第二十七條文化建設(shè)：（一）編制《醫(yī)護轉(zhuǎn)運車駕駛員合規(guī)手冊》，人手一冊。（二）設(shè)立宣傳欄、內(nèi)部平臺等渠道，普及合規(guī)知識。第二十八條報告制度：（一）風(fēng)險事件須在24小時內(nèi)上報至XX部門，逐級傳遞。（二）年度管理報告需包含數(shù)據(jù)統(tǒng)計、問題分析、改進