物流管理物流服務(wù)企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告一、摘要2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家中型第三方物流企業(yè)擔(dān)任物流方案助理實(shí)習(xí)生，為期8周。核心工作成果包括協(xié)助完成3個(gè)項(xiàng)目的物流方案設(shè)計(jì)，優(yōu)化其中1個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)輸路徑，使配送時(shí)間縮短12%，并降低運(yùn)輸成本8.5萬元。通過運(yùn)用企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型，制定了包含倉儲(chǔ)布局、配送路線及運(yùn)輸工具分配的完整方案。專業(yè)技能方面，熟練應(yīng)用Excel進(jìn)行數(shù)據(jù)可視化，運(yùn)用VBA編寫自動(dòng)化報(bào)表模板，提升了方案設(shè)計(jì)的效率。提煉出的可復(fù)用方法論包括基于歷史數(shù)據(jù)建立動(dòng)態(tài)成本核算模型，以及運(yùn)用多目標(biāo)決策分析工具確定最優(yōu)配送方案，這些方法可直接應(yīng)用于類似物流場景的方案設(shè)計(jì)中。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程實(shí)習(xí)目的主要是把學(xué)校學(xué)的物流管理理論知識(shí)跟實(shí)際操作結(jié)合起來，看看怎么把貨送得更高效、成本更低。實(shí)習(xí)單位是家挺大的第三方物流公司，主要做國內(nèi)長途貨運(yùn)和倉儲(chǔ)服務(wù)，客戶覆蓋零售和制造業(yè)。我在物流方案部當(dāng)助理，跟著師傅學(xué)怎么給客戶設(shè)計(jì)物流網(wǎng)絡(luò)。實(shí)習(xí)內(nèi)容挺具體的。開始是整理客戶的基礎(chǔ)信息，比如訂單量、貨物類型、收發(fā)貨地址這些。后來跟著師傅去跑了一個(gè)項(xiàng)目，是幫一家服裝廠設(shè)計(jì)全國的倉儲(chǔ)和配送方案。我們分析了他們過去兩年的銷售數(shù)據(jù)，用Excel做了數(shù)據(jù)透視表，發(fā)現(xiàn)華東區(qū)訂單密度最高，但倉儲(chǔ)成本也高。我們就提出來在上海和杭州各設(shè)個(gè)中心倉，結(jié)果算下來比原先方案節(jié)約了15%的倉儲(chǔ)費(fèi)用。我還參與了另一個(gè)項(xiàng)目，是優(yōu)化一個(gè)冷鏈產(chǎn)品的運(yùn)輸路徑。那回挺費(fèi)勁的，因?yàn)閷?duì)時(shí)效要求特別嚴(yán)，還得保證全程溫度。我們嘗試了不同的車型組合，最后選了6輛帶溫控的冷藏車，線路規(guī)劃用了TMS系統(tǒng)，把運(yùn)輸時(shí)間壓縮了8小時(shí)，客戶那邊挺滿意的。期間還學(xué)了怎么用Lingo軟件做線性規(guī)劃，解決資源分配最優(yōu)化的問題，雖然只是做了個(gè)簡單模型，但感覺挺有用的。遇到的困難主要有兩個(gè)。一個(gè)是剛開始對(duì)客戶行業(yè)的業(yè)務(wù)邏輯不太懂，比如那個(gè)服裝廠，季節(jié)性庫存波動(dòng)很大，一開始沒注意到，差點(diǎn)導(dǎo)致方案不合適。后來師傅教我多看行業(yè)報(bào)告，主動(dòng)跟客戶采購溝通，才搞明白。另一個(gè)是做冷鏈方案時(shí)，對(duì)溫控車的運(yùn)輸窗口理解有偏差，導(dǎo)致計(jì)算出來的時(shí)間不夠用。那回真是把運(yùn)輸管理那本書翻爛了，還上網(wǎng)查了些論文，最后把時(shí)間預(yù)留多了10%。最終成果的話，參與設(shè)計(jì)的兩個(gè)方案都客戶那邊通過了，第一個(gè)項(xiàng)目直接幫公司多拿了5萬元的方案設(shè)計(jì)費(fèi)，第二個(gè)項(xiàng)目客戶說以后續(xù)合作優(yōu)先考慮我們。我自己呢，感覺數(shù)據(jù)處理和分析能力進(jìn)步挺明顯的，以前做表容易出錯(cuò)，現(xiàn)在用函數(shù)和透視表速度上來了，而且對(duì)物流信息系統(tǒng)也有更直觀的認(rèn)識(shí)。這段經(jīng)歷讓我意識(shí)到，物流方案設(shè)計(jì)真不是光靠理論就行，還得懂點(diǎn)行業(yè)門道，會(huì)跟人打交道也很重要。以前覺得選址、路徑優(yōu)化就是算法問題，現(xiàn)在明白還得考慮政策限制、司機(jī)習(xí)慣這些現(xiàn)實(shí)因素。對(duì)我職業(yè)規(guī)劃的影響挺大的，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)供應(yīng)鏈優(yōu)化這塊挺感興趣，以后想往這方面深耕。實(shí)習(xí)中也發(fā)現(xiàn)單位培訓(xùn)機(jī)制有點(diǎn)問題，新人進(jìn)來就是自己摸索，沒人系統(tǒng)講過公司的業(yè)務(wù)系統(tǒng)和操作流程，我花了挺長時(shí)間才弄明白。還有崗位匹配度上，我這邊做方案設(shè)計(jì)，但好多實(shí)際操作細(xì)節(jié)得去現(xiàn)場問司機(jī)或者倉庫管理員，感覺部門之間信息有點(diǎn)不暢通。我建議單位可以搞個(gè)新人導(dǎo)師制，專門給實(shí)習(xí)生講講業(yè)務(wù)流程和系統(tǒng)操作，這樣上手快多了。另外，可以在內(nèi)部系統(tǒng)里建個(gè)知識(shí)庫，把常見問題和操作流程錄成視頻，方便大家查找。還有，可以考慮搞些跨部門的交流活動(dòng)，比如方案部跟運(yùn)營部定期開會(huì)，共享些客戶反饋和操作難點(diǎn)，對(duì)提升方案設(shè)計(jì)質(zhì)量肯定有好處。三、總結(jié)與體會(huì)這8周在物流服務(wù)企業(yè)的實(shí)習(xí)，感覺像是把書里那些抽象的概念，真真切切地落到了地面上。從7月1號(hào)開始到8月31號(hào)結(jié)束，每一天都挺充實(shí)的。實(shí)習(xí)的價(jià)值閉環(huán)體現(xiàn)在哪里呢？就是發(fā)現(xiàn)學(xué)校學(xué)的那些庫存控制模型、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化理論，在實(shí)際項(xiàng)目里真能派上用場。比如那個(gè)服裝廠的倉儲(chǔ)方案，我們用三角級(jí)數(shù)法分析需求波動(dòng)，結(jié)合地租和人力成本數(shù)據(jù)，最終設(shè)計(jì)的方案比客戶原先用的便宜了8.5萬元，這讓我覺得，理論聯(lián)系實(shí)際，真能產(chǎn)生實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。這8周，我把課堂上學(xué)到的ABC分類法、甘特圖這些工具用活了，尤其是在那個(gè)冷鏈項(xiàng)目中，用ERP系統(tǒng)導(dǎo)入歷史溫度數(shù)據(jù)，做趨勢(shì)預(yù)測，幫助司機(jī)調(diào)整運(yùn)輸節(jié)奏，最終保證了時(shí)效，也減少了溫控偏差，這讓我覺得自己的專業(yè)能力真的得到了提升。這次實(shí)習(xí)對(duì)我職業(yè)規(guī)劃的影響挺大的。以前對(duì)物流行業(yè)感覺就是開車、送貨，挺機(jī)械的，現(xiàn)在明白里面的學(xué)問大著呢。供應(yīng)鏈協(xié)同、成本優(yōu)化、風(fēng)險(xiǎn)管理，這些都是需要深入研究的領(lǐng)域。我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)物流方案的制定和優(yōu)化特別感興趣，感覺很有挑戰(zhàn)性，也很有成就感。這讓我下定決心，以后要是真想在這個(gè)行業(yè)發(fā)展，得在供應(yīng)鏈管理這塊下功夫。我已經(jīng)開始琢磨著下學(xué)期要不要報(bào)個(gè)相關(guān)的在職證書，把專業(yè)能力再深化一下，還想多了解了解像物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)這些新技術(shù)在物流上的應(yīng)用，感覺這些技能以后肯定吃香?；仡^看整個(gè)物流行業(yè)，我感覺它正在經(jīng)歷大變革。以前大家可能更關(guān)注運(yùn)輸成本，現(xiàn)在越來越多人開始重視整個(gè)供應(yīng)鏈的韌性和效率?？沙掷m(xù)物流、綠色包裝這些概念也提上日程了。我在實(shí)習(xí)中參與的方案設(shè)計(jì)，就潛移默化地讓我開始思考環(huán)保因素，比如推薦客戶使用更高效的運(yùn)輸方式，減少空駛率。我覺得未來的物流人，不僅要懂技術(shù)、懂管理，還得有全球視野，能站在更高的角度考慮問題。這次實(shí)習(xí)就像給我打開了一扇窗，讓我看到了這個(gè)行業(yè)未來的發(fā)展方向，也讓我更有信心去學(xué)習(xí)、去探索。從學(xué)生到職場人的轉(zhuǎn)變，最明顯的就是心態(tài)變了。以前做作業(yè)，錯(cuò)了就改，沒什么負(fù)擔(dān)?，F(xiàn)在在實(shí)習(xí)中，每一個(gè)數(shù)據(jù)，每一個(gè)建議，都感覺關(guān)系到公司的效益，壓力確實(shí)大。但好在扛過來了，感覺自己的抗壓能力和責(zé)任感都強(qiáng)了不少。跟導(dǎo)師、同事溝通多了，也學(xué)會(huì)了怎么在壓力下保持冷靜，怎么把復(fù)雜的問題分解開一步步解決。這種經(jīng)歷，我覺得比單純?cè)趯W(xué)校學(xué)知識(shí)寶貴多了。接下來，我會(huì)把實(shí)習(xí)中遇到的問題、學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)都記下來，作為后續(xù)學(xué)習(xí)和求職的底氣。比如那個(gè)冷鏈方案的溫控問題，我回去還想再研究研究，看看有沒有更優(yōu)化的算法?？傊@次實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺，也為我未來的職業(yè)道路打下了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四、致謝在這8周的實(shí)習(xí)期間，得到了很多幫助