(2025年)國際貿(mào)易實務(wù)期末測試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.在國際貿(mào)易中，用以統(tǒng)一解釋調(diào)和信用證各有關(guān)當(dāng)事人矛盾的國際慣例是（）A.《托收統(tǒng)一規(guī)則》B.《國際商會500號出版物》C.《合約保證書統(tǒng)一規(guī)則》D.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》答案：B?！秶H商會500號出版物》即《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，是用以統(tǒng)一解釋調(diào)和信用證各有關(guān)當(dāng)事人矛盾的國際慣例；《托收統(tǒng)一規(guī)則》主要規(guī)范托收業(yè)務(wù)；《合約保證書統(tǒng)一規(guī)則》與信用證無關(guān)；《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》主要規(guī)范國際貨物銷售合同。2.按照《2020年通則》的解釋，采用FCA條件成交時，負(fù)責(zé)指定承運(yùn)人并通知賣方的是（）A.買方B.賣方C.承運(yùn)人D.船方答案：A。在FCA術(shù)語下，買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，指定承運(yùn)人并通知賣方。3.對于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定（）A.品質(zhì)公差條款B.溢短裝條款C.立即裝運(yùn)條款D.倉至倉條款答案：B。溢短裝條款是指在買賣合同的數(shù)量條款中明確規(guī)定交貨數(shù)量可以增加或減少，但增減的幅度以不超過規(guī)定的百分比為限，適用于較難掌握準(zhǔn)確數(shù)量的散裝貨物；品質(zhì)公差條款是關(guān)于品質(zhì)方面的規(guī)定；立即裝運(yùn)條款是關(guān)于裝運(yùn)時間的規(guī)定；倉至倉條款是保險責(zé)任起訖的規(guī)定。4.我國海運(yùn)貨物基本險的保險責(zé)任終止點為（）A.貨到目的地卸離運(yùn)輸工具時止B.貨到目的地收貨人倉庫時止C.貨到目的地收貨人接手貨物時止D.貨到目的地收貨人的最后倉庫時止答案：B。我國海運(yùn)貨物基本險的保險責(zé)任采用“倉至倉條款”，即保險責(zé)任自被保險貨物運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時生效，包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項貨物到達(dá)保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂?.某公司出口茶葉一批，因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有用途，這種損失屬于（）A.單獨海損B.共同海損C.實際全損D.推定全損答案：C。實際全損是指保險標(biāo)的發(fā)生保險事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險人所擁有；單獨海損是指僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益的損失；共同海損是指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險時，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用；推定全損是指貨物發(fā)生保險事故后，認(rèn)為實際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費用之和超過保險價值的損失。6.按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，一項發(fā)盤的生效是（）A.發(fā)盤發(fā)出時立即生效B.發(fā)盤送達(dá)受盤人時生效C.按發(fā)盤規(guī)定的時間生效D.受盤人表示接受時生效答案：B。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，發(fā)盤于送達(dá)受盤人時生效。7.國外某買主向我出口公司來電：“接受你方12日發(fā)盤請降價5%”，此來電屬交易磋商的（）環(huán)節(jié)。A.發(fā)盤B.詢盤C.還盤D.接受答案：C。還盤是指受盤人不同意發(fā)盤人提出的交易條件，為了進(jìn)一步磋商交易，對發(fā)盤提出修改意見的行為。國外買主要求降價5%，是對我方發(fā)盤條件的修改，屬于還盤。8.在信用證支付方式下，將信用證通知受益人的是（）A.開證銀行B.通知銀行C.轉(zhuǎn)遞銀行D.議付銀行答案：B。通知銀行是受開證行的委托，將信用證通知給受益人的銀行。9.承兌交單方式下開立的匯票是（）A.即期匯票B.遠(yuǎn)期匯票C.銀行匯票D.銀行承兌匯票答案：B。承兌交單（D/A）是指出口人的交單以進(jìn)口人在匯票上承兌為條件，所以使用的是遠(yuǎn)期匯票。10.下列術(shù)語中，賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費用的是（）A.FCAB.FASC.EXWD.FOB答案：C。EXW是工廠交貨，賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫等）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具，也不負(fù)責(zé)支付相關(guān)費用。11.定牌中性包裝是指（）A.有商標(biāo)、牌名，無產(chǎn)地、廠名B.無商標(biāo)、牌名，無產(chǎn)地、廠名C.有商標(biāo)、牌名，有產(chǎn)地、廠名D.無商標(biāo)、牌名，有產(chǎn)地、廠名答案：A。定牌中性包裝是指在商品和包裝上使用買方指定的商標(biāo)、牌名，但不注明生產(chǎn)國別。12.海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為（）A.貨物開始裝船的日期B.貨物裝船過程中任何一天C.貨物裝船完畢的日期D.簽訂運(yùn)輸合同的日期答案：C。海運(yùn)提單日期是指貨物裝船完畢的日期。13.我國甲公司與國外乙公司簽訂了一份CIF合同，在合同中規(guī)定：“由賣方負(fù)責(zé)辦理保險，按發(fā)票金額的110%投保一切險?！辟u方在貨物裝船后按合同規(guī)定辦理了投保手續(xù)，投保金額為14.3萬港元。貨物在運(yùn)輸途中遭受了全部損失。請問保險公司應(yīng)賠償（）A.10萬港元B.12萬港元C.13萬港元D.14.3萬港元答案：D。根據(jù)合同規(guī)定，按發(fā)票金額的110%投保一切險，投保金額為14.3萬港元，貨物遭受全部損失，保險公司應(yīng)按投保金額進(jìn)行賠償，即14.3萬港元。14.仲裁裁決的效力是（）A.終局的，對爭議雙方具有約束力B.非終局的，對爭議雙方不具有約束力C.有時是終局的，有時是非終局的D.一般還需要法院最后判定答案：A。仲裁裁決是終局的，對爭議雙方具有約束力，任何一方不得向法院起訴要求變更。15.下列不屬于不可抗力事故范圍的是（）A.火災(zāi)、水災(zāi)B.地震、海嘯C.戰(zhàn)爭、罷工D.匯率變動答案：D。不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，如自然災(zāi)害（火災(zāi)、水災(zāi)、地震、海嘯等）和社會異常事件（戰(zhàn)爭、罷工等）。匯率變動屬于商業(yè)風(fēng)險，不屬于不可抗力事故范圍。二、多項選擇題（每題3分，共15分）1.以下貿(mào)易術(shù)語中，屬于象征性交貨的有（）A.FOBB.CFRC.CIFD.FCAE.CPT答案：ABCDE。象征性交貨是指賣方只要按期在約定地點完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨。FOB、CFR、CIF、FCA、CPT都屬于象征性交貨術(shù)語。2.構(gòu)成共同海損應(yīng)具備的條件有（）A.共同海損的危險必須是實際存在的，或者是不可避免地產(chǎn)生的，而不是主觀臆測的B.消除船、貨共同危險而采取的措施，必須是有意的和合理的C.必須是屬于非正常性質(zhì)的損失D.費用支出是額外的E.必須是承保風(fēng)險直接導(dǎo)致的船、貨損失答案：ABCD。構(gòu)成共同海損應(yīng)具備的條件包括：共同海損的危險必須是實際存在的，或者是不可避免地產(chǎn)生的，而不是主觀臆測的；消除船、貨共同危險而采取的措施，必須是有意的和合理的；必須是屬于非正常性質(zhì)的損失；費用支出是額外的。而選項E是單獨海損的特點。3.根據(jù)我國海洋貨物運(yùn)輸保險條款的規(guī)定，基本險有（）A.平安險B.水漬險C.一切險D.戰(zhàn)爭險E.罷工險答案：ABC。我國海洋貨物運(yùn)輸保險條款的基本險包括平安險、水漬險和一切險；戰(zhàn)爭險和罷工險屬于附加險。4.交易磋商的環(huán)節(jié)包括（）A.詢盤B.發(fā)盤C.還盤D.接受E.簽約答案：ABCD。交易磋商的環(huán)節(jié)主要包括詢盤、發(fā)盤、還盤和接受，簽約是在交易磋商達(dá)成一致后進(jìn)行的。5.匯票的基本當(dāng)事人有（）A.出票人B.收款人C.付款人D.背書人E.被背書人答案：ABC。匯票的基本當(dāng)事人有出票人、收款人和付款人；背書人、被背書人是匯票在流通轉(zhuǎn)讓過程中出現(xiàn)的當(dāng)事人。三、判斷題（每題2分，共20分）1.在FOB術(shù)語下，賣方在裝運(yùn)港將貨物裝上船，即完成了交貨義務(wù)，此后貨物的風(fēng)險和費用均由買方承擔(dān)。（）答案：√。根據(jù)FOB術(shù)語的規(guī)定，賣方在裝運(yùn)港將貨物裝上船時，貨物的風(fēng)險和費用就從賣方轉(zhuǎn)移到買方。2.品質(zhì)公差一般為國際同行業(yè)所公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差，即使在合同中不做規(guī)定，賣方交貨品質(zhì)在公認(rèn)的范圍內(nèi)，也可以認(rèn)為符合合同要求，買方不得拒收或要求調(diào)整價格。（）答案：√。品質(zhì)公差是國際同行業(yè)所公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差，在這種情況下，賣方交貨品質(zhì)在公差范圍內(nèi)是符合合同要求的。3.共同海損是部分損失中的一種，因此，共同海損的損失應(yīng)由受益各方按照獲救價值的比例分?jǐn)?。（）答案：√。共同海損是涉及船、貨各方共同利益的損失，其損失應(yīng)由受益各方按照獲救價值的比例分?jǐn)偂?.發(fā)盤可以撤回，但不可以撤銷。（）答案：×。發(fā)盤在一定條件下可以撤回，也可以撤銷。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，發(fā)盤在送達(dá)受盤人之前可以撤回；在受盤人發(fā)出接受通知之前，發(fā)盤原則上可以撤銷，但在特定情況下不可撤銷。5.信用證是一種銀行信用，開證行承擔(dān)第一性的付款責(zé)任。（）答案：√。信用證是銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件，開證行承擔(dān)第一性的付款責(zé)任。6.托收是一種商業(yè)信用，銀行只提供服務(wù)，不承擔(dān)付款責(zé)任。（）答案：√。托收是指出口人委托銀行向進(jìn)口人收款的一種結(jié)算方式，銀行在托收業(yè)務(wù)中只提供服務(wù)，不承擔(dān)付款責(zé)任，其付款依賴于進(jìn)口商的商業(yè)信用。7.采用CIF術(shù)語時，賣方不僅要支付運(yùn)費和保險費，還要承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的一切風(fēng)險。（）答案：×。在CIF術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)支付運(yùn)費和保險費，但貨物在裝運(yùn)港越過船舷（《2020年通則》為裝上船）后，風(fēng)險就轉(zhuǎn)移給了買方。8.中性包裝就是既不標(biāo)明生產(chǎn)國別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或品牌的包裝。（）答案：√。中性包裝包括定牌中性包裝和無牌中性包裝，其特點就是不標(biāo)明生產(chǎn)國別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或品牌。9.仲裁協(xié)議可以在爭議發(fā)生之前訂立，也可以在爭議發(fā)生之后訂立。（）答案：√。仲裁協(xié)議可以在合同中預(yù)先訂立，也可以在爭議發(fā)生后雙方達(dá)成仲裁協(xié)議。10.不可抗力事件是指當(dāng)事人在訂立合同時不能預(yù)見、對其發(fā)生和后果不能避免并不能克服的事件。（）答案：√。這是不可抗力的定義。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的異同點。答：相同點：（1）適用的運(yùn)輸方式相同：都適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。（2）交貨地點相同：都在裝運(yùn)港船上交貨（《2020年通則》為裝上船）。（3）風(fēng)險劃分界限相同：貨物裝船后風(fēng)險都由賣方轉(zhuǎn)移到買方。（4）交貨性質(zhì)相同：都屬于象征性交貨，即賣方憑單交貨，買方憑單付款。不同點：（1）價格構(gòu)成不同：FOB價格只包括貨物成本；CFR價格包括貨物成本和運(yùn)費；CIF價格包括貨物成本、運(yùn)費和保險費。（2）買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任和費用不同：FOB術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物裝上船，買方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費和辦理保險；CFR術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費，買方負(fù)責(zé)辦理保險；CIF術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費和辦理保險。2.簡述信用證的特點。答：（1）信用證是一種銀行信用：開證行以自己的信用做出付款保證，承擔(dān)第一性的付款責(zé)任。只要受益人提交的單據(jù)符合信用證規(guī)定，開證行就必須付款，而不受進(jìn)口商是否付款的約束。（2）信用證是一種自足文件：信用證雖然是以貿(mào)易合同為依據(jù)開立的，但它一經(jīng)開出，就成為獨立于貿(mào)易合同之外的另一種契約，不受貿(mào)易合同的約束。開證行和其他參與信用證業(yè)務(wù)的銀行只按信用證的規(guī)定辦事，而不過問貿(mào)易合同的內(nèi)容。（3）信用證是一種單據(jù)業(yè)務(wù)：在信用證業(yè)務(wù)中，各有關(guān)當(dāng)事人處理的是單據(jù)，而不是與單據(jù)有關(guān)的貨物、服務(wù)或其他行為。銀行只根據(jù)表面上符合信用證條款的單據(jù)付款、承兌或議付，而對單據(jù)的真實性、有效性以及貨物的實際情況等不負(fù)責(zé)任。五、案例分析題（15分）我國A公司與美國B公司簽訂了一份FOB合同，規(guī)定2025年6月30日前裝運(yùn)。但到了6月30日，由于買方未派船來接貨，直到7月5日才派船來接貨。在此期間，賣方A公司倉庫失火，致使部分貨物受損。請問：貨物損失應(yīng)由誰承擔(dān)？為什么？答：貨物損失應(yīng)由買方B公司承擔(dān)。根據(jù)