2026年建筑施工起重機(jī)械司機(jī)崗位知識考試題庫含答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分。每題只有一個(gè)正確答案，請將正確選項(xiàng)字母填入括號內(nèi)）1.塔式起重機(jī)主卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩采用6×19-1770-Ф16，其最小破斷拉力為（）。A.128kN??B.142kN??C.158kN??D.174kN答案：C解析：按GB/T20118-2006，6×19-1770-Ф16鋼絲繩最小破斷拉力158kN，安全系數(shù)取5，允許最大工作拉力31.6kN。2.施工升降機(jī)防墜安全器每發(fā)生一次動(dòng)作后，必須（）。A.現(xiàn)場復(fù)位繼續(xù)使用??B.更換新安全器??C.送法定機(jī)構(gòu)復(fù)檢??D.加潤滑油后使用答案：C解析：JGJ305-2013規(guī)定，防墜安全器動(dòng)作后必須送法定機(jī)構(gòu)復(fù)檢，確認(rèn)無塑性變形方可再次使用。3.履帶吊帶載行走時(shí)，吊重不得超過額定起重量的（）。A.100%??B.80%??C.70%??D.60%答案：C解析：GB/T14560-2022規(guī)定，帶載行走工況下吊重≤70%額定起重量，且臂架應(yīng)位于履帶縱向中心線±5°范圍內(nèi)。4.塔機(jī)力矩限制器報(bào)警后，司機(jī)應(yīng)首先（）。A.繼續(xù)起升??B.反向下降??C.鳴笛示警??D.切斷總電源答案：B解析：力矩限制器報(bào)警說明超載，應(yīng)立即反向下降，減小幅度，消除超載狀態(tài)。5.施工升降機(jī)吊籠門與樓層站門之間的水平間隙不得大于（）mm。A.20??B.30??C.50??D.80答案：C解析：GB10055-2020第5.4.6條，吊籠門邊緣與站臺邊緣水平間隙≤50mm，防止剪切。6.塔機(jī)附著裝置最上一道附著點(diǎn)以上自由高度，內(nèi)爬式塔機(jī)不得超過（）m。A.15??B.20??C.25??D.30答案：B解析：JGJ196-2019第6.3.4條，內(nèi)爬式塔機(jī)最上一道附著以上自由高度≤20m。7.汽車吊支腿墊板最小尺寸應(yīng)大于支腿盤外徑（）mm。A.50??B.100??C.150??D.200答案：B解析：GB6067.1-2010要求墊板每邊超出支腿盤≥100mm，且厚度≥30mm。8.施工升降機(jī)防墜器標(biāo)定動(dòng)作速度為額定速度的（）倍。A.1.1??B.1.3??C.1.5??D.1.7答案：B解析：GB/T10054-2021規(guī)定，防墜器動(dòng)作速度為吊籠額定提升速度的1.3倍±0.05m/s。9.塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速，其制動(dòng)方式為（）。A.反接制動(dòng)??B.能耗制動(dòng)??C.渦流制動(dòng)??D.機(jī)械抱閘答案：B解析：變頻回轉(zhuǎn)系統(tǒng)通過向電機(jī)饋入直流實(shí)現(xiàn)能耗制動(dòng)，制動(dòng)平穩(wěn)、無沖擊。10.履帶吊主臂長度40m，幅度10m，查表額定起重量25t，若實(shí)際吊重18t，則此時(shí)起升鋼絲繩單繩拉力約為（）kN。（滑輪組倍率m=4，忽略滑輪效率）A.44??B.49??C.55??D.62答案：A解析：單繩拉力F=mg/m=18×9.8/4≈44.1kN。11.塔機(jī)夜間作業(yè)，障礙燈顏色應(yīng)為（）。A.紅色恒定??B.白色閃爍??C.紅色閃爍??D.藍(lán)色恒定答案：C解析：GB50057-2010第4.3.6條，塔機(jī)臂端與塔頂應(yīng)設(shè)紅色閃爍障礙燈，頻率20～40次/min。12.施工升降機(jī)電纜儲(chǔ)筒內(nèi)電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的（）倍。A.5??B.8??C.10??D.15答案：C解析：GB50182-2019要求，電纜儲(chǔ)筒彎曲半徑≥10倍外徑，防止疲勞斷芯。13.汽車吊行駛狀態(tài)，吊鉤應(yīng)固定在（）。A.副卷揚(yáng)機(jī)??B.主卷揚(yáng)機(jī)??C.行駛固定支架??D.副臂頂端答案：C解析：GB6067.1-2010規(guī)定，行駛前吊鉤必須收至最高并鎖定于專用固定支架，防止擺動(dòng)。14.塔機(jī)附著桿調(diào)節(jié)螺桿螺紋可見部分應(yīng)涂（）以便觀察松動(dòng)。A.黃油??B.紅漆??C.黑漆??D.機(jī)油答案：B解析：現(xiàn)場管理要求，調(diào)節(jié)螺桿外露螺紋涂紅漆做標(biāo)記，松動(dòng)時(shí)紅漆錯(cuò)位可立即發(fā)現(xiàn)。15.施工升降機(jī)吊籠頂部防護(hù)圍欄高度應(yīng)≥（）m。A.1.0??B.1.1??C.1.2??D.1.5答案：C解析：GB10055-2020第5.5.2條，吊籠頂圍欄高度≥1.2m，防止人員墜落。16.履帶吊變幅鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：直徑減少（）%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A.5??B.7??C.10??D.12答案：B解析：GB/T5972-2021規(guī)定，變幅繩直徑磨損達(dá)7%即應(yīng)報(bào)廢，比主鉤繩更嚴(yán)。17.塔機(jī)司機(jī)室滅火器應(yīng)選用（）。A.清水型??B.泡沫型??C.CO?型??D.干粉型答案：D解析：司機(jī)室存在電氣火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，配備≥2kgABC干粉滅火器，有效期3年。18.施工升降機(jī)層門開啟力不應(yīng)大于（）N。A.100??B.150??C.200??D.250答案：B解析：GB10055-2020第5.4.7條，層門手動(dòng)開啟力≤150N，確保緊急逃生。19.汽車吊雙泵合流時(shí)，起升速度將（）。A.降低約30%??B.不變??C.提高約50%??D.提高約100%答案：C解析：雙泵合流后流量疊加，起升速度提高約50%，但系統(tǒng)壓力不變。20.塔機(jī)工作完畢，應(yīng)將吊鉤升至（）。A.距臂根2m??B.距臂根0.5m??C.距起重臂小車1m??D.距起重臂小車0.5m答案：A解析：JGJ196-2019第8.0.12條，吊鉤升至距起重臂根≤2m，防止隨風(fēng)擺動(dòng)。21.施工升降機(jī)額定載荷2t，若載重1.5t運(yùn)行至20m高度時(shí)斷電，防墜器制動(dòng)距離應(yīng)≤（）m。A.0.3??B.0.5??C.0.65??D.1.0答案：C解析：GB/T10054-2021規(guī)定，防墜制動(dòng)距離≤0.65m，且制動(dòng)減速度≤1g。22.履帶吊主臂仰角80°時(shí)，其額定起重量主要受（）限制。A.結(jié)構(gòu)傾覆??B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度??C.鋼絲繩破斷??D.風(fēng)載答案：B解析：大仰角工況傾覆力矩小，但臂架受壓屈曲風(fēng)險(xiǎn)大，強(qiáng)度成為主控因素。23.塔機(jī)回轉(zhuǎn)支承螺栓預(yù)緊力檢查周期為（）。A.每周??B.每月??C.每季度??D.每半年答案：B解析：JGJ196-2019附錄E，回轉(zhuǎn)支承高強(qiáng)度螺栓每月檢查一次，用扭矩扳手復(fù)驗(yàn)。24.施工升降機(jī)電纜滑車導(dǎo)軌接頭間隙應(yīng)≤（）mm。A.1??B.2??C.3??D.5答案：B解析：導(dǎo)軌接頭間隙≤2mm，防止滑車運(yùn)行卡阻。25.汽車吊在5級風(fēng)（風(fēng)速8.0m/s）時(shí)，應(yīng)（）。A.正常作業(yè)??B.減載30%??C.停止作業(yè)??D.收起副臂答案：C解析：GB6067.1-2010規(guī)定，臂架型起重機(jī)當(dāng)風(fēng)速≥9.3m/s（5級上限）應(yīng)停止作業(yè)。26.塔機(jī)夜間照明，工作面照度應(yīng)≥（）lx。A.20??B.30??C.50??D.100答案：C解析：JGJ46-2019臨時(shí)用電規(guī)范，吊裝作業(yè)面照度≥50lx。27.施工升降機(jī)吊籠底板防滑性能：干態(tài)靜摩擦系數(shù)≥（）。A.0.3??B.0.4??C.0.5??D.0.6答案：C解析：GB10055-2020附錄C，鋼板網(wǎng)底板干態(tài)靜摩擦系數(shù)≥0.5。28.履帶吊行走時(shí)，地面坡度不得大于（）%。A.1??B.2??C.3??D.5答案：B解析：廠家手冊普遍限定行走坡度≤2%，防止履帶打滑或側(cè)翻。29.塔機(jī)司機(jī)室噪聲限值≤（）dB(A)。A.75??B.80??C.85??D.90答案：C解析：GB6067.1-2010規(guī)定，司機(jī)室噪聲≤85dB(A)，超標(biāo)需配耳塞。30.施工升降機(jī)層門電氣聯(lián)鎖觸點(diǎn)接通電阻應(yīng)≤（）Ω。A.0.1??B.0.2??C.0.5??D.1.0答案：A解析：維保規(guī)程要求觸點(diǎn)電阻≤0.1Ω，防止虛接失效。31.汽車吊支腿壓力監(jiān)測顯示左前支腿壓力為零，應(yīng)首先（）。A.重新試吊??B.放下支腿重新支撐??C.換場地??D.加墊板答案：B解析：壓力為零說明支腿虛腿，必須收回后重新支撐，確保全伸全縮。32.塔機(jī)起升高度限位器動(dòng)作后，吊鉤頂部距小車架最小距離為（）m。A.0.5??B.0.8??C.1.0??D.1.5答案：C解析：限位器應(yīng)保證吊鉤頂部距小車≥1.0m，留安全余量。33.施工升降機(jī)吊籠與對重之間的安全距離應(yīng)≥（）m。A.0.2??B.0.3??C.0.5??D.0.8答案：C解析：GB10055-2020第5.2.3條，吊籠與對重最小距離≥0.5m。34.履帶吊轉(zhuǎn)場拆臂，需用輔助吊車抬吊，其吊點(diǎn)應(yīng)選在（）。A.臂頭??B.臂根鉸點(diǎn)??C.重心兩側(cè)??D.任意節(jié)點(diǎn)答案：C解析：按廠家標(biāo)記的重心位置對稱設(shè)吊點(diǎn)，保持臂架水平，防止變形。35.塔機(jī)垂直度偏差應(yīng)≤（）‰。A.1??B.2??C.3??D.4答案：C解析：JGJ196-2019第6.2.5條，獨(dú)立狀態(tài)塔身軸心線垂直度≤3‰。36.施工升降機(jī)對重導(dǎo)向輪磨損量達(dá)輪緣厚度（）%應(yīng)報(bào)廢。A.20??B.30??C.40??D.50答案：B解析：導(dǎo)向輪輪緣磨損30%即強(qiáng)度不足，需更換。37.汽車吊雙缸變幅，兩缸壓力差持續(xù)>（）MPa時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查。A.1??B.2??C.3??D.4答案：B解析：壓力差>2MPa說明同步軸或閥組故障，繼續(xù)作業(yè)易卡滯。38.塔機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)潤滑油首次更換時(shí)間為工作（）h。A.100??B.200??C.300??D.500答案：B解析：磨合期首次換油200h，以后每1500h更換。39.施工升降機(jī)吊籠急停按鈕為（）色。A.紅??B.黃??C.藍(lán)??D.綠答案：A解析：GB16754-2008規(guī)定，急停按鈕必須為紅色蘑菇頭自鎖式。40.履帶吊主泵為負(fù)流量控制，當(dāng)操作手柄中位時(shí)，泵擺角將（）。A.最大??B.最小??C.不變??D.隨機(jī)答案：B解析：負(fù)流量控制在中位時(shí)反饋壓力最大，泵擺角最小，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）41.塔機(jī)起升鋼絲繩出現(xiàn)下列情況必須報(bào)廢（??）。A.斷絲數(shù)達(dá)6×19繩總絲數(shù)5%??B.繩徑縮小7%??C.整股斷裂??D.扭曲變形嚴(yán)重答案：BCD解析：A項(xiàng)5%斷絲未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)（6×19繩報(bào)廢斷絲數(shù)10%），B、C、D均屬GB/T5972-2021立即報(bào)廢條款。42.施工升降機(jī)吊籠墜落試驗(yàn)應(yīng)滿足（??）。A.空載??B.額定載荷??C.1.25倍額定載荷??D.制動(dòng)距離≤0.65m答案：BD解析：JGJ305-2013要求用額定載荷做墜落試驗(yàn)，制動(dòng)距離≤0.65m，每年一次。43.汽車吊作業(yè)前檢查項(xiàng)目包括（??）。A.力矩限制器清零??B.支腿盤下沉量??C.鋼絲繩跳槽??D.燃油含水指示答案：ABCD解析：四項(xiàng)均為日常點(diǎn)檢必查內(nèi)容，確保機(jī)械與電子系統(tǒng)正常。44.塔機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)置的信號裝置有（??）。A.電鈴??B.蜂鳴器??C.無線對講??D.紅色旋轉(zhuǎn)燈答案：ABC解析：D項(xiàng)旋轉(zhuǎn)燈用于障礙警示，非司機(jī)室內(nèi)部信號。45.履帶吊下坡行走正確做法（??）。A.吊臂朝坡下??B.低速檔??C.禁止轉(zhuǎn)向??D.主鉤微提離地答案：ABD解析：C項(xiàng)錯(cuò)誤，需緩慢轉(zhuǎn)向，禁止急轉(zhuǎn)。46.施工升降機(jī)電纜滑車常見故障（??）。A.電纜拉斷??B.滑車輪軸承缺油異響??C.導(dǎo)軌錯(cuò)位??D.電纜扭結(jié)答案：ABCD解析：四項(xiàng)均為現(xiàn)場高發(fā)故障，需定期校正導(dǎo)軌、潤滑軸承。47.塔機(jī)附著桿安裝要求（??）。A.水平度≤1%??B.連接銷軸開口銷雙螺母防松??C.桿件對接焊縫三級??D.調(diào)節(jié)螺桿露出長度≤500mm答案：AB解析：C項(xiàng)焊縫需二級，D項(xiàng)露出長度≤400mm。48.汽車吊副臂安裝角度可為（??）。A.0°??B.15°??C.30°??D.45°答案：ACD解析：常見副臂安裝角0°、30°、45°，15°無標(biāo)準(zhǔn)銷孔。49.施工升降機(jī)吊籠門聯(lián)鎖失效可能導(dǎo)致（??）。A.開門運(yùn)行??B.無法啟動(dòng)??C.沖頂??D.超速答案：AB解析：聯(lián)鎖失效可能短接開門運(yùn)行或斷開無法啟動(dòng)，與沖頂、超速無直接因果。50.塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)采用雙速繞線電機(jī)，高速檔用于（??）。A.空鉤下降??B.輕載起升??C.重載微動(dòng)??D.就位下降答案：AB解析：高速檔用于空鉤及輕載，提高工效；重載用低速，就位用低速點(diǎn)動(dòng)。51.履帶吊行走跑偏原因有（??）。A.履帶張緊度不一??B.液壓馬達(dá)內(nèi)泄??C.中心回轉(zhuǎn)接頭漏油??D.發(fā)動(dòng)機(jī)掉速答案：ABC解析：D項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速導(dǎo)致雙驅(qū)同步減速，不會(huì)跑偏。52.施工升降機(jī)對重導(dǎo)軌接頭階差應(yīng)≤（??）mm。A.0.2??B.0.5??C.1.0??D.1.5答案：B解析：階差>0.5mm易加劇導(dǎo)靴磨損，需磨平。53.塔機(jī)司機(jī)“十不吊”包括（??）。A.光線陰暗不吊??B.埋壓物不吊??C.棱刃物無襯墊不吊??D.五級風(fēng)不吊答案：ABC解析：D項(xiàng)應(yīng)為六級風(fēng)不吊。54.汽車吊支腿水平儀氣泡偏移2格，應(yīng)（??）。A.重新墊實(shí)??B.降低額定起重量??C.鎖死回轉(zhuǎn)??D.禁止回轉(zhuǎn)答案：AB解析：水平儀2格≈1%坡度，需墊實(shí)或降載，可緩慢回轉(zhuǎn)。55.施工升降機(jī)吊籠緩沖器為（??）。A.彈簧式??B.聚氨酯??C.液壓式??D.橡膠堆答案：BC解析：現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)推薦聚氨酯與液壓組合，吸能大、反彈小。三、判斷題（每題1分，共15分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）56.塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可以采用常閉式制動(dòng)器。（√）解析：變頻系統(tǒng)配常閉制動(dòng)，斷電抱閘，確保安全。57.施工升降機(jī)吊籠與對重可共用一根導(dǎo)軌。（×）解析：必須獨(dú)立導(dǎo)軌，防止碰撞。58.汽車吊作業(yè)中可調(diào)整支腿。（×）解析：作業(yè)中調(diào)整支腿會(huì)導(dǎo)致力矩突變，嚴(yán)禁。59.履帶吊主臂長度增加，額定起重量一定減小。（√）解析：力矩不變，臂長增加則吊重減小。60.塔機(jī)鋼絲繩跳槽后可臨時(shí)用鐵絲固定繼續(xù)作業(yè)。（×）解析：跳槽即報(bào)廢條件，必須停機(jī)更換。61.施工升降機(jī)風(fēng)速儀動(dòng)作閾值可設(shè)定為13m/s。（√）解析：GB10055允許設(shè)定≤13m/s，超此值自動(dòng)停止。62.汽車吊行駛狀態(tài)允許吊鉤輕觸地面拖行。（×）解析：吊鉤必須固定，拖行磨損路面與鋼絲繩。63.塔機(jī)附著桿可以用螺紋鋼代替無縫鋼管。（×）解析：螺紋鋼無壓桿穩(wěn)定，嚴(yán)禁代用。64.施工升降機(jī)電纜滑車可以反向安裝。（×）解析：反向安裝電纜會(huì)扭結(jié)，必須按箭頭方向。65.履帶吊行走馬達(dá)泄露可在水中行走時(shí)自動(dòng)密封。（×）解析：行走馬達(dá)允許淺涉水，但泄露將進(jìn)水損壞。66.塔機(jī)司機(jī)室玻璃破損可用透明膠帶臨時(shí)封閉。（×）解析：破損必須更換鋼化玻璃，膠帶無法承受風(fēng)壓。67.施工升降機(jī)吊籠底板積水不影響制動(dòng)。（×）解析：積水導(dǎo)致打滑，影響貨物穩(wěn)定及制動(dòng)距離。68.汽車吊雙鉤可同時(shí)起吊同一構(gòu)件。（√）解析：按方案平衡分配載荷，且總重不超過任一鉤額定。69.塔機(jī)夜間作業(yè)必須有專人指揮。（√）解析：夜間視線差，必須配備對講與手勢雙指揮。70.施工升降機(jī)對重導(dǎo)軌可以涂黃油潤滑。（×）解析：導(dǎo)軌禁止涂油，防止積塵，導(dǎo)靴為自潤滑材料。四、簡答題（每題5分，共25分）71.簡述塔機(jī)力矩限制器標(biāo)定步驟。答案：1）空載狀態(tài)下，檢查傳感器零點(diǎn)，誤差≤±1%；2）按額定起重力矩的25%、50%、75%、100%、110%逐級加載，記錄顯示值；3）110%時(shí)必須發(fā)出聲光報(bào)警并切斷上升與向外變幅；4）重復(fù)三次，誤差>5%需調(diào)整放大倍數(shù)；5）貼封簽，出具標(biāo)定報(bào)告，存檔備查。72.施工升降機(jī)吊籠運(yùn)行抖動(dòng)嚴(yán)重，請列出可能原因及排除方法。答案：原因：1）導(dǎo)軌接頭階差大；2）導(dǎo)靴磨損間隙大；3）齒條潤滑不良；4）電機(jī)制動(dòng)器間隙不均；5）供電電壓低；6）滾輪軸承損壞。排除：1）磨平接頭，階差<0.5mm；2）更換導(dǎo)靴，間隙0.3～0.5mm；3）涂刷鋰基脂；4）調(diào)整制動(dòng)片間隙0.2～0.4mm；5）檢查電纜壓降，穩(wěn)壓；6）更換軸承并加潤滑脂。73.汽車吊支腿自動(dòng)回縮故障診斷流程。答案：1）觀察壓力表，若支腿壓力緩慢下降，判定內(nèi)泄；2）檢查垂直油缸平衡閥，清洗閥芯，看劃痕；3）檢測油缸活塞密封，用壓降法：保壓15min，壓降>0.5MPa則更換密封；4）檢查支腿雙向液壓鎖，反向加壓看泄漏；5）確認(rèn)液壓油溫度<80℃，高溫導(dǎo)致密封軟化；6）修復(fù)后做1.25倍額定壓力保壓10min無回縮判定合格。74.履帶吊轉(zhuǎn)場拆解安全要點(diǎn)。答案：1）勘察路面，坡度<5%，地耐力>0.3MPa；2）設(shè)置警戒區(qū)，半徑≥臂長+10m；3）輔助吊車支腿全伸，墊板≥300mm厚；4）按手冊順序：落鉤→減臂→拆配重→拆吊鉤→放倒主臂；5）每拆一節(jié)臂用道木墊平，防止?jié)L動(dòng)；6）運(yùn)輸狀態(tài)履帶中心距≤3.5m，綁扎8處，警示燈夜間開啟；7）隨車主臂銷軸、螺栓分類裝箱，防丟失。75.塔機(jī)遭遇突發(fā)大風(fēng)緊急處置措施。答案：1）立即停止作業(yè)，鳴笛示警；2）將吊鉤升至最高，小車收至臂根，回轉(zhuǎn)制動(dòng)松開，讓臂架順風(fēng)自由回轉(zhuǎn)；3）切斷主電源，關(guān)好司機(jī)室門窗；4）檢查附著裝置螺栓，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固；5）風(fēng)后檢查垂直度、結(jié)構(gòu)焊縫、鋼絲繩，確認(rèn)無塑性變形方可復(fù)機(jī)；6）記錄風(fēng)速值與風(fēng)向，存檔并上報(bào)。五、計(jì)算題（每題10分，共30分）76.某塔機(jī)獨(dú)立高度40m，平衡臂長12m，起重臂長60m，平衡重14t，結(jié)構(gòu)自重42t（含平衡重），最大吊重8t位于臂端。計(jì)算風(fēng)載W=1.2kN/m2時(shí)，對塔身底部產(chǎn)生的傾覆力矩。（風(fēng)壓按GB/T13752取體型系數(shù)1.3，迎風(fēng)面積估算：平衡臂20m2，起重臂35m2，吊重迎風(fēng)面積3m2，塔身輪廓面積8m2）答案：1）風(fēng)載標(biāo)準(zhǔn)值qk=1.2×1.3=1.56kN/m2；2）各部件風(fēng)力：平衡臂F1=1.56×20=31.2kN，力臂6m，M1=31.2×6=187.2kN·m；起重臂F2=1.56×35=54.6kN，力臂30m，M2=54.6×30=1638kN·m；吊重F3=1.56×3=4.68kN，力臂60m，M3=4.68×60=280.8kN·m；塔身F4=1.56×8=12.48kN，力臂20m，M4=12.48×20=249.6kN·m；3）總傾覆力矩M=M1+M2+M3+M4=2355.6kN·m。答：塔身底部風(fēng)載傾覆力矩約為2356kN·m。77.施工升降機(jī)額定速度36m/min，傳動(dòng)效率0.85，吊籠+載重總質(zhì)量2800kg，對重質(zhì)量1800kg，求電機(jī)功率。答案：1）凈提升質(zhì)量m=2800-1800=1000kg；2）提升速度v=36/60=0.6m/s；3）理論功率P0=mgv=1000×9.8×0.6=5