2026年智能汽車故障檢測與排除模擬練習一、單選題（共10題，每題2分，共20分）1.在進行智能汽車傳感器故障診斷時，以下哪項是優(yōu)先檢查的步驟？A.更新車載軟件系統(tǒng)B.檢查傳感器物理連接C.重置傳感器數(shù)據(jù)D.調(diào)整傳感器校準參數(shù)2.智能汽車執(zhí)行器響應遲緩，可能的原因不包括：A.供電線路電壓不穩(wěn)B.執(zhí)行器內(nèi)部機械磨損C.車載網(wǎng)絡(luò)帶寬不足D.發(fā)動機控制單元（ECU）軟件沖突3.當OBD診斷儀顯示P0505（節(jié)氣門控制系統(tǒng)性能故障）時，應首先檢查：A.節(jié)氣門位置傳感器（TPS）B.發(fā)動機控制單元（ECU）C.油門踏板線性輸出傳感器（PLS）D.空氣流量計（MAF）4.智能座艙系統(tǒng)黑屏，可能的原因不包括：A.顯示屏電源線松動B.中央處理器（CPU）過熱C.車載網(wǎng)絡(luò)通信中斷D.駕駛員側(cè)安全氣囊故障5.自適應巡航系統(tǒng)（ACC）失效，故障碼P0507（車速傳感器性能故障）顯示，應重點檢查：A.車速傳感器線路B.ABS控制模塊C.油門踏板位置傳感器D.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6.自動緊急制動（AEB）誤觸發(fā)，可能的原因是：A.毫米波雷達傳感器清潔度不足B.前保險杠內(nèi)部溫度傳感器故障C.停車制動系統(tǒng)（PSP）異常D.車載網(wǎng)絡(luò)控制器（NCU）供電故障7.智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）地圖更新失敗，錯誤提示“GPS信號弱”，應檢查：A.高精度定位模塊（HPL）天線B.車載網(wǎng)絡(luò)信號放大器C.車載電源模塊D.車載以太網(wǎng)交換機8.混合動力汽車（PHEV）無法啟動，故障碼U1000（通信故障）顯示，可能原因是：A.高壓電池管理系統(tǒng)（BMS）B.12V輔助電池電壓過低C.車載網(wǎng)絡(luò)控制器（NCU）D.發(fā)動機冷卻液溫度傳感器9.智能車燈系統(tǒng)無法調(diào)節(jié)高度，故障排除時，以下哪項檢查優(yōu)先級最低？A.車燈控制單元（LCU）B.高位開關(guān)（HLS）C.電機驅(qū)動器線路D.車燈高度傳感器（LDS）10.車聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信模塊無信號，排查時，應首先檢查：A.天線連接器B.車載網(wǎng)絡(luò)控制器（NCU）C.通信模塊軟件版本D.車載電源保險絲二、多選題（共5題，每題3分，共15分）1.智能汽車傳感器數(shù)據(jù)異常，可能的原因包括：A.傳感器供電電壓異常B.傳感器內(nèi)部元件老化C.車載網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議錯誤D.傳感器外部遮擋物干擾E.車載軟件系統(tǒng)沖突2.自動變速箱（AT）換擋沖擊，可能的原因是：A.液壓油壓力不足B.電磁閥響應遲緩C.傳感器信號丟失D.控制單元（TCU）程序錯誤E.傳動軸彎曲3.智能座艙系統(tǒng)死機，可能的原因包括：A.中央處理器（CPU）過熱B.內(nèi)存（RAM）存在壞塊C.車載網(wǎng)絡(luò)帶寬超限D(zhuǎn).顯示屏驅(qū)動程序異常E.電源模塊輸出不穩(wěn)定4.自適應巡航系統(tǒng)（ACC）距離檢測不準確，可能的原因：A.毫米波雷達傳感器角度偏差B.前方車輛識別算法錯誤C.車速傳感器響應延遲D.控制單元（ECU）校準參數(shù)失效E.車載網(wǎng)絡(luò)通信延遲5.混合動力汽車（PHEV）能量回收異常，故障排除時，應重點檢查：A.電機控制器（MCU）B.高壓電池接口C.能量回收控制單元（ERCU）D.發(fā)動機控制單元（ECU）E.車載網(wǎng)絡(luò)控制器（NCU）三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.故障碼P0171表示混合動力汽車（PHEV）發(fā)動機缺火。（×）2.智能汽車傳感器數(shù)據(jù)校準錯誤會導致ADAS系統(tǒng)失效。（√）3.自動緊急制動（AEB）誤觸發(fā)時，應優(yōu)先檢查前保險杠內(nèi)部溫度傳感器。（×）4.車聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信模塊無信號時，應先檢查天線連接器。（√）5.智能座艙系統(tǒng)死機時，強制重啟可解決所有軟件沖突。（×）6.混合動力汽車（PHEV）無法啟動，故障碼U1000表示通信總線斷路。（√）7.自動變速箱（AT）換擋沖擊時，應優(yōu)先檢查液壓油液位。（×）8.智能車燈系統(tǒng)無法調(diào)節(jié)高度，可能原因是電機驅(qū)動器線路故障。（√）9.傳感器數(shù)據(jù)異常時，優(yōu)先檢查物理連接比檢查軟件校準更有效。（√）10.自適應巡航系統(tǒng)（ACC）失效，故障碼P0507表示車速傳感器線路斷路。（√）四、簡答題（共5題，每題4分，共20分）1.簡述智能汽車傳感器故障診斷的基本流程。答：（1）確認故障碼及傳感器類型；（2）檢查傳感器物理連接及供電；（3）使用診斷儀讀取實時數(shù)據(jù)流；（4）對比標準值分析偏差原因；（5）必要時進行軟件校準或更換。2.列舉三種可能導致自動緊急制動（AEB）誤觸發(fā)的原因及排查方法。答：（1）毫米波雷達傳感器清潔度不足：用專用清潔劑擦拭天線表面；（2）前保險杠內(nèi)部溫度傳感器故障：更換或重新校準傳感器；（3）控制單元（ECU）軟件沖突：更新軟件版本或恢復出廠設(shè)置。3.智能座艙系統(tǒng)黑屏的可能原因有哪些？如何快速定位故障？答：可能原因：-顯示屏電源線松動或損壞；-中央處理器（CPU）過熱；-車載網(wǎng)絡(luò)通信中斷；-顯示屏驅(qū)動程序異常?？焖俣ㄎ环椒ǎ海?）檢查電源連接及保險絲；（2）使用診斷儀讀取系統(tǒng)故障碼；（3）檢查車載網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)；（4）嘗試重置顯示屏控制單元。4.混合動力汽車（PHEV）能量回收異常的排查步驟。答：（1）檢查能量回收控制單元（ERCU）故障碼；（2）確認高壓電池接口連接是否正常；（3）測試電機控制器（MCU）響應時間；（4）檢查發(fā)動機控制單元（ECU）校準參數(shù)；（5）必要時重置車載網(wǎng)絡(luò)控制器（NCU）。5.智能車燈系統(tǒng)無法調(diào)節(jié)高度的原因及解決方案。答：原因：-車燈控制單元（LCU）軟件故障；-高位開關(guān)（HLS）線路接觸不良；-電機驅(qū)動器線路斷路；-車燈高度傳感器（LDS）校準錯誤。解決方案：（1）更新LCU軟件；（2）重新插拔HLS連接器；（3）檢測電機驅(qū)動器電壓；（4）重新校準LDS傳感器。五、綜合分析題（共2題，每題10分，共20分）1.智能汽車出現(xiàn)“傳感器數(shù)據(jù)漂移”現(xiàn)象，導致ADAS系統(tǒng)功能異常。請分析可能的原因及排查思路。答：可能原因：（1）傳感器物理老化或污染；（2）傳感器線路受熱變形；（3）車載網(wǎng)絡(luò)通信干擾；（4）控制單元（ECU）校準參數(shù)失效。排查思路：（1）檢查傳感器外觀及連接狀態(tài)；（2）使用診斷儀對比實時數(shù)據(jù)與標準值；（3）屏蔽其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備測試干擾影響；（4）重新校準傳感器或更新ECU軟件。2.智能汽車行駛中突然熄火，同時顯示故障碼P0300（隨機或多個氣缸失火）。請分析可能原因及優(yōu)先排查步驟。答：可能原因：（1）點火線圈故障；（2）高壓電池電壓不足；（3）發(fā)動機控制單元（ECU）軟件異常；（4）燃油系統(tǒng)供油中斷。優(yōu)先排查步驟：（1）檢查高壓電池連接是否牢固；（2）測試點火線圈電阻值；（3）讀取ECU實時數(shù)據(jù)流確認執(zhí)行器狀態(tài)；（4）檢查燃油泵工作狀態(tài)。答案與解析一、單選題1.B（傳感器物理連接是首要排查項，其他選項需后續(xù)驗證）2.C（執(zhí)行器響應遲緩主要由硬件或供電問題導致，軟件沖突較少見）3.A（節(jié)氣門系統(tǒng)故障優(yōu)先檢查TPS，其他部件需結(jié)合數(shù)據(jù)流分析）4.B（黑屏問題多為硬件或電源相關(guān)，安全氣囊故障無直接關(guān)聯(lián)）5.A（P0507明確指向車速傳感器，其他選項為間接關(guān)聯(lián)故障）6.A（毫米波雷達污染是典型誤觸發(fā)原因，其他選項影響較?。?.A（GPS信號弱直接指向定位模塊天線，其他選項為次要因素）8.B（12V電池電壓過低會導致系統(tǒng)無法初始化，U1000多為軟件或總線問題）9.C（電機驅(qū)動器線路故障排查難度較高，優(yōu)先檢查控制單元及開關(guān)）10.A（天線連接器接觸不良是常見無信號原因，其他選項需結(jié)合網(wǎng)絡(luò)診斷）二、多選題1.ABDE（供電、老化、干擾、軟件沖突是常見原因，通信協(xié)議錯誤需結(jié)合具體車型）2.ABCD（液壓油、電磁閥、傳感器、控制單元是主要排查對象，傳動軸問題較少見）3.ABCE（CPU過熱、內(nèi)存故障、網(wǎng)絡(luò)超限、驅(qū)動程序異常是典型原因，電源問題需單獨驗證）4.ABCD（雷達角度、算法、傳感器響應、校準參數(shù)均影響距離檢測，網(wǎng)絡(luò)延遲影響較?。?.ABCD（能量回收涉及多個子系統(tǒng)，高壓電池接口需重點檢查）三、判斷題1.×（P0171是燃油系統(tǒng)故障碼，與P0507等ADAS相關(guān)）2.√（校準錯誤會導致傳感器數(shù)據(jù)失準，影響ADAS決策）3.×（應優(yōu)先檢查毫米波雷達或控制單元軟件）4.√（天線是常見故障點，需用專業(yè)工具檢測信號強度）5.×（死機原因多樣，強制重啟僅解決臨時軟件問題）6.√（U1000通常表示通信總線故障，需檢查ECU間數(shù)據(jù)交換）7.×（液壓油液位需檢查，但傳感器信號丟失更常見）8.√（電機驅(qū)動器線