市政道路施工揚(yáng)塵控制技術(shù)方案市政道路工程作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，其施工過(guò)程不可避免地會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響，其中揚(yáng)塵污染尤為突出。有效控制施工揚(yáng)塵，不僅是改善空氣質(zhì)量、保障市民健康的民生需求，也是施工企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任、提升管理水平的內(nèi)在要求。本文旨在結(jié)合市政道路施工的特點(diǎn)，從技術(shù)與管理層面，系統(tǒng)探討一套行之有效的揚(yáng)塵控制方案，以期為實(shí)際工程提供參考。一、方案制定的背景與核心原則當(dāng)前，城市對(duì)環(huán)境質(zhì)量的要求日益提高，環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格。市政道路施工具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，且多位于人口相對(duì)密集區(qū)域的特點(diǎn)，揚(yáng)塵污染源復(fù)雜，控制難度較大。因此，方案的制定必須堅(jiān)持以下核心原則：首先，應(yīng)秉持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的理念。將揚(yáng)塵控制的關(guān)口前移，從施工策劃階段就充分考慮揚(yáng)塵因素，優(yōu)先采用源頭控制措施，而非事后治理。其次，需遵循“分區(qū)管控、精準(zhǔn)施策”的原則。針對(duì)不同施工階段、不同作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生揚(yáng)塵的特點(diǎn)，采取差異化的控制措施，提高治理效率。再次，要強(qiáng)調(diào)“系統(tǒng)管理、綜合治理”。揚(yáng)塵控制并非單一環(huán)節(jié)的工作，需要從組織、技術(shù)、管理、監(jiān)測(cè)等多個(gè)維度協(xié)同發(fā)力，形成閉環(huán)管理。最后，方案還應(yīng)具備“經(jīng)濟(jì)適用、技術(shù)可行”的特性，在確保控塵效果的前提下，兼顧施工成本與技術(shù)的可操作性。二、施工全過(guò)程揚(yáng)塵控制技術(shù)要點(diǎn)（一）施工準(zhǔn)備階段的源頭控制揚(yáng)塵控制，始于準(zhǔn)備。在工程正式開工前，應(yīng)完成一系列基礎(chǔ)性控塵工作。場(chǎng)地圍擋是第一道防線。應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，設(shè)置連續(xù)、密閉的圍擋。圍擋材質(zhì)應(yīng)堅(jiān)固、穩(wěn)定，高度需滿足相關(guān)規(guī)定，通常主干道不低于2.5米，次干道不低于1.8米。圍擋外側(cè)應(yīng)保持整潔，可適當(dāng)進(jìn)行美化。關(guān)鍵在于圍擋的密閉性，底部應(yīng)設(shè)置防溢座，縫隙處需采取有效密封措施，防止粉塵外逸。場(chǎng)內(nèi)道路硬化同樣關(guān)鍵。施工場(chǎng)區(qū)主要出入口、材料運(yùn)輸通道、材料堆放區(qū)等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的區(qū)域，必須采用混凝土硬化處理，混凝土強(qiáng)度和厚度應(yīng)能滿足車輛通行要求。路面應(yīng)設(shè)置合理坡度，并在兩側(cè)設(shè)置排水溝和洗車平臺(tái)，確保雨水和沖洗廢水有序排放，避免場(chǎng)地內(nèi)積水和泥濘導(dǎo)致的二次揚(yáng)塵。洗車設(shè)施的配置不可或缺。在施工現(xiàn)場(chǎng)主要出入口處，應(yīng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化的車輛沖洗平臺(tái)，配備高壓沖洗設(shè)備、沉淀池及排水溝。所有出場(chǎng)車輛必須經(jīng)過(guò)徹底沖洗，確保輪胎、車身無(wú)泥土附著后方可上路。沉淀池應(yīng)定期清理，防止淤泥淤積影響沖洗效果。此外，施工前還應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裸土進(jìn)行預(yù)覆蓋，可采用防塵網(wǎng)、防塵布等材料，對(duì)暫時(shí)不施工的區(qū)域進(jìn)行全覆蓋，減少風(fēng)蝕揚(yáng)塵。同時(shí)，合理規(guī)劃材料堆放區(qū)域，對(duì)水泥、砂石等易揚(yáng)塵材料，應(yīng)設(shè)置封閉或半封閉的料倉(cāng)進(jìn)行存放。（二）施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)管控進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，揚(yáng)塵控制需根據(jù)不同工序特點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整和重點(diǎn)管控。土方作業(yè)是揚(yáng)塵產(chǎn)生的主要環(huán)節(jié)之一。在進(jìn)行路基開挖、填筑等作業(yè)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮濕法施工，即邊作業(yè)邊灑水，保持作業(yè)面土壤濕潤(rùn)，抑制粉塵揚(yáng)起。當(dāng)遇到大風(fēng)天氣（通常指風(fēng)力達(dá)到5級(jí)及以上），應(yīng)停止土方開挖等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)，并對(duì)作業(yè)面和裸土進(jìn)行強(qiáng)化覆蓋。對(duì)于爆破作業(yè)，需嚴(yán)格控制裝藥量，并在爆破后及時(shí)灑水降塵。材料運(yùn)輸與裝卸過(guò)程也需嚴(yán)格管理。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車輛應(yīng)限速行駛，避免急剎車、急啟動(dòng)造成揚(yáng)塵。易揚(yáng)塵材料的運(yùn)輸，應(yīng)采用密閉式車輛或加蓋篷布，確保不遺撒、不泄漏。裝卸作業(yè)應(yīng)盡量降低高度，減少落差，并在裝卸點(diǎn)設(shè)置噴霧降塵設(shè)施。路面施工環(huán)節(jié)，如銑刨舊路面、基層施工、瀝青攤鋪等，也需采取針對(duì)性措施。銑刨作業(yè)時(shí)，應(yīng)配備霧炮機(jī)等降塵設(shè)備同步作業(yè)，銑刨料應(yīng)及時(shí)清運(yùn)或覆蓋?；鶎邮┕ぶ校喾€(wěn)定土等材料的拌合應(yīng)盡量采用廠拌方式，現(xiàn)場(chǎng)拌合時(shí)必須采取封閉措施，并加強(qiáng)灑水。瀝青混合料運(yùn)輸車輛應(yīng)覆蓋篷布，攤鋪過(guò)程中產(chǎn)生的煙氣雖不同于一般揚(yáng)塵，但也應(yīng)注意作業(yè)人員的防護(hù)和周邊空氣質(zhì)量影響。施工現(xiàn)場(chǎng)的清掃保潔工作應(yīng)常態(tài)化。應(yīng)配備專用的清掃車輛或安排專人負(fù)責(zé)，對(duì)場(chǎng)內(nèi)道路進(jìn)行每日清掃和灑水。清掃時(shí)應(yīng)避免使用干式清掃方式，宜采用濕法清掃或使用吸塵式清掃車，防止二次揚(yáng)塵。（三）輔助降塵措施的科學(xué)應(yīng)用除上述針對(duì)性措施外，輔助降塵措施的科學(xué)應(yīng)用能有效提升整體控塵效果。霧炮機(jī)、噴淋系統(tǒng)等設(shè)備在大面積降塵方面效果顯著?？稍谑┕がF(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵位置，如塔吊、圍擋頂部、主要作業(yè)區(qū)周邊等，設(shè)置固定式或移動(dòng)式噴霧降塵設(shè)備，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵情況定時(shí)或不定時(shí)進(jìn)行噴霧降塵。噴霧用水可適當(dāng)添加抑塵劑，以增強(qiáng)降塵效果和持效期，但需注意選擇環(huán)保型抑塵劑，避免對(duì)土壤和水體造成二次污染。植被覆蓋作為一種生態(tài)控塵方式，可在工程后期或適宜區(qū)域采用。對(duì)于施工完成后的裸露邊坡、臨時(shí)堆土區(qū)等，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行綠化或植被恢復(fù)，利用植物根系固土、莖葉滯塵的作用，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的揚(yáng)塵控制。三、組織保障與管理機(jī)制技術(shù)方案的有效實(shí)施，離不開強(qiáng)有力的組織保障和完善的管理機(jī)制。施工單位應(yīng)成立由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭的揚(yáng)塵控制領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各部門、各崗位的揚(yáng)塵控制職責(zé)，將責(zé)任落實(shí)到人。制定詳細(xì)的揚(yáng)塵控制專項(xiàng)方案和應(yīng)急預(yù)案，并將其納入施工組織設(shè)計(jì)。定期組織管理人員和作業(yè)班組進(jìn)行揚(yáng)塵控制知識(shí)和技能的培訓(xùn)交底，提高全員環(huán)保意識(shí)。建立日常巡查與定期檢查相結(jié)合的制度。安排專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵控制措施落實(shí)情況的日常巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。項(xiàng)目部應(yīng)每周或每月組織一次專項(xiàng)檢查，并做好檢查記錄。同時(shí)，積極配合環(huán)保部門的監(jiān)督檢查，對(duì)提出的問(wèn)題及時(shí)響應(yīng)和處理。引入必要的監(jiān)測(cè)手段。有條件的項(xiàng)目可在施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊設(shè)置揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)PM10、PM2.5等顆粒物濃度，數(shù)據(jù)超標(biāo)時(shí)及時(shí)預(yù)警并采取強(qiáng)化降塵措施。對(duì)于未設(shè)置在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的項(xiàng)目，也應(yīng)定期委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行揚(yáng)塵濃度監(jiān)測(cè)，評(píng)估控塵效果。此外，應(yīng)建立健全揚(yáng)塵控制的獎(jiǎng)懲制度，將揚(yáng)塵控制工作成效與管理人員、作業(yè)班組的績(jī)效考核掛鉤，對(duì)嚴(yán)格執(zhí)行控塵措施、成效顯著的給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違規(guī)操作、造成揚(yáng)塵污染的進(jìn)行處罰。四、結(jié)語(yǔ)市政道路施工揚(yáng)塵控制是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要工程參建各方的共同努力和持續(xù)投入。通過(guò)在施工全過(guò)程中采取科學(xué)合理的技術(shù)措施，并輔以完善的組織管理保障，能夠最大限度地減