國際貿(mào)易術語及合同范本大全前言在全球化的商業(yè)浪潮中，國際貿(mào)易的復雜性與日俱增。無論是初涉國際市場的企業(yè)，還是經(jīng)驗豐富的貿(mào)易從業(yè)者，對國際貿(mào)易術語的精準理解和對合同條款的嚴謹把控，都是保障交易順利、規(guī)避潛在風險的基石。本文旨在系統(tǒng)梳理當前通行的國際貿(mào)易術語，并提供一份具有實用價值的國際貿(mào)易合同范本框架，希望能為廣大貿(mào)易人士提供有益的參考。第一部分：國際貿(mào)易術語篇(INCOTERMS?2020)國際貿(mào)易術語，又稱價格術語或交貨條件，它規(guī)定了買賣雙方在貨物交接過程中的權利和義務，特別是關于貨物的運輸、保險、進出口清關等責任的劃分，以及風險轉(zhuǎn)移的界限。國際商會（ICC）制定的《國際貿(mào)易術語解釋通則》（INCOTERMS?）是目前全球應用最廣泛的貿(mào)易術語規(guī)則，最新版本為INCOTERMS?2020。一、適用于任何運輸方式或多種運輸方式的術語1.EXW(ExWorks)-工廠交貨指賣方在其所在地或其他指定地點（如工廠、倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨。賣方不負責將貨物裝上買方安排的運輸工具，也不辦理出口清關手續(xù)。此術語下，買方承擔自賣方交貨點起的一切風險和費用，包括出口和進口清關。核心要點：買方責任最大，賣方責任最小。適用于買賣雙方關系密切，或買方在賣方國家有較強物流能力的情況。2.FCA(FreeCarrier)-貨交承運人賣方在指定地點將貨物交給買方指定的承運人或其他人，并辦理了出口清關手續(xù)，即完成交貨。風險在貨物交給承運人控制時轉(zhuǎn)移。賣方負責出口清關，買方負責安排運輸并承擔運費及之后的一切風險。核心要點：賣方完成出口清關，貨交承運人后風險轉(zhuǎn)移。是一個非常靈活的術語，適用于各種運輸方式，包括集裝箱運輸。3.CPT(CarriagePaidTo)-運費付至賣方將貨物在指定地點交給其指定的承運人或其他人，支付將貨物運至指定目的地的運費。風險在貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移給買方。賣方負責出口清關，買方負責進口清關及從交貨地到目的地的其他費用（除運費外）。核心要點：賣方付主要運費，風險轉(zhuǎn)移早于貨物到達目的地。4.CIP(CarriageandInsurancePaidTo)-運費、保險費付至在CPT的基礎上，賣方還需為買方訂立貨物運輸保險合同，支付保險費。風險同樣在貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移。賣方承擔的責任和費用較CPT更多。核心要點：賣方除付運費外，還需投保并支付保險費，通常投保最低險別。5.DAP(DeliveredAtPlace)-目的地交貨賣方在指定的目的地將仍處于運輸工具上但已做好卸載準備的貨物交給買方處置，即完成交貨。賣方承擔將貨物運至指定目的地的一切風險和費用（不包括進口清關費用）。買方負責進口清關和卸貨。核心要點：賣方將貨物運到買方指定的目的地，不負責卸貨和進口清關。6.DPU(DeliveredatPlaceUnloaded)-目的地卸貨交貨賣方在指定的目的地將貨物從運輸工具上卸下，并交給買方處置，即完成交貨。賣方承擔將貨物運至目的地并卸載的一切風險和費用（不包括進口清關費用）。這是INCOTERMS?2020中新增的術語，替代了之前的DAT。核心要點：賣方不僅要運到目的地，還要負責卸貨，但不負責進口清關。7.DDP(DeliveredDutyPaid)-完稅后交貨賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方承擔將貨物運至目的地的一切風險、責任和費用，包括進出口關稅和其他稅費。核心要點：賣方責任最大，買方幾乎不承擔任何風險和費用（除了可能的卸貨）。二、適用于海運和內(nèi)河運輸?shù)男g語8.FAS(FreeAlongsideShip)-船邊交貨賣方在指定的裝運港將貨物交到買方指定的船邊（如碼頭或駁船上），即完成交貨。貨物滅失或損壞的風險在貨物交到船邊時轉(zhuǎn)移。賣方負責出口清關，買方負責安排運輸、支付運費、進口清關等。核心要點：貨物交到船邊即完成交貨，常用于大宗商品交易。9.FOB(FreeOnBoard)-裝運港船上交貨賣方在指定的裝運港，將貨物裝上買方指定的船只，或如未指定具體船只，則當貨物被置于買方指定的船只的控制之下時，賣方即完成交貨。風險在貨物越過船舷（INCOTERMS?2020中表述為“貨物在裝運港裝上船時”）轉(zhuǎn)移給買方。賣方負責出口清關，買方負責租船訂艙、支付運費、進口清關等。核心要點：經(jīng)典的海運術語，風險以貨物裝上船為界，買方負責租船訂艙。10.CFR(CostandFreight)-成本加運費賣方在裝運港將貨物裝上船，支付將貨物運至指定目的港的運費。貨物的風險在裝運港裝上船時轉(zhuǎn)移給買方。賣方負責出口清關，買方負責進口清關、保險以及除運費外的其他費用。核心要點：賣方支付到目的港的運費，風險在裝運港轉(zhuǎn)移。11.CIF(Cost,InsuranceandFreight)-成本、保險費加運費在CFR的基礎上，賣方還需為買方訂立貨物運輸保險合同，支付保險費，通常投保最低險別。貨物風險同樣在裝運港裝上船時轉(zhuǎn)移。核心要點：賣方支付運費和保險費至目的港，風險在裝運港轉(zhuǎn)移，是國際貿(mào)易中使用廣泛的術語之一。三、貿(mào)易術語選擇的考量因素選擇合適的貿(mào)易術語，需要綜合考慮以下因素：1.運輸安排能力：哪一方更有能力或更方便安排運輸。2.風險控制：哪一方更希望控制貨物運輸過程中的風險。3.成本控制：各項費用（運費、保險費、關稅等）由哪一方承擔更有利。4.進出口清關能力：是否熟悉對方國家的清關流程和要求。5.市場慣例：特定行業(yè)或特定航線可能有常用的貿(mào)易術語。6.外匯管制與支付方式：某些支付方式可能與特定貿(mào)易術語搭配更合適。第二部分：國際貿(mào)易合同范本篇國際貿(mào)易合同是買賣雙方就交易貨物達成的明確權利義務關系的法律文件。一份完善的合同應盡可能預見交易過程中可能出現(xiàn)的各種情況，并作出明確約定，以減少糾紛。以下提供一個通用的國際貿(mào)易合同范本框架及主要條款說明，具體條款需根據(jù)交易的實際情況進行調(diào)整和細化。合同編號：[自行編制]國際貿(mào)易銷售合同賣方（Seller）：公司名稱：________________________法定地址：________________________聯(lián)系人：________________________電話：________________________電子郵箱：________________________買方（Buyer）：公司名稱：________________________法定地址：________________________聯(lián)系人：________________________電話：________________________電子郵箱：________________________鑒于：賣方同意出售，買方同意購買下述貨物，并遵循本合同規(guī)定的條款和條件。第一條商品名稱、規(guī)格、數(shù)量及價格1.1商品名稱：________________________(以下簡稱“貨物”)1.2規(guī)格型號：________________________(詳見附件一：貨物規(guī)格說明書)1.3數(shù)量：________________________(單位：________)1.4單價：________________________(幣種：________)1.5總金額：________________________(幣種：________)1.6價格條款：________________________(例如：CIF上海，INCOTERMS?2020)第二條生產(chǎn)國和制造商2.1生產(chǎn)國：________________________2.2制造商：________________________第三條包裝3.1賣方應按照慣常的出口包裝標準對貨物進行包裝，使其適合長途運輸及貨物特性，并應標有清晰的嘜頭。3.2包裝費用由賣方承擔。第四條交貨期4.1賣方應于____年____月____日前或在收到買方符合合同規(guī)定的預付款/信用證后____天內(nèi)，按照合同約定的貿(mào)易術語完成交貨。4.2如因買方原因?qū)е陆回浹舆t，賣方交貨期相應順延。第五條裝運港和目的港5.1裝運港：________________________(如適用)5.2目的港：________________________(如適用)第六條支付方式6.1本合同采用________________________方式支付。（請選擇以下一種或組合，并詳細說明）(1)電匯(T/T)：*預付款：合同金額的____%，于合同簽訂后____天內(nèi)支付。*余款：合同金額的____%，于賣方提交____單據(jù)后____天內(nèi)支付/或貨物裝船后____天內(nèi)支付/或買方收到貨物并驗收合格后____天內(nèi)支付。(2)信用證(L/C)：*買方應在____年____月____日前，通過賣方認可的銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的、即期/遠期（____天）信用證，信用證金額為合同總金額的____%。信用證應符合國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UCP最新版本）的規(guī)定，并明確所需單據(jù)。(3)托收(D/P或D/A)：*付款交單(D/P)：賣方通過銀行向買方提示單據(jù)，買方付款后取得單據(jù)。*承兌交單(D/A)：賣方通過銀行向買方提示單據(jù)，買方承兌匯票后取得單據(jù)，在匯票到期日付款。6.2支付貨幣：________________________第七條單據(jù)賣方應在發(fā)貨后盡快向買方/銀行提交下列單據(jù)（根據(jù)貿(mào)易術語和支付方式調(diào)整）：7.1商業(yè)發(fā)票一式____份；7.2全套清潔已裝船提單/運單一式____份，抬頭為____；7.3裝箱單一式____份；7.4原產(chǎn)地證書一式____份；7.5品質(zhì)檢驗證書一式____份（由____機構出具）；7.6保險單/保險憑證一式____份（如適用CIF或CIP條款）；7.7其他：________________________第八條質(zhì)量保證與檢驗8.1賣方保證所交付的貨物符合本合同約定的規(guī)格和質(zhì)量標準，并符合生產(chǎn)國的相關標準。8.2貨物在裝運前由________________________（賣方工廠/獨立第三方檢驗機構，名稱：________）進行檢驗，并出具檢驗證書，該證書將作為賣方交貨的質(zhì)量依據(jù)之一。8.3貨物到達目的港后，買方有權在____日內(nèi)委托________________________（當?shù)貦z驗機構）對貨物進行復檢，復檢費用由____方承擔。如發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量或數(shù)量與合同不符，買方有權在____日內(nèi)憑檢驗證書向賣方提出索賠（屬于保險公司或承運人責任的除外）。第九條保險9.1如采用CIF或CIP貿(mào)易術語，賣方應按發(fā)票金額的____%投保________________________險別，保險期限自裝運港至目的港。9.2如采用其他貿(mào)易術語，保險由____方負責辦理并承擔費用，投保____險別。第十條不可抗力10.1“不可抗力”是指買賣雙方在簽訂合同時不能預見、對其發(fā)生和后果不能避免且不能克服的事件，如戰(zhàn)爭、地震、臺風、洪水等。10.2若發(fā)生不可抗力事件，導致任何一方無法履行合同義務，受影響一方應立即通知對方，并在事件發(fā)生后____天內(nèi)提供相關機構出具的證明文件。雙方應根據(jù)事件對合同履行的影響，協(xié)商決定是否解除合同、部分免除履行義務或延遲履行。第十一條違約責任11.1賣方違約責任：(1)若賣方未能按時交貨，每逾期一天，應向買方支付合同總金額____‰的違約金，但累計違約金不超過合同總金額的____%。逾期超過____天，買方有權解除合同并要求賣方賠償損失。(2)若貨物質(zhì)量或規(guī)格與合同不符，賣方應負責更換、退貨或降價，并賠償買方因此遭受的直接損失。11.2買方違約責任：(1)若買方未能按時支付貨款，每逾期一天，應向賣方支付逾期付款金額____‰的違約金。(2)若買方無理拒收貨物或未能按時派船/接收貨物（如適用FOB等術語），應承擔賣方因此遭受的損失。11.3本條款約定不影響守約方根據(jù)法律或合同其他條款可享有的其他權利。第十二條爭議解決12.1因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，雙方應首先通過友好協(xié)商解決。12.2協(xié)商不成的，任何一方均有權將爭議提交________________________（選擇一項）：(1)提交____仲裁委員會，按照其屆時有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁地點為____。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。(2)向____方所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。12.3在爭議解決期間，除爭議事項外，雙方應繼續(xù)履行合同其他條款。第十三條法律適用本合同的訂立、效力、解釋、履行及爭議解決均適用____國法律（通常建議選擇與合同有最密切聯(lián)系的國家的法律，如賣方所在國、買方所在國或國際商法原則）。第十四條通知14.1本合同項下的所有通知、函電等均應以書面形式（包括但不限于傳真、電子郵件、專人送遞）發(fā)送至本合同首頁所列的雙方地址和聯(lián)系方式。14.