2026年航空飛行風(fēng)險防控手冊試題庫一、單選題（每題2分，共20題）1.題目：在飛行前準(zhǔn)備階段，機(jī)長發(fā)現(xiàn)副駕駛對緊急情況處置流程不熟悉，應(yīng)采取哪種措施？A.直接升空，在空中進(jìn)行教學(xué)B.拒絕起飛，安排其他副駕駛C.簡單提醒，飛行中再觀察D.要求副駕駛在地面完成模擬訓(xùn)練后再起飛答案：B解析：飛行安全要求機(jī)組人員必須熟練掌握應(yīng)急程序，若副駕駛不熟悉，應(yīng)立即調(diào)整人員，確保飛行安全。2.題目：某航線經(jīng)過高原山區(qū)，夜間飛行時，飛行員應(yīng)特別注意哪種氣象因素對能見度的影響？A.雷雨天氣B.高原輻射逆溫C.大霧D.風(fēng)切變答案：B解析：高原夜間易出現(xiàn)輻射逆溫，導(dǎo)致地面冷、高空暖，能見度急劇下降，增加低能見度飛行風(fēng)險。3.題目：在執(zhí)行跨區(qū)域飛行任務(wù)時，若遇到導(dǎo)航臺突然失效，機(jī)組應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？A.依賴慣性導(dǎo)航系統(tǒng)B.立即備降附近機(jī)場C.與管制員保持無線電聯(lián)系，確認(rèn)原因D.直接返航答案：C解析：導(dǎo)航臺失效需先確認(rèn)原因，若無法解決應(yīng)考慮備降或返航，盲目依賴其他系統(tǒng)可能延誤決策。4.題目：某架飛機(jī)在起飛滑跑過程中，輪胎突然冒煙，飛行員應(yīng)立即采取什么操作？A.緊急剎車并中斷起飛B.繼續(xù)滑跑至安全高度再處理C.保持速度，觀察是否自動熄火D.直接復(fù)飛答案：A解析：輪胎起火需立即中斷起飛，避免過熱引發(fā)爆胎或火勢蔓延。5.題目：在飛行中遭遇結(jié)冰時，以下哪種措施最可能導(dǎo)致失速？A.增加發(fā)動機(jī)推力B.開啟除冰系統(tǒng)C.降低機(jī)翼迎角D.減少燃油消耗答案：C解析：結(jié)冰時若降低迎角，機(jī)翼升力會急劇下降，易導(dǎo)致失速，應(yīng)保持正常迎角并開啟除冰設(shè)備。6.題目：某航線途經(jīng)火山灰云區(qū)域，飛行員應(yīng)優(yōu)先關(guān)注哪種系統(tǒng)可能受影響？A.飛行管理系統(tǒng)（FMS）B.發(fā)動機(jī)空氣濾清系統(tǒng)C.通信系統(tǒng)D.氣象雷達(dá)答案：B解析：火山灰會堵塞發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道，導(dǎo)致動力下降甚至熄火，因此需重點(diǎn)檢查濾清系統(tǒng)。7.題目：在飛行中遇到鳥擊，若駕駛艙玻璃受損，飛行員應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？A.緊急下降至低空觀察B.嘗試修復(fù)破損玻璃C.保持高度，聯(lián)系管制員備降D.直接返航答案：C解析：駕駛艙玻璃破損會影響視線，應(yīng)優(yōu)先聯(lián)系管制員備降，避免盲目操作。8.題目：某架飛機(jī)在巡航高度遇到強(qiáng)烈垂直風(fēng)切變，飛行員應(yīng)如何應(yīng)對？A.保持當(dāng)前高度，觀察變化B.立即下降至安全高度C.增加推力，抵消風(fēng)切變影響D.調(diào)整航向，避開風(fēng)切變區(qū)域答案：D解析：風(fēng)切變可能導(dǎo)致高度和姿態(tài)突變，應(yīng)盡快避開，避免劇烈機(jī)動。9.題目：在飛行中遇到乘客突發(fā)心臟病，以下哪種措施是首選？A.立即下降至低空急救B.聯(lián)系地面醫(yī)院請求空醫(yī)支援C.讓乘客自行服藥D.要求副駕駛繼續(xù)飛行答案：B解析：心臟病急救需專業(yè)醫(yī)療支持，應(yīng)立即聯(lián)系空醫(yī)或備降醫(yī)院。10.題目：某航線經(jīng)過繁忙都市，夜間飛行時，飛行員應(yīng)特別注意哪種人為因素干擾？A.無線電通信擁堵B.鳥擊風(fēng)險增加C.空域流量控制D.電磁干擾答案：A解析：都市空域無線電通信頻繁，易導(dǎo)致通信擁堵，影響飛行安全。二、多選題（每題3分，共10題）1.題目：以下哪些因素可能導(dǎo)致空中結(jié)冰？A.高空濕度大B.溫度低于冰點(diǎn)C.飛機(jī)速度過快D.飛行高度接近云層底部答案：A、B、D解析：結(jié)冰需同時滿足濕度大、溫度低于冰點(diǎn)且接近云層，速度過快會減少結(jié)冰風(fēng)險。2.題目：在飛行中遇到發(fā)動機(jī)故障，以下哪些措施是必要的？A.緊急下降至安全高度B.關(guān)閉故障發(fā)動機(jī)油門C.保持剩余發(fā)動機(jī)推力D.立即聯(lián)系管制員報告情況答案：A、B、C、D解析：發(fā)動機(jī)故障需多方面應(yīng)對，包括調(diào)整姿態(tài)、保持動力、報告情況并準(zhǔn)備備降。3.題目：以下哪些屬于飛行前準(zhǔn)備階段的風(fēng)險點(diǎn)？A.機(jī)組人員疲勞B.氣象信息更新不及時C.地面設(shè)備故障D.備降機(jī)場不熟悉答案：A、B、C、D解析：飛行前準(zhǔn)備涉及人員、設(shè)備、氣象等多方面因素，任何疏漏都可能導(dǎo)致風(fēng)險。4.題目：在飛行中遇到鳥擊，以下哪些部位最易受損？A.飛行操縱系統(tǒng)B.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道C.駕駛艙玻璃D.起落架輪胎答案：A、B、C解析：鳥擊可能損傷操縱系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)和駕駛艙玻璃，輪胎受損相對少見。5.題目：以下哪些屬于低能見度飛行時的風(fēng)險？A.目標(biāo)盲區(qū)增大B.難以判斷地形高度C.通信距離縮短D.飛行員疲勞加劇答案：A、B、D解析：低能見度飛行時，目標(biāo)盲區(qū)增大、難以判斷高度且易導(dǎo)致飛行員疲勞。6.題目：在飛行中遇到火山灰云，以下哪些系統(tǒng)可能受影響？A.發(fā)動機(jī)性能下降B.導(dǎo)航信號干擾C.飛行操縱系統(tǒng)失靈D.氣象雷達(dá)失效答案：A、B解析：火山灰主要影響發(fā)動機(jī)和導(dǎo)航信號，操縱系統(tǒng)和雷達(dá)受影響較少。7.題目：以下哪些屬于人為因素導(dǎo)致的飛行風(fēng)險？A.機(jī)組溝通不暢B.疲勞駕駛C.操作失誤D.氣象判斷偏差答案：A、B、C解析：人為因素包括溝通、疲勞、操作失誤等，氣象判斷偏差屬于非人為因素。8.題目：在飛行中遇到雷暴天氣，以下哪些措施是必要的？A.遠(yuǎn)離雷暴中心B.保持高度，避免穿越C.啟動除冰系統(tǒng)D.緊急下降至低空答案：A、B解析：雷暴天氣應(yīng)遠(yuǎn)離并避免穿越，除冰系統(tǒng)需根據(jù)結(jié)冰情況使用，不宜盲目下降。9.題目：以下哪些屬于飛行前準(zhǔn)備階段的安全檢查要點(diǎn)？A.機(jī)組人員資質(zhì)確認(rèn)B.飛機(jī)系統(tǒng)功能檢查C.備降機(jī)場天氣評估D.乘客健康情況詢問答案：A、B、C解析：飛行前檢查需確認(rèn)人員、設(shè)備和備降條件，乘客健康屬飛行中評估。10.題目：在飛行中遇到通信中斷，以下哪些措施是有效的？A.使用備用頻率嘗試呼叫B.觀察其他飛機(jī)通信情況C.直接跳傘D.保持飛行姿態(tài)，等待恢復(fù)答案：A、B、D解析：通信中斷需嘗試備用手段，觀察其他飛機(jī)情況并保持飛行姿態(tài)，跳傘不可取。三、判斷題（每題1分，共20題）1.題目：飛行中遇到結(jié)冰時，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)油門以避免損壞。答案：錯誤解析：關(guān)閉油門會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火，失去動力，應(yīng)保持運(yùn)轉(zhuǎn)并啟動除冰系統(tǒng)。2.題目：低能見度飛行時，飛行員應(yīng)減少飛行高度以增加安全性。答案：錯誤解析：低能見度飛行應(yīng)保持標(biāo)準(zhǔn)高度，避免盲目下降導(dǎo)致碰撞風(fēng)險。3.題目：飛行前若發(fā)現(xiàn)備降機(jī)場天氣惡化，可以取消飛行。答案：正確解析：備降天氣是飛行安全的重要保障，惡化時應(yīng)取消或調(diào)整計(jì)劃。4.題目：飛行中遇到鳥擊后，應(yīng)立即檢查飛機(jī)結(jié)構(gòu)是否受損。答案：正確解析：鳥擊可能損傷機(jī)身或關(guān)鍵部件，需及時檢查確認(rèn)。5.題目：高原飛行時，飛行員應(yīng)特別注意缺氧問題。答案：正確解析：高原空氣稀薄，缺氧是主要風(fēng)險，需提前準(zhǔn)備氧氣設(shè)備。6.題目：飛行中遇到雷暴時，應(yīng)立即下降至低空以避免顛簸。答案：錯誤解析：雷暴顛簸劇烈，應(yīng)遠(yuǎn)離并保持高度，盲目下降可能加劇風(fēng)險。7.題目：飛行前若發(fā)現(xiàn)機(jī)組人員疲勞，可以繼續(xù)起飛。答案：錯誤解析：機(jī)組疲勞會影響決策和操作，必須調(diào)整人員后才能起飛。8.題目：火山灰云對導(dǎo)航系統(tǒng)影響較小，可以忽略。答案：錯誤解析：火山灰可能干擾導(dǎo)航信號，需謹(jǐn)慎飛行并備降。9.題目：飛行中遇到通信中斷時，應(yīng)立即返航。答案：錯誤解析：返航可能延誤到達(dá)時間，應(yīng)優(yōu)先嘗試備用通信手段并備降。10.題目：飛行前若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)系統(tǒng)故障，可以繼續(xù)起飛。答案：錯誤解析：系統(tǒng)故障必須修復(fù)后才能起飛，否則存在嚴(yán)重安全風(fēng)險。11.題目：低能見度飛行時，應(yīng)減少燈光使用以避免干擾。答案：錯誤解析：低能見度時需增加燈光使用，提高可見度。12.題目：飛行中遇到鳥擊后，若無異?？衫^續(xù)飛行。答案：錯誤解析：鳥擊可能損傷關(guān)鍵部件，需全面檢查確認(rèn)安全。13.題目：高原飛行時，飛行員應(yīng)提前服用抗缺氧藥物。答案：錯誤解析：抗缺氧藥物需根據(jù)醫(yī)囑使用，不可盲目服用。14.題目：飛行前若發(fā)現(xiàn)備降機(jī)場關(guān)閉，必須取消飛行。答案：正確解析：備降機(jī)場是應(yīng)急保障，關(guān)閉時無法提供安全著陸條件。15.題目：飛行中遇到雷暴時，應(yīng)立即開啟除冰系統(tǒng)。答案：錯誤解析：雷暴天氣除冰可能加劇結(jié)冰，需謹(jǐn)慎使用。16.題目：飛行前若發(fā)現(xiàn)氣象信息不完整，可以繼續(xù)起飛。答案：錯誤解析：不完整的氣象信息可能導(dǎo)致決策失誤，必須補(bǔ)充后才能起飛。17.題目：飛行中遇到通信中斷時，應(yīng)保持高度，避免盲目下降。答案：正確解析：通信中斷時保持高度可避免碰撞風(fēng)險，等待恢復(fù)或備降。18.題目：飛行前若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)輪胎充氣不足，可以繼續(xù)起飛。答案：錯誤解析：輪胎問題可能導(dǎo)致爆胎，必須修復(fù)后才能起飛。19.題目：飛行中遇到火山灰云時，應(yīng)立即增加發(fā)動機(jī)推力。答案：錯誤解析：增加推力可能加速發(fā)動機(jī)磨損，應(yīng)保持正常推力并遠(yuǎn)離云層。20.題目：飛行前若發(fā)現(xiàn)機(jī)組人員資質(zhì)不符，必須調(diào)整人員。答案：正確解析：機(jī)組資質(zhì)是飛行安全的基礎(chǔ)，不符必須調(diào)整。四、簡答題（每題5分，共5題）1.題目：簡述飛行前準(zhǔn)備階段的主要風(fēng)險點(diǎn)及應(yīng)對措施。答案：-主要風(fēng)險點(diǎn)：機(jī)組疲勞、氣象信息不完整、地面設(shè)備故障、備降機(jī)場不熟悉。-應(yīng)對措施：1.確認(rèn)機(jī)組休息時間符合規(guī)定，避免疲勞駕駛；2.核實(shí)最新氣象信息，特別是低能見度、雷暴等危險天氣；3.檢查地面設(shè)備（如起落架、燈光）是否正常；4.熟悉備降機(jī)場天氣和運(yùn)行條件。2.題目：簡述飛行中遇到發(fā)動機(jī)故障時的應(yīng)急程序。答案：-立即報告管制員并宣布緊急情況；-保持剩余發(fā)動機(jī)推力，調(diào)整姿態(tài)保持穩(wěn)定；-確認(rèn)故障發(fā)動機(jī)狀態(tài)，嘗試重啟或關(guān)閉；-選擇合適備降機(jī)場，準(zhǔn)備備降程序；-若無法控制，執(zhí)行迫降或跳傘程序。3.題目：簡述低能見度飛行時的風(fēng)險及應(yīng)對措施。答案：-風(fēng)險：目標(biāo)盲區(qū)增大、難以判斷地形高度、通信距離縮短、飛行員疲勞加劇。-應(yīng)對措施：1.保持標(biāo)準(zhǔn)高度和航向，避免盲目機(jī)動；2.增加燈光使用，提高可見度；3.加強(qiáng)與管制員溝通，確認(rèn)位置和天氣；4.飛行員輪流休息，避免疲勞。4.題目：簡述飛行中遇到鳥擊后的檢查要點(diǎn)。答案：-檢查飛行操縱系統(tǒng)是否正常；-檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道是否有損傷；-檢查駕駛艙玻璃是否受損；-檢查機(jī)身結(jié)構(gòu)是否有變形或出血點(diǎn)；-必要時備降或返航。5.題目：簡述高原飛行時的主要風(fēng)險及應(yīng)對措施。答案：-主要風(fēng)險：缺氧、結(jié)冰、跑道視程短、通信干擾。-應(yīng)對措施：1.提前準(zhǔn)備氧氣設(shè)備，機(jī)組和乘客需佩戴氧氣面罩；2.啟動除冰系統(tǒng)，避免結(jié)冰；3.降低下降高度，確保跑道視程符合標(biāo)準(zhǔn)；4.加強(qiáng)通信檢查，避免信號中斷。五、論述題（每題10分，共2題）1.題目：論述飛行中遇到通信中斷時的應(yīng)急程序及注意事項(xiàng)。答案：-應(yīng)急程序：1.立即嘗試備用頻率呼叫管制員，若無效則廣播緊急情況；2.保持高度和航向，避免盲目機(jī)動；3.確認(rèn)其他飛機(jī)通信情況，了解空域狀況；4.選擇合適備降機(jī)場，準(zhǔn)備備降程序；5.若無法恢復(fù)通信，執(zhí)行迫降或跳傘程序。-注意事項(xiàng)：1.避免頻繁切換頻率，優(yōu)先使用應(yīng)急頻率；2.保持飛行姿態(tài)，避免耗盡燃油；3.若有乘客緊急情況，優(yōu)先處理；4.記錄飛行軌跡和高度，協(xié)助搜救。2.題目：論述飛行前準(zhǔn)備階段如何識別和評估風(fēng)險。答案：-風(fēng)險識別：1.人員因素：檢查機(jī)組疲勞、資質(zhì)、健康狀態(tài)；2.設(shè)備因素：檢查飛機(jī)系統(tǒng)（發(fā)動機(jī)、導(dǎo)航、通信等）是否正常；3.環(huán)境