2026年國際貿(mào)易實操與風(fēng)險控制案例模擬題一、單選題（每題2分，共20題）1.某公司出口一批機械設(shè)備到中東國家，合同約定使用美元計價，但未明確匯率風(fēng)險承擔(dān)方。根據(jù)國際貿(mào)易慣例，通常情況下，匯率風(fēng)險由（）承擔(dān)。A.買方B.賣方C.保險公司D.銀行2.在信用證支付方式下，若買方銀行發(fā)現(xiàn)信用證條款存在矛盾，應(yīng)首先（）。A.拒絕開證B.與賣方協(xié)商修改C.暫時接受，事后追討D.要求賣方提供保函3.某企業(yè)出口農(nóng)產(chǎn)品到歐盟，因未獲得相關(guān)認(rèn)證導(dǎo)致貨物被扣。該企業(yè)應(yīng)優(yōu)先采?。ǎ┐胧┮詼p少損失。A.尋求第三方擔(dān)保B.提起貿(mào)易仲裁C.與進(jìn)口商協(xié)商賠償D.重新申請認(rèn)證并等待放行4.某公司通過FOB條款進(jìn)口化工原料，裝運港的理貨費用由誰承擔(dān)？（）A.買方B.賣方C.船公司D.保險公司5.在國際貿(mào)易中，若因不可抗力導(dǎo)致合同無法履行，賣方可以（）。A.要求延期交貨B.要求減少貨款C.解除合同并賠償D.以上均正確6.某企業(yè)出口電子產(chǎn)品到非洲某國，因當(dāng)?shù)卣咦兓瘜?dǎo)致進(jìn)口關(guān)稅大幅提高。該企業(yè)可考慮（）策略以規(guī)避風(fēng)險。A.轉(zhuǎn)售至其他市場B.提高產(chǎn)品售價C.與進(jìn)口商簽訂長期合同D.以上均正確7.在CIF貿(mào)易術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)辦理貨物保險，但若因（）導(dǎo)致貨物損失，賣方不承擔(dān)責(zé)任。A.海上運輸風(fēng)險B.買方未及時付款C.保險公司拒賠D.貨物在目的港卸貨時受損8.某公司通過L/C支付方式出口服裝，若賣方提交的單據(jù)與信用證不符，銀行會（）。A.扣留單據(jù)，待買方確認(rèn)B.拒絕付款C.先付款后追討D.要求賣方提供保函9.某企業(yè)出口木材到東南亞某國，因未預(yù)見到當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)變化導(dǎo)致貨物被查封。該企業(yè)應(yīng)優(yōu)先（）以減少損失。A.聘請當(dāng)?shù)芈蓭烞.提起國際訴訟C.與進(jìn)口商協(xié)商賠償D.重新申請環(huán)保許可10.在國際貿(mào)易中，若因買方信用問題導(dǎo)致貨款無法收回，賣方可考慮（）措施以降低風(fēng)險。A.要求買方提供保函B.通過保險公司索賠C.提高產(chǎn)品售價D.以上均正確二、多選題（每題3分，共10題）1.在國際貿(mào)易中，常見的匯率風(fēng)險控制方法包括（）。A.遠(yuǎn)期外匯交易B.貨物保險C.多幣種結(jié)算D.貿(mào)易壁壘2.某公司出口機械設(shè)備到南美某國，可能面臨的風(fēng)險包括（）。A.政策風(fēng)險B.信用風(fēng)險C.運輸風(fēng)險D.匯率風(fēng)險3.在CPT貿(mào)易術(shù)語下，賣方需承擔(dān)（）責(zé)任。A.貨物在運輸途中的風(fēng)險B.辦理出口手續(xù)C.貨物在目的港卸貨的費用D.買方的進(jìn)口關(guān)稅4.某企業(yè)出口農(nóng)產(chǎn)品到歐盟，若因質(zhì)量問題被退貨，可能導(dǎo)致的損失包括（）。A.運輸費用B.倉儲費用C.損害賠償D.聲譽損失5.在國際貿(mào)易中，不可抗力事件通常包括（）。A.天災(zāi)B.戰(zhàn)爭C.政策變化D.買方違約6.某公司通過T/T支付方式進(jìn)口化工原料，可能面臨的風(fēng)險包括（）。A.買方拒付B.匯率波動C.交易欺詐D.保險公司拒賠7.在FOB貿(mào)易術(shù)語下，買方需承擔(dān)（）責(zé)任。A.貨物在裝運港的裝貨費用B.貨物在運輸途中的風(fēng)險C.目的港的卸貨費用D.進(jìn)口關(guān)稅8.某企業(yè)出口電子產(chǎn)品到非洲某國，可能遇到的貿(mào)易壁壘包括（）。A.關(guān)稅壁壘B.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘C.配額限制D.匯率管制9.在國際貿(mào)易中，信用證支付方式的優(yōu)勢包括（）。A.對賣方有保障B.對買方有保障C.流動性強D.操作復(fù)雜10.某公司出口農(nóng)產(chǎn)品到東南亞某國，可能面臨的風(fēng)險包括（）。A.質(zhì)量問題B.運輸延誤C.匯率波動D.交易欺詐三、案例分析題（每題15分，共4題）案例一：某中國公司（賣方）與巴西公司（買方）簽訂了一份CIF合同，約定出口一批大豆，使用美元計價，信用證支付。裝運前，巴西公司突然宣布貨幣貶值50%，導(dǎo)致買方支付能力大幅下降。同時，因干旱導(dǎo)致大豆產(chǎn)量減少，賣方需以更高的成本采購貨物。問：1.賣方應(yīng)如何控制匯率風(fēng)險和采購風(fēng)險？2.信用證支付方式對雙方有何影響？案例二：某美國公司（賣方）與印度公司（買方）簽訂了一份FOB合同，約定出口一批電子設(shè)備，裝運港為上海港。裝運后，因印度政府突然提高進(jìn)口關(guān)稅，導(dǎo)致買方利潤大幅下降。同時，賣方在裝貨時發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備存在輕微損壞，但未及時向船公司索賠。問：1.賣方應(yīng)如何控制運輸風(fēng)險和貨物損失風(fēng)險？2.若買方拒付貨款，賣方有哪些追償途徑？案例三：某中國公司（賣方）與法國公司（買方）簽訂了一份CPT合同，約定出口一批機械設(shè)備，目的地為巴黎。裝運后，因法國港口罷工導(dǎo)致貨物延誤，賣方需支付額外倉儲費用。同時，因法國政府突然實施環(huán)保檢查，部分設(shè)備因不符合標(biāo)準(zhǔn)被扣押。問：1.賣方應(yīng)如何控制運輸風(fēng)險和政策風(fēng)險？2.若買方拒付貨款，賣方有哪些追償途徑？案例四：某中國公司（賣方）與日本公司（買方）簽訂了一份L/C支付方式的CIF合同，約定出口一批汽車零部件。裝運后，買方銀行突然宣布暫停對該公司的信用證業(yè)務(wù)，導(dǎo)致賣方無法收到貨款。同時，因汽車零部件價格上漲，賣方采購成本增加。問：1.賣方應(yīng)如何控制信用風(fēng)險和采購風(fēng)險？2.若買方拒付貨款，賣方有哪些追償途徑？答案與解析一、單選題答案與解析1.B解析：根據(jù)國際貿(mào)易慣例，若合同未明確匯率風(fēng)險承擔(dān)方，通常由賣方承擔(dān)。美元計價下，若匯率變動，賣方需承擔(dān)損失。2.B解析：信用證條款矛盾時，銀行應(yīng)首先與賣方協(xié)商修改，確保條款清晰可執(zhí)行。3.C解析：貨物被扣時，優(yōu)先與進(jìn)口商協(xié)商賠償可減少滯港和倉儲費用損失。4.A解析：FOB條款下，理貨費用由買方承擔(dān)。5.C解析：不可抗力導(dǎo)致合同無法履行，賣方可解除合同并要求賠償。6.A解析：轉(zhuǎn)售至其他市場可規(guī)避政策風(fēng)險帶來的損失。7.B解析：賣方僅負(fù)責(zé)辦理貨物保險，若買方未及時付款不屬于保險責(zé)任范圍。8.B解析：單據(jù)不符時，銀行會拒絕付款，直至賣方提供合格單據(jù)。9.A解析：優(yōu)先聘請當(dāng)?shù)芈蓭熆煽焖倭私夥ㄒ?guī)并尋求解決方案。10.A解析：要求買方提供保函可降低信用風(fēng)險。二、多選題答案與解析1.A、C解析：遠(yuǎn)期外匯交易和多幣種結(jié)算可控制匯率風(fēng)險。2.A、B、C、D解析：政策、信用、運輸、匯率均可能導(dǎo)致風(fēng)險。3.A、B解析：CPT下賣方負(fù)責(zé)運輸和出口手續(xù)，但不負(fù)責(zé)卸貨費用和進(jìn)口關(guān)稅。4.A、B、C、D解析：退貨會導(dǎo)致運輸、倉儲、賠償和聲譽損失。5.A、B、D解析：天災(zāi)、戰(zhàn)爭和買方違約不屬于不可抗力。6.A、B、C解析：T/T支付方式下，買方拒付、匯率波動和交易欺詐是主要風(fēng)險。7.A、B、C解析：FOB下買方負(fù)責(zé)裝貨費用、運輸風(fēng)險和卸貨費用。8.A、B、C、D解析：關(guān)稅、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、配額和匯率管制均屬貿(mào)易壁壘。9.A、B解析：信用證對買賣雙方均有保障，但操作復(fù)雜。10.A、B、C、D解析：質(zhì)量、運輸、匯率和交易欺詐均可能導(dǎo)致風(fēng)險。三、案例分析題答案與解析案例一：1.匯率風(fēng)險控制：-賣方可簽訂遠(yuǎn)期外匯合約鎖定匯率，避免巴西雷亞爾貶值帶來的損失。-考慮多幣種結(jié)算，如部分貨款使用歐元或人民幣，分散匯率風(fēng)險。采購風(fēng)險控制：-與多家供應(yīng)商簽訂長期采購協(xié)議，鎖定采購成本。-考慮進(jìn)口部分大豆以補充庫存，避免過度依賴巴西市場。2.信用證支付方式影響：-對賣方有保障，確保收到貨款。-對買方有約束，需承擔(dān)信用證條款的履行責(zé)任。案例二：1.運輸風(fēng)險控制：-裝貨時及時向船公司索賠，保留證據(jù)以要求買方賠償貨物損失。-考慮投保附加險，如戰(zhàn)爭險和艙面險，增加保障。貨物損失風(fēng)險控制：-提前進(jìn)行貨物檢驗，確保設(shè)備符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。-與船公司簽訂明確責(zé)任條款的運輸合同。2.追償途徑：-依據(jù)合同條款要求買方賠償損失。-通過仲裁或訴訟追討貨款。-若已投保，可向保險公司索賠。案例三：1.運輸風(fēng)險控制：-選擇信譽良好的船公司，避免因罷工導(dǎo)致延誤。-考慮空運或陸運替代方案，縮短運輸時間。政策風(fēng)險控制：-提前了解法國環(huán)保法規(guī)，確保貨物符合標(biāo)準(zhǔn)。-與進(jìn)口商簽訂明確責(zé)任條款的合同，約定政策變化風(fēng)險。2.追償途徑：-依據(jù)合同條款要求買方賠償倉儲費用等損失。-通過仲裁或訴訟追討賠償。-若已投保，可向保險公司索賠。案例四：1.信用風(fēng)險控制：-要求買方提供備用信用證或