2025年鐵路應(yīng)急救援能力考核試卷及答案考試時長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：2025年鐵路應(yīng)急救援能力考核試卷考核對象：鐵路行業(yè)從業(yè)者及相關(guān)專業(yè)學(xué)生題型分值分布：-判斷題（20分）-單選題（20分）-多選題（20分）-案例分析（18分）-論述題（22分）總分：100分---一、判斷題（共10題，每題2分，總分20分）1.鐵路應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)至少每三年修訂一次，確保其時效性和適用性。2.在鐵路事故現(xiàn)場，優(yōu)先救援“黃金四分鐘”內(nèi)傷員是應(yīng)急救援的核心原則。3.鐵路突發(fā)火災(zāi)時，應(yīng)立即關(guān)閉列車車門，防止火勢蔓延。4.應(yīng)急救援人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，具備心理疏導(dǎo)能力，以應(yīng)對事故后的次生災(zāi)害。5.鐵路隧道坍塌事故中，救援通道的開設(shè)應(yīng)優(yōu)先考慮安全性和快速性。6.應(yīng)急救援物資的儲備應(yīng)遵循“先進先出”原則，確保物資有效性。7.鐵路交通事故中，若發(fā)現(xiàn)人員被困，應(yīng)立即使用切割工具強行破拆車門。8.應(yīng)急通信系統(tǒng)應(yīng)具備多渠道備份功能，確保救援指令的實時傳遞。9.鐵路洪水災(zāi)害時，應(yīng)優(yōu)先疏散低洼區(qū)域的旅客，避免次生災(zāi)害。10.應(yīng)急救援演練應(yīng)至少每年開展一次，檢驗預(yù)案的可行性和團隊協(xié)作能力。二、單選題（共10題，每題2分，總分20分）1.以下哪項不屬于鐵路應(yīng)急救援的“三分鐘原則”？A.現(xiàn)場評估B.傷員分類C.資源調(diào)配D.信息上報2.鐵路突發(fā)爆炸事故中，救援人員應(yīng)優(yōu)先采取哪種防護措施？A.戴防毒面具B.穿防彈衣C.系安全帶D.戴護目鏡3.鐵路救援中，以下哪種工具最適合破拆變形車廂？A.液壓剪B.電鉆C.鋼絲鉗D.撬棍4.應(yīng)急救援中，以下哪項不屬于“傷員分類法”的指標？A.傷情嚴重程度B.年齡大小C.救援難度D.受傷部位5.鐵路救援通信中，以下哪種設(shè)備最適用于隧道環(huán)境？A.對講機B.衛(wèi)星電話C.互聯(lián)網(wǎng)電話D.微波通信設(shè)備6.鐵路救援中，以下哪種物資不屬于應(yīng)急醫(yī)療包的必備品？A.止血帶B.氧氣瓶C.急救手冊D.防護服7.鐵路救援中，以下哪種情況應(yīng)優(yōu)先疏散旅客？A.列車脫軌但無明火B(yǎng).隧道積水但未坍塌C.車廂門變形但未鎖死D.信號燈故障但未停電8.應(yīng)急救援中，以下哪種方法最適合清除鐵路道床上的碎石？A.挖掘機B.吊車C.鏟車D.推土機9.鐵路救援中，以下哪種設(shè)備最適合檢測有毒氣體？A.煙霧報警器B.氣體檢測儀C.溫度計D.壓力表10.應(yīng)急救援演練中，以下哪種場景最適用于檢驗團隊協(xié)作能力？A.單人救援模擬B.多部門聯(lián)合救援C.醫(yī)療急救模擬D.資源調(diào)配模擬三、多選題（共10題，每題2分，總分20分）1.鐵路應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)包含哪些內(nèi)容？A.應(yīng)急組織架構(gòu)B.資源配置方案C.通信聯(lián)絡(luò)方式D.事故調(diào)查流程2.鐵路救援中，以下哪些屬于“傷員分類法”的指標？A.傷情嚴重程度B.救援難度C.受傷部位D.年齡大小3.鐵路救援中，以下哪些設(shè)備屬于應(yīng)急通信工具？A.對講機B.衛(wèi)星電話C.互聯(lián)網(wǎng)電話D.微波通信設(shè)備4.鐵路救援中，以下哪些物資屬于應(yīng)急醫(yī)療包的必備品？A.止血帶B.氧氣瓶C.急救手冊D.防護服5.鐵路救援中，以下哪些情況應(yīng)優(yōu)先疏散旅客？A.列車脫軌但無明火B(yǎng).隧道積水但未坍塌C.車廂門變形但未鎖死D.信號燈故障但未停電6.鐵路救援中，以下哪些方法適合清除鐵路道床上的碎石？A.挖掘機B.吊車C.鏟車D.推土機7.鐵路救援中，以下哪些設(shè)備適合檢測有毒氣體？A.煙霧報警器B.氣體檢測儀C.溫度計D.壓力表8.應(yīng)急救援演練中，以下哪些場景適合檢驗團隊協(xié)作能力？A.單人救援模擬B.多部門聯(lián)合救援C.醫(yī)療急救模擬D.資源調(diào)配模擬9.鐵路救援中，以下哪些屬于應(yīng)急通信系統(tǒng)的備份方案？A.衛(wèi)星通信B.短波電臺C.互聯(lián)網(wǎng)電話D.有線電話10.鐵路救援中，以下哪些屬于“三分鐘原則”的內(nèi)容？A.現(xiàn)場評估B.傷員分類C.資源調(diào)配D.信息上報四、案例分析（共3題，每題6分，總分18分）1.案例背景：某年夏季，某高鐵線路因暴雨導(dǎo)致路基塌方，列車脫軌，部分車廂變形，3名乘客被困?，F(xiàn)場救援人員發(fā)現(xiàn)，被困人員腿部受傷，但無生命危險。現(xiàn)場通信設(shè)備受損，僅能通過手機與外界聯(lián)系。問題：（1）請簡述現(xiàn)場救援的優(yōu)先步驟。（2）若救援資源有限，應(yīng)如何分配？2.案例背景：某年冬季，某貨運列車因大雪導(dǎo)致制動失效，沖出軌道，與另一列正常行駛的列車相撞。事故現(xiàn)場有5名司機受傷，車廂內(nèi)貨物泄漏，可能存在有毒氣體。問題：（1）請簡述現(xiàn)場救援的防護措施。（2）若需要疏散旅客，應(yīng)如何組織？3.案例背景：某年夜間，某地鐵線路因供電故障導(dǎo)致列車停運，部分車廂門無法打開，約200名乘客被困?，F(xiàn)場救援人員發(fā)現(xiàn)，車廂內(nèi)溫度較低，但無明火。問題：（1）請簡述現(xiàn)場救援的溝通方案。（2）若需要破拆車門，應(yīng)如何操作？五、論述題（共2題，每題11分，總分22分）1.論述題：請結(jié)合實際案例，論述鐵路應(yīng)急救援中“信息上報”的重要性，并說明如何優(yōu)化信息上報流程。2.論述題：請結(jié)合實際案例，論述鐵路應(yīng)急救援中“團隊協(xié)作”的關(guān)鍵要素，并說明如何提升團隊協(xié)作能力。---標準答案及解析一、判斷題1.√2.√3.×（應(yīng)先確認車門是否鎖死，避免次生傷害）4.√5.√6.√7.×（應(yīng)先評估車門安全性，避免觸電或爆炸）8.√9.√10.√解析：-第3題：救援時需先確認車門是否鎖死，避免強行破拆導(dǎo)致次生傷害。-第7題：救援時需先評估車門安全性，避免觸電或爆炸。二、單選題1.C2.A3.A4.B5.A6.D7.D8.C9.B10.B解析：-第4題：傷員分類法主要依據(jù)傷情嚴重程度、救援難度和受傷部位，年齡大小不屬于分類指標。-第9題：氣體檢測儀最適合檢測有毒氣體，煙霧報警器僅適用于火災(zāi)報警。三、多選題1.A,B,C2.A,B,C3.A,B,D4.A,B,C5.D6.C,D7.B8.B,D9.A,B,C10.A,B,C,D解析：-第5題：信號燈故障但未停電時，列車仍可正常行駛，無需疏散。-第7題：氣體檢測儀最適合檢測有毒氣體，煙霧報警器僅適用于火災(zāi)報警。四、案例分析1.（1）優(yōu)先步驟：-確認現(xiàn)場安全，設(shè)置警戒區(qū)域；-評估被困人員傷情，優(yōu)先處理生命危險；-嘗試使用手機聯(lián)系外界，請求支援；-若無法自行救援，等待專業(yè)救援隊伍。（2）資源分配：-優(yōu)先救援重傷員；-優(yōu)先保障通信設(shè)備，確保信息傳遞；-優(yōu)先清理道路，為救援車輛提供通道。2.（1）防護措施：-穿戴防毒面具和防護服；-使用氣體檢測儀確認有毒氣體濃度；-采取通風(fēng)措施，降低有毒氣體濃度。（2）疏散組織：-安排人員引導(dǎo)旅客有序撤離；-使用廣播通知旅客注意安全；-安排醫(yī)療人員沿途檢查傷員。3.（1）溝通方案：-使用手機或?qū)χv機與被困乘客溝通；-安排人員到車廂門口喊話，安撫情緒；-若通信中斷，使用敲擊聲傳遞信息。（2）破拆操作：-使用液壓剪或切割工具破拆車門；-先破拆非承重部位，避免損壞車廂結(jié)構(gòu)；-安排人員保護破拆區(qū)域，防止次生傷害。五、論述題1.信息上報的重要性及優(yōu)化方案：-重要性：-確保上級部門及時掌握事故情況，合理調(diào)配資源；-為事故調(diào)查提供準確數(shù)據(jù)；-提升救援效率，減少傷亡。-優(yōu)化方案：-建立標準化信息上報流程，明確上報內(nèi)容；-使用信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)實時上報；-加強培訓(xùn)，提高上報