ICS49020

CCSV.04

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T38717—2026

代替GB/T38717—2020

水陸兩棲飛機(jī)術(shù)語

Terminologyofamphibiousaircraft

2026-01-28發(fā)布2026-08-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T38717—2026

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

分類術(shù)語

3…………………1

構(gòu)型術(shù)語

4…………………2

水動性能術(shù)語

5……………8

試飛及運(yùn)行特性術(shù)語

6……………………12

腐蝕防護(hù)術(shù)語

7……………14

水上飛行環(huán)境術(shù)語

8………………………16

水上機(jī)場術(shù)語

9……………18

任務(wù)系統(tǒng)術(shù)語

10…………………………20

參考文獻(xiàn)

……………………23

索引

…………………………24

Ⅰ

GB/T38717—2026

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替水陸兩棲飛機(jī)術(shù)語與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和

GB/T38717—2020《》,GB/T38717—2020,

編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,:

增加了艏點(diǎn)艉點(diǎn)舭桁防晃板涉水結(jié)構(gòu)和排水量的術(shù)語和定義見

a)“”“”“”“”“”“”(4.5、4.6、4.23、

4.45、4.54、4.55);

刪除了承力浮筒和支撐浮筒的術(shù)語和定義見年版的

b)“”“”(20203.4、3.5);

增加了橫傾角傾覆力矩水動布局阻力峰和噴濺系數(shù)的術(shù)語和定義見

c)“”“”“”“”“”(5.7、5.19、

5.24、5.30、5.35);

刪除了耐波性的術(shù)語和定義見年版的

d)“”(20205.7);

增加了水上試飛著水最大著水速度最小離水速度水上起飛決斷速度水上起飛臨

e)“”“”“”“”“”“

界發(fā)動機(jī)失效速度水上最小操縱速度最大水面起飛重量最大著水重量水上迫降著

”“”“”“”“”“

水響應(yīng)適水性水密性防水排水排水通道防水的術(shù)語和定義見

”“”“”“”“”“”“”(6.2、6.5、6.8、

6.10、6.17、6.18、6.19、6.20、6.21、6.22、6.23、6.24、6.25、6.26、6.27、6.28);

增加了易腐蝕部位易腐蝕關(guān)鍵件重腐蝕涂層的術(shù)語和定義見

f)“”“”“”(7.19、7.20、7.21);

增加了高海況模擬海況水氣交混側(cè)風(fēng)的術(shù)語和定義見

g)“”“”“”“”(8.6、8.7、8.8、8.9);

增加了水上基準(zhǔn)飛行場地長度系泊裝置的術(shù)語和定義見

h)“”“”(9.2、9.7);

增加了溢水口注水連投著水救援投物傘空投救援空投高度空投速度的術(shù)語

i)“”“”“”“”“”“”“”“”

和定義見

(10.4、10.10、10.17、10.21、10.22、10.23、10.24、10.25);

更改了部分術(shù)語見年版的

j)(4.10、4.16,20203.10、3.16);

更改了部分術(shù)語的英文對應(yīng)詞見

k)(4.12、4.13、4.14、4.15、4.16、4.29、4.32、4.44、4.46、4.49、5.31、

年版的

6.9、7.10、8.5、8.11、9.18、10.2、10.3、10.5、10.6、10.14、10.15、10.16,20203.12、3.13、

3.14、3.15、3.16、3.26、3.32、3.43、3.44、3.47、4.28、5.6、6.10、7.5、7.7、8.16、9.2、9.3、9.4、9.5、

9.12、9.14、9.15);

更改了部分術(shù)語的定義見

l)(4.16、4.17、4.19、5.25、5.31、5.42、6.3、6.9、7.1、7.2、7.5、7.7、7.8、

年版

7.10、7.11、7.12、7.13、7.14、7.16、7.18、8.11、8.16、8.17、8.21、10.2、10.7、10.16、10.18,2020

的

3.16、3.17、3.19、4.22、4.28、4.37、5.2、5.6、6.1、6.2、6.5、6.7、6.8、6.10、6.11、6.12、6.13、6.14、

6.16、6.18、7.7、7.11、7.13、7.17、9.2、9.6、9.15、9.13)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC435)。

本文件起草單位中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司中國特種飛行器研究所中航通飛研究院有限

:、、

公司金航蘇州航空技術(shù)有限責(zé)任公司合肥江航飛機(jī)裝備股份有限公司北京交通大學(xué)南航科技

、()、、、

廣東橫琴有限公司

()。

本文件主要起草人黃領(lǐng)才王詠梅劉純麗盧淵田憲偉梁孜雍明培陳明生劉東輝劉穎

:、、、、、、、、、、

楊報(bào)張健王金娥張恩學(xué)李根閆平溫永梅韓亮楊磊張立偉李岳宋立儉

、、、、、、、、、、、。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2020,。

Ⅲ

GB/T38717—2026

水陸兩棲飛機(jī)術(shù)語

1范圍

本文件界定了水陸兩棲飛機(jī)的分類構(gòu)型水動性能試飛及運(yùn)行特性腐蝕防護(hù)水上飛行環(huán)境水

、、、、、、

上機(jī)場任務(wù)系統(tǒng)的術(shù)語

、。

本文件適用于水陸兩棲飛機(jī)的研制生產(chǎn)和運(yùn)營等