1、汽車修理盒套裝汽車修理盒1 :故障名稱：由于燃油泵故障，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)車輛基本信息車型：帕薩特1.8T轎車行駛距離： 40153公里一、故障現(xiàn)象：起動(dòng)機(jī)正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，沒(méi)有起火現(xiàn)象二、故障驗(yàn)證(判斷和分析)該車無(wú)法牽引到4S店，到達(dá)后車輛啟動(dòng)馬達(dá)正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)工作，但沒(méi)有著火現(xiàn)象(轉(zhuǎn)速不上升)。 這種情況通常有兩種可能性：1 .點(diǎn)火系統(tǒng)故障2 .燃料供給系統(tǒng)故障(燃料不進(jìn)入)三、故障診斷和檢查1 .診斷前準(zhǔn)備(5s管理)、(診斷設(shè)備和檢查設(shè)備的準(zhǔn)備)5s管理：安裝座椅罩、把手罩、腳墊、前格柵布、擋泥板布診斷裝置：拔器測(cè)試燃料壓力計(jì)火花塞蓋VAS5052診斷裝置VAG1318燃料壓力

2、計(jì)2 .診斷和檢查過(guò)程規(guī)程1 )接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用測(cè)試器確認(rèn)點(diǎn)火線圈保險(xiǎn)絲(S229 )是完全的，燃料泵保險(xiǎn)絲(S228 )也是完全的。 圖(1)2 )關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，清潔機(jī)艙和點(diǎn)火線圈的周圍，檢查點(diǎn)火線圈的插頭的安裝，拔下4個(gè)氣缸點(diǎn)火線圈的連接器(插頭)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用測(cè)試器測(cè)量各插頭的1#和4#插頭間電壓3 )再關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下4個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈，清潔點(diǎn)火線圈和火花塞的安裝部，用火花塞插座拆下4個(gè)火花塞。 檢查火花塞的電極上堆積碳，并且是正常的。4 )把火花塞連接到一個(gè)汽缸的點(diǎn)火線圈上，把火花塞的螺絲部分切實(shí)地接地，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察火花塞的點(diǎn)火狀況，確認(rèn)電極間的火花藍(lán)色，放電聲音清晰后，確

3、認(rèn)其他三汽缸的點(diǎn)火狀況正常。 說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)基本正常.5 )關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用火花塞套筒安裝各汽缸的火花塞和點(diǎn)火線圈，連接點(diǎn)火線圈的連接器。6 )關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔出油泵保險(xiǎn)絲(s28 )后，釋放燃料的壓力，將VAG1318的燃料壓力表可靠地連接到燃料進(jìn)口的歧管上，發(fā)現(xiàn)燃料配管內(nèi)沒(méi)有燃料，將油泵保險(xiǎn)絲(s28 )打開(kāi)可以基本判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)故障。連接VAS5052診斷設(shè)備，讀取故障代碼，設(shè)備表示沒(méi)有故障代碼，說(shuō)明燃油泵繼電器控制電路和發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元正常連接。操作VAS5052診斷設(shè)備，進(jìn)入最終診斷菜單，說(shuō)明了啟動(dòng)燃料泵回路，觸摸燃料泵繼電器的外殼時(shí)，燃料泵繼電器發(fā)出吸附音，隨著外殼的振動(dòng)

4、，燃料泵控制回路正常工作。 (繼電器位置4位)如圖(3)所示9 )關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)行李箱，用螺絲刀拆下汽油泵的蓋，拔下燃料泵的插頭，用測(cè)試器測(cè)量燃料泵的連接器插頭的1針和4針的工作電壓為12.6V，正常。 圖(4)3 .診斷結(jié)果(故障認(rèn)定)用試驗(yàn)機(jī)檢查油泵插頭的1針和4針的電阻，顯示電阻無(wú)限大。 表示燃料泵損壞了。 需要交換四、故障排除技術(shù)1 .故障診斷前準(zhǔn)備(5s管理)專用工具和檢查設(shè)備的準(zhǔn)備)常用工具準(zhǔn)備、VAS5052診斷裝置、回路維護(hù)警告卡、油泵專用工具2 .故障診斷過(guò)程規(guī)程(根據(jù)十步操作法)1 )在車輛行李箱外設(shè)置油路維護(hù)警告卡。2 )清潔汽油泵周圍的污垢，卸下塞子和壓管，拔出油管

5、，用專用工具卸下，取出汽油泵，放入不銹鋼碗中。3 )安裝新的燃料泵(安裝油泵時(shí)，請(qǐng)注意不要漏油。 插入燃料泵的連接器和油管后，檢查燃料管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2次后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，觀察燃料壓力表的指針上升到3.5bar，恢復(fù)正常的汽油壓力。用VAS5052診斷裝置再次確認(rèn)，確認(rèn)計(jì)算機(jī)關(guān)閉的ECU沒(méi)有故障代碼，各種參數(shù)在正常范圍內(nèi)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何情況下都可以自由動(dòng)作。拆卸VAS5052和燃料壓力計(jì)以及各種工具。6 )為了確保安全，再次檢查燃料供給系統(tǒng)的管接頭、燃料泵密封件等的泄漏。 這樣就可以進(jìn)行故障診斷了。五、故障總結(jié)該故障是典型的油路故障，車輛無(wú)法起動(dòng)時(shí)，在用檢測(cè)手段消除電路故障后

6、，由于燃油泵破損，燃料壓力無(wú)法達(dá)到起動(dòng)要求，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。 更換后立即進(jìn)行故障診斷。 我們?cè)谛蘩戆l(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障時(shí)，一定能明確構(gòu)想，判斷故障的發(fā)生類型，進(jìn)行對(duì)癥治療，迅速準(zhǔn)確地排除故障。汽車修理盒2 :故障名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起火車輛基本信息車型：帕薩特管理V6英里： 537303公里一、故障現(xiàn)象：客人告訴我，因?yàn)樽罱L(zhǎng)時(shí)間到外省出差，最近發(fā)動(dòng)機(jī)的冷凍車一般不會(huì)著火。二、故障驗(yàn)證(判斷和分析)(1)預(yù)檢情況：1 .車輛電池電壓： 12.31V。 (正常)2 .發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)正常工作。 (起動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速318rpm )用5051B診斷裝置檢查沒(méi)有故障代碼。(二)用VAS5051B診斷裝置

7、檢查時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元沒(méi)有故障代碼，說(shuō)明了發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器的狀況和電路正常。 因此，只能從發(fā)動(dòng)機(jī)回路、高壓回路、汽缸壓力來(lái)分析可能的原因。原因1 :回路不好，沒(méi)有油壓。 (可以用VAG1318壓力表檢查汽油泵的供油壓力)原因2 :噴油噴嘴不噴射。 (可拆下火花塞進(jìn)行檢查)原因3 :火花塞不點(diǎn)火。 (檢查點(diǎn)火線圈保險(xiǎn)絲，或拆下火花塞進(jìn)行檢查)可能的原因4 :氣缸壓力低。 可以用氣缸壓力表(檢查閥的密閉狀況)檢查。三、故障診斷和檢查1 .診斷前準(zhǔn)備(5s管理)、(診斷設(shè)備和檢查設(shè)備的準(zhǔn)備)安裝車把罩、座墊、腳墊、前格柵布、擋泥板布診斷裝置： VAS5051B診斷裝置VAG138壓力計(jì)VAG176

8、3氣缸壓力計(jì)VAG1764B氣缸內(nèi)窺鏡2 .診斷和檢查過(guò)程規(guī)程1 )根據(jù)可能的原因1進(jìn)行如下檢查連接VAG1318，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)查燃料壓力，根據(jù)維護(hù)手冊(cè)，該車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的燃料壓力基準(zhǔn)為3.5-4.0(bar )。 該車實(shí)測(cè)啟動(dòng)時(shí)的汽油壓力為3.9(bar )。 如圖(1)所示，油泵回路及燃料壓力在正常范圍內(nèi)，原因1故障排除。2 )根據(jù)可能的原因進(jìn)行的2次檢查如下拆下火花塞檢查后，發(fā)現(xiàn)火花塞的電極上沾著汽油油滴，很明顯噴射出了噴油嘴。 如圖(2)所示，原因2的故障排除。3 )根據(jù)可能原因進(jìn)行的檢查如下檢查點(diǎn)火線圈保險(xiǎn)絲： s29保險(xiǎn)絲用萬(wàn)用表檢查完全保險(xiǎn)絲的電壓：?jiǎn)?dòng)引擎，同時(shí)測(cè)量s29保險(xiǎn)

9、絲的電壓為10.9V，說(shuō)明也正常。 原因3可考慮進(jìn)行故障診斷。4 )根據(jù)可能原因進(jìn)行的4項(xiàng)檢查如下拆下發(fā)動(dòng)機(jī)第一列的氣缸的三個(gè)火花塞，使用VAG1763測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，如下所示第一氣缸壓力： 9.1(bar )圖(3)第二氣缸壓力： 9.8(bar )圖(4)第三氣缸壓力： 10.3(bar )如圖(5)所示根據(jù)維護(hù)手冊(cè)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力標(biāo)準(zhǔn)為9-14bar。 實(shí)測(cè)值和標(biāo)準(zhǔn)值的對(duì)比有明顯的誤差，氣缸壓力不足，初始判定可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)變得困難。5 )汽缸壓力低的原因：也就是說(shuō)，閥門和閥座的密封性差，汽缸嚴(yán)重磨損。 為了進(jìn)一步調(diào)查汽缸壓力低的原因，使用VAG1764B汽缸內(nèi)窺鏡，調(diào)查

10、了閥門和座椅的燒焦情況。 很明顯對(duì)焦了。 如圖(6)所示3 .診斷結(jié)果(故障認(rèn)定)由于該車輛長(zhǎng)期在外省市行駛，外省市加油站的油品不符合標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)期使用的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在低速狀態(tài)下運(yùn)行，另外，一次行駛距離短的發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門和座椅會(huì)燒焦，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)變得困難四、故障排除技術(shù)1 .故障診斷前準(zhǔn)備(5s管理)專用工具和檢查設(shè)備的準(zhǔn)備)常用工具的準(zhǔn)備，VAS6150診斷裝置。2 .故障診斷過(guò)程規(guī)程(根據(jù)十步操作法)堆積碳時(shí)，可以采用以下維護(hù)方案1 )如果沒(méi)有輕微的碳或者客戶修理的時(shí)間，可以使用上海的大眾清掃型燃料添加劑，在故障排除的時(shí)間內(nèi)盡量高速，以適當(dāng)?shù)牡退俑咚傩旭偂? )碳很重時(shí)，需要分解閥門等零件進(jìn)

11、行清洗，用本件發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋、閥門的裝卸方法進(jìn)行修理。 建議使用上海大眾清洗型燃料添加劑。五、故障總結(jié)1 .該故障是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的閥座上積有碳，所以在冷車的情況下，碳在固體狀態(tài)下很硬，冷起動(dòng)時(shí)如果閥不關(guān)閉，就會(huì)發(fā)生氣體泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)變得困難。2 .為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)剩的碳，油的使用規(guī)定了與發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)應(yīng)的品牌的油，油的補(bǔ)給量必須在規(guī)定的刻度內(nèi)。 加油汽油，要選擇相應(yīng)的品牌，充分確保發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒。 注：選擇正規(guī)的加油站。汽車修理盒3 :故障名稱：分型發(fā)動(dòng)機(jī)中積蓄了碳，使冷車啟動(dòng)變得困難車輛基本信息車型：帕薩特1.8T英里： 131015公里一、故障現(xiàn)象：冷車難以啟動(dòng)二、故障驗(yàn)證(判斷和分析)

12、冷車，室外溫度是10度。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)三次也不成功，一次啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5秒。三、故障診斷和檢查1 .診斷前準(zhǔn)備(5s管理)、(診斷設(shè)備和檢查設(shè)備的準(zhǔn)備)常用工具準(zhǔn)備、VAS-6150B診斷裝置、萬(wàn)用表。2 .診斷和檢查過(guò)程規(guī)程使用VAS-6150診斷裝置讀取01發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的故障代碼，表示正常。故障排除：氣缸壓力、起動(dòng)轉(zhuǎn)速正常、正時(shí)正常時(shí)：冷啟動(dòng)條件：水溫信號(hào)啟動(dòng)信號(hào)。ECU接收啟動(dòng)信號(hào)，根據(jù)水溫狀況提供噴射量(即，噴油噴嘴的開(kāi)放時(shí)間)。一打開(kāi)門鍵J220，就通過(guò)T121/65腳向J17供電，正常的J17朝向S288(20A )達(dá)到了G6。 如果汽油泵正常工作的話，G6會(huì)供給23秒的油壓，如果

13、有G28信號(hào)的話，就會(huì)長(zhǎng)期工作。 (圖1 )J220通過(guò)T121/96、T121/97、T121/88，將噴射脈沖寬度電路信號(hào)供給到N30、N31、N32、N33。 (圖2 )同時(shí)，通過(guò)啟動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)，g8向J220、T121/90、T121/82供給交流電流信號(hào)。 ECU通過(guò)T121/102(N1)、T121/96(N2)、T121/103(N3)和T121/94(N4)提供點(diǎn)火信號(hào)(圖3 )。 高壓線圈產(chǎn)生高壓，向火花塞放電，火花塞上有間隙，所以會(huì)產(chǎn)生火花點(diǎn)火混合氣。3 .診斷結(jié)果(故障認(rèn)定)有油、有電還是不能啟動(dòng)，應(yīng)該關(guān)系到混合氣濃度的問(wèn)題。(1)混合氣體的濃度與水溫傳感器(負(fù)溫度特性熱

14、敏電阻)有關(guān)。10時(shí)，電阻值約為3.3K-4.2K歐姆，在范圍內(nèi)測(cè)定。(2)拆下火花塞，檢測(cè)碳積存，目視間隙，燒蝕面平坦，該車的熱車沒(méi)有問(wèn)題(客戶反映出來(lái))，所以不要更換火花塞，只要拆下碳進(jìn)行工作，就可以點(diǎn)火線圈(3)向節(jié)流閥內(nèi)噴射化油器洗滌劑(該方法只能在緊急情況下使用，因?yàn)槿呋瘎┯衅茐淖饔?。 目的增加可燃混合氣。(4)起動(dòng)起動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查水溫傳感器正常時(shí)，噴射量正常時(shí)，霧化的汽油的一部分吸附在碳上，混合氣濃度不足，啟動(dòng)困難。四、故障排除技術(shù)1 .故障診斷前準(zhǔn)備(5s管理)(專用工具和檢查設(shè)備的準(zhǔn)備)常用工具的準(zhǔn)備、維護(hù)手冊(cè)提示的專用工具。2 .故障排除過(guò)程規(guī)程介

15、紹一種實(shí)用簡(jiǎn)單的操作(1)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)附件。(2)拆下噴油管接頭(回路)及供油管(注意燃料泄漏)(3)拆下進(jìn)氣歧管組件發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管、噴油嘴、氣缸蓋和進(jìn)氣閥上堆積著碳。 用除碳劑(森瑞發(fā)動(dòng)機(jī)除碳劑)除去了20分鐘的碳。 拆下噴油嘴更換密封件(噴油嘴上下密封件)。 用壓縮空氣晾干，在密封圈上涂上潤(rùn)滑油，安裝就容易了。 按順序安裝完成了。啟動(dòng)正常，負(fù)載測(cè)試正常。為了再次確認(rèn)，第二天早上啟動(dòng)(環(huán)境溫度10)，一次成功。 故障排除。五、故障總結(jié)起動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)箱正常時(shí)，一般混合氣體配合不合適，水溫傳感器是重點(diǎn)檢查對(duì)象，首先要注意檢查。 本案發(fā)生概率比較小的是不符合長(zhǎng)期使用目的的汽油，與日常使用的油的油質(zhì)和

16、使用周期也有一定的關(guān)系。 另外，關(guān)于汽缸壓力、正時(shí)、三元催化劑的堵塞、汽油泵的燃料壓力、燃料過(guò)濾器的堵塞，是因?yàn)楸景傅臒彳囌Ｐ旭偟木壒?。汽車修理? :故障名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶張緊器故障了車輛基本信息車型：帕薩特1.8T手動(dòng)行駛距離： 109362公里一、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升時(shí)，發(fā)出“喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓”的聲音二、故障驗(yàn)證(判斷和分析)客戶反映出故障突然發(fā)生，到現(xiàn)在為止沒(méi)有進(jìn)行其他的修理，當(dāng)接車后供油門轉(zhuǎn)了1600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)前部出現(xiàn)了明顯的“喀噠喀噠喀噠喀噠”的聲音。三、故障診斷和檢查1 .診斷前準(zhǔn)備(5s管理)、(診斷設(shè)備和檢查設(shè)備的準(zhǔn)備)

17、常用工具準(zhǔn)備，手電筒2 .診斷和檢查過(guò)程規(guī)程故障分析：引擎在“喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀噠喀嚓喀嚓2 )發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲打汽缸的聲音3 )發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件松動(dòng)或破損4 )發(fā)動(dòng)機(jī)的外部部件松動(dòng)或破損5 )其他部件松動(dòng)或破損時(shí)，振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生異常聲音。3 .診斷結(jié)果(故障認(rèn)定)首先，確認(rèn)油位正常，發(fā)動(dòng)機(jī)油太少的話，閥液壓挺桿就會(huì)發(fā)出異常聲音，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提高轉(zhuǎn)速發(fā)出聲音。 根據(jù)聲音的發(fā)生方向，尋找出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶罩內(nèi)，在取下發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶罩后，再次啟動(dòng)車輛，提高轉(zhuǎn)速來(lái)發(fā)出聲音。 加油時(shí)，可以看到同步帶張緊活塞和張緊帶輪在敲打。 這是由于張緊器的故障，張緊力無(wú)效，因此張緊帶輪被正常調(diào)整，發(fā)生了彼此的沖擊。 該故障需要更換同步帶的張緊器，向客戶確認(rèn)后，發(fā)現(xiàn)該車輛至今為止還沒(méi)有更換同步帶等，根據(jù)維護(hù)手冊(cè)，需要以8萬(wàn)公里的速度更換同步帶、冷卻水泵及張緊帶輪這次的維護(hù)得到客人的同意，更換同步帶、張緊帶輪、張緊器、發(fā)電機(jī)帶、空調(diào)壓縮機(jī)的帶。四、故障排除技術(shù)1 .故障診斷前準(zhǔn)備(5s管理)(專用工具和檢查設(shè)備的準(zhǔn)備)一般工具的準(zhǔn)備服務(wù)手冊(cè)VAS6150診斷裝置扭矩扳手3369定位銷VAG13