1、太原市2020年高一上學(xué)期物理第一次月考試卷A卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 多選題 (共4題；共11分)1. （2分） (2017高二下金華期末) 下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 物理學(xué)中的質(zhì)點(diǎn)、點(diǎn)電荷、原子、原子核等均為理想化模型B . 電場(chǎng)強(qiáng)度、電勢(shì)均為矢量C . 開(kāi)普勒的行星運(yùn)動(dòng)定律為牛頓得出萬(wàn)有引力定律奠定基礎(chǔ)D . 某同學(xué)向上起跳時(shí)，地面對(duì)他的支持力大于他對(duì)地面的壓力2. （3分） (2018高一上尤溪月考) 關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A . 質(zhì)量大的物體落到地面時(shí)的速度大B . 物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)不受任何外力的作用C . 不考慮空氣阻力時(shí)，物體下落的快慢與

2、物體的質(zhì)量和形狀無(wú)關(guān)D . 自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)3. （3分） (2018高一上荔灣期末) 汽車以 的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停在斑馬線前。假設(shè)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車運(yùn)動(dòng)的vt 圖象如圖所示。則（ ）A . 反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離為5mB . t=2.5s時(shí)汽車剎停在斑馬線前C . 汽車減速的加速度大小為 D . 汽車減速的加速度大小為 4. （3分） (2018高一上峨山期末) 甲、乙兩車在同一地點(diǎn)同時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示，則（ ）A . 它們的初速度均為零B . 甲的加速度大于乙的加速度

3、C . t1時(shí)刻，甲的速度大于乙的速度D . 0t1時(shí)間內(nèi)，甲的位移小于乙的位移二、 單選題 (共8題；共16分)5. （2分） 有一些問(wèn)題你可能不會(huì)求解,但是你仍有可能對(duì)這些問(wèn)題的解是否合理進(jìn)行分析和判斷.例如從解的物理量單位,解隨某些已知量變化的趨勢(shì),解在一些特殊條件下的結(jié)果等方面進(jìn)行分析,并與預(yù)期結(jié)果、實(shí)驗(yàn)結(jié)論等進(jìn)行比較,從而判斷解的合理性或正確性.舉例如下:如圖所示.質(zhì)量為M、傾角為的滑塊A放于水平地面上.把質(zhì)量為m的滑塊B放在A的斜面上.忽略一切摩擦,有人求得B相對(duì)地面的加速度,式中g(shù)為重力加速度.對(duì)于上述解,某同學(xué)首先分析了等號(hào)右側(cè)量的單位,沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題.他進(jìn)一步利用特殊條件對(duì)該解做

4、了如下四項(xiàng)分析和判斷,所得結(jié)論都是“解可能是對(duì)的”.但是,其中有一項(xiàng)是錯(cuò)誤的.請(qǐng)你指出該項(xiàng)（ ）A . 當(dāng)00時(shí),該解給出a=0,這符合常識(shí),說(shuō)明該解可能是對(duì)的B . 當(dāng)900時(shí),該解給出a=g,這符合實(shí)驗(yàn)結(jié)論,說(shuō)明該解可能是對(duì)的C . 當(dāng)mM時(shí),該解給出a=g/sin,這符合預(yù)期的結(jié)果,說(shuō)明該解可能是對(duì)的D . 當(dāng)Mm時(shí),該解給出a=gsin,這符合預(yù)期的結(jié)果,說(shuō)明該解可能是對(duì)的6. （2分） (2019高一上正定月考) 沿直線作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)0.5秒內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)1.5秒內(nèi)的平均速度大2.45m/s，以質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（ ） A . +2.

5、45m/s2B . 2.5m/s2C . +4.90m/s2D . 4.90m/s27. （2分） (2018高一上桂林期中) 為倡導(dǎo)綠色出行，許多地方提供了公共自行車服務(wù)。小明在某個(gè)停放點(diǎn)取了一輛自行車，騎行10min 回到原停放點(diǎn)，共行駛2km。小明在此過(guò)程中（ ） A . 路程為2kmB . 位移為2kmC . 平均速度為0.2m/sD . 最大速度為0.2m/s8. （2分） (2016上海) 物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過(guò)兩段距離為16 m的路程，第一段用時(shí)4 s，第二段用時(shí)2 s，則物體的加速度是（ ）A . B . C . D . 9. （2分） 下列說(shuō)法中正確的是（ ） A .

6、 凡輕小的物體皆可看作質(zhì)點(diǎn)，而體積較大的物體不能看作質(zhì)點(diǎn)B . 作息時(shí)間表上的數(shù)字表示時(shí)間C . 跳水運(yùn)動(dòng)員入水時(shí)的速度為瞬時(shí)速度D . 物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移就是路程10. （2分） (2019高一上廣州期中) 如圖所示，甲、乙兩位同學(xué)利用直尺測(cè)量反應(yīng)時(shí)間，甲用一只手在直尺下方做捏尺的準(zhǔn)備，從她看到乙同學(xué)放開(kāi)直尺開(kāi)始，到她捏住直尺為止，測(cè)出直尺在這段時(shí)間內(nèi)下落的高度為20cm則這次測(cè)量出甲的反應(yīng)時(shí)間是（g取10m/s2）（ ） A . 0.02sB . 0.1sC . 0.14sD . 0.2s11. （2分） 汽車甲沿著平直公路以速度v 做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它路過(guò)某處的同時(shí)，該處有一輛

7、汽車乙開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追趕甲車，根據(jù)上述已知條件（ ）A . 可求出乙車追上甲車時(shí)乙車的速度B . 可求出乙車追上甲車時(shí)乙車所走的路程C . 可求出乙車從開(kāi)始啟動(dòng)到追上甲車所用的時(shí)間D . 不能求出上述三者中的任何一個(gè)12. （2分） (2017高一上蚌埠期末) 圖中的三條直線描述了A、B、C三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，通過(guò)圖象，我們可以得到（ ）A . 物體C做勻速直線運(yùn)動(dòng)B . 06s內(nèi)物體A經(jīng)過(guò)的位移大小為5mC . 三個(gè)物體中C物體的加速度最小D . 若物體A和B從同一地點(diǎn)出發(fā)，則6s末兩物體相遇三、 實(shí)驗(yàn)題 (共2題；共9分)13. （2分） (2018高一上臺(tái)州月考) 下圖中

8、的甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的儀器，圖乙是_（填“電磁”或“電火花”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是_（填“交流46V”或“交流220V”）。14. （7分） (2018高一上安吉月考) （1） 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，使用_電源，工作電壓_伏，當(dāng)電源頻率為50赫茲，它每隔_打一次點(diǎn)。 （2） 如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，則B點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是_m/s，AC的平均速度大小為_(kāi)m/s（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。四、 解答題 (共4題；共30分)15. （5分） (2019高三上臨泉月考) 如圖，甲、乙兩同學(xué)在

9、某游樂(lè)場(chǎng)同一平直的滑冰道游戲，開(kāi)始時(shí)乙在前面的小旗處，甲在后面與小旗相距L=10m處.甲自靜止開(kāi)始以 加速度向乙加速滑來(lái)，當(dāng)他滑到小旗處即改做勻速運(yùn)動(dòng)；乙同學(xué)看到甲同學(xué)運(yùn)動(dòng)后，在經(jīng)歷了反應(yīng)時(shí)間 =0.5s后，隨即開(kāi)始以 的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，兩人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可視為質(zhì)點(diǎn)。不考慮冰道的摩擦，問(wèn)甲、乙兩同學(xué)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中是否相撞若不相撞？求他們?cè)谶\(yùn)動(dòng)過(guò)程中距離的最小值。 16. （5分） (2017高二下晉中期中) 圖示為在2017年3月某部的軍事演習(xí)中，一飛機(jī)起飛滑行的情景該飛機(jī)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小a=5m/s2 ， 飛機(jī)速度達(dá)到v0=100m/s時(shí)離開(kāi)地面升空如果在飛機(jī)達(dá)到起

10、飛速度時(shí)，突然拉到命令停止起飛，飛行員立即使飛機(jī)制動(dòng)，飛機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng)，已知飛機(jī)的跑道長(zhǎng)x=1500m，為使在這種情況下飛機(jī)停止起飛而不滑出跑道，求減速過(guò)程中加速度的最小值 17. （10分） (2017高二上紹興期末) 一輛汽車在平直的路面上勻速運(yùn)動(dòng)，由于前方有事，緊急剎車，從開(kāi)始剎車到車停止，被制動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的擦痕為14m，輪胎與路面的動(dòng)摩擦因素為0.7，g取10m/s2 問(wèn)：（1） 剎車時(shí)汽車的加速度多大？（2） 剎車前汽車的速度多大？（3） 剎車后經(jīng)過(guò)1s和3s，汽車的位移分別為多大？18. （10分） (2019高一上廣州期中) 2018年2月15日，百度Apollo無(wú)人車亮相央視春晚，在港珠澳大橋開(kāi)跑 （1） 無(wú)人駕駛汽車車頭裝有一個(gè)激光雷達(dá)，就像車輛的“鼻子，隨時(shí)“嗅著前方80m范圍內(nèi)車輛和行人的“氣息”。若無(wú)人駕駛汽車剎車時(shí)的加速度大小為 3.6 m/s，為不撞上前方靜止的障礙物，汽車在該路段勻速行駛時(shí)的最大速度是多少？(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字) （2） 若一輛有人駕駛的汽車在該無(wú)人駕駛汽車前40m處，兩車都以20m/s的速度行駛，當(dāng)前方汽車以5m/s2的加速度剎車2.0s后，無(wú)人駕駛汽車立即以a的加速度剎車。為不發(fā)生意外，無(wú)人駕駛汽車減速的加速度至少要多大? 第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè)