1、拉薩市2020年高一下學(xué)期物理期中考試試卷C卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 多選題 (共5題；共15分)1. （3分） (2017河西模擬) 如圖，豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，絕緣輕質(zhì)彈簧豎直立于水平地面上，上面放一質(zhì)量為m的帶正電小球，小球與彈簧不連接，施加外力F將小球向下壓至某位置靜止現(xiàn)撤去F，使小球沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，在小球由靜止到離開(kāi)彈簧的過(guò)程中，重力、電場(chǎng)力對(duì)小球所做的功分別為W1和W2 ， 小球離開(kāi)彈簧時(shí)的速度為v，不計(jì)空氣阻力，則上述過(guò)程中（ ）A . 小球的重力勢(shì)能增加W1B . 小球的電勢(shì)能減少W2C . 小球的機(jī)械能增加W1+ mv2D . 小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒2. （

2、3分） (2018高一下莆田期中) 如圖所示，分別用力F1、F2、F3將質(zhì)量為m的物體由靜止沿同一光滑斜面以相同的加速度從斜面底端拉到斜面的頂端，在此過(guò)程中，F(xiàn)1、F2、F3的做功及功率大小關(guān)系是（ ）A . P1=P2=P3B . P1P2=P3C . W3W2W1D . W1=W2=W33. （3分） (2018高一下衡陽(yáng)期末) 一汽車(chē)的額定功率為p0 ， 設(shè)在水平公路行駛所受的阻力恒定，最大行駛速度為vm ， 則（ ） A . 若汽車(chē)以額定功率p0啟動(dòng)，則做加速度減小的直線運(yùn)動(dòng)B . 若汽車(chē)勻加速啟動(dòng)，則在剛達(dá)到額定功率時(shí)的速度等于vmC . 無(wú)論汽車(chē)以哪種方式啟動(dòng)，加速度與牽引力均成正

3、比D . 汽車(chē)以速度vm勻速行駛，若要減速，則要減少牽引力4. （3分） (2015高一下西安期中) 物體在合外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示，下列表述正確的是（ ）A . 在01s內(nèi)，合外力做正功B . 在02s內(nèi)，合外力總是做負(fù)功C . 在12s內(nèi)，合外力不做功D . 在03s內(nèi)，合外力做功等于零5. （3分） (2017高一下豐臺(tái)期末) 質(zhì)量為200g的皮球靜止在水平地面上，小明將球水平踢出，力的平均大小為40N，球離開(kāi)腳時(shí)的速度為6m/s，皮球在水平地面上運(yùn)動(dòng)了25m停了下來(lái)，對(duì)上述過(guò)程描述正確的是（ ）A . 小明對(duì)足球做功為1000JB . 小明對(duì)足球做功為3.6JC . 皮

4、球克服阻力做功為1000JD . 皮球克服阻力做功為3.6J二、 單選題 (共5題；共10分)6. （2分） (2017大連會(huì)考) 如圖所示，在探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，用小錘打擊彈性金厲片，金屬片把p球沿水平方向彈出，同時(shí)Q球被松開(kāi)而自由下落，P、Q兩球同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)（ ）A . 此實(shí)驗(yàn)為了說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)B . 此實(shí)驗(yàn)為了說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做的是自由落體運(yùn)動(dòng)C . 如果加大打擊力度，P球落地時(shí)間將延長(zhǎng)D . 如果調(diào)整裝置距地面的高度，它們就不會(huì)同時(shí)落地7. （2分） (2018高三上邢臺(tái)月考) 如圖所示，一根跨過(guò)定滑輪的細(xì)線與放在粗糙水平地面上的物體相連。現(xiàn)在

5、細(xì)線的自由端施加一力F，將物體從A點(diǎn)途經(jīng)B點(diǎn)緩慢拉到C點(diǎn)、已知ABBC，下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 物體從A點(diǎn)到B點(diǎn)過(guò)程中克服摩擦力所做的功等于物體從B點(diǎn)到C點(diǎn)過(guò)程中克服摩擦力所做的功B . 物體從A點(diǎn)到B點(diǎn)過(guò)程中克服摩擦力所做的功小于物體從B點(diǎn)到C點(diǎn)過(guò)程中克服摩擦力所做的功C . 拉力F在物體從A點(diǎn)到B點(diǎn)過(guò)程中所做的功等于物體從B點(diǎn)到C點(diǎn)過(guò)程中所做的功D . 拉力F在物體從A點(diǎn)到B點(diǎn)過(guò)程中所做的功大于物體從B點(diǎn)到C點(diǎn)過(guò)程中所做的功8. （2分） 把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車(chē)車(chē)輛叫做動(dòng)車(chē)。而動(dòng)車(chē)組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛

6、（也叫拖車(chē)）編成一組，如右圖所示，假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為120km/h，則9節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為（ ）A . 120km/hB . 240km/hC . 360km/hD . 480km/h9. （2分） (2016高三上伊春期中) 如圖所示水平傳送帶A，B兩端點(diǎn)相距x=4m，以v0=2m/s的速度（始終保持不變）順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)今將一小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度地輕放至A點(diǎn)處，已知小煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，g取10m/s2 由于小煤塊與傳送帶

7、之間有相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)在傳送帶上留下劃痕則小煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中（ ）A . 所用的時(shí)間是 sB . 所用的時(shí)間是0.5sC . 劃痕長(zhǎng)度是4mD . 劃痕長(zhǎng)度是0.5m10. （2分） (2018高二下易門(mén)期末) 如圖所示，M、N是平行板電容器的兩個(gè)極板，R0為定值電阻，R1、R2為可調(diào)電阻，用絕緣細(xì)線將質(zhì)量為m、帶正電的小球懸于電容器內(nèi)部閉合開(kāi)關(guān)S，小球靜止時(shí)受到懸線的拉力為F.調(diào)節(jié)R1、R2 ， 關(guān)于F的大小判斷正確的是（ ）A . 保持R1不變，緩慢增大R2時(shí)，F(xiàn)將變大B . 保持R1不變，緩慢增大R2時(shí)，F(xiàn)將變小C . 保持R2不變，緩慢增大R1時(shí)，F(xiàn)將變大D . 保持R2不變，緩慢

8、增大R1時(shí)，F(xiàn)將變小三、 實(shí)驗(yàn)題 (共1題；共6分)11. （6分） (2017高一下上饒期中) 在探宄“恒力做功和物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案如圖1所示則：（1） 該實(shí)驗(yàn)用鉤碼的重力表示小車(chē)受到的合外力，在安裝時(shí)首先要_，其次鉤碼和小車(chē)還需要滿(mǎn)足的條件是_（2） 實(shí)驗(yàn)中，除位移、速度、小車(chē)的質(zhì)量外，還要測(cè)出的物理量有_（3） 在上述實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz某同學(xué)打出的一段紙帶如圖2所示，則小車(chē)穩(wěn)定勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小為_(kāi)m/s（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）四、 解答題 (共2題；共30分)12. （15分） (2020高三上汕頭期末) 某人設(shè)計(jì)了如

9、圖所示的滑板個(gè)性滑道。斜面AB與半徑R3m的光滑圓弧軌道BC相切于B，圓弧對(duì)應(yīng)的圓心角37且過(guò)C點(diǎn)的切線水平，C點(diǎn)連接傾角30的斜面CD。一滑板愛(ài)好者連同滑板等裝備(視為質(zhì)點(diǎn))總質(zhì)量m60kg。某次試滑，他從斜面上某點(diǎn)P由靜止開(kāi)始下滑，發(fā)現(xiàn)在斜面CD上的落點(diǎn)Q恰好離C點(diǎn)最遠(yuǎn)。若他在斜面AB上滑動(dòng)過(guò)程中所受摩擦力Ff與位移大小x的關(guān)系滿(mǎn)足Ff90x(均采用國(guó)際制單位)，忽略空氣阻力，取g10m/s2 ， sin370.6，cos370.8。求： （1） 滑板在斜面AB上滑行時(shí)加速度表達(dá)式 （2） 若滑板在C點(diǎn)時(shí)速度為vc,則在斜面CD上的落點(diǎn)位移大小 （3） 若滑板在斜面CD上的落點(diǎn)Q恰好離C點(diǎn)最遠(yuǎn)，則P、B兩點(diǎn)間的距離。 13. （15分） (2017高一下菏澤期末) 如圖所示，光滑水平AB與豎直面內(nèi)的半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)相切，半圓形導(dǎo)軌的半徑為R一個(gè)質(zhì)量為m的物體獲得某一向右的速度，當(dāng)它經(jīng)過(guò)B點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌的瞬間對(duì)軌道的壓力為其重力的8倍，之后向上運(yùn)動(dòng)恰能到達(dá)最高點(diǎn)C，已知C、O、B三點(diǎn)在同一豎直線上不計(jì)空氣阻力試求：（1） 物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小；（2） 從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的過(guò)程中，物體克服摩擦力做的功第 9 頁(yè) 共 9