1、昆明市2020年高一上學(xué)期物理10月月考試卷（II）卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單選題 (共8題；共16分)1. （2分） (2019高一上浙江期中) 下列各組物理量中，都是矢量的是（ ） A . 路程、時(shí)間B . 加速度、速度變化量C . 速率、加速度D . 位移、質(zhì)量2. （2分） (2017高一上昆明期末) 關(guān)于加速度與速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 加速度為零，速度不一定為零B . 加速度減小，速度可能增大C . 加速度不變，速度一定不變D . 加速度增大，速度一定增大3. （2分） (2016高一上杭州期中) 某物體沿x軸運(yùn)動(dòng)，它的x坐標(biāo)與時(shí)刻t的函數(shù)關(guān)系為：x=

2、4t2t2 ， 則它的初速度和加速度分別是（ ）A . 4m/s，2m/s2B . 4m/s，2m/s2C . 4m/s，4m/s2D . 4m/s，4m/s24. （2分） (2019高二下淄川月考) 物體從斜面（斜面足夠長(zhǎng)）底端以某一初速度開(kāi)始向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)t秒到達(dá)位移中點(diǎn)，則物體從斜面底端到最高點(diǎn)時(shí)共用時(shí)間為（ ） A . 2B . tC . （3 ）tD . （2+ ）t5. （2分） (2018高一上安陽(yáng)月考) 設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a，速度為v，位移為x，現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示，且B、C、D圖像中所描述的物體在t0時(shí)刻的速度均為零，則做單向直線運(yùn)動(dòng)的是（ ） A

3、 . B . C . D . 6. （2分） (2017高一上武清期中) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小球在1s內(nèi)的位移為1m，第2s內(nèi)的位移為2m，第3s內(nèi)的位移為3m，第4s內(nèi)的位移為4m，下列描述正確的是（ ）A . 小球在這4s內(nèi)的平均速度是2.5m/sB . 小球在第3s內(nèi)的平均速度是1m/sC . 小球在第3s初至第4s末的平均速度是7m/sD . 小球在第3s末的瞬時(shí)速度是3m/s7. （2分） (2017高二上鶴山期末) 如圖是甲、乙兩個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象下列分析正確的是（ ）A . 0t1時(shí)間內(nèi)甲的位移比乙的大B . t1時(shí)刻甲的速度比乙的小C . t1時(shí)刻甲的加速度比乙的小

4、D . 0t1時(shí)間內(nèi)甲的速度變化量比乙的小8. （2分） (2016高一上金山期中) 一物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度時(shí)間圖象如圖所示，則以下說(shuō)法中正確的是（ ）A . 物體沿著直線向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)B . 物體沿曲線運(yùn)動(dòng)C . 物體加速度最大的時(shí)刻為1s，3s，5sD . 物體加速度最大的時(shí)刻為0s，2s，4s，6s二、 多選題 (共4題；共12分)9. （3分） (2017高一下翁牛特旗期中) 一質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻起受到一恒力作用此后，該質(zhì)點(diǎn)的速度可能是（ ）A . 一直不變B . 先逐漸減小至零，再逐漸增大C . 先逐漸減小至某一非零的最小值，再逐漸增大D . 先逐漸增大至某一最大值

5、，再逐漸減小10. （3分） (2016高一上邢臺(tái)期中) 在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（所用交流電的頻率為50Hz），得到如圖所示的紙帶圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出來(lái)，下列表述正確的是（ ）A . 實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先放開(kāi)紙帶再接通電源B . 相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1 sC . 可表示出計(jì)數(shù)點(diǎn)B對(duì)應(yīng)的速率D . 相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02 s11. （3分） (2017高二下南昌期末) 一質(zhì)量為m的滑塊在粗糙水平面上滑行，通過(guò)頻閃照片分析得知，滑塊在最初開(kāi)始2s內(nèi)的位移是最后2s內(nèi)位移的兩倍，且已知滑塊最初開(kāi)始1s內(nèi)的位移為2.5m，由此可

6、求得（ ）A . 滑塊的加速度為5 m/s2B . 滑塊的初速度為5 m/sC . 滑塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為3 sD . 滑塊運(yùn)動(dòng)的總位移為4.5 m12. （3分） (2019高一上豐臺(tái)期中) 在某一高度以 的初速度豎直上拋一個(gè)小球(不計(jì)空氣阻力)，當(dāng)小球速度大小為 時(shí)，以下判斷正確的是(g取 )（ ） A . 小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為 ，方向向上B . 小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為 ，方向向下C . 小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為 ，方向向上D . 小球的位移大小一定是15m三、 實(shí)驗(yàn)題 (共1題；共1分)13. （1分） (2017高一上長(zhǎng)春期末) 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電

7、火花計(jì)時(shí)器都是使用_（填“直流”或“交流”）電源的計(jì)時(shí)儀器假如電源頻率是40Hz時(shí)，它每隔_s打一個(gè)點(diǎn)某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來(lái)研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如下圖，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出已知所用電源的頻率為50Hz，則打A點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度vA=_m/s（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字）四、 填空題 (共1題；共1分)14. （1分） (2017高一上平頂山期末) 在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度實(shí)驗(yàn)中，某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示已知電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓頻率是50Hz，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出則由圖中數(shù)據(jù)可求得該物體的加速度為_(kāi)m/s2

8、， 第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離約為_(kāi)cm（小數(shù)點(diǎn)后保留2位）五、 解答題 (共4題；共40分)15. （15分） 如圖所示是利用電力傳送帶裝運(yùn)麻袋包的示意圖傳送帶長(zhǎng)l20 m，傾角37，麻袋包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.8，傳送帶的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪半徑R相等，傳送帶不打滑，主動(dòng)輪頂端與貨車(chē)底板間的高度差為h1.8 m，傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v2 m/s.現(xiàn)在傳送帶底端（傳送帶與從動(dòng)輪相切位置）由靜止釋放一只麻袋包（可視為質(zhì)點(diǎn)），其質(zhì)量為100 kg，麻袋包最終與傳送帶一起做勻速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)主動(dòng)輪時(shí)隨輪一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)如果麻袋包到達(dá)主動(dòng)輪的最高點(diǎn)時(shí)，恰好水平拋出并落在車(chē)廂底板中心，重力加速度g10

9、m/s2 ， sin 370.6，cos 370.8，求： （1） 主動(dòng)輪的半徑R； （2） 主動(dòng)輪軸與貨車(chē)車(chē)廂底板中心的水平距離x （3） 麻袋包在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t； 16. （10分） (2019高一上應(yīng)縣期中) 火車(chē)正常行駛的速度是v0=54km/h關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)在t=6.0s時(shí)，火車(chē)的速度是v=43.2km/h，求： （1） 火車(chē)的加速度a的大??； （2） 在t1=15s時(shí)，火車(chē)速度v1的大小； （3） 在t2=45s時(shí)，火車(chē)速度v2的大小 17. （5分） (2017高一上鄂爾多斯期中) 跳傘運(yùn)動(dòng)員從離地面476m高處的飛機(jī)上離開(kāi)時(shí)先由靜止自由下落一段距離后才打開(kāi)

10、降落傘打開(kāi)傘后以2m/s2的勻減速下降，著地速度為4m/s，求此運(yùn)動(dòng)員下落的總時(shí)間（g=10m/s2）18. （10分） (2016遂寧模擬) 今年春節(jié)前后，全國(guó)各地普降大雪，導(dǎo)致路面結(jié)冰，為避免事故要求汽車(chē)緩慢行駛已知某汽車(chē)輪胎正常情況下與高速公路路面的動(dòng)摩擦因數(shù)u1=0.8，在冰雪路面上動(dòng)摩擦因數(shù)u2=0.2該車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前面有危險(xiǎn)到開(kāi)始制動(dòng)需要0.5s（反應(yīng)時(shí)間）假設(shè)該車(chē)正以72km/h的速度勻速行駛（假設(shè)剎車(chē)時(shí)車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)；g=10m/s2 ）（1） 如果該車(chē)在正常的路面上行駛，求司機(jī)從發(fā)現(xiàn)前面危險(xiǎn)到停車(chē)的剎車(chē)距離（2） 如果該車(chē)在冰雪路面上行駛，某時(shí)刻司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方40m有一輛車(chē)正以36km/h勻速行駛，司機(jī)開(kāi)始剎車(chē)，是否會(huì)發(fā)生追尾事故第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè)參考答案一、 單選題 (共8題；共16分)1-1、2-1、3-1