1、重慶市人教版物理高一必修1第二章第四節(jié)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與位移的關(guān)系同步練習(xí)姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單選題（共15小題） (共15題；共43分)1. （2分） 把物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的總位移分為等長(zhǎng)的三段,按從開(kāi)始到最后的順序,經(jīng)過(guò)這三段位移的平均速度之比為（ ）A . 1:3:5B . 1:4:9C . D . 2. （2分） (2019高一上蕉嶺月考) 某駕駛員駕駛具有良好剎車的汽車在以72km/h的速度行駛時(shí)，可以在54m的距離內(nèi)被剎??；在以54km/h的速率行駛時(shí)，可以在33m的距離內(nèi)被剎住。假設(shè)對(duì)于這兩種速率，駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間（在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)駕駛員來(lái)不及使用

2、剎車，車速不變）與剎車的加速度都相同，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間等于（ ） A . 0.5sB . 0.7sC . 1.5sD . 0.2s3. （2分） (2016高一上萬(wàn)全期中) 某物體的運(yùn)動(dòng)情況經(jīng)傳感器測(cè)量后，輸入計(jì)算機(jī)后得到該運(yùn)動(dòng)物體位移隨時(shí)間的變化規(guī)律為x=8tt2（m）則該物體在05 內(nèi)走過(guò)的路程為（ ）A . 14 mB . 15mC . 16mD . 17m4. （2分） (2017高一上北京期中) 一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，它的位置坐標(biāo)隨時(shí)間變化規(guī)律是x=3t24t，其中x與t的單位分別為m和s，則下列說(shuō)法中不正確的是（ ）A . t=0時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的坐標(biāo)是x=0mB . 在最初的1s內(nèi)

3、，質(zhì)點(diǎn)的位移大小為1m，方向沿x軸正方向C . 質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律是v=（6t4）m/sD . 質(zhì)點(diǎn)先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，然后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)5. （2分） (2017大慶模擬) 一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s，動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的9倍該質(zhì)點(diǎn)的初速度為（ ）A . B . C . D . 6. （2分） 一物體在A、B兩點(diǎn)的正中間由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)（設(shè)不會(huì)超越A、B），其加速度隨時(shí)間變化如圖所示，設(shè)向A的加速度方向?yàn)檎较?，若從出發(fā)開(kāi)始計(jì)時(shí)，則物體的運(yùn)動(dòng)情況是（ ）A . 先向A，后向B，再向A，又向B，4秒末在原位置速度為零B . 先向A，后向B，再向A，又向B，4

4、秒末在偏近A的某點(diǎn)且速度為零C . 先向A，后向B，再向A，又向B，4秒末在偏近B的某點(diǎn)且速度為零D . 一直向A運(yùn)動(dòng)，4秒末在偏近A的某點(diǎn)且速度為零7. （2分） (2016高一上靜寧期中) 一物體從a點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過(guò)b點(diǎn)和c點(diǎn)，已知它經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)的速度為v，經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度為3v，則ab段與bc段的位移之比為（ ）A . 1：9B . 1：8C . 1：5D . 1：38. （2分） 一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)位移為x、2x、3x處的速度之比是（ ）A . ：B . ：C . D . ：9. （2分） 汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度大小

5、為5m/s2 ， 那么開(kāi)始剎車后2s內(nèi)與開(kāi)始剎車后6s內(nèi)汽車通過(guò)的位移之比為（ ） A . 1：1B . 1：3C . 3：4D . 4：310. （2分） (2016高一上昆明期中) 物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第1s末的速度是6m/s，第2s末的速度是8m/s，則該物體（ ）A . 零時(shí)刻的速度是3m/sB . 加速度是6m/s2C . 任何1s內(nèi)的速度變化都是2m/sD . 第1s內(nèi)的平均速度是3m/s11. （2分） (2017襄陽(yáng)模擬) 某體做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，位移為x，物體的 圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）A . 物體的加速度大小為 B . t=0時(shí)，物體的初速度為bC

6、 . t=0到 ，這段時(shí)間物體的位移為 D . t=0到t=b這段時(shí)間物體的平均速度為 12. （2分） 用的式子求平均速度，適用的范圍是（ ）A . 適用任何直線運(yùn)動(dòng)B . 適用任何變速運(yùn)動(dòng)C . 適用于任何運(yùn)動(dòng)D . 只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)13. （15分） (2019高一上揭陽(yáng)月考) 在平直公路上，一汽車的速度為15m/s從某時(shí)刻開(kāi)始剎車，在阻力作用下，汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3m/s2 求： （1） 剎車后3s末汽車的速度； （2） 汽車速度減為零所經(jīng)歷的時(shí)間； （3） 剎車后8s內(nèi)汽車的位移 14. （2分） 汽車以20 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度大小為5 m/

7、s2 ， 那么開(kāi)始剎車后2 s與開(kāi)始剎車后6 s汽車通過(guò)的位移大小之比為（ ）A . 14B . 35C . 34D . 5915. （2分） (2016高一上邯鄲期中) 如圖所示，小球以9m/s的速度勻減速?zèng)_上一個(gè)斜坡，它到達(dá)坡頂?shù)乃俣葹?.8m/s，歷時(shí)2s，則小球在斜坡上運(yùn)動(dòng)的加速度大小、方向?yàn)椋?）A . 3.6 m/s2 ， 沿斜面向上B . 3.6 m/s2 ， 沿斜面向下C . 4.9 m/s2 ， 沿斜面向上D . 4.9 m/s2 ， 沿斜面向下二、 填空題（共6小題） (共6題；共9分)16. （2分） 某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度為8m/s，經(jīng)過(guò)4s時(shí)速率為20m/

8、s，則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi) m/s2或_ m/s2 17. （1分） (2019高一上鎮(zhèn)安期中) A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，向同一方向運(yùn)動(dòng)，A以v10 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；B從靜止開(kāi)始做加速度為a2 m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則B追上A前，兩物體相距的最遠(yuǎn)距離是_m 18. （1分） 做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔T內(nèi)的平均速度分別為v1和v2 ， 則它的加速度為_(kāi)。 19. （2分） (2016高一上邢臺(tái)期中) 物體沿直線以速度v1走了x，又以同向的速度v2走了x，它在這2x位移中的平均速度是_若以v1走了時(shí)間t，又以同向的速度v2走了時(shí)間t，在時(shí)間2t內(nèi)

9、的平均速度是_20. （2分） (2017高一上永州期末) 以10m/s的速度行駛的列車開(kāi)始下坡，在破路上的加速度等于0.2m/s2 ， 經(jīng)過(guò)20s到達(dá)坡底，則破路的長(zhǎng)度為_(kāi)m，列車到達(dá)坡底時(shí)的速度為_(kāi)m/s21. （1分） (2018高一上九江月考) 小明同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌和光電門測(cè)滑塊加速度?；瑝K上安裝了寬度為3.00 cm的遮光片，沿傾斜氣墊導(dǎo)軌先后通過(guò)兩個(gè)光電門，計(jì)時(shí)器記錄了遮光片通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為0.30 s，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為0.10 s，小明用刻度尺測(cè)出兩個(gè)光電門距離為20.00cm，則滑塊的加速度為_(kāi) 三、 綜合題（共4小題） (共4題；共40分)22. （10分）

10、(2019高一上遼源期中) 一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其初速度為1m/s，加速度大小為2m/s2 試求： （1） 當(dāng)速度增大到10m/s時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間是多少? （2） 10s內(nèi)物體的位移是多少? 23. （15分） (2019高一下南城月考) 質(zhì)量為1.0103kg的汽車，沿傾角為30的斜坡由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受摩擦阻力大小恒為1000N，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為7.2104W，開(kāi)始時(shí)以a=6m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)（g=10m/s2）求： （1） 汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1； （2） 汽車所能達(dá)到的最大速率； （3） 若斜坡長(zhǎng)138m，且認(rèn)為汽車達(dá)到坡頂之前，已達(dá)到最大速率

11、，則汽車從坡底到坡頂需多少時(shí)間？ 24. （5分） (2016高一上煙臺(tái)開(kāi)學(xué)考) 一列火車以0.25m/s2的加速度由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)1min的時(shí)間，這時(shí)火車的速度為多大，走過(guò)的位移是多少？25. （10分） (2018高一上浙江期末) 哈利法塔是目前世界最高的建筑。游客乘坐世界最快觀光電梯，從地面開(kāi)始經(jīng) 歷加速、勻速、減速的過(guò)程恰好到達(dá)觀景臺(tái)只需 45 秒，運(yùn)行的最大速度為 18m/s。觀景 臺(tái)上可以鳥瞰整個(gè)迪拜全景，可將棕櫚島、帆船酒店等盡收眼底，頗為壯觀。一位游客用 便攜式拉力傳感器測(cè)得：在加速階段質(zhì)量為 0.5kg 的物體受到的豎直向上拉力為 5.45 N， 若電梯加速、減速過(guò)程視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)（g 取 10m/s2）求： （1） 求電梯加速階段的加速度大小及加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間； （2） 若減速階段與加速階段的加速度大小相等，求觀景臺(tái)的高度。 第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè)參考答案一、 單選題（共15小題） (共15題；共43分)1-1、2-1、3-1、4-1、5-