1、汽車(chē)產(chǎn)品可靠性工程框架，2020年6月，汽車(chē)可靠性巡回演講：主講人：徐貴鴻，北京快恒達(dá)技術(shù)有限公司-顧問(wèn)北京理工大學(xué)-博士項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)引擎系統(tǒng)可靠性理論與應(yīng)用研究-尚柴可靠性開(kāi)發(fā)計(jì)劃咨詢-尚柴fracas項(xiàng)目實(shí)施bei-243；讓我們考慮幾個(gè)問(wèn)題。汽車(chē)產(chǎn)品的可靠性是什么？為什么要執(zhí)行可靠性操作？汽車(chē)產(chǎn)品的可靠性工作目標(biāo)？可靠性操作的主要困難？汽車(chē)產(chǎn)品的可靠性是什么？relability-可靠性the capability that a device will perform an intensed function for a specified interval under defined co

2、nditions汽車(chē)產(chǎn)品的可靠性是什么？汽車(chē)產(chǎn)品可靠性四要素研究對(duì)象：車(chē)輛、部件和零件。規(guī)定的條件：氣候、道路、負(fù)載、維修、保管和使用。規(guī)定的時(shí)間：行駛距離、行駛時(shí)間、工作周期等。規(guī)定的功能：無(wú)安全事故-致命正常運(yùn)行-無(wú)功能降級(jí)-通常不會(huì)導(dǎo)致維護(hù)-輕微環(huán)境應(yīng)力對(duì)產(chǎn)品穩(wěn)定性的影響；環(huán)境可靠性越差，溫度應(yīng)力越大，產(chǎn)品故障率振動(dòng)應(yīng)力越大，產(chǎn)品的疲勞濕度和化學(xué)應(yīng)力越快，產(chǎn)品的壽命環(huán)境應(yīng)力和可靠性通常是指數(shù)關(guān)系-溫度-阿氏振動(dòng)-cof fin-MMS在汽車(chē)工程中，保留期、一次維修期、報(bào)廢周期都是重要的時(shí)間特征。請(qǐng)規(guī)定產(chǎn)品必須具備的功能。故障-未滿足規(guī)定的功能。故障分類：功能喪失功能下降Surprise！

3、故障的可恢復(fù)性-無(wú)物理?yè)p壞-物理?yè)p壞，TB=交貨時(shí)間TW=損失時(shí)間，提前失敗期限，意外失敗區(qū)域，損失失敗區(qū)域，TW，TB，制造缺陷流程缺陷部件缺陷，唯一缺陷，唯一缺陷.初始合格率、檢測(cè)點(diǎn)增加抗熱環(huán)境設(shè)計(jì)老化測(cè)試環(huán)境應(yīng)力篩選測(cè)試、可靠性評(píng)估可靠性預(yù)期可靠性增加測(cè)試高加速壽命測(cè)試、材料特性使用數(shù)據(jù)積累和分析加速壽命測(cè)試系統(tǒng)壽命模型、對(duì)浴缸曲線的進(jìn)一步說(shuō)明是質(zhì)量和可靠性相同的核心，是提高產(chǎn)品可靠性、減少故障發(fā)生的措施，從根本上保證產(chǎn)品質(zhì)量，因此可靠性是產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)核心，這一觀點(diǎn)近年來(lái)被提出和廣泛接受也就是說(shuō)，確保產(chǎn)品質(zhì)量水平的最根本的任務(wù)是提高產(chǎn)品的可靠性。可靠性是對(duì)TQM、PDCM、APQP、第

4、一和第二圖表、魚(yú)骨頭圖表、SPC等進(jìn)行有力補(bǔ)充的廣泛質(zhì)量管理工具，但不適合在設(shè)計(jì)過(guò)程中有效地管理產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，需要盡早發(fā)現(xiàn)和控制質(zhì)量和可靠性的潛在問(wèn)題，因此需要專門(mén)的可靠性設(shè)計(jì)和分析工具，如可靠性預(yù)測(cè)、FMEA、FTA、可靠性設(shè)計(jì)指南等。強(qiáng)調(diào)可靠性和質(zhì)量的差異，工作重點(diǎn)的不同質(zhì)量通常不調(diào)查設(shè)計(jì)和過(guò)程的技術(shù)細(xì)節(jié)的“管理”；可靠性強(qiáng)調(diào)“設(shè)計(jì)和分析”，找出可能發(fā)生故障的技術(shù)來(lái)源，從根本上解決問(wèn)題，深入調(diào)查設(shè)計(jì)和過(guò)程的技術(shù)細(xì)節(jié)。不同工作范圍(例如外觀)的不同產(chǎn)品中出現(xiàn)的所有非質(zhì)量要求都是質(zhì)量問(wèn)題，但影響產(chǎn)品功能的問(wèn)題是可靠性問(wèn)題。可靠性主要是確保產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的功能。工作方法不同的質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)全面

5、管理，但通常設(shè)計(jì)技術(shù)人員必須遵守質(zhì)量相關(guān)的要求和規(guī)定，一般不需要特殊的質(zhì)量工作，專業(yè)質(zhì)量工作通常在一些統(tǒng)計(jì)分析工具的幫助下由質(zhì)量經(jīng)理完成。穩(wěn)定性的特殊任務(wù)必須由初級(jí)設(shè)計(jì)和流程工作人員完成，并且必須使用用于某些穩(wěn)定性的專門(mén)工具在產(chǎn)品中設(shè)計(jì)穩(wěn)定性。讓我們考慮幾個(gè)問(wèn)題。汽車(chē)產(chǎn)品的可靠性是什么？為什么要執(zhí)行可靠性操作？汽車(chē)產(chǎn)品的可靠性工作目標(biāo)？可靠性操作的主要困難？汽車(chē)產(chǎn)品的三大要素：成本、性能、生命周期成本和系統(tǒng)生命周期成本(life cycle costs，以下簡(jiǎn)稱LCC)，表示獲取和維護(hù)系統(tǒng)操作(包括系統(tǒng)生命周期中的報(bào)廢)所花費(fèi)的總成本。系統(tǒng)生命周期成本構(gòu)成示意圖，為什么要執(zhí)行可靠性操作？企業(yè)的

6、生存需要企業(yè)的聲譽(yù)。召回制度的實(shí)施；經(jīng)濟(jì)利益用戶的需要障礙/無(wú)是最重要的性能指標(biāo)異常維修中斷會(huì)導(dǎo)致最大的經(jīng)濟(jì)損失。現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)的需要結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜。零部件數(shù)量越來(lái)越多的現(xiàn)代設(shè)計(jì)思想的轉(zhuǎn)換性能對(duì)性能的擴(kuò)展購(gòu)買(mǎi)成本是整個(gè)生命周期成本的延長(zhǎng)，首先考慮幾個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)產(chǎn)品的可靠性是什么？為什么要執(zhí)行可靠性操作？汽車(chē)產(chǎn)品的可靠性工作目標(biāo)？可靠性操作的主要困難？汽車(chē)產(chǎn)品的可靠性工作目標(biāo)，提高汽車(chē)產(chǎn)品的可靠性，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，降低汽車(chē)產(chǎn)品的整個(gè)生命周期成本，汽車(chē)產(chǎn)品穩(wěn)定性的工作目標(biāo)，“舊故障”的發(fā)生是什么？過(guò)去是怎么解決的？如何控制呢？如果減少“新障礙”的發(fā)生，新障礙是不可避免的。如何識(shí)別新障礙？如何控制

7、新故障？預(yù)防“大故障”的人員的安全政策規(guī)定、可靠性指標(biāo)、致命故障與嚴(yán)重故障數(shù)對(duì)等故障平均初始故障間隔里程(MTTFF)平均故障間隔里程(MTBF)、保留期限和開(kāi)單費(fèi)率大修里程報(bào)廢周期、B10壽命：B10壽命是產(chǎn)品的運(yùn)行時(shí)間，如果產(chǎn)品在此之前工作，10%的產(chǎn)品讓我們考慮幾個(gè)問(wèn)題。汽車(chē)產(chǎn)品的可靠性是什么？為什么要執(zhí)行可靠性操作？汽車(chē)產(chǎn)品的可靠性工作目標(biāo)？可靠性操作的主要困難？進(jìn)行可靠性工作的主要困難，可靠性和開(kāi)發(fā)進(jìn)度矛盾穩(wěn)定性和成本之間的矛盾可靠性不足專家可靠性數(shù)據(jù)積累不足，汽車(chē)產(chǎn)品可靠性工程框架，產(chǎn)品可靠性工作如何進(jìn)行？做什么？可靠性管理可靠性設(shè)計(jì)和分析可靠性測(cè)試何時(shí)進(jìn)行？概念設(shè)計(jì)階段原型開(kāi)發(fā)階

8、段試制階段批量生產(chǎn).為了什么？產(chǎn)品設(shè)計(jì)-系統(tǒng)、零件、零件產(chǎn)品制程-生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品資訊-故障資訊、使用資訊其他-備用零件、運(yùn)輸.誰(shuí)進(jìn)行？設(shè)計(jì)單位生產(chǎn)單位零件供應(yīng)商維修站，如何？汽車(chē)產(chǎn)品可靠性工程框架、產(chǎn)品可靠性工程框架、可靠性責(zé)任系統(tǒng)總經(jīng)理是誰(shuí)？產(chǎn)品的可靠性負(fù)責(zé)人是誰(shuí)？各部門(mén)的工作責(zé)任可靠性管理機(jī)構(gòu)可靠性規(guī)格，可靠性數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)可靠性流程監(jiān)控通用技術(shù)研究計(jì)劃，典型的可靠性工作系統(tǒng)，F(xiàn)ord模式，集團(tuán)董事長(zhǎng)，分公司經(jīng)理，可靠性機(jī)構(gòu)，研發(fā)部門(mén)，生產(chǎn)部門(mén)，生產(chǎn)部門(mén)，可靠性管理，可靠性，產(chǎn)品可靠性指標(biāo)體系，如汽車(chē)產(chǎn)品：MTTF -平均初始故障間隔時(shí)間MTBF -平均故障間隔時(shí)間B10壽命確定可靠性驗(yàn)證方法

9、可靠性指標(biāo)的階段，可靠性指標(biāo)的驗(yàn)證方法，模擬驗(yàn)證測(cè)試驗(yàn)證因素測(cè)試組件測(cè)試車(chē)輛測(cè)試使用驗(yàn)證，可靠性設(shè)計(jì)要求，基本要求必須考慮可靠性要求和其他要求，使用穩(wěn)定、耐用、具有良好服務(wù)能力的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的新結(jié)構(gòu)必須證明可靠性滿足要求在可靠性等方面具有重要影響的核心項(xiàng)目系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，連接器的可靠性保證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，必須同時(shí)考慮服務(wù)設(shè)計(jì)組件和車(chē)輛的可靠性設(shè)計(jì)規(guī)范，針對(duì)各種使用環(huán)境的元素容錯(cuò)設(shè)計(jì)(誤操作、誤裝配、漏電保護(hù))，可靠性設(shè)計(jì)要求，可靠性設(shè)計(jì)基準(zhǔn)可靠性分配DFMEA結(jié)構(gòu)可靠性預(yù)測(cè)，可靠性設(shè)計(jì)要求，降低對(duì)一般設(shè)計(jì)條件組件/組件的選擇性控制遞減檢驗(yàn)單機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)品-安全系數(shù)、高強(qiáng)度熱設(shè)計(jì)要求容錯(cuò)設(shè)計(jì)要求專用設(shè)計(jì)條件歷

10、史中，類似產(chǎn)品發(fā)生過(guò)哪些缺陷？ 這些故障的發(fā)生頻率如何？影響如何？故障原因糾正措施實(shí)施效果、可靠性設(shè)計(jì)要求、可靠性分配是指將系統(tǒng)的每個(gè)可靠性指標(biāo)分配給每個(gè)子系統(tǒng)、組件，應(yīng)考慮以下問(wèn)題：每個(gè)子系統(tǒng)的重要性每個(gè)子系統(tǒng)的可靠性數(shù)據(jù)解決可靠性問(wèn)題的方便程度、可靠性設(shè)計(jì)要求、DFMEA設(shè)計(jì)錯(cuò)誤模式影響分析是一種歸納分析方法，它分析系統(tǒng)中每個(gè)產(chǎn)品可能發(fā)生的所有故障模式以及系統(tǒng)可能產(chǎn)生的所有影響，并按每個(gè)故障模式的嚴(yán)重性、測(cè)試簡(jiǎn)便性和發(fā)生頻率進(jìn)行分類。闡述了可靠性設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)可靠性應(yīng)力和強(qiáng)度的分布規(guī)則，合理構(gòu)建了應(yīng)力和強(qiáng)度之間的機(jī)械模型，嚴(yán)格控制故障概率以滿足可靠性設(shè)計(jì)要求，預(yù)測(cè)了機(jī)械零件的可靠性設(shè)計(jì)。、產(chǎn)品可靠性工程框架、國(guó)外典型可靠性工作程序、AVL公司、汽車(chē)行業(yè)典型可靠性工作項(xiàng)目、可靠性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則故障模式影響分析(FMEA)可靠性分配可靠性預(yù)計(jì)評(píng)估技術(shù)可靠性測(cè)試、產(chǎn)品可靠性工程框架、故障信息環(huán)路閉環(huán)、fault reporting、Fracas為什么要執(zhí)行FRACAS？質(zhì)量和可靠性信息管理平臺(tái)構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題/故障信息的報(bào)告、分析、修改、閉環(huán)和故障解決/故障處理不能及時(shí)完成的問(wèn)題解決信息傳遞的非標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題解決質(zhì)量和可靠性提高生產(chǎn)效率產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)科學(xué)地積累完整的問(wèn)題建立/故障信息數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的方法構(gòu)建模型知識(shí)庫(kù)和專家?guī)炖闷渌煽啃匀蝿?wù)的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)可靠性增長(zhǎng)失敗模式影響分