1、填方路基專項施工方案一、路基填筑1.1施工先決條件(1)施工前做好砍伐樹木、挖根和清理表面的工作，并按規(guī)定進行平整和碾壓，地下室的壓實度不得低于90%。(2)當(dāng)?shù)孛娴臋M向坡度不大于1: 5時，地面上的所有樹木、樹根、表層土或不合適的土壤應(yīng)被明顯壓實，然后直接用原地面填充。應(yīng)挖臺階。臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備作業(yè)的需要，不得小于2m，并挖成3%的向內(nèi)傾斜坡度。當(dāng)基巖面上的原始覆蓋層較薄時，宜先除去覆蓋層再挖臺階，否則保留。當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡大于1: 2.5時，必須檢查整個路堤沿地基下軟弱層滑動的穩(wěn)定性，抗滑系數(shù)不應(yīng)小于1.3。否則，應(yīng)采取改善地基條件或設(shè)置圍護結(jié)構(gòu)等防滑措施。(3)對于水田和山口，

2、應(yīng)首先挖掘垂直和水平排水溝，以排出地表水。根據(jù)出水量，為有地下水的露頭設(shè)置永久性排水設(shè)施。當(dāng)垂直和水平排水溝開挖難以自然排水時，應(yīng)設(shè)置集水坑，人工進行強制排水。(4)做好現(xiàn)場臨邊排水設(shè)施，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。排出的雨水不得流入農(nóng)田或耕地，也不得造成溝渠淤積和路基沖刷。當(dāng)路基基底為耕地或松散土?xí)r，應(yīng)先清除有機土和種植土，平整后按要求壓實。在深耕部分，如有必要，松散的土壤將被翻挖，土塊將被打破，然后回填，填充和壓實。路堤地基上原狀土強度不符合要求時，必須進行換填，換填深度不得小于30cm，并分層夯實。6當(dāng)路堤穩(wěn)定性受地下水位影響時，路堤底部應(yīng)填充砂、礫石、礫石等水穩(wěn)定性好、不易風(fēng)化的材料，或

3、用無機粘結(jié)劑(生石灰粉、水泥等固化材料)加固，形成水穩(wěn)定性好、厚度約30cm的穩(wěn)定層。路堤填料應(yīng)優(yōu)先選用粗粒土，如礫石土和級配良好的砂土作為填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾和有根性和腐性的土。液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，且含水量超過規(guī)定的土，不得直接用作路基填料。當(dāng)需要使用時，必須采取符合設(shè)計要求的技術(shù)措施，并經(jīng)檢驗合格后方可使用。做好路基填筑試驗段并總結(jié)試驗結(jié)果?，F(xiàn)場試驗應(yīng)進行到填料能有效達到規(guī)定的壓實度。試驗期間應(yīng)記錄壓實設(shè)備的類型和最佳組合方式。碾壓含水量、碾壓速度、遍數(shù)和程序；每層材料的松散厚度、材料的含水量等?？勺鳛閳蟾婧团鷾试囼灲Y(jié)果后控制此類填料

4、施工的依據(jù)。平地機等機械設(shè)備已準備就緒，填筑路基開工報告已批準。進行現(xiàn)場施工測量和放樣，并在邊線撒白灰。路基填料只能在現(xiàn)場土壤取樣試驗后使用，并符合下表1.1的規(guī)定。表1.1填料路基填料的最小強度、最大粒徑和壓實項目分類路基頂面以下的深度最小包裝強度填料的最大粒徑填方路堤的壓實度(%)填方路基路基(0-30)路基(30-80)路堤(80-150)下部路堤(150)85431010151596969493零填挖方路基路基(0-30)路基(30-80)85101096961.2施工程序路基碾壓-填方、推土機整平-含水量測試-平地機整平-振動壓路機碾壓(分層)-承包商質(zhì)量2土方路堤，必須按設(shè)計斷面，

5、分層填筑，分層壓實。各層最大松鋪厚度不得超過30cm，路基頂面最后一層填筑的最小壓實厚度不得小于8cm。(3)路堤填土的寬度每邊應(yīng)比設(shè)計寬度寬30cm，壓實寬度不應(yīng)小于設(shè)計寬度，最后削坡。(4)路堤填筑采用水平分層填筑法。也就是說，根據(jù)橫截面的整個寬度，它被分成水平層并被一層一層地填滿。如果原地面不平，應(yīng)從最低處開始逐層填實。每填一層后，壓實達到規(guī)定要求后，再填一層。(5)橫坡陡坡地段半填半挖路基，必須從填方坡腳向上挖至山坡上向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不得小于1m。當(dāng)行車范圍內(nèi)的開挖一側(cè)寬度小于一個行車道寬度時，應(yīng)開挖一個行車道寬度，清除上部路基范圍內(nèi)的原狀土，并按路基填筑要求進行施工。不同性質(zhì)

6、的土應(yīng)分層、分段填筑，不得混合填筑，每種填料層累計總厚度不應(yīng)小于0.5m.零填挖路基和0-80厘米范圍內(nèi)的路塹，如土質(zhì)不良，應(yīng)在壓實前全部松動，并應(yīng)先進行表土試驗，如原狀土不符合路基要求(見4.1.1)，應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師，按程序進行換填處理。對于石材，請參考石材切割要求。(8)高填方路堤的浸水部分，應(yīng)采用水穩(wěn)定性高、透水性好的填料，坡比應(yīng)符合圖紙要求，且不小于1: 2。高填方路堤必須進行沉降和位移觀測，觀測方法按第13章的有關(guān)內(nèi)容進行。1.4施工技術(shù)(1)每層填料鋪設(shè)前，下一層的底面必須用石灰襯砌并懸掛，以控制施工層的厚度和寬度。如果填筑分幾個作業(yè)段進行，且兩個作業(yè)段的交接處沒有同時填筑，

7、則第一個填筑段應(yīng)分層進行，分層比例為1: 1。如果兩段同時填筑，應(yīng)分層搭接，搭接長度不小于2m。(3)機械作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等。合理地指定機械操作路線。土方集中場地應(yīng)有全面詳細的機械操作圖。(4)壓路機對路基的壓實作業(yè)速度以4KM/H以內(nèi)為宜，壓實路線、直線段應(yīng)在中間前兩側(cè)，小半徑曲線段由內(nèi)向外，縱向進退；橫向接縫重疊，振動壓路機0.4-0.5m，三輪壓路機1/2輪寬，前后相鄰段1.0-1.5m，以壓實路基各點，避免不均勻占用地基。2.填石路基2.1施工先決條件(1)填石路堤不適用于路基區(qū)域。在特殊情況下，只有通過特殊研究才能使用。(2)膨脹巖、易溶巖、崩解巖和

8、鹽化巖不得用于路堤填筑。(3)填石路堤地基的處理與第4.1.1節(jié)第(1)、(2)、(3)、(4)點的要求相同。(4)配備大功率推土機和重型壓實機(壓路機靜重應(yīng)大于25T，最大激振力在40 t以上)，做好填石路堤的試驗段工作，根據(jù)試驗段總結(jié)確定填筑厚度，壓實工藝和質(zhì)量控制壓實質(zhì)量標準見表2.1石料壓實質(zhì)量控制標準表2.1巖石分類單軸飽和抗壓強度(mpa)路基頂面以下的深度(厘米)鋪裝層厚度(mm)最大粒徑(mm)壓實干堆積密度(挪威/M2)多孔性(%)硬石6080-150400不少于層的2/3路基基層碾壓-裝車、推土機整平-重型壓路機分層碾壓-人工整平細石和石屑不平整的地方-試驗和檢驗-填寫質(zhì)量

9、檢驗報告-監(jiān)督檢驗-進行下道工序2.3施工技術(shù)(1)根據(jù)松鋪厚度，用大型推土機攤鋪，并人工平整一些不平整的地方。修復(fù)過程中發(fā)現(xiàn)的超粒徑石塊應(yīng)清除，以保證粗顆粒分布均勻，避免粗顆粒集中。(2)填石路堤應(yīng)建有邊坡。填石邊坡的強度不應(yīng)小于30兆帕。填石邊坡的最小尺寸不得小于30cm。填石路堤應(yīng)是規(guī)則的。填石邊坡高度應(yīng)小于5 m，填石邊坡厚度不應(yīng)小于1m；填筑高度為5-12m的填石路堤，邊坡堆積厚度不小于1.5m填筑高度大于12m的填石路堤，邊坡堆積厚度不小于2m。(3)應(yīng)分層填筑，分層壓實，分層攤鋪厚度最大粒徑見表4.2.1-1。過渡層填料最大厚度不大于40m，粒徑小于15m，其中小于4.75mm的

10、細顆粒含量不應(yīng)小于30%。當(dāng)上層為細粒土?xí)r，應(yīng)設(shè)置土工布作為隔離層。(4)如果填石路堤填料的巖性差異較大，特別是巖石強度差異較大時，不同巖性的填料應(yīng)分層或分段填筑。2.4施工技術(shù)(1)石質(zhì)路堤分層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，并有專人指揮。石料分層，先低后高，先兩邊后中間，用大功率推土機整平。應(yīng)使用細石和石屑平整個別不平整的地方。當(dāng)石料級配不良、料徑大、填充層厚、石料間空隙大時，可將石渣、石屑和中粗砂掃入各層表面的空隙中，然后用壓力將砂沖入下部，重復(fù)幾次以填充空隙。(3)人工鋪填石塊時，應(yīng)先鋪填大塊石塊，大面朝下，小面朝上。用小石塊將石塊整平，填實石屑，最后壓實。(4)填石路堤應(yīng)先在兩側(cè)(即路

11、肩部分)壓實，然后在中間實時壓實，壓實路線應(yīng)縱向平行，以便碾壓和反復(fù)碾壓。各排重疊40-50厘米，前后相鄰部分重疊1.0-1.5米.3、填方條件(渣)路堤3.1施工先決條件(1)膨脹巖、易溶巖、崩解巖和鹽化巖不得用于路堤填筑。填石路堤地基處理同4.1.1節(jié)第(1)、(2)、(3)、(4)點的要求。(3)壓路機等機械設(shè)備準備就緒，填筑路基開工報告已批準。(4)進行現(xiàn)場施工測量放樣，用白灰撒好邊。配備大功率推土機和重型壓實機(壓路機靜重應(yīng)在25T以上，最大激振力應(yīng)在40T以上)，做好路基填筑試驗段工作，并總結(jié)試驗結(jié)果。應(yīng)進行現(xiàn)場試驗，直到通過有效使用這種填料達到規(guī)定的密實度。試驗過程中，應(yīng)記錄壓實

12、設(shè)備的類型和最佳組合方式。碾壓的速度、次數(shù)和程序；每層材料的松鋪厚度等?？勺鳛閳蟾婧团鷾试囼灲Y(jié)果后控制這類填料施工的依據(jù)。根據(jù)試驗段的總結(jié)，確定填筑厚度、壓實工藝和質(zhì)量控制標準。壓實質(zhì)量標準見表4.3.1填石路基壓實質(zhì)量控制標準表3.1巖石分類單軸飽和抗壓強度(mpa)路基頂面以下的深度(厘米)鋪裝層厚度(mm)最大粒徑(mm)壓實干堆積密度(挪威/M2)多孔性(%)0-8030010測試確定器土石壩不澆筑，分層填筑壓實。分層攤鋪厚度的最大粒徑見表4.3.1 .過渡層填料的最大厚度不超過30cm，粒徑小于15cm。(3)壓實后，透水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜垂直分段填筑。如

13、果確實需要縱向框架填筑，路堤兩側(cè)應(yīng)填筑滲水性好的壓實土石混合物。(4)當(dāng)土石混合料來自不同的路段，其巖性或土石混合比差異較大時，不同巖性的填料應(yīng)分層或分段填充。如果無法分層或分段，含硬質(zhì)石料的混合物應(yīng)鋪設(shè)在填料層下，石料不得過度集中或重疊。含軟石的混合料應(yīng)鋪在頂部，然后整平壓實。3.4施工技術(shù)(1)每層填料鋪設(shè)前，下一層的底面必須用石灰襯砌并懸掛，以控制施工層的厚度和寬度。填石舊底分層填筑時，應(yīng)安排填筑運輸路線，并由專人指揮填筑。填料應(yīng)按標高分層。填充應(yīng)先低后高。填充應(yīng)在兩側(cè)進行，然后在中心進行。應(yīng)使用大功率推土機平整填料。應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)材料平整各個不平整的地方。(3)當(dāng)渣石級配不良、料徑較大、填

14、充層較厚、空隙較大時，可將石渣、石屑和中粗砂掃入每層表面的空隙，然后用壓力將砂沖入下部，空隙可重復(fù)填充。(4)如果填料分幾個作業(yè)段進行施工，且兩個作業(yè)段的交接處沒有同時進行填料，則第一個填料段應(yīng)具有1: 1的分層臺階。如果兩段同時填筑，應(yīng)分層搭接，搭接長度不小于2m。土石混合填料中，當(dāng)含石量超過70%時，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面朝下，放置平穩(wěn)，然后鋪填小塊石料、石渣或石屑，然后碾壓。當(dāng)石料含量低于70%時，石料和石料可以混合鋪設(shè)和填充，但應(yīng)避免集中硬質(zhì)石料(特別是大型硬質(zhì)石料)。機械作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地形、路基橫斷面形狀和條件分配圖，合理規(guī)定機械作業(yè)路線，施工現(xiàn)場應(yīng)有全面、詳細的機械作業(yè)圖。壓路機對路基的壓實作業(yè)速度以4KM/H以內(nèi)為宜，壓實路線、直線段應(yīng)在中間前兩側(cè)，小半徑曲線段由內(nèi)向外，縱向前進后退式；橫向接縫重疊，振動壓路機0.4-0.5m，三輪壓路機1/2輪寬，前后相鄰段1.0-1.5m，以壓實路基各點，避免不均勻占用地基。4.填筑和開挖交界處的路基(最終水平)4.1施工先決條件(1)填挖方交接處的清理臺面和原地面處理要求