1、轎車一廠焊裝車間點(diǎn)焊工種應(yīng)知應(yīng)會(huì)試題庫(kù)一、填空：1. 焊鉗分為( C )型,( X )型.2. 焊接壓力一般為(4 6 )bar.3. 電極頭端面尺寸應(yīng)為（2（注：代表板厚）+3）.4. 目視檢查中定:根據(jù)文件檢查(焊接位置),(焊接數(shù)量)是否正確,焊點(diǎn)是否(完整),點(diǎn)(間距)是否符合產(chǎn)品要求.焊點(diǎn)不允許有(飛濺),(裂紋),(縮孔)和(壓痕過(guò)深)等缺陷.檢查頻率為(100%)5. 中規(guī)定:零件凸焊部位背面必須有明顯的(熔核形態(tài))和(退火顏色)且無(wú)(燒穿)和(噴濺)6. 焊接缺陷種類有(功能缺陷),(外觀缺陷),(強(qiáng)度缺陷).7. 焊接過(guò)程分(預(yù)壓),(焊接),(維持),(休止)4個(gè)循環(huán).8.

2、 焊鉗用(循環(huán)水)做為冷卻方式.9. 公司內(nèi)一次盜竊贓物價(jià)值五十元以下給予（書(shū)面警告）10、 表面件主要的沖壓缺陷有(拉毛),(毛邊),(壓痕),(小包群),(波浪)，（暗裂）等.11、TPM的目標(biāo)：（零停臺(tái)）、（零缺陷）、（零事故）。12、在焊裝車間中不同管路分別有各自的顏色，藍(lán)色代表（6bar氣管）、黑色代表（12bar氣管）、綠色代表（進(jìn)水水管）、紅色代表（回水水管）。13、點(diǎn)焊飛濺飛出的瞬間是（液體）。14、TPM的五大支柱是（消除難點(diǎn)問(wèn)題）、（計(jì)劃維修）、（自主維修）、（人員培訓(xùn)）、（設(shè)備的早期管理）。15、員工對(duì)設(shè)備維護(hù)要做到“三好”：管好、用好、維護(hù)保養(yǎng)好，“四會(huì)”是指會(huì)使用、會(huì)

3、保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。16、點(diǎn)焊是(電阻焊)，CO2焊是(電弧)焊17、點(diǎn)焊工每天工作前應(yīng)檢查焊鉗是否(對(duì)正),水氣壓是否(正常),夾輔具是否(松動(dòng)),安全裝置是否(完整).18、1秒（S）=50周波（HZ），1公斤（KG）=10牛頓（N）19、電極帽修銼要求：電極帽表面必須（平整光潔），不允許有（金屬粘蓋物）或（污物），并保證兩電極工作面的（同心性）和（平行性）20、做好滅火設(shè)施的保養(yǎng)、維護(hù)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)在（保證人身安全）的前提下進(jìn)行火災(zāi)撲救，緊急救援電話：保衛(wèi)科（）急救中心（）健康中心（）報(bào)警中心（、）21、員工不準(zhǔn)跨越（運(yùn)轉(zhuǎn)著的）設(shè)備和各種（輸送帶）、（輸送鏈），并禁止對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)

4、行（加油），擦拭清掃的工作22、環(huán)境因素的六種類型：（向大氣排放）、（向水體排放）、（廢棄物管理）、（土地污染）、（資源能源消耗）、（躁聲）等社區(qū)環(huán)境問(wèn)題23、現(xiàn)場(chǎng)要求：垃圾做好分類并（定置定位）；現(xiàn)場(chǎng)無(wú)（三漏）現(xiàn)象；無(wú)（危險(xiǎn)化學(xué)品）泄露；膠桶更換后要有（記錄）；注意膠的（有效期），過(guò)期要有（延期指令單）24、公司的環(huán)境方針：三個(gè)承諾，一個(gè)框架（承諾遵守適用于一汽-大眾的法律及其他要求，承諾污染預(yù)防，承諾持續(xù)改進(jìn)，一個(gè)框架指的是目標(biāo)指標(biāo)）25、現(xiàn)場(chǎng)5S：（整理）、（整頓）、（清掃）、（清潔）、（素養(yǎng)）26、工作完畢后，修銼電極，然后（切斷電源），（關(guān)閉水）、（氣閥門），清理好工作場(chǎng)地27、點(diǎn)焊

5、工在工作前，（戴好防護(hù)眼鏡）和其它勞動(dòng)保護(hù)用品。檢查（工位器具）及（零件擺放是否牢固），懸掛點(diǎn)焊機(jī)的（平衡器）和（鋼絲繩）是否完好，并清除現(xiàn)場(chǎng)有礙生產(chǎn)的物品28、水芯子與電極帽之間距離為（5）MM左右29、焊接時(shí)兩板之間間隙不得大于（1）MM，焊點(diǎn)的壓痕深度不能超過(guò)厚度的（20%），電極帽使用最小限度電極帽內(nèi)底與端面距離不能低于（3MM）30、九要素包括：（TPM）、（物料管理）、（工位組織）、（目標(biāo)管理）、（目視管理）、（班組工作）、（標(biāo)準(zhǔn)化操作）、（QRK）、（改進(jìn)活動(dòng)）31、發(fā)生電火時(shí)采用（干粉滅火器）進(jìn)行撲救 32、點(diǎn)焊工作原理是根據(jù)（電流）的熱效應(yīng)。點(diǎn)焊時(shí)兩個(gè)被焊工件首先在（焊鉗）或

6、（焊槍氣缸）的作用下通過(guò)上下電極壓緊，然后通過(guò)焊接電流一般在幾千到幾萬(wàn)安培，根據(jù)焦耳定律Q=0.24I 2Rt，在接觸電阻和焊件內(nèi)部電阻上析出大量的（電熱），使被焊處金屬容化，達(dá)到（焊接溫度）后切斷電流，在（電極）的壓力作用下，容化金屬冷卻結(jié)晶形成（焊核）。把兩件焊在一起。33、點(diǎn)焊多數(shù)用于（薄板）焊接，接頭形式多采用（搭接接頭）和（翻邊接頭）。34、凸焊是（點(diǎn)焊）的一種變形，它的焊接規(guī)范與點(diǎn)焊大致相同，凸焊多用于（薄板焊接），凸焊的工藝特點(diǎn)是在被焊的一個(gè)工件上用沖有一個(gè)和數(shù)個(gè)具有一定幾何尺寸的（凸點(diǎn)），在工件凸點(diǎn)的（接觸處）實(shí)現(xiàn)焊接。凸點(diǎn)起著調(diào)解（壓力）和（電流）的做用，因而凸焊（節(jié)省電能）

7、，（生產(chǎn)率較高）。但是凸焊對(duì)凸點(diǎn)的幾何尺寸，（加壓）與（通電控制）的要求比較高35、操作者根據(jù)（PDM圖）、（涂膠樣件）對(duì)零件進(jìn)行涂膠，由專人根據(jù)（膠桶更換說(shuō)明）進(jìn)行更換膠桶，定期更換（軟化劑）對(duì)（膠泵）進(jìn)行潤(rùn)滑36、過(guò)程質(zhì)量審核的范圍從概念說(shuō)包括哪些方面：（人）、（機(jī)）、（料）、（法）、（環(huán)）、（測(cè)）37、VDA德文直譯為（德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)）38、為了保障人身安全，在正常情況下，電氣設(shè)備的安全電壓規(guī)定為（36V以下 ）39、發(fā)生電火警在未確認(rèn)切斷電源時(shí)，滅火嚴(yán)禁使用（水或酸堿泡沫滅火氣器 ）40、一切防火措施，都是為了防止燃燒的三個(gè)條件同時(shí)出現(xiàn)，設(shè)法消除燃燒三個(gè)條件中的一個(gè)，即控制(可燃物

8、)；隔絕(空氣)；消除(火源)。41、氣瓶屬于(高壓)容器，所以使用時(shí)要特別小心。42、一切防火措施，都是為了防止燃燒的三個(gè)條件同時(shí)出現(xiàn)，設(shè)法消除燃燒三個(gè)條件中的一個(gè)，即控制(可燃物)；隔絕(空氣)；消除(火源)。43、企業(yè)在禁火區(qū)域動(dòng)火，一般實(shí)行(三級(jí))審批制。44、一般氣壓表內(nèi)按不同壓力單位標(biāo)有兩種刻度，兩種壓力單位分別為（bar ）（ pa ）45、手動(dòng)焊鉗循環(huán)水壓差越大,冷卻速度越( 快 ).46、（焊接時(shí)間）是指在點(diǎn)焊過(guò)程中，電極通過(guò)的時(shí)間，是焊接過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。47、（維持時(shí)間）是指從斷電開(kāi)始到電極抬起這段時(shí)間，即在壓力的作用下，使塑性環(huán)內(nèi)的液體金屬結(jié)晶，形成焊核。48、兩相鄰焊

9、點(diǎn)間距越（?。?，則分流路經(jīng)部分電阻越（小），而產(chǎn)生的分流越（大）。所以點(diǎn)焊時(shí)要按工藝要求保持點(diǎn)距，以減少分流的影響。49、點(diǎn)焊的優(yōu)點(diǎn)：（接頭質(zhì)量高），（輔助工序少），（無(wú)需填加材料），（生產(chǎn)率高），（易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化），點(diǎn)焊的缺點(diǎn)：（設(shè)備復(fù)雜），（無(wú)損檢驗(yàn)困難），（成本高）。50、焊鉗采用雙行程氣缸其目的是（躲避工件）51、操作工在工作時(shí)應(yīng)先關(guān)閉（夾具）后進(jìn)行（焊接）52、加油站屬于（1級(jí)）防火區(qū)53、公司內(nèi)不得（吸煙）或未經(jīng)許可進(jìn)行（明火）作業(yè)54、在TPM點(diǎn)檢過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)（漏水）、（漏電）、（漏油）、（漏氣）的現(xiàn)象，應(yīng)即使維修，從而保證安全和節(jié)約能源55、（點(diǎn)距）即相鄰兩點(diǎn)的中心距，其最小值與

10、被焊金屬的（厚度）、（導(dǎo)電率）、（表面清潔度），以及（熔核）的直徑有關(guān)56、在焊接前必須進(jìn)行工件表面的清理，以保證接頭質(zhì)量穩(wěn)定。清理方法分（機(jī)械清理）和（化學(xué)清理）兩種。常用的機(jī)械清理方法有（噴砂）、（噴丸）以及（用紗布和鋼絲刷）清理57、標(biāo)卡由（行走路線圖）、（操作方法）、（現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速表）、（圓點(diǎn)圖）、（工裝輔具及零件卡）58、行為規(guī)范內(nèi)容包括：（言語(yǔ)）、（行為）、（儀表）、（就餐）、（工作）、（安全）59、安全色是表達(dá)安全信息含義，紅色表示（禁止）、黃色表示（警告）、藍(lán)色表示（指令）、綠色表示（提示） 60、安全標(biāo)志分為：（禁止標(biāo)志）、（警告標(biāo)志）、（指令標(biāo)志）、（提示標(biāo)志）61、改進(jìn)活動(dòng)由

11、（合理化建議）、（KVP2）、（改進(jìn)活動(dòng)周）組成62、公司處分包括（書(shū)面批評(píng)）、（書(shū)面警告）、（留用查看）、（解除勞動(dòng)合同）63、超過(guò)規(guī)定上班時(shí)間30分鐘內(nèi)上崗，按（遲到）計(jì)，超過(guò)規(guī)定上班時(shí)間4小時(shí)以后上崗，按（礦工一天）計(jì)64請(qǐng)病假時(shí)同一癥狀“急診”診斷書(shū)一次公司認(rèn)可最多不超過(guò)（三）次二、選擇題：1、焊接是采用（D）方法，使焊件達(dá)到原子結(jié)合的一種加工方法A、加熱 B、加壓 C、加熱或加壓或兩者并用D、加熱或加壓，或兩者并用，并且用（或不用）填充材料2、細(xì)銼刀一般適用與（A）A、 銼鋼 B、銼鉆 C、粗加工 D、銼銅3、幾乎可以采用所有的焊接方法來(lái)焊接的材料是（D）A、鋁 B、銅 C、鑄鐵 D

12、、低碳鋼4、救助觸電者脫開(kāi)帶電體應(yīng)采用的方法是（A）A、用絕緣物撥開(kāi) B、直接用手拉開(kāi) C、用鏟車推開(kāi) D、用鏈子鎖拖開(kāi)三、簡(jiǎn)答題：1、什么叫做焊接？答：通過(guò)加熱或加壓或兩者并用，并且用或不用填充材料，使兩焊件達(dá)到原子結(jié)合的一種加工方法.2、焊裝白車身有哪幾大總成？白車身由前結(jié)構(gòu)(前底板、前縱梁、前輪罩、前擋板)后結(jié)構(gòu)(后底板、后輪罩、)后圍、側(cè)圍、頂蓋、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后行李箱蓋幾大部分組成。3、焊裝車間常用哪幾種焊接方法？采用：點(diǎn)焊、CO2焊、黃銅釬焊、凸焊、螺柱焊、激光焊。其中應(yīng)用最廣的是點(diǎn)焊飛濺過(guò)大產(chǎn)生的原因及解決方法？（一）、工件臟、接觸不好 解決方法：清理干凈（二）、焊接電流過(guò)大，

13、時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 解決方法：適當(dāng)調(diào)節(jié)（三）、壓力過(guò)小 解決方法：適當(dāng)調(diào)節(jié)（四）、電極頭端面尺寸過(guò)小 解決方法：修銼必須符合要求4、點(diǎn)焊的焊接規(guī)范有幾種并說(shuō)明其定義？有兩種：（一）、硬規(guī)范：電流大、時(shí)間短（二）、軟規(guī)范：電流小、時(shí)間長(zhǎng)5、分流的定義？將有效的焊接電流工作到無(wú)效的地方6、懸掛點(diǎn)焊設(shè)備由哪幾部分組成？由焊接變壓器、二次電纜、時(shí)間調(diào)節(jié)器、可控硅箱、氣壓表、水壓表、水管、氣管、焊鉗級(jí)臂、上下電極等組成。7、常見(jiàn)的點(diǎn)焊缺陷有哪些？1)飛濺 2)裂紋 3)壓痕深 4)未焊透 5) 燒穿 6)半點(diǎn) 7)縮孔 8)毛刺、8、對(duì)焊接工件的要求是什么？被焊總成不得有氧化皮、銹蝕、油漆、涂塑層及其它污物，不允

14、許有濃縮的油脂，如拉延油等，但允許有一層薄而稀的防銹油。9、如何檢查焊點(diǎn)質(zhì)量的好壞？A、目視檢查：焊點(diǎn)不允許有飛濺、裂紋、縮孔、和壓痕過(guò)深等外觀缺陷。B、非破壞性楔形試驗(yàn)：用Y形扁鏟對(duì)準(zhǔn)兩層板之間的焊點(diǎn)連接處，用手錘擊打焊點(diǎn)能經(jīng)受住檢查負(fù)荷的為合格焊點(diǎn)，焊點(diǎn)開(kāi)裂(基本金屬無(wú)損壞)的不合格。C、破壞性楔形試驗(yàn)：用“Y”形扁鏟對(duì)準(zhǔn)兩層板之間的焊點(diǎn)連接處，用手錘擊打，焊點(diǎn)從基本金屬上撕開(kāi)，焊核直徑符合要求的為合格。10、焊裝車間是如何控制質(zhì)量的？A、上、下道工序之間采取內(nèi)部用戶原則，即上道工序的不合格品不收，本工序不合格品不干，不合格品不下流。B、質(zhì)量檢查采取自檢、互檢、專檢的方式。11、焊接對(duì)焊鉗

15、的要求？焊鉗上、下電極在一條直線上，電極垂直于工件表面，電極焊接面直徑5-6MM12、點(diǎn)焊的工藝參數(shù)有哪些？1)焊接電流(A) 2)電極壓力(P) 3)焊接時(shí)間(秒,周波) 4)電極直徑(mm).13、簡(jiǎn)單敘述不合格品的處理過(guò)程.答：發(fā)現(xiàn)不合格品時(shí),先隔離標(biāo)識(shí),然后根據(jù)不合格品的形態(tài)和產(chǎn)生原因分別處理.本車間內(nèi)部產(chǎn)生的廢品,按規(guī)定時(shí)間,由檢查員配合質(zhì)保部人員共同進(jìn)行判定處理,填,涂紅漆,然后通知車間現(xiàn)場(chǎng)管理人員組織運(yùn)走.本車間內(nèi)部產(chǎn)生的返修品,由生產(chǎn)班長(zhǎng)組織返修,返修后復(fù)檢并填寫返修記錄.每周每月進(jìn)行不合格品問(wèn)題統(tǒng)計(jì),挑出主要問(wèn)題進(jìn)行整改.因沖壓或CKD來(lái)件產(chǎn)生的廢品和返修品,由車間質(zhì)量管理人

16、員與質(zhì)保部人員和供件單位人員共同處理,判定是返修品或索賠品的不合格零件填寫和,然后依據(jù)退回供單位.14、員工遇到質(zhì)量問(wèn)題時(shí)如何處理?答：?jiǎn)T工遇到問(wèn)題后應(yīng)將信息及時(shí)反饋給班組長(zhǎng),班組長(zhǎng)根據(jù)質(zhì)量問(wèn)題的程度進(jìn)行處理并將信息反饋給主管現(xiàn)場(chǎng)工程師.對(duì)于本工段無(wú)法解決的問(wèn)題工段工程師應(yīng)將問(wèn)題反饋給車間主管質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)工程師并協(xié)同質(zhì)保人員共同處理.15、什么是質(zhì)量環(huán)?答：質(zhì)量環(huán)是不斷的采集控制量與給定量進(jìn)行比較,并依次把控制量調(diào)整到與給定量相符.16、紅藍(lán)卡的使用方法?答：當(dāng)點(diǎn)檢中遇到問(wèn)題時(shí),如自己和本線電/鉗工能夠處理的填寫藍(lán)卡,本線電鉗工無(wú)法處理的填寫 紅卡,由成本中心電鉗工處理,并在紅/藍(lán)17、點(diǎn)焊工應(yīng)

17、知本工位名稱,上件名稱,上件種類,焊點(diǎn)數(shù)量,檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)頻次18、氣動(dòng)三聯(lián)件包括哪些？油霧器的加油標(biāo)準(zhǔn)為多少？空氣濾清器、減壓閥、油霧。 三聯(lián)件中,油霧器加油標(biāo)準(zhǔn)為油杯的(2/3).19、影響分流的因素有哪些？ 點(diǎn)距、次序、表面狀態(tài)、二次回路與非焊區(qū)接觸、裝配太緊。21、 焊接鍍鋅板時(shí)第一次焊接的作用是：（燒掉鍍鋅層）。22、點(diǎn)焊的定義？答：焊件裝配成搭接接頭，并壓緊在兩電極之間，利用電阻熱熔化母材金屬，形成焊點(diǎn)的電阻焊方法.23、點(diǎn)焊的組成及形式？答：焊點(diǎn)由焊核、塑性環(huán)及周圍的母材金屬一部分組成點(diǎn)焊接頭. 形式：(1) 單面單點(diǎn) (2)雙面雙點(diǎn) (3)單面多點(diǎn) (4)單面雙點(diǎn) (5)雙面單點(diǎn) (

18、6)雙面多點(diǎn)24、 焊鉗水芯子與電極帽之間的距離是多少？答：5mm左右25、飛濺過(guò)大產(chǎn)生的原因及解決的辦法？答：(1) 工件臟：接觸不好. (清理) (2) 焊接電流過(guò)大，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(適當(dāng)調(diào)節(jié)) (3)壓力過(guò)小 (適當(dāng)調(diào)節(jié)) (4)電極頭端面尺寸過(guò)小. (必須符合要求d=2b + 3)26、焊接電流對(duì)點(diǎn)焊焊接的影響？答：在其它參數(shù)不變的情況下，電流過(guò)大，容易表面燒穿產(chǎn)生嚴(yán)重飛濺，壓痕過(guò)深；電流過(guò)小時(shí)，未焊透，未形成焊核.27、焊接時(shí)間對(duì)點(diǎn)焊焊接的影響？答：在其它參數(shù)不變的情況下，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)產(chǎn)生的熱量大，即容易燒穿，又影響了生產(chǎn)節(jié)拍.時(shí)間過(guò) 小熱量小，產(chǎn)生開(kāi)焊或假焊.28、裂紋的產(chǎn)生原因及解決辦法？

19、答：(1)壓力不足，適當(dāng)調(diào)節(jié) (2)沒(méi)有冷卻水或堵了，打開(kāi)閥門或通冷卻水 (3)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)電流過(guò)大，適當(dāng)調(diào)節(jié)29、擊穿的產(chǎn)生及消除？答：原因：材料之間間隙過(guò)大.消除：兩板之間不得大于1mm，調(diào)整焊鉗開(kāi)口，增加預(yù)壓時(shí)間.30、電極帽使用最低限度是多大？答：最低限度是電極帽內(nèi)底與端面距離不能低于3mm.31、實(shí)例：一個(gè)變壓器上兩把焊鉗，一把焊鉗在焊接過(guò)程中電流突然變小，為什么？答：原因：是另一把焊鉗已閉合，形成回路.32、Audi A6轎車表面采用的是(鍍鋅)鋼板，主要是具有(防腐)性能，此性能期限為(12) 年。33、螺柱焊焊接完畢后，應(yīng)作怎樣的檢查？答：螺柱焊焊接完畢后，對(duì)所焊螺柱進(jìn)行檢查，原則

20、首件必檢，每50件進(jìn)行一次非破壞性試驗(yàn)，正常情況下，進(jìn)行目視檢查，螺柱外表無(wú)焊溜，焊核痕跡明顯且均勻，呈圓形視為合格。34、涂膠設(shè)備由哪幾部分組成？答：由氣動(dòng)柱塞泵、氣動(dòng)雙導(dǎo)柱壓盤、調(diào)壓器、擠膠槍四大部分組成。35、對(duì)被焊工件的要求？被焊件不能有氧化層、銹蝕、油漆、涂塑層等，不允許有濃縮的油脂。如拉延油等。允許有一層薄而稀的防銹油36、職工工傷四不放過(guò)？（一）、事故原因分析不清不放過(guò)（二）、事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)（三）、沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)（四）、責(zé)任者沒(méi)有受到處理不放過(guò)37、過(guò)程質(zhì)量控制的真正含義是什么：過(guò)程質(zhì)量控制就是控制過(guò)程相關(guān)要素（人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)）在規(guī)定的偏差范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，從而保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。38、什么是TPM？即全面效率維修，它是一個(gè)通過(guò)全員參與的維修活動(dòng)，并以提高設(shè)備利用率為目的的改進(jìn)系統(tǒng)39、溶劑使用管理規(guī)定？班組使用：各班組專人負(fù)責(zé)管理，班組用溶劑擦膠工位準(zhǔn)備一個(gè)小瓶用于裝溶劑，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁存放大量溶劑，嚴(yán)禁桶裝的溶劑出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)或存放在班組（保衛(wèi)科有明確規(guī)定）。溶劑只允許使用擦