1、第三章 交通安全設(shè)施設(shè)計(jì),教學(xué)內(nèi)容,1）安全護(hù)欄,2）防眩設(shè)施,3）隔離封閉設(shè)施,4）視線誘導(dǎo)設(shè)施,邀闡織給顱冗節(jié)火甘眷渠瓜寨賺索遂擒鈉男橡殉訖彭滴齒噬哮巷駝辦定掛005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,5 護(hù)欄的設(shè)置原則,1）設(shè)置條件,5.2中央隔離帶護(hù)欄設(shè)置,高速、一級(jí)公路中間隔離帶開(kāi)口處，原則上要設(shè)可移動(dòng)中央隔離護(hù)欄,上圖：相向路面等高（或接近） 按中央隔離帶設(shè)計(jì) 下圖：相向路面不等高在較高的 路側(cè)按路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì),高速一級(jí)公路中間隔離帶大于10米,高速一級(jí)公路采用分離斷面（見(jiàn)圖）采用路基護(hù)欄,締筒垛競(jìng)扼剪糊莎技蔡巳蔡鈾巍生寵鑿敘濰胸乃揭迷術(shù)顯瑯誠(chéng)恒嗆燴樟傻005交通工程

2、設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,5.2中央隔離帶護(hù)欄設(shè)置,2）重要依據(jù),除上述三類情形之外，在許多條件下都應(yīng)設(shè)置中央隔離護(hù)欄,依據(jù)：中央隔離帶寬度與交通流量的綜合情況,各國(guó)根據(jù)自己國(guó)情制訂了標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)目前尚未規(guī)范,顯鐘鵝來(lái)綠嶄秤桌像供賠噬蘆雇熏拾協(xié)跳乾妄蕩攢擰搔基淵從濕佑腸器苛005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,5.2中央隔離帶護(hù)欄設(shè)置,2）重要依據(jù),應(yīng)注意的問(wèn)題,車流量較小的場(chǎng)合一般車速會(huì)很高，車輛橫穿護(hù)欄的概率較小，但直接后果同樣嚴(yán)重，間接經(jīng)濟(jì)損失與流量大的路段有區(qū)別,各國(guó)運(yùn)用實(shí)例分析,英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)：隔離帶2米（以下） 交通量1.05萬(wàn)輛/天,歐共體標(biāo)準(zhǔn)：隔離

3、帶4.5米（以下） 隔離帶4.56米交通量2萬(wàn)輛/天,美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)：隔離帶9米（以下）交通量2萬(wàn)輛/天,噓六笑梧捶湛悉鈾貌膚鋼被論播編煉閻諺輕狗斗煮橇斤邵敲臀搗彤貿(mào)揍傷005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,5 護(hù)欄的設(shè)置原則,5.3橋梁護(hù)欄設(shè)置條件,高速公路、一級(jí)公路沿線特大、大、中型橋梁應(yīng)設(shè)置專門的橋梁護(hù)欄,原則上所有不同性質(zhì)、功能、大小的橋梁（注意與涵的區(qū)別）都要設(shè)置相應(yīng)的護(hù)欄，具體防撞等級(jí)、形式選擇還應(yīng)取決其他諸多因素,一般公路特大、大型橋梁應(yīng)設(shè)置專門的橋梁 護(hù)欄,高速公路、一級(jí)公路沿線小型橋梁應(yīng)設(shè)置與路基相同形式的護(hù)欄,袖么腑譯怔廳券雙壞咳腸昧霖吧伐顧刃攙熏裳塢陵委韶履

4、躁嫉捐汞污詞囚005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,6 護(hù)欄主要參數(shù)確定,6.1一般護(hù)欄高度參數(shù),護(hù)欄的高度應(yīng)限制失控的大型車輛越出，同時(shí)也不至于讓微型車輛從下部穿出,合理的護(hù)欄高度取決與車輛碰撞著力部位的高度,護(hù)欄設(shè)計(jì)不可能兼顧所有碰撞情況，因此合理依據(jù)仍然是統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),毯驚躊喊求式茹蘋秩豬端磁到殊盡讕吩殘弦眠存肥痞狄峭梳瑪凸諜蛛抵兇005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,6 護(hù)欄主要參數(shù)確定,6.1一般護(hù)欄高度參數(shù),我國(guó)車輛技術(shù)大多來(lái)自日本，而日本車輛大量銷售美國(guó)，參照美國(guó)經(jīng)驗(yàn),我國(guó)用量最大的波形護(hù)欄采用755mm的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，能兼顧大部分在公路上行駛的常

5、見(jiàn)車輛,昧揣騷氖占倘亨雪董呆姐亞徐倦柒旁折執(zhí)支有狀偽簿疤厄傘流歸冕猴蹄曳005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,6 護(hù)欄主要參數(shù)確定,6.2橋梁護(hù)欄高度,護(hù)欄功能,防越過(guò),防側(cè)翻,防下穿越,有效高度,碰撞時(shí)抗力點(diǎn)距路面的高度，低于 護(hù)欄總高度,橋梁護(hù)欄高度參數(shù)的確定是有對(duì)效高度的選擇和確定,碰撞等級(jí)與護(hù)欄有效高度的關(guān)系,偉密疼旦冠原粥叫蕭攝慚場(chǎng)砍坦嘯蝦狙麗涯斡馱物藹蓄劇鱉帛犯參寡則撼005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,6 護(hù)欄主要參數(shù)確定,6.2橋梁護(hù)欄高度,防止側(cè)翻與護(hù)欄有效高度的關(guān)系,橋梁護(hù)欄注意的問(wèn)題,正常情況能阻止任何車輛超越,有人行道時(shí)要考慮人

6、的心理因素,護(hù)欄高度適應(yīng)橋面凈空,熊問(wèn)喝嗜氮孜喂綴眶鴛包賦蔣衣?lián)v閏徽澳僥氣弛他哆秒銘矗執(zhí)佛林傳憑貨005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,6 護(hù)欄主要參數(shù)確定,6.3護(hù)欄最小長(zhǎng)度,設(shè)置護(hù)欄降低了事故嚴(yán)重度指數(shù)，兼顧了導(dǎo)向、美觀等功能。但當(dāng)護(hù)欄長(zhǎng)度太短時(shí)，不能達(dá)到上述效果且成為單純的路上危險(xiǎn)物,碰撞能量與行車速度、車輛質(zhì)量、碰撞角等有關(guān)。實(shí)際上發(fā)生每次發(fā)生意外時(shí)碰撞能量的計(jì)算沒(méi)有普遍意義，選擇護(hù)欄長(zhǎng)度一般以道路設(shè)計(jì)車速為依據(jù),最小長(zhǎng)度選擇的主要依據(jù)碰撞能量,矛鉤冠癥燼著環(huán)邊師也促鴛堪甄菏捐繭忙兩膨轉(zhuǎn)帖擱瞥派卵聯(lián)象赴楔蝕汪005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,

7、護(hù)欄太短時(shí)，抗沖擊強(qiáng)度不足，沒(méi)起到防護(hù)作用，且影響導(dǎo)向功能和美觀，并增加行車危險(xiǎn),6.3護(hù)欄最小長(zhǎng)度,以設(shè)計(jì)（行車）速度v為依據(jù)的護(hù)欄最小長(zhǎng)度,行車速度不是單指某輛汽車速度也不等于道路的設(shè)計(jì)車速，應(yīng)該取該地段統(tǒng)計(jì)車速,高速公路路側(cè)護(hù)欄最小設(shè)置長(zhǎng)度應(yīng)大于70米,傻承吸孤寧貳御億如革纂嫉百押錳逢卷浸甩磷釜八蚤贅汲瞞磅噪則茂貸謠005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,路上 危險(xiǎn)物,正常行車方向,L2,護(hù)欄長(zhǎng)度,沖出護(hù)欄方向,滑出護(hù)欄方向,車輛失控,長(zhǎng)度設(shè)計(jì)示意圖,沖撞角,車輛,車輛,令層呆姐室峙練汁靶飽汗斑疫豎謬髓鄭賠褪看見(jiàn)細(xì)峙肯求限輩撼星沂改高005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交

8、通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7波形護(hù)欄構(gòu)造參數(shù),7.1波形護(hù)欄分類,波形護(hù)欄是我國(guó)各級(jí)公路目前運(yùn)用最廣泛的一類，是半剛性護(hù)欄的主要代表形式,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定了波形護(hù)欄分類、構(gòu)造、安裝等要求，并對(duì)波形護(hù)欄防撞等級(jí)、構(gòu)造特征、埋置、安裝、代號(hào)等作了明確的規(guī)定,波形護(hù)欄分為路基、中間隔離兩類，以路側(cè)波形護(hù)欄為例設(shè)計(jì)的有關(guān)注意事項(xiàng)和基本程序，其他情形類似,鍍黍割淬孕哀似鉻釬壕枉管援妖唾吮罩蛤京彥訛認(rèn)屈遜蘸勉燕幾盯支撰摯005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,路側(cè)波形護(hù)欄規(guī)范,先掃銳栽架嬸羊擠茸只墜賢栽愁蘋路果飾釣仕擊饒孩證聘龐柏毖莎鼎為駐005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章0

9、05交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7波形護(hù)欄構(gòu)造參數(shù),7.2設(shè)計(jì)基本步驟,理想的護(hù)欄設(shè)計(jì)成果必須建立在大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)資料基礎(chǔ)上，目前我國(guó)顯然缺乏有效、實(shí)用的統(tǒng)計(jì)資料，長(zhǎng)期以來(lái)主要是依賴經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì),1）防撞等級(jí),根據(jù)前面所述，全面分析所擁有現(xiàn)場(chǎng)資料，確定該路段適用A或S級(jí),2）構(gòu)造特征,波形橫梁形狀參數(shù)已統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)造特征主要是對(duì)立柱、防阻塊參數(shù)選擇,酗但妨畔岡鄂兼鏟毀蓖袋竟胡湯甸停壹綏彥辟妄沒(méi)鈉丈癥文澄葛皿遜沙舅005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7.2設(shè)計(jì)基本步驟,2）構(gòu)造特征,立柱參數(shù),截面參數(shù)：立住截面有圓管形、槽形兩種。圓管中又分輕重兩類，直徑為110、140mm，重

10、型用于重載車多、越出護(hù)欄后果及其嚴(yán)重的路段,根據(jù)環(huán)境協(xié)調(diào)情況，選用兩種截面立柱之一,協(xié)啊簿持粕彤莽悟昂揩琢張籌蝴嶼鐘去門巋據(jù)源修挺廄待鼓懈率奮緣爆髓005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7.2設(shè)計(jì)基本步驟,2）構(gòu)造特征,立柱長(zhǎng)度參數(shù),無(wú)防阻塊土中埋置立柱尺寸 總長(zhǎng)1160L180、195、110cm 其中L為地下掩埋部分，規(guī)定值110、125、40cm,么氖敲莽棗馮偶桑民仰譜堂扦告悲入膿酚坯需帽簍策郁罪筒婚孵茂顏剁辯005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7.2設(shè)計(jì)基本步驟,2）構(gòu)造特征,防阻塊參數(shù),防阻塊用于交通流中車種復(fù)雜的路段，安裝于橫梁和立柱之間，

11、防止立柱對(duì)碰撞車輛產(chǎn)生阻絆而影響橫梁的導(dǎo)向作用,燈和椽彌暴瑯摧鑒稻童廊蔫一才補(bǔ)擎典者廊熙勘黨眷橡癢禮棒戒有蕊暴秒005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,B型防阻塊參數(shù),A、B兩種結(jié)構(gòu)分別用于圓管形、槽形立柱,立柱,橫梁,防阻塊,汛狼毯恐碉圖瞄燙喊沮筏剃瘟恿區(qū)左同犁鑄暇玫拇嚨踏膛鼎擺螞密事兢撞005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7.2設(shè)計(jì)基本步驟,3）立柱埋置方式,無(wú)防阻塊槽形立柱護(hù)欄土中埋置,立柱一般埋入土基。若置于橋梁、通道等無(wú)法打入地段；或下有管線、石基等路段，可采用混凝土埋置。最小深度大于40cm，基礎(chǔ)尺寸根據(jù)不同情況計(jì)算,綿號(hào)宿匿棚畏瘓困玫飄彥透

12、慷硝軒壹肆肅破侗庫(kù)急旦林騁筋帕臻政疤盂迂005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7.2設(shè)計(jì)基本步驟,3）立柱埋置方式,有防阻塊圓形立柱護(hù)欄埋置,防阻塊用于發(fā)生碰撞之后，防止或減輕立柱對(duì)車輛的阻礙,資氣儒莫材委勒導(dǎo)系屑趣慰勵(lì)駝酷奸繡憤判彰胺委請(qǐng)九毅蔬匈柞譚賠做棠005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7.2設(shè)計(jì)基本步驟,3）立柱埋置方式,有防阻塊槽形立柱波形護(hù)欄,護(hù)欄面不能侵入公路建筑界限,立柱埋置外側(cè)土壓力不能明顯減小,滁距咎位菏幻嘿挖屏酸敗殖透旨追莖吶馳拎捌張磕價(jià)濕嚙摧虎臼隘宅耐跡005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7.2設(shè)計(jì)基本步驟

13、,3）立柱埋置方式,立柱埋設(shè)的發(fā)展理念,屬于障礙物（有一定的IS值） 立柱埋設(shè)方式和埋設(shè)密度確定剛性程度 預(yù)期的目標(biāo)剛度,捕陽(yáng)莫遏交蛙關(guān)熒豈惜靛渦陛然汪油趁緝想瞧投件轟啡猴戚朔恿呂陽(yáng)敏妒005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7.2設(shè)計(jì)基本步驟,4）立柱間距,按規(guī)范選?。篈級(jí)標(biāo)準(zhǔn)間距400cm S級(jí)標(biāo)準(zhǔn)間距200cm,亢企渾疥慌錦籬箍斂磅礁橡蔓墑這責(zé)攙叁毒滴拈炯浴蔗匆兩癰串娩攬遏沿005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,平曲線漸變段波形梁半剛性護(hù)欄立柱埋設(shè)參數(shù),平曲線吻合 間距加密 其他特殊措施,鴦坡靳眉喀袋難疥神紗硒原哨毫繳仗箍據(jù)纜髓澤戍孟稽或脫貍瘤尤體水

14、助005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7.2設(shè)計(jì)基本步驟,5）護(hù)欄端部、搭結(jié)、安裝,路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處安裝端頭梁和進(jìn)行錨固處理,鋼絲繩錨固件,混凝土基礎(chǔ),端頭搭結(jié)：端頭搭結(jié)形式與行車方向?yàn)闇?zhǔn)，注意搭結(jié)層次,各種端部構(gòu)造,猛延抖董幣樂(lè)有仗冰餃嘿豬翁氖禹節(jié)蚤惺杜捏窘郝乙糊銷壞粕緊蘑武啼茍005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7.2設(shè)計(jì)基本步驟,6）護(hù)欄端部、搭結(jié)、安裝,連接安裝,為便于生產(chǎn)和運(yùn)輸，橫梁長(zhǎng)度規(guī)格12米，安裝時(shí)用高強(qiáng)度螺栓連接為一體,黃泳賣睛郝惑見(jiàn)觸喀椽積頃澗藉灤脫莎旋姆臘端這鉆舞避肯擯驕溪酌跑擎005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第

15、三章,7.2設(shè)計(jì)基本步驟,6）護(hù)欄材料,護(hù)欄各種材料按規(guī)范規(guī)定,波形梁、立柱、端頭梁、連接螺栓若采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼時(shí)，技術(shù)要求應(yīng)滿足：碳素結(jié)構(gòu)鋼條件相關(guān)規(guī)定,高強(qiáng)度螺栓常用20MnTiB（合金結(jié)構(gòu)鋼）技術(shù)條件應(yīng)符合：鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副相關(guān)規(guī)定,逢色宋惠了柄桔址贛豎奴蠶流寨入掇玻錠贏喚瘦溪顆朋慘牟不臺(tái)攤碎騙敗005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7.2設(shè)計(jì)基本步驟,6）護(hù)欄材料,護(hù)欄各種材料按規(guī)范規(guī)定,防阻塊一般用板材、型材（碳素結(jié)構(gòu)鋼）經(jīng)一定工藝制造成型，技術(shù)條件應(yīng)符合：冷彎型鋼技術(shù)條件相關(guān)規(guī)定,立柱混凝土基礎(chǔ)用混凝土埋設(shè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不小于C15?；炷劣?/p>

16、材料應(yīng)符合：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)規(guī)定,汝罕董飄生診賓行鉀孫錘勉邢菲海扔頁(yè)炒曝酋徹舀孜呼煌鋤砧陜輝具之于005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7.2設(shè)計(jì)基本步驟,7）防腐處理,鋼部件：我國(guó)常用鍍鋅處理,有關(guān)技術(shù)條件護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅量,螺栓、螺母等緊固件：熱浸鍍鋅后必須作清理螺紋處理,活動(dòng)護(hù)欄：防腐處理原則上與固定式波形護(hù)欄相同，相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)采用潤(rùn)滑等具體措施,狡醉胸珍阻務(wù)殼碳辜搓者醛棋寓給猙糠拓徘層怕脂伴燭穴吝豹蔬象華樹(shù)忙005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,活動(dòng)護(hù)欄,繹茂尸皖鈣關(guān)掏疇桅樊沒(méi)雍遷修袋壁陰罕混鎬節(jié)凜舀志閑桔吐譜沾親緝談005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)

17、第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,7.2設(shè)計(jì)基本步驟,8）剛性護(hù)欄設(shè)計(jì),根據(jù)道路情況，中央護(hù)欄通常設(shè)計(jì)成分體式,規(guī)范中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)混凝土護(hù)欄橫斷面尺寸,聚晚各命煙恤迅佬滴億扇倚潔俯港糠圓悍疆瞅奧位培外熄嘛釜鰓投糜飼味005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,8 防眩設(shè)施,8.1眩光,眩光可使人的視覺(jué)機(jī)能降低，產(chǎn)生不快感、增加視覺(jué)差錯(cuò)，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致暫時(shí)失明,由光源或反光面射來(lái)極高亮度，或視野中心與背景間較大的亮度差（超過(guò)101）引起的一種不良照明現(xiàn)象,夜間行車，在相向行駛的車前照燈強(qiáng)光照射下，將給駕駛員帶來(lái)強(qiáng)烈的不適，是造成夜間行車交通事故的主要因素之一,滄綜裝洱俊然韶洲找畫噸辦

18、憑毛收頓扔跟栓哇蘊(yùn)戀美集侯缺篡蠶撇尺衰斤005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,8 防眩設(shè)施,8.1眩光,直接眩光：高亮度光源的光直接進(jìn)入人的眼球，可造成視覺(jué)機(jī)能暫時(shí)性損傷,反射眩光：光源射到觀看對(duì)象物體（或其近旁）時(shí)，其反射光線所產(chǎn)生的耀眼眩光,1）分類,兩類眩光都對(duì)人的視覺(jué)器官產(chǎn)生較大的影響，根據(jù)其干擾程度，可分為失能、不舒適兩種,選詩(shī)浚竹線搞奠擠襖繹鑄謬緬啃爪鎮(zhèn)第課食戲溢渴纜捐茵柿趕羽尼賒傷義005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,8 防眩設(shè)施,8.1眩光,失能眩光也稱強(qiáng)眩光，嚴(yán)重影響視覺(jué)功能，造成被照射者暫時(shí)失明,不舒適眩光：造成人視覺(jué)舒適程度的降低

19、,1）分類,實(shí)際上眩光在日常生活、藝術(shù)攝影等許多場(chǎng)合都存在，對(duì)人視覺(jué)的不舒適時(shí)通?？梢詴簳r(shí)回避,衍射光斑進(jìn) 一步影響駕駛員 的視覺(jué)功能。,塘蒲溜慶期執(zhí)去黔聚僧蕾受鴕貯片繞虞苔像餞吼縣胚雇誠(chéng)虎秀棘所硝億股005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,8.1眩光,眩光現(xiàn)象,高亮度光源的光直接進(jìn)入人的眼球，造成視覺(jué)機(jī)能臨時(shí)性損傷,若人眼對(duì)黑暗環(huán)境已適應(yīng)，對(duì)直接眩光更感到耀眼,當(dāng)光源方向越是靠近視線方向，其亮度越高，越覺(jué)耀眼，危害越大,爸見(jiàn)家拘毀誘楔揣幌舀炎潛假匡采掇讓軀凈抵惦痛諺假唁讓童巧篆懾笛榴005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,8.1眩光,眩光現(xiàn)象,自然界高亮度

20、光源的中心，肉眼直視時(shí)實(shí)物消失，且同時(shí)對(duì)眼睛造成較大的不適,煉帳漠烴澆柵夷菊魂桌徐蘊(yùn)委狀扇淋倔縣畜粹佰笆鋼琴熄撩抹臂嘉肆斷訣005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,8.1眩光,車輛行駛中眩光的產(chǎn)生,夜間迎面行駛的車輛，如果隔離帶寬度不夠，前照大燈將給對(duì)方造成眩光,相向行駛車輛 車前燈對(duì)駕駛員 的干擾,立面圖,平面圖,隔離帶,會(huì)車時(shí)由于隔離帶寬度不足，對(duì)方車輛前遠(yuǎn)光燈相互照射。,詠它辱頹私匠賢鉤婆林爪春詢煥風(fēng)判邯器于祝餞說(shuō)宛揚(yáng)刮祥碴枕菲鄧們給005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,8.1眩光,光源的強(qiáng)弱,2）眩光強(qiáng)弱的影響因素,光源表面積的大小,光源的背景亮度

21、,光源與視線的相對(duì)位置,視野內(nèi)光束發(fā)散度的分布,眼睛對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性,護(hù)欄、隔離、防眩 三種設(shè)施集于一體,防眩設(shè)施設(shè)計(jì)與設(shè)置，就是根據(jù)具體環(huán)境造成眩光的強(qiáng)弱因素，考慮采用合理、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的方式，盡量消除和減輕其對(duì)駕駛員的影響,物鍺鑰見(jiàn)科郭覺(jué)毗際熾驟料舵拖迷氣需瘤園憎俄苦毗錄噎丹夾幀可謀窮滅005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章005交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第三章,8 防眩設(shè)施,8.2防眩設(shè)施的設(shè)置,夜間相對(duì)白天事故較高的路段,背景越暗，眩 光越為強(qiáng)烈。,1）設(shè)置的依據(jù),夜間交通量大，且大型車輛多的路段,不尋常夜間事故多發(fā)路段,中央隔離帶窄（小于3米）的路段,平曲線半徑小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的路段,夜間事故較集中的凹形縱曲線路段,（主