1、暖通空調(diào)（HVAC)的自動控制,通用型 制作作者：李紹相, 傳感器輸入/輸出示意圖, 暖通空調(diào)（HVAC）,駕駛員操作,溫度選擇 自動設(shè)定,環(huán)境條件,環(huán)境溫度,冷卻液溫度,蒸發(fā)器溫度,車內(nèi)溫度,太陽輻射,車輛信息,車速信號,控制,輸出,功率晶體管,鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速控制,混合風(fēng)門電機,溫度控制,空氣流向風(fēng)門 電機,氣流分配控制,進氣通道風(fēng)門 電機,內(nèi)外循環(huán)控制,發(fā)動機 ECU,壓縮機控制 電動風(fēng)扇控制,控制模塊（空調(diào)面板）,一、風(fēng)速控制,自動控制：連續(xù)可變控制,1、 光線強度補償：在光線較強的情況下，將鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速提高。, 暖通空調(diào)（HVAC）,2、 初始鼓風(fēng)機控制： 環(huán)境溫度低的情況下 當(dāng)發(fā)動機溫度很

2、低時為了防止強冷風(fēng)吹到乘客，鼓風(fēng)機電機設(shè)定到低檔，（當(dāng)水溫超過設(shè)定值或者分鐘以后，運行自動）。,自動控制,0 20 56 冷卻液溫度（）,除霜,除霜/吹腳,吹腳,環(huán)境溫度高的情況下 當(dāng)環(huán)境溫度、進氣溫度超過（35）時，為了防止熱風(fēng)吹到乘客，鼓風(fēng)機電機設(shè)定到高檔5秒鐘,3、除霜模式：當(dāng)設(shè)定除霜模式時，鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速提高。,風(fēng)速控制, 暖通空調(diào)（HVAC）,低速,二、溫度控制,自動控制： 混合氣風(fēng)門電機、鼓風(fēng)機速度、內(nèi)外循環(huán)模式、空氣流向模式、壓縮機請求,最大冷卻/加熱控制 :如果溫度設(shè)置到最低水平（Lo）或最高水平（Hi），系統(tǒng)也會進入最大冷卻或最大加熱模式。, 暖通空調(diào)（HVAC）,三、進氣控制

3、（內(nèi)/外循環(huán)）,自動控制：自動可變 1、強力制冷控制 基本設(shè)定為“外循環(huán)”模式，但是如果強烈要求冷卻，那么空氣模式改為“內(nèi)循環(huán)”模式。,2、通過車速進行空氣選擇模式控制,:在行駛過程中，根據(jù)相應(yīng)的車速對風(fēng)道進行控制。 模式狀態(tài) = “Auto” 位置。 低于45KPH，30% 環(huán)境吹風(fēng)模式，當(dāng)超過65KPH時，整個吹風(fēng)模式被自動設(shè)定。,車速 (KPH),45,65,自動,30% 新鮮 空氣, 暖通空調(diào)（HVAC）,四、空氣流向模式控制,*通風(fēng)模式-雙水平模式-吹腳模式-除霜和吹腳模式,自動控制：自動運行, 暖通空調(diào)（HVAC）,1、 環(huán)境溫度低的情況下： 當(dāng)發(fā)動機溫度很低時為了防止強冷風(fēng)吹到乘客，鼓風(fēng)機電機設(shè)定到低檔，風(fēng)向模式設(shè)定 到“除霜”（當(dāng)水溫超過設(shè)定值或者分鐘以后，運行自動）。,自動控制,0 20 56 冷卻液溫度（）,除霜,除霜/吹腳,吹腳,2、環(huán)境溫度高的情況下 當(dāng)環(huán)境溫度、進氣溫度超過（35）時，為了防止熱風(fēng)吹到乘客，吹風(fēng)模式設(shè)定到“除霜”5秒鐘,風(fēng)速控制, 暖通空調(diào)（HVAC）,五、壓縮機控制 （通過蒸發(fā)器溫度、環(huán)境溫度）,根據(jù)蒸發(fā)溫度和環(huán)境溫度對壓縮機的運行進行邏輯控制。同時，為防止內(nèi)部出現(xiàn)損壞，當(dāng)其蒸發(fā)器溫度低于2.5時，關(guān)閉壓縮機。, 暖通空調(diào)