1、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)考試習(xí)題集目錄第一部分習(xí)題單項(xiàng)選擇題( )多項(xiàng)選擇題( )判斷題( )第二部分答案單項(xiàng)選擇題( )多項(xiàng)選擇題( )判斷題( )一、單項(xiàng)選擇題1.道路交通安全法的基本原則是：( ) A.群眾管理 B.交警管理C.依法管理 C.依法管理、方便群眾2.道路交通安全法的適用效力范圍：( )A.時(shí)間效力B.空間效力C.地區(qū)效力D.時(shí)間效力、空間效力和對(duì)人的效力3.道路交通安全法中車輛是指：( )A.客車 B.貨車C.自行車 D.機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車4.我國(guó)安全生產(chǎn)方針是：( )A.安全第一、預(yù)防為主 B.預(yù)防第一、安全生產(chǎn)C.安全生產(chǎn)、預(yù)防事故 D.預(yù)防為主5.從業(yè)人員發(fā)生工傷時(shí)，用人單位

2、應(yīng)：( )A.不負(fù)責(zé)任 B.及時(shí)救治C.不負(fù)醫(yī)療費(fèi) D.不應(yīng)賠償6.從事特殊工種的從業(yè)人員必須具有( )文化。A.文盲 B.初中 C.高中 D.小學(xué)7.道德是：( )A.人們行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和B.處理問題的方法C.每天遇到的問題D.維護(hù)社會(huì)秩序的規(guī)章8.不同的社會(huì)中和不同的發(fā)展階段，下列說法中正確的是：( )A.人的素質(zhì)都一樣B.人的素質(zhì)不一樣C.有不同的道德規(guī)范和道德準(zhǔn)則D.有相同的道德規(guī)范和道德準(zhǔn)則9.隨著社會(huì)科技與經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和社會(huì)文明的不斷提高，職業(yè)道德：( )A.是永恒的 B.是不變的C.全世界都一樣 D.也在不斷發(fā)展和完善10.機(jī)動(dòng)車距離交叉路口( )米以內(nèi)不準(zhǔn)停車。A. 30

3、 B. 40 C. 50 D. 6011.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員規(guī)范操作是( )的具體體現(xiàn)。A.鉆研技術(shù) B.自然形成C.與生俱來的天賦 D.偶然形成12.企業(yè)內(nèi)常用的機(jī)動(dòng)車分為( )。A. 6大類 B. 8大類 C. 10大類 D. 12大類13.僅行駛于企業(yè)內(nèi)部的機(jī)動(dòng)車輛，應(yīng)由( )管理。A.公安交通部門B.交通管理部門C.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門D.農(nóng)機(jī)部門14.企業(yè)的道路是( )的重要組成部門。A.高速公路系統(tǒng)B.城市交通管理系統(tǒng)C.企業(yè)內(nèi)安全運(yùn)輸及安全生產(chǎn)D.城市道路系統(tǒng)15.某企業(yè)道路兩點(diǎn)間的水平距離為130米，高度差5.2米，其坡路的縱截面坡度為( )。A. 1% B. 2% C.

4、3% D. 4%16.企業(yè)內(nèi)道路交叉口處應(yīng)保證車輛駕駛員有( )。A.足夠的視野 B.充足的反應(yīng)時(shí)間C.活動(dòng)空間 D.活動(dòng)范圍17.根據(jù)規(guī)定大型廠礦企業(yè)內(nèi)道路主干道的路面寬度( )米。A. 4-6 B. 5-7 C. 7-8 D. 7-918.企業(yè)內(nèi)跨越道路上空架設(shè)管線和其他構(gòu)筑物距路面的最小距離不得小于( )米。A. 3 B. 4 C. 5 D. 619.路面寬度為9m以上的企業(yè)內(nèi)道路，應(yīng)( )實(shí)行分道行車。A.劃分停車區(qū)域 B.劃分道路中心線C.劃分人行橫道線 D.劃分超車線20.車輛從兩個(gè)不同方向進(jìn)入交叉路口繼續(xù)向前行駛，即產(chǎn)生一個(gè)沖突點(diǎn)，稱為( )。A.交叉沖突 B.合流沖突 C.交織

5、沖突 D.平面沖突21.兩個(gè)不同方向的機(jī)動(dòng)車匯成一個(gè)方向的車輛流，它們的匯合點(diǎn)，即( )點(diǎn)。A.合流沖突 B.交織沖突 C.交叉沖突 D.分流沖突22.車輛由一個(gè)方向分成兩個(gè)不同方向行駛，它們的分流點(diǎn)稱為( )。A.交叉沖突 B.合流沖突 C.分流沖突 D.交織沖突23.駕駛疲勞是指駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車后產(chǎn)生的( )失調(diào)，使駕駛員機(jī)能下降的現(xiàn)象。A.心理機(jī)能B.生理機(jī)能C.心理機(jī)能和生理機(jī)能D.生物節(jié)律24.駕駛員在單一環(huán)境中行車，注意力容易( )。A.增大 B.衰減 C.不變 D.好轉(zhuǎn)25.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員疲勞后的恢復(fù)只需( )。A.適當(dāng)睡眠 B.呼吸新鮮空氣C.喝濃茶 D.連續(xù)吸煙26

6、.發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，駕駛員應(yīng)緊握方向盤( )極力控制行駛方向，盡快駛離行車道。A.迅速制動(dòng)減速 B.慢慢制動(dòng)減速C.迅速向另一側(cè)轉(zhuǎn)向 D.采取緊急制動(dòng)27.汽車維護(hù)是指按規(guī)定的行駛里程和時(shí)間，為( )車輛技術(shù)狀況而進(jìn)行的作業(yè)。A.恢復(fù) B.提高 C.保持 D.修理28.視野與車速的關(guān)系是( )。A.車速越快視野越寬 B.車速越快視野越窄C.車速越慢視野越窄 D.車速與視野與關(guān)29.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的檢測(cè)是( )檢測(cè)。A.經(jīng)濟(jì)性 B.安全性 C.綜合性能 D.動(dòng)力性30.汽車的可靠性是指耐久性( )可維修性。A.操縱穩(wěn)定性 B.安全性C.排放和外觀 D.動(dòng)力性31.影響汽車經(jīng)濟(jì)性的主要因素有耗油率，行

7、駛阻力和( )。A.輸出功率 B.軸距C.機(jī)械傳動(dòng)效率 D.輪距32.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物，主要有氮氧化合物，一氧化碳，( )。A.二氧化碳 B.二氧化硫C.二氧化鉛 D.碳?xì)浠衔?3.汽車制動(dòng)時(shí)車輛跑偏，其原因是( )。A.左右轉(zhuǎn)向輪制動(dòng)力不等B.左右兩后輪制動(dòng)力不等C.前后車輪制動(dòng)力不等D.方向用力不等34.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤沉重費(fèi)力，可能是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的( )。A.各球頭銷裝置過緊或缺油B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂過長(zhǎng)C.轉(zhuǎn)向器缺油D.橫直拉桿調(diào)整不當(dāng)35.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻并排除大量白煙原因是( )。A.柴油濃度過大 B.噴油時(shí)間過遲C.氣卸壓力過大 D.氣缸壓力不足36.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度應(yīng)保持在( )

8、度范圍內(nèi)。A. 50-60 B. 60-70 C. 70-80 D. 80-9037.行車中車輛間的距離選擇，主要依據(jù)( )。A.車型大小 B.氣溫高低 C.動(dòng)力大小 D.車速快慢38.駕駛安全可靠性與駕駛疲勞( )。A.毫不相關(guān) B.密切相關(guān)C.無直接關(guān)系 D.關(guān)系不大39.汽車蓄電池液面高度不足時(shí)加( )。A.濃硫酸 B.稀硫酸C.電解液 D.蒸餾水或補(bǔ)充液40.汽車在低速行駛時(shí)，感到方向不穩(wěn)擺頭是因?yàn)? )。A.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中各另件磨損過大B.車速過低C.前輪定位不準(zhǔn)D.輪胎磨損過大41.排除柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車”的方法有( )。A.停止供電 B.停止供油 C.排除廢氣 D.立即停車42.距對(duì)面

9、( )米以內(nèi)有來車時(shí)，應(yīng)避免超車。A. 100 B. 120 C. 150 D. 20043.警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志屬于( )。A.交通標(biāo)志 B.道路標(biāo)志 C.輔助標(biāo)志 D.主標(biāo)志44.限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志屬于( )。A.警告標(biāo)志 B.禁令標(biāo)志 C.指示標(biāo)志 D.提示標(biāo)志45.汽車的動(dòng)力裝置是( )。A.發(fā)動(dòng)機(jī) B.發(fā)電機(jī) C.電動(dòng)機(jī) D.起動(dòng)機(jī)46.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)了( )圈。A. 1 B. 2 C. 3 D. 447.柴油具有( )的特點(diǎn)。A.不易蒸發(fā)、自燃溫度比汽油低B.不易蒸發(fā)、自燃溫度比汽油高C.易蒸發(fā)、宜做稀濕濟(jì)D.易蒸發(fā)、宜做溶劑48.

10、發(fā)動(dòng)機(jī)能把( )實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。A.熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能 B.熱能轉(zhuǎn)換為電能C.電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能 D.機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能49.四行程汽油機(jī)與四行程柴油機(jī)的最大區(qū)別是( )。A.有無冷卻系 B.有無潤(rùn)滑系C.有無點(diǎn)火系 D.有無起動(dòng)系50.機(jī)動(dòng)車離合器分離時(shí)，可( )。A.使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火B(yǎng).使車輛起動(dòng)C.中斷支力傳遞，使換擋輕便平穩(wěn)D.使車輛迅速停車51.汽車變速器屬于( )。A.轉(zhuǎn)向系 B.制動(dòng)系 C.行駛系 D.傳動(dòng)系52.差速器的作用之一是( )。A.轉(zhuǎn)彎時(shí)保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪處于純滾動(dòng)狀態(tài)B.轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速一致C.降低車速D.增大扭矩53.轉(zhuǎn)向系由( )組成。A.轉(zhuǎn)向器和前輪定位 B.轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳

11、動(dòng)機(jī)構(gòu)C.轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器 D.橫拉桿和直拉桿54.汽車變速器通過變換不同的擋位，可在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不變的情況下( )。A.獲得不同的速度和牽引力 B.決定裝載貨物的多少C.減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度 D.提高駕駛員操作能力55.制動(dòng)效能受( )等因素影響。A.制動(dòng)器型式B.轉(zhuǎn)向器C.動(dòng)力原動(dòng)D.道路、氣候條件、車型、裝載情況56.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向轉(zhuǎn)到最大極限位置，外轉(zhuǎn)向輪滾動(dòng)半徑，稱為( )。A.最小轉(zhuǎn)彎半徑 B.轉(zhuǎn)彎半徑C.最大轉(zhuǎn)彎半徑 D.轉(zhuǎn)變弧線57.一般機(jī)動(dòng)車輛的電器設(shè)備由( )兩部分組成。A.蓄電池和燈光 B.蓄電池和儀表C.供電設(shè)備和用電設(shè)備 D.發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)58.機(jī)動(dòng)車輛普遍使用的是

12、( )蓄電池。A.鉛 B.鋰 C.氫 D.鈉59.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車在無限速標(biāo)志，保證安全的情況下，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過( )公里。A. 50 B. 40 C. 30 D. 1060.汽油機(jī)在( )中，燃油供給系中的汽油進(jìn)入缸。A.進(jìn)氣行程 B.壓縮行程C.作功行程前 D.排氣行程61.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在( )中，燃油供給系的柴油進(jìn)入氣缸。A.進(jìn)氣行程 B.壓縮行程C.作功行程前 D.排氣行程62.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)( )必須靈活有效。A.噴油泵 B.輸油泵 C.停機(jī)裝置 D.起動(dòng)裝置63.驅(qū)動(dòng)橋的功用之一是承受車輛的( )。A.全部負(fù)載 B.主要負(fù)載 C.部分負(fù)載 D.小部負(fù)載64.汽車電流表是用來表示( )放電和充

13、電狀態(tài)的。A.調(diào)節(jié)器 B.高壓線圈 C.蓄電池 D.電器設(shè)備65.汽車萬向節(jié)的作用是讓傳動(dòng)軸能在不同的角度下，將傳動(dòng)平穩(wěn)傳給( )。A.離合器 B.驅(qū)動(dòng)橋 C.手制動(dòng)器 D.前橋66.駕駛員離開汽車時(shí)，而汽車能可靠地停放在坡道上，不自動(dòng)溜滑需用( )。A.行車制動(dòng)裝置 B.駐車制動(dòng)裝置C.變速器 D.離合器67.機(jī)動(dòng)車輛行駛速度越高( )車輛的操縱性和穩(wěn)定性。A.越容易保持 B.越不容易保持C.越容易破壞 D.越不容易破壞68.發(fā)動(dòng)機(jī)為了保證話塞環(huán)的密封，一定要將各活塞環(huán)的切口端隙按( )。A.順序?qū)R B.朝向?qū)R C.上下對(duì)齊 D.規(guī)定錯(cuò)開69.機(jī)動(dòng)車輛同一軸上的輪胎( )。A.不得使用不

14、同廠牌的輪胎B.不得使用不同花紋的輪胎C.準(zhǔn)許使用同廠牌的不同型號(hào)的輪胎D.應(yīng)為相同型號(hào)、花紋的輪胎70.減震器作用是當(dāng)汽車受到震動(dòng)沖擊時(shí)，使震動(dòng)得到( )。A.增大 B.消失 C.加強(qiáng) D.緩和71.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油表壓力始終過低時(shí)，應(yīng)先( )檢查油量。A.看油壓表 B.看機(jī)油尺C.看機(jī)油標(biāo)號(hào) D.通過機(jī)油傳感器72.機(jī)動(dòng)車出車前應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，燈光和( )等是否完好。A.制動(dòng) B.隨車工具 C.座椅 D.隨車配件73.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器首先傳遞給( )。A.傳動(dòng)軸 B.手制動(dòng)器 C.變速器 D.差速器74.機(jī)動(dòng)車行駛中，必須( )。A.關(guān)好車門 B.鎖好車門 C.打開車門 D.關(guān)好車窗75.霧

15、天能見度低( )車輛。A.可以右側(cè)超越 B.可以左側(cè)超越C.超越是必須鳴號(hào) D.嚴(yán)禁超越76.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程時(shí)，進(jìn)排氣門處于( )狀態(tài)。A.都開啟 B.都關(guān)閉C.進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門開啟 D.進(jìn)氣門開啟排氣關(guān)閉77.機(jī)動(dòng)車行駛途中停車應(yīng)檢查制動(dòng)鼓輪轂、變速器及后橋殼的( )是否正常。A.響聲 B.潤(rùn)滑 C.運(yùn)轉(zhuǎn) D.溫度78.蓄電池應(yīng)在什么時(shí)候向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其它用電設(shè)備供電。( )A.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) B.發(fā)動(dòng)機(jī)中途運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)C.發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) D.汽車高速行駛時(shí)79.離合器接合時(shí)( )。A.未踏下離合器踏板 B.踏下離合器踏板C.未踏下制動(dòng)踏板 D.踏下制動(dòng)踏板80.離合器打滑的原

16、因之一是( )。A.踏板自由行程太小 B.踏板沒有自由行程C.踏板自由行程適當(dāng) D.踏板自由行程太大81.接近角的大小會(huì)影響汽車的( )。A.轉(zhuǎn)向性能 B.制動(dòng)性能 C.通過性能 D.穩(wěn)定性能82.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積之和稱為( )。A.發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力 B.發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量C.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力 D.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量83.氣壓制動(dòng)的汽車下坡如果熄火滑行會(huì)導(dǎo)致( )。A.氣壓降低制動(dòng)失效 B.耗油量增大C.造成電瓶虧電 D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降84.汽車在長(zhǎng)下坡采緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛員感覺制動(dòng)踏板“發(fā)軟”主要原因是( )。A.制動(dòng)踏板踩得過急 B.制動(dòng)踩得過猛C.制動(dòng)器溫度過高 D.制動(dòng)器完全失效85.前輪前束值是

17、指( )。A.兩前輪前端的距離B.兩前輪后端的距離C.兩前輪上端的距離D.兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值86.曲軸連桿機(jī)構(gòu)的作用之一是在發(fā)動(dòng)機(jī)作功行程時(shí)把作用在活塞頂部的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的( )。A.扭力 B.旋轉(zhuǎn)力 C.驅(qū)動(dòng)力 D.制動(dòng)力87.機(jī)動(dòng)車駕駛員有如下情節(jié)的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任( )。A.發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人逃逸的B.有交通違法行為的C.造成人員傷亡的D.造成財(cái)產(chǎn)損失的88.機(jī)動(dòng)車駛離停車地點(diǎn)時(shí)( )。A.須開右轉(zhuǎn)彎燈 B.須開左轉(zhuǎn)彎燈C.須開防霧燈 D.須開大燈89.機(jī)動(dòng)車行駛中，供油系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)( )。A.可以人工直流供油 B.可以繼續(xù)行駛C.不準(zhǔn)人工直接供油 D.不

18、準(zhǔn)高速行駛90.車輛在停車場(chǎng)以外的其他地點(diǎn)停車時(shí)，在施工地段( )A.不準(zhǔn)停車 B.準(zhǔn)許臨時(shí)停車C.不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間停車 D.不準(zhǔn)按喇叭91.機(jī)動(dòng)車因故障需要牽引時(shí)( )。A.可由實(shí)習(xí)駕駛員牽引B.可以實(shí)習(xí)駕駛員牽引但須有正式駕駛員指導(dǎo)C.須由正式駕駛員牽引D.都可以牽引92.車輛被牽引，在什么情況下必須用硬連接牽引裝置( )。A.發(fā)動(dòng)機(jī)損壞時(shí) B.喇叭失效時(shí)C.轉(zhuǎn)向器失效時(shí) D.制動(dòng)器失效時(shí)93.機(jī)動(dòng)車倒車的正確操作是( )A.任意路段倒車B.不準(zhǔn)許倒車路段倒車C.機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)具有先行權(quán)D.須察明車后情況，確認(rèn)安全后方準(zhǔn)倒車94.在沒劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上( )。A.機(jī)動(dòng)車須靠道

19、路的左邊行駛B.機(jī)動(dòng)車須靠道路的右邊行駛C.機(jī)動(dòng)車須在道路的中間行駛D.機(jī)動(dòng)車可任意行駛95.道路中心雙實(shí)線表示( )。A.車輛在對(duì)面無來車時(shí)可越線行駛B.對(duì)面無車時(shí)，可以左轉(zhuǎn)彎C.二車相會(huì)時(shí)可壓線行駛D.嚴(yán)禁車輛越線超車向左轉(zhuǎn)彎或壓線行駛96.道路交通標(biāo)線組成的要素為：( )A.路面標(biāo)線箭頭、文字、立面標(biāo)記B.單實(shí)線、雙實(shí)線、虛實(shí)線C.紅燈、黃燈、綠燈D.人行橫道線、停止線、導(dǎo)向線97.電解液的液面高度一般是：( )A.高于極板15-20毫米 B.高于極板20-25毫米C.高于極板25毫米以上 D.與極板平即可98.接通點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)開關(guān)起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常而發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，可能的原因是：( )A.

20、蓄電池有故障 B.化油器可能不來油C.發(fā)電機(jī)有故障 D.起動(dòng)機(jī)有故障99.汽車橫向翻車的原因是：( )A.轉(zhuǎn)彎時(shí)，車速過快 B.車輛超載行駛C.變更車道 D.車速行駛100.駕車時(shí)，如發(fā)生制動(dòng)突然失錄應(yīng)采取什么措施，減少損失。( )A.應(yīng)立即熄火 B.立即跌車C.掄掛低速擋 D.不斷打方向101.機(jī)動(dòng)車怎樣通過視線不良的彎道( )。A.減速、鳴號(hào)、靠右行駛 B.鳴號(hào)、靠右行駛C.靠右行駛即可 D.靠中間行駛即可102.車輛行駛中突然輪胎爆裂時(shí)的應(yīng)急措施：( )A.掄擋減速 B.加速停車C.低速行駛找地方換胎 D.握穩(wěn)方向盡快平穩(wěn)停車103.汽車超載行駛，由于載重量增加，慣性作用加大，所以制動(dòng)距

21、離：( )A.加長(zhǎng) B.縮短 C.不變 D.不確定104.機(jī)動(dòng)車在哪些機(jī)件失效的情況下，不準(zhǔn)被牽引而應(yīng)使用專用清障車拖曳( )。A.制動(dòng)失效時(shí) B.轉(zhuǎn)向失效時(shí)C.儀表失效時(shí) D.發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)105.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因之一是( )。A.儀表有故障 B.傳動(dòng)系有故障C.行駛系有故障 D.燃油系油路不供油106.行車中去除困意的最佳辦法是( )。A.停車休息或下車活動(dòng) B.說話C.吸煙 D.加快車速107.車輛嚴(yán)重超載會(huì)產(chǎn)生什么危害：( )A.損壞道路 B.產(chǎn)生過大尾氣C.造成噪聲污染 D.損壞道路影響車輛操縱性108.駕駛員的反應(yīng)時(shí)間是從外界刺激到反應(yīng)之間的( )。A.時(shí)間 B.距離 C.時(shí)

22、距 D.范圍109.視線的焦點(diǎn)隨著速度增加而距離( )。A.變近 B.變遠(yuǎn) C.模糊 D.變寬110.車輛高速行駛時(shí)，駕駛員因注視遠(yuǎn)方，因而( )。A.視野無變化 B.視野變寬C.視野變窄 D.視野模糊111.駕駛員在行駛中的視力稱為( )。A.動(dòng)視力 B.靜視力 C.明視力 D.暗視力112.駕駛員在注視前方時(shí)，兩眼能看到的范圍稱之為( )。A.范圍 B.視速 C.視線 D.視野113.人體生物節(jié)律又稱：( )A.生活規(guī)律 B.生物鐘C.活動(dòng)能力 D.運(yùn)動(dòng)能量114.生物節(jié)律中人的體力循環(huán)周期為( )。A. 23 B. 25 C. 28 D. 33115.根據(jù)生物節(jié)律理論對(duì)駕駛員行車安全不利

23、的時(shí)段是：( )A.每月的上甸 B.每月的下甸C.高潮期 D.臨界期116.動(dòng)視力隨著車速的升高而( )。A.提高 B.降低 C.無變化 D.變化不大117.體內(nèi)酒精濃度在( )時(shí)，駕駛員的駕駛機(jī)能開始下降。A. 0.3 B. 0.5 C. 0.7 D. 0.9118.機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能是指車輛在最短時(shí)間內(nèi)或距離內(nèi)( )的效能。A.立即生效 B.采取措施C.強(qiáng)制停車 D.防范事故119.視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中受視線影響、觀察不到的視線( )區(qū)域。A.范圍 B.角度 C.彎度 D.死角120.在冰雪道路上行駛時(shí)，制動(dòng)距離的主要特點(diǎn)是( )。A.變短 B.變慢 C.加長(zhǎng) D.變快121.機(jī)動(dòng)車在車

24、道上停車時(shí)，要靠右側(cè)停正，車輪距人行道邊不得超過( )。A. 10cm B. 30cm C. 1m D. 2m122.車輛行駛速度越高，( )車輛的操縱性和穩(wěn)定性。A.越容易保持 B.越不影響C.影響不大 D.越容易破壞123.車輛不準(zhǔn)調(diào)頭的地點(diǎn)有：( )A.不易發(fā)生危險(xiǎn)的路段 B.沒有限速的路段C.鐵路道口、橋上 D.準(zhǔn)調(diào)頭的交叉路口124.機(jī)動(dòng)車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)( )m以內(nèi)行駛。A. 1 B. 2 C. 4 D. 5125.車輛轉(zhuǎn)變時(shí)，車速越快，離心力越大，一般離心力按車速( )成正比例增加。A.平方關(guān)系 B.立方關(guān)系C.直線關(guān)系 D.無關(guān)系126.當(dāng)遇到能見度小于5m的惡劣天

25、氣時(shí)，機(jī)動(dòng)車輛( )。A.可減速行駛 B.可加速行駛C.可繼續(xù)行駛 D.應(yīng)停止行駛127.在冰雪道路上行駛最高行駛速度規(guī)定為( )公里/小時(shí)。A. 10 B. 20 C. 30 D. 40128.貨運(yùn)汽車安全規(guī)定、發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火前，車輛不得添加( )。A.冷卻水 B.電瓶蒸餾水C.燃油 D.貨物129.嚴(yán)禁使用( )作照明檢查油箱的油量。A.打火機(jī) B.手電筒 C.防爆燈 D.自然光130.嚴(yán)禁將各種( )放在車輛的駕駛室內(nèi)。A.證照 B.盛裝燃油的容器C.千斤頂 D.滅火機(jī)131.燃燒必須在可燃物資，助燃物質(zhì)和( )三個(gè)基本條件相互作用下才能發(fā)生。A.氧氣 B.可燃物 C.著火源 D.有機(jī)物1

26、32.不同的可燃液體有不同的閃點(diǎn)、閃點(diǎn)越( )其火災(zāi)危險(xiǎn)性則越大。A.低 B.高 C.濃 D.淡133.爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為( )A.爆炸 B.爆炸濃度C.爆炸強(qiáng)度 D.爆炸極限134.油類著火，禁止用( )撲救。A.砂 B.水C.干粉滅火機(jī) D.麻袋135.放熱發(fā)光而沒有氧化反應(yīng)或放熱但不發(fā)光的氧化反應(yīng)( )稱其為燃燒。A.能 B.不能 C.也可以 D.不可以136.油箱里的燃油輸送到氣缸是由發(fā)動(dòng)機(jī)的哪部系統(tǒng)完成的。( )A.供油系統(tǒng) B.油滑系統(tǒng)C.起動(dòng)系統(tǒng) D.點(diǎn)火系統(tǒng)137.將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，傳遞給驅(qū)動(dòng)輪是底盤的那部分完成的。( )A.行駛系 B.轉(zhuǎn)向系 C.制動(dòng)系 D.傳動(dòng)

27、系138.改變汽車行駛方向的是( )。A.行駛系 B.傳動(dòng)系 C.轉(zhuǎn)向系 D.制動(dòng)系139.控制發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度的系統(tǒng)叫( )。A.供油系 B.潤(rùn)滑系 C.行駛系 D.冷卻系140.能實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣的是發(fā)動(dòng)機(jī)的( )。A.連桿系統(tǒng) B.配氣機(jī)構(gòu)C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu) D.點(diǎn)火機(jī)構(gòu)141.機(jī)動(dòng)車在行駛中需要減速或停車時(shí)，是靠( )完成的。A.傳動(dòng)系 B.行駛系 C.制動(dòng)系 D.轉(zhuǎn)向系142.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系除潤(rùn)滑機(jī)件外還有( )作用。A.減速 B.控制燃油C.密封 D.提高制動(dòng)力143.將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的是( )A.傳動(dòng)系 B.曲軸連桿機(jī)構(gòu)C.起動(dòng)系 D.行駛系144.發(fā)動(dòng)機(jī)將往復(fù)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)樾?/p>

28、轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)力的方向改變是靠( )實(shí)現(xiàn)的。A.行駛系 B.傳向系C.傳動(dòng)系 D.曲軸連桿機(jī)構(gòu)145.使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣的是( )。A.供油系 B.潤(rùn)滑系 C.點(diǎn)火系 D.發(fā)電機(jī)146.機(jī)動(dòng)車行駛作業(yè)中所需的電流主要靠那種設(shè)備供給的( )。A.發(fā)電機(jī) B.蓄電池 C.起動(dòng)機(jī) D.調(diào)節(jié)器147.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)所需的電流是靠( )提供的。A.發(fā)電機(jī) B.蓄電池 C.起動(dòng)機(jī) D.打氣泵148.汽車離合器屬底盤的那個(gè)系統(tǒng)( )。A.行駛系 B.傳動(dòng)系 C.轉(zhuǎn)向系 D.制動(dòng)系149.能使車輛倒行，是靠( )實(shí)現(xiàn)的。A.主減速器 B.傳動(dòng)軸C.變速器 D.差速器150.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傷害事

29、故主要涉及人、車、( )三個(gè)綜合因素。A.道路環(huán)境 B.違章行車C.酒后駕車 D.疲勞駕駛151.汽車離合器分離時(shí)，可( )。A.保證汽車起步平衡不抖動(dòng)B.中斷動(dòng)力的傳遞C.停止傳動(dòng)系過載D.防止轉(zhuǎn)速不穩(wěn)152.四行程汽油機(jī)與四行程柴油機(jī)的重大區(qū)別是( )。A.有無冷卻系 B.有無潤(rùn)滑系C.有無起動(dòng)系 D.有無點(diǎn)火系153.當(dāng)裝載機(jī)以時(shí)速為20公里在平坦干燥路面空載運(yùn)行時(shí)制動(dòng)，所產(chǎn)生的制動(dòng)距離不大于( )。A.5.4米 B.6米 C.6.5米 D.7米154.裝載機(jī)大修后，在投入使用前必須進(jìn)行( )。A.車體檢查 B.燃油檢查C.水溫檢查 D.技術(shù)性能試驗(yàn)155.裝載機(jī)的技術(shù)試驗(yàn)主要考核整機(jī)(

30、 )。A.裝載能量 B.基本性能和安全可靠性C.油料消耗 D.機(jī)油壓力156.裝載機(jī)冷卻系的出水最高溫度不得超過：( )。A.80度 B.85度 C.90度 D.95度157.裝載機(jī)的機(jī)油溫度，最適宜的溫度是：( )。A.70度 B.75度 C.80度 D.90度158.裝載機(jī)怠速時(shí)的機(jī)油壓( )。A.0.03MPa B.0.05MPaC.0.1MPa D.0.15MPa159.裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)最低氣壓不小于( )。A.0.1MPa B.0.3MPaC.0.5MPa D.1MPa160.裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)最低工作氣壓不小于( )。A.0.15MPa B.0.25MPaC.0.45MPa D.0.65

31、MPa161.裝載機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)為( )。A.0.1-0.15MPa B.0.2-0.25MPaC.0.25-0.30MPa D.0.3-0.35MPa162.裝載機(jī)變矩器的油液壓力為( )MPa。A.0.5-1 B.1.1-1.5C.2-2.5 D.3-3.5163.裝載機(jī)變速器的油液最高溫度( )。A.110度 B.115度 C.120度 D.125度164.裝載機(jī)鏟斗裝載后升起行駛時(shí)，不可( )。A.改變速度 B.加大動(dòng)力C.緊急制動(dòng) D.增加作業(yè)時(shí)間165.裝載機(jī)型號(hào)標(biāo)記中的第一個(gè)字母Z，代表什么意思。( )A.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) B.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)率C.裝載機(jī) D.驅(qū)動(dòng)力166.裝載機(jī)

32、的額定載重量又稱為：( )。A.操作載荷 B.操作動(dòng)力C.發(fā)動(dòng)機(jī)載荷 D.自身重量167.裝載機(jī)的插入力取決于裝載機(jī)的：( )。A.車輪的轉(zhuǎn)速 B.牽引力C.油料消耗 D.機(jī)械傳動(dòng)動(dòng)力168.裝載機(jī)型號(hào)中字母ZL代號(hào)的含義是( )。A.汽油裝載機(jī) B.柴油裝載機(jī)C.輪胎液壓裝載機(jī) D.履帶式裝載機(jī)169.裝載機(jī)主傳動(dòng)的作用有：( )。A.提車轉(zhuǎn)速 B.降低機(jī)件磨損C.提高作業(yè)效率 D.增大扭矩170.使裝載機(jī)機(jī)械保持不動(dòng)的系統(tǒng)是( )。A.機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng) B.行車制動(dòng)系統(tǒng)C.停車制動(dòng)系統(tǒng) D.腳制動(dòng)系統(tǒng)171.裝載機(jī)行車制動(dòng)系統(tǒng)的最大反應(yīng)時(shí)間為( )。A.0.25s B.0.3s C.0.35s

33、 D.0.4s172.裝載機(jī)要求制動(dòng)系統(tǒng)要有足夠的：( )。A.制動(dòng)時(shí)間 B.制動(dòng)距離C.制動(dòng)過程 D.轉(zhuǎn)動(dòng)力矩173.裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系的轉(zhuǎn)向時(shí)間一般在：( )。A.5-7s B.7-8s C.7-9s D.9-10s174.裝載機(jī)完成物料提升，是液壓系統(tǒng)中的( )液壓系統(tǒng)。A.轉(zhuǎn)向 B.制動(dòng) C.工作機(jī)構(gòu) D.冷卻175.裝載機(jī)在邊坡、濠溝、凹坑卸料時(shí)，輪胎離邊緣的距離不小于：( )。A.0.5米 B.1米 C.1.5米 D.2米176.裝載機(jī)的工作氣壓不得低于( )。A.0.5MPa B.0.55MPaC.0.6MPa D.0.65MPa177.裝載機(jī)在大于多少度的坡面上，不可前傾卸料。( )

34、A.3 B.4 C.5 D.6178.ZL50型裝載機(jī)最大爬坡度為：( )。A.30度 B.35度 C.40度 D.45度179.能對(duì)裝載機(jī)轉(zhuǎn)斗液壓缸前腔起過載和補(bǔ)油作用的是：( )。A.分配閥 B.雙作用安全閥C.齒輪泵 D.動(dòng)臂換向閥180.裝載機(jī)機(jī)油溫度最高溫度不超過( )。A.80度 B.85度 C.90度 D.95度181.裝載機(jī)行駛中，應(yīng)避免( )。A.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 B.油路不通C.電路短路 D.突然轉(zhuǎn)向182.裝載機(jī)鏟斗裝載后升起行駛時(shí)，不可( )。A.倒車行駛 B.緊急制動(dòng)C.低速行駛 D.轉(zhuǎn)彎行駛183.裝載機(jī)裝載時(shí)，不使鏟斗：( )。A.中間受力 B.單邊受力C.中間受力 D

35、.正面受力184.裝載機(jī)低速鏟裝時(shí)，應(yīng)采用：( )。A.兩輪驅(qū)動(dòng) B.車輪驅(qū)動(dòng)C.四輪驅(qū)動(dòng) D.發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)185.裝載機(jī)在松散不平的場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，應(yīng)把動(dòng)臂放在：( )。A.上升位置 B.下降位置C.平行位置 D.浮動(dòng)位置186.裝載機(jī)的一級(jí)維護(hù)周期為：( )。A.150h B.200h C.250h D.300h187.裝載機(jī)運(yùn)載物料時(shí)，動(dòng)臂下鉸點(diǎn)離地面的距離應(yīng)為：( )。A.0.5m B.0.8m C.1m D.1.5m188.裝載機(jī)卸料在大于( )度的斜坡時(shí)，不可前傾卸料。A.3 B.4 C.5 D.6189.裝載機(jī)變速器油池油位過低，容易造成( )。A.變速快 B.變速慢C.變速壓力高 D

36、.各擋變速壓力均低190.制動(dòng)液壓管路中有空氣，容易造成：( )。A.腳制動(dòng)力過大 B.制動(dòng)跑偏C.腳制動(dòng)力不足 D.制動(dòng)側(cè)滑191.裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)力不足，原因是：( )。A.變矩器油溫過高 B.車速快C.變矩器油溫過低 D.車速慢192.裝載機(jī)的齒條和轉(zhuǎn)向臂軸間隙過大，會(huì)發(fā)生：( )。A.傳動(dòng)發(fā)響 B.動(dòng)力下降C.方向盤空行程過大 D.方向沉重193.裝載機(jī)安全閥調(diào)整不當(dāng)，壓力偏低，容易造成：( )。A.液壓油溫高 B.動(dòng)臂提升力不足C.液壓泵工作不正常 D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低194.裝載機(jī)轉(zhuǎn)向費(fèi)力，其中有( )原因。A.轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)流量不足 B.液壓油溫度過高C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降 D.行駛速度過快19

37、5.液壓泵是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的：( )。A.保護(hù)裝置 B.控制裝置C.加速裝置 D.動(dòng)力源196.液壓傳動(dòng)挖掘機(jī)比機(jī)械傳動(dòng)挖掘機(jī)的挖掘力增加：( )。A.10% B.20% C.30% D.40%197.液壓傳動(dòng)挖掘機(jī)比機(jī)械傳動(dòng)挖掘機(jī)整機(jī)質(zhì)量可減少：( )。A.105 B.15% C.20% D.30%198.挖掘機(jī)是( )的土方工程施工機(jī)械。A.運(yùn)輸土壤 B.挖取土壤C.推移土壤 D.碾壓土壤199.挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)平臺(tái)也稱為：( )。A.上部平臺(tái) B.下部平臺(tái)C.起重平臺(tái) D.指揮平臺(tái)200.挖掘機(jī)行駛時(shí)能實(shí)現(xiàn)原地旋轉(zhuǎn)是因?yàn)椋? )。A.兩條履帶同時(shí)向前驅(qū)動(dòng)B.兩條履帶同時(shí)向后驅(qū)動(dòng)C.兩條履帶同

38、時(shí)相后方向驅(qū)動(dòng)D.兩條履帶同時(shí)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)201.履帶式挖掘機(jī)導(dǎo)向輪的作用：( )。A.引導(dǎo)行駛方向 B.提高行駛動(dòng)力C.防止履帶跑偏和越軌 D.提高行駛速度202.履帶式挖掘機(jī)每行走( )應(yīng)對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑。A.200-300米 B.400-500米C.500-1000米 D.1200-1500米203.鏟斗未離開工作面時(shí)，( )。A.不得作回轉(zhuǎn)動(dòng)作 B.不得提升動(dòng)臂C.不得提重斗桿 D.不得停機(jī)204.挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，各操縱過程應(yīng)平穩(wěn)、不宜( )。A.挖掘作業(yè) B.緊急制動(dòng)C.裝卸作業(yè) D.回轉(zhuǎn)205.挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用( )。A.回轉(zhuǎn)制動(dòng)器 B.手制動(dòng)器C.行車制動(dòng)器 D.反向回

39、轉(zhuǎn)制動(dòng)206.挖掘機(jī)檢修工作裝置時(shí)( )。A.發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火 B.鏟斗不落地C.發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火 D.動(dòng)臂要升高207.挖掘機(jī)挖掘時(shí)，不要使用( )。A.低速擋 B.高速擋 C.空擋 D.中速擋208.挖掘機(jī)動(dòng)臂下降時(shí)，不要( )。A.中途減速 B.中途提速C.中途變速 D.中途制動(dòng)209.挖掘裝載機(jī)不宜挖掘( )。A.粘砂石 B.種植土C.泥炭 D.三類及以上土壤210.動(dòng)臂反端的緩沖塊應(yīng)保持完好，如有損壞，應(yīng)( )。A.繼續(xù)使用 B.修復(fù)后使用C.減負(fù)荷使用 D.減速使用211.挖掘裝載機(jī)作業(yè)前先將裝載斗翻轉(zhuǎn)，使斗口( )。A.朝上 B.朝前 C.朝地 D.朝后212.挖掘裝載機(jī)在行駛或作業(yè)中，

40、除駕駛室外，其他任何部位均( )。A.可乘座人員 B.可站立人員C.可載運(yùn)人員 D.不可乘座或站立人員213.挖掘機(jī)作業(yè)前應(yīng)了解( )。A.現(xiàn)場(chǎng)溫度 B.現(xiàn)場(chǎng)面積C.現(xiàn)場(chǎng)濕度 D.現(xiàn)場(chǎng)安全214.挖掘機(jī)的日常維護(hù)是指( )。A.每班維護(hù) B.每天維護(hù)C.每周維護(hù) D.每月維護(hù)215.挖掘機(jī)的一級(jí)維護(hù)是指( )。A.每天維護(hù) B.每周維護(hù)C.每月維護(hù) D.每季維護(hù)216.挖掘機(jī)的二級(jí)維護(hù)是指( )。A.每月維護(hù) B.每季維護(hù)C.每半年維護(hù) D.每年維護(hù)217.制動(dòng)鼓內(nèi)進(jìn)入油污，容易發(fā)生( )。A.速度失控 B.轉(zhuǎn)向失控C.制動(dòng)器失靈 D.傳動(dòng)效果差218.柴油機(jī)輸出功率不足，容易發(fā)生( )。A.

41、紫油機(jī)不易起動(dòng) B.柴油機(jī)溫度過高C.液壓系統(tǒng)功率下降 D.液壓力不受影響219.履帶張緊左右不均，會(huì)造成( )。A.行走時(shí)跑偏 B.行駛動(dòng)力減小C.行駛速度不快 D.行駛時(shí)間縮短220.推土機(jī)的動(dòng)力裝置是( )。A.汽油機(jī) B.電動(dòng)機(jī)C.燃?xì)鈾C(jī) D.渦輪增壓柴油機(jī)221.推土機(jī)橫向行駛的坡度不超過( )。A.10 B.11 C.12 D.13222.推土機(jī)上坡時(shí)，中途不得( )。A.加速 B.換擋 C.加油 D.變向223.推土機(jī)在深溝，基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí)，其垂直邊坡的高度不應(yīng)大于( )。A.1m B.1.5 C.2m D.2.5m224.兩臺(tái)以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時(shí)，前后距離應(yīng)大于(

42、)。A.6m B.8m C.10m D.12m225.兩臺(tái)以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時(shí)，左右距離應(yīng)大于( )。A.0.5m B.1m C.1.5m D.2m226.推土機(jī)上坡途中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火時(shí)，應(yīng)( )。A.立即起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) B.控制好方向C.抬起推土鏟 D.立即放下推土鏟227.推土機(jī)轉(zhuǎn)移行駛時(shí)，鏟刀距地面宜為( )。A.100mm B.200mm C.300mm D.400mm228.推土機(jī)停機(jī)時(shí)，待油溫降到( )方可熄火。A.75 B.80 C.90 D.95229.在推土機(jī)下面進(jìn)行檢查時(shí)( )。A.發(fā)動(dòng)機(jī)不要熄火 B.發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火C.不要關(guān)閉車門 D.不要放下鏟刀230.當(dāng)推土機(jī)變

43、速器工作壓力低于( )時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查。A.0.5MPa B.0.75MPaC.1MPa D.1.2MPa231.輪胎式推土機(jī)制動(dòng)氣壓低于( )時(shí)，不可起步行駛。A.0.15MPa B.0.25MPaC.0.35MPa D.0.45MPa232.輪胎式推土機(jī)變矩器出口壓力低于( )時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查。A.0.05MPa B.0.1MPaC.1.5MPa D.2MPa233.輪胎式推土機(jī)，行駛的氣壓應(yīng)保持在( )。A.0.25-0.35MPa B.0.45-0.6MPaC.0.65-0.7MPa D.0.7-0.75MPa234.輪胎式推土機(jī)作業(yè)時(shí)，輪胎氣壓適宜( )。A.0.1-0.15MPa B.

44、0.2-0.24MPaC.0.25-0.28MPa D.0.3-0.32MPa235.推土機(jī)履帶太松，容易發(fā)生( )。A.方向不靈 B.履帶易脫落C.行駛動(dòng)力不足 D.轉(zhuǎn)彎受限236.多臺(tái)拖式鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，各機(jī)前后之間距離不得小于( )。A.2m B.5m C.8m D.10m237.多臺(tái)拖式鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，左右距離不得小于( )。A.0.5m B.1m C.1.5m D.2m238.拖式鏟運(yùn)機(jī)行駛的橫向坡度不得超過( )。A.4 B.5 C.6 D.7239.自行式鏟運(yùn)機(jī)多機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，前后距離不小于( )。A.10m B.13m C.16m D.20m240.多臺(tái)自行式鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)

45、時(shí)，左右之間的距離不小于( )。A.0.5m B.1m C.1.5m D.2m241.自行式鏟運(yùn)機(jī)，不得在大于( )的橫坡上行駛。A.15 B.18 C.20 D.22242.自行式鏟運(yùn)機(jī)在沿溝邊或填方邊坡作業(yè)時(shí)，輪胎離路肩距離不可小于( )。A.0.3m B.0.5m C.0.7m D.1m243.蓄電池車的蓄電池是( )。A.啟動(dòng)型蓄電池 B.牽引型蓄電池C.普通型蓄電池 D.專用型蓄電池244.蓄電池車的動(dòng)力裝置是( )。A.交流易步電動(dòng)機(jī) B.直流并激式電動(dòng)機(jī)C.直流串激式電動(dòng)機(jī) D.交流同步電動(dòng)機(jī)245.一般機(jī)動(dòng)車的電器設(shè)備由( )兩部分組成。A.供電設(shè)備和用電設(shè)備 B.蓄電池和燈光

46、C.蓄電池和儀表 D.蓄電池和發(fā)電機(jī)246.機(jī)動(dòng)車輛普遍使用的是( )蓄電池。A.鉛 B.鋰 C.氫 D.鋅247.蓄電池車的直流電動(dòng)機(jī)，為了產(chǎn)生能使電樞旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，兩相鄰的磁極( )。A.應(yīng)為異性 B.同為S極C.同為N極 D.應(yīng)為同性248.控制蓄電池車的前進(jìn)或后退是通過( )而實(shí)現(xiàn)。A.變換變速器擋位B.變換離合器離合C.換向開關(guān)變換直流電動(dòng)機(jī)的激磁電流方向或電樞電流方向D.換向開關(guān)變換直流電動(dòng)機(jī)的激磁電流方向和電樞電流方向249.叉車的工作裝置由( )兩部份組成。A.驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋B.吊桿和吊鉤C.內(nèi)門架和外門架D.起重機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)250.叉車傾斜油缸是( )。A.伸縮式套筒液壓缸 B.液壓馬達(dá)C.雙向作用油缸 D.單向作用油缸251.影響叉車縱向穩(wěn)定性的因素是( )。A.行駛路面傾斜度（橫坡）過大B.貨物的重量C.行駛速度過快D.轉(zhuǎn)彎過急252.影響叉車橫向穩(wěn)定性的因素是( )。A.行駛路面橫坡傾斜度過大B.貨物重量超載C.載荷重心位于車輛的支承輪廓以外D.貨物裝載不足253.平衡重式叉車為了操縱方便和承載要求一般( )。A.轉(zhuǎn)向橋在前，驅(qū)動(dòng)橋在后B.驅(qū)動(dòng)橋在前，轉(zhuǎn)向橋在后C.驅(qū)動(dòng)輪在后，轉(zhuǎn)向輪在前D.操縱機(jī)構(gòu)在前，工作裝置在后254.蓄電池車上裝的蓄電池組，輸出電壓為( )。A.2-12V B.12-24VC.24-40