1、城鄉(xiāng)建設(shè)與人居環(huán)境,選修4,考點(diǎn)1 城市商業(yè)類型中商業(yè)單位的特征及布局要求,【例題1】讀“中國(guó)主要商業(yè)中心分布圖”，回答下列問(wèn)題。,(1)影響商業(yè)城市區(qū)位的自然因素是_和_。影響商業(yè)城市興起和發(fā)展的主要人文因素是_和_，其中最主要的因素是_。 (2)從圖中可以看出，我國(guó)的商業(yè)城市主要分布在_部地區(qū)，這是因?yàn)開。 (3)圖中B市依托的港口易淤，冬天冰凍，自然條件遠(yuǎn)不如秦皇島優(yōu)越，然而B市能成為全國(guó)性商業(yè)城市的原因是_。,【解析】本題主要考查商業(yè)中心形成的區(qū)位條件，包括自然區(qū)位和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件兩個(gè)方面。第(1)題，商業(yè)城市區(qū)位的自然因素包括地理位置、地形地勢(shì)等條件，人文方面包括所具有的經(jīng)濟(jì)腹地、便利

2、的交通等條件。第(2)題，通過(guò)圖示并結(jié)合商業(yè)中心的形成條件進(jìn)行分析。第(3)題，B為天津，聯(lián)系其區(qū)位條件分析即可。,【答案】 (1)位置 地形 經(jīng)濟(jì)腹地(服務(wù)區(qū)) 交通運(yùn)輸條件 經(jīng)濟(jì)腹地 (2)東 該地區(qū)絕大部分位于地勢(shì)的第三級(jí)階梯，地勢(shì)平坦，交通方便，便于商品集散 (3)B市(天津)地處華北平原，海河入?？?，華北平原是它的經(jīng)濟(jì)腹地，再加上距首都北京近，是北京的門戶，因此其不僅是我國(guó)重要的商品生產(chǎn)地，而且成為重要的商品集散、貿(mào)易中心,【規(guī)律技巧總結(jié)】商業(yè)中心是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)組織商品流通的樞紐地帶。 廣義上講，商業(yè)中心是指主要行使商業(yè)職能的城市；狹義上講，商業(yè)中心是指一個(gè)城市商業(yè)比較集中的地

3、區(qū)。其形成條件：(1)在它的周圍要有一個(gè)比較穩(wěn)定的商品來(lái)源區(qū)及銷售區(qū)，也就是服務(wù)區(qū)；(2)要有便利的交通運(yùn)輸條件，便于商品集散；(3)人口因素是商業(yè)中心形成的重要條件；(4)其他因素(政治因素、歷史因素、軍事因素等)。,考點(diǎn)2 鄉(xiāng)村集市等級(jí)體系,【真題2】(2011南京模擬)讀我國(guó)某平原縣的集市分布圖，分析回答下列問(wèn)題。,(1)鄉(xiāng)村集市是指鄉(xiāng)村按 ，定期或 進(jìn)行商品交易的場(chǎng)所。 (2)鄉(xiāng)村集市上進(jìn)行交換的主要商品有哪些？(至少寫四種) (3)由該圖可知鄉(xiāng)村集市多分布于 、 、 等處。 (4)影響集市形成的因素主要有哪些？,【解析】本題考查了鄉(xiāng)村集市的概念、交換產(chǎn)品及形成和分布因素等。鄉(xiāng)村集市是

4、指鄉(xiāng)村按約定時(shí)間，定期或不定期進(jìn)行商品交易的場(chǎng)所。農(nóng)村集市交換的商品一般與農(nóng)村生產(chǎn)、生活有關(guān)，如農(nóng)藥、化肥、農(nóng)具及一般的日用品。從圖中可以看出，該地集市多分布在鄉(xiāng)政府所在地、交通路口、大型村落。集市多是自發(fā)形成的，其分布與地理位置、交通條件、物質(zhì)來(lái)源、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及歷史上的傳統(tǒng)習(xí)慣有關(guān)。,【答案】 (1)約定時(shí)間 不定期 (2)日常用品、農(nóng)藥、化肥、農(nóng)副產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)用具等。 (3)鄉(xiāng)政府所在地 交通路口 大型村落 (4)地理位置、交通條件、物質(zhì)來(lái)源、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、傳統(tǒng)習(xí)慣和行政規(guī)劃等。,【規(guī)律技巧總結(jié)】影響集市形成的因素,考點(diǎn)3 各種城市道路網(wǎng)的布局特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn),【真題3】讀圖，回答下列問(wèn)題。

5、,(1)A、B兩圖中表示北京城市交通的是圖_，判斷依據(jù)是_。 (2)A圖中設(shè)置對(duì)角線道路的有利之處是_； 如果沒有環(huán)形道路，對(duì)人們的出行會(huì)帶來(lái)的問(wèn)題是_。,【解析】第(1)題，北京城區(qū)主體采用方格式布局，外為方形或多邊形環(huán)路，再加放射對(duì)角線直通道路，這也是很多大中城市采取的道路布局方式(如歐洲的許多大城市多放射環(huán)形式道路網(wǎng))。第(2)題，對(duì)角線道路連接的是“方格狀”城市相對(duì)端點(diǎn)，縮短了對(duì)角方向人們到達(dá)市中心的距離。,【答案】 (1) A 北京歷史上為棋盤式格局，道路多以方格為主體 (2)有利于對(duì)角方向的人們直通市中心 會(huì)造成市中心人流、物流匯集，形成擁堵，使各端點(diǎn)間聯(lián)系不便，不利于與對(duì)外公路以

6、及小城鎮(zhèn)及郊區(qū)縣鎮(zhèn)的聯(lián)系,【規(guī)律技巧總結(jié)】確定某城市道路網(wǎng)的形態(tài)時(shí)，應(yīng)“三看”：一看城市路網(wǎng)布局是否規(guī)則，路線多彎曲，分布沒有規(guī)律的是自由式；二看城市主體的路網(wǎng)形態(tài)，呈方格狀還是放射狀；三看有沒有環(huán)路。,1.把城市商業(yè)分為社區(qū)商業(yè)服務(wù)點(diǎn)、區(qū)域商業(yè)中心、市級(jí)商業(yè)中心的依據(jù)是( ) A商業(yè)的規(guī)模和功能 B城市的規(guī)模和功能 C商業(yè)的數(shù)量和密度 D商業(yè)的頻度和規(guī)模,A,2.城市商業(yè)布局在旅游地、學(xué)校、政府機(jī)關(guān)、大型工業(yè)企業(yè)附近，這反映的城市商業(yè)布局規(guī)律是( ) A人口指向規(guī)律 B交通指向規(guī)律 C服務(wù)配套功能指向規(guī)律 D城市商業(yè)布局有層次之分規(guī)律,C,【解析】旅游地、大型工業(yè)企業(yè)等附近，商業(yè)服務(wù)功能相對(duì)

7、齊全，反映了商業(yè)布局服務(wù)配套功能指向規(guī)律。,3.有關(guān)城市商業(yè)的說(shuō)法，正確的是( ) A市級(jí)商業(yè)中心數(shù)目多，規(guī)模大，服務(wù)半徑小 B區(qū)級(jí)商業(yè)中心數(shù)目多，規(guī)模大，服務(wù)半徑大 C社區(qū)商業(yè)服務(wù)點(diǎn)數(shù)目多，規(guī)模小，服務(wù)半徑大 D市級(jí)商業(yè)中心數(shù)目少，規(guī)模大，服務(wù)半徑大,D,【解析】商業(yè)中心有等級(jí)之分。市級(jí)商業(yè)中心等級(jí)高，社區(qū)商業(yè)服務(wù)點(diǎn)等級(jí)最低。等級(jí)高的商業(yè)中心數(shù)目少，規(guī)模大，服務(wù)半徑大；反之，數(shù)目多，規(guī)模小，服務(wù)半徑小。,4.有關(guān)城市道路網(wǎng)的敘述，正確的是( ) A大城市都有相同的城市道路網(wǎng) B不同的城市，有不同的城市道路網(wǎng) C歐洲許多著名的大城市都是方格式道路網(wǎng) D環(huán)行道路網(wǎng)增加了人們出行的里程,B,【解析

8、】不同的城市，有不同的城市道路網(wǎng)。歐洲大城市多是環(huán)形放射式道路網(wǎng)，方格式道路網(wǎng)在我國(guó)常見。環(huán)形道路網(wǎng)加強(qiáng)了城區(qū)以外地區(qū)相互之間的聯(lián)系，減少了人們出行的里程。,讀我國(guó)東南部某大城市住宅小區(qū)示意圖，回答56題。,5.市政府在“愛我城市，共建家園”的民意調(diào)查中，小區(qū)居民集中反饋的問(wèn)題如下，你認(rèn)為反映合理的是( ) 高架公路需改線 化工廠和火電廠應(yīng)搬遷 西北綠地改建為學(xué)校 小區(qū)的綠地面積太少 A B C D,B,6.如果在圖中甲處增加商業(yè)小區(qū)布局，其合理性是( ) A人口密集 B交通方便 C近學(xué)校 D近市中心區(qū),A,【解析】本題考查的是小區(qū)規(guī)劃、區(qū)位布局和讀圖分析能力。第5題，高架公路從小區(qū)穿過(guò)，不可

9、避免會(huì)帶來(lái)噪聲污染和很多不便，故問(wèn)題反映合理?；S位于小區(qū)內(nèi)部，火電廠緊挨小區(qū)，污染小區(qū)的環(huán)境，故問(wèn)題反映合理。小區(qū)內(nèi)已經(jīng)有學(xué)校，且綠地面積本來(lái)就比較小，故反映不合理，反映合理。故B正確。第6題，住宅區(qū)內(nèi)規(guī)劃商業(yè)小區(qū)，主要是由于接近消費(fèi)群體，人口稠密，故A正確。商業(yè)區(qū)規(guī)劃在住宅區(qū)內(nèi)部，交通對(duì)其影響不大，故B錯(cuò)誤。學(xué)校的消費(fèi)能力并不強(qiáng)，故合理性不是近學(xué)校。該商業(yè)小區(qū)主要服務(wù)住宅區(qū)，是否靠近市中心影響不大，故D錯(cuò)誤。,7.讀圖，回答下列問(wèn)題。,(1)甲、乙兩城市布局緊湊的是 甲城 ，這對(duì)市內(nèi)交通的影響是 城市布局緊湊，可以縮短城市道路里程，有利于人們出行 。 (2)生活區(qū)與工廠區(qū)、政府機(jī)關(guān)集中區(qū)距離較遠(yuǎn)的是 乙城 ，這對(duì)市內(nèi)交通的影響是 會(huì)加重工作人員的交通負(fù)擔(dān) 。 (3)兩城商業(yè)服務(wù)區(qū)和文娛場(chǎng)所過(guò)度集中的是 乙城 ，對(duì)市內(nèi)交通的影響是 會(huì)將車流、人流引導(dǎo)到同一地點(diǎn)，使交通發(fā)生擁堵 。,(4)市內(nèi)道路同過(guò)境道路分離的是 甲城 ，這對(duì)市內(nèi)交通的影響是 對(duì)市內(nèi)交通的干擾因素減少，有利于提高市內(nèi)交通的通達(dá)性 。 (5)通過(guò)比較可以看出 甲城 的布局較為合理，因?yàn)樗?比較通暢的交通道路系統(tǒng)，方便人們出行 。,【解析】