1、AFTN/SITA,報文講解,AFTN/SITA報文,飛行動態(tài)固定格式電報分為：AFTN和SITA兩種格式的電報。 AFTN格式電報供空中交通管制部門使用 SITA格式電報供航空公司航務(wù)部門使用， 兩種格式不能混合使用,AFTN報文,AFTN:民用航空飛行動態(tài)固定電報格式 電報種類： 使用時間：UTC時間 電報級別： SS：第一等級，遇險報 DD：第二等級，特級報。 FF：第三等級，加急報。（常用） GG：第四等級，急報。（常用）,AFTN報文,PLN 飛行預(yù)報 (PLN（3）-0301 -CSH9101（7）-IS(8)-B752/M（9） -ZSSS0015（13）-ZBAA0150 ZB

2、TJ （16） -K0800S1080 PIKAS G330 A593 VYK（15） -STS/VIP（18） ),AFTN報文,有關(guān)PLN注意事項： 飛行計劃實施前一天的0800前（世界協(xié)調(diào)時），根據(jù)規(guī)定要求由相關(guān)的空中交通服務(wù)單位拍發(fā)的非重復(fù)性飛行計劃電報 修訂飛行預(yù)報 COR（correction message） 用于修訂飛行預(yù)報有關(guān)內(nèi)容的電報 (COR-0301-CSH9101-ZSSS0015-9/B737) 取消重復(fù)與非重復(fù)性飛行預(yù)報 ABS（ abolish message ） 用于取消某日飛行計劃電報 (ABS-0301-CSH9101-ZSSS0015),AFTN報文,領(lǐng)

3、航計劃報 FPL（ filed flight plan message） (FPL-CSH9101-IS -B752/M-SDIH/C -ZSSS0015 -K0800S1080 PIKAS G330 PIMOL A593 VYK -ZBAA0150 ZBTJ -EET/ZBPE0110 REG/B2843 SEL/FRDH RMK/ACAS),領(lǐng)航計劃報 FPL（ filed flight plan message） 由空中交通服務(wù)單位在航空器預(yù)計撤輪檔時間前45min（不應(yīng)早于預(yù)計撤輪檔時間6h），拍發(fā)給沿航路有關(guān)空中交通服務(wù)單位的電報。 修訂領(lǐng)航計劃報 CHG（ modification

4、 message） 用于修訂領(lǐng)航計劃中有關(guān)內(nèi)容的電報。 (CHG-CSH9101-ZSSS0015-ZBAA0150-XXXX) 取消領(lǐng)航計劃報 CNL（flight plan cancellation message） 當(dāng)領(lǐng)航計劃已發(fā)出后,需要取消時，用于取消該航空器領(lǐng)航計劃的電報 (CNL-CSH9101-ZSSS0015-ZBAA0150),AFTN報文,AFTN報文,起飛報 DEP （ departure message） 航空器起飛后，用于通報起飛時間的電報。 （DEPCSH9101/A3031ZSSS0020ZBAA） 落地報 ARR（arrival message） 航空器落地后

5、，用于通報落地時間的電報。 （ARRCSH9101ZSSSZBAA0210） 延誤報 DLA（ delay message） 當(dāng)航空器預(yù)計起飛時間比原領(lǐng)航計劃中的預(yù)計撤輪檔時間推遲超過30min時，用于向各有關(guān)單位通報其延誤信息的電報。 （DLACSH9101ZSSS0100ZBAA）,AFTN報文,返航報 RTN（return message） 用于向有關(guān)單位通報航空器返航信息的電報。 （RTNCSH9102ZBAAPSN/0148S0960ZSSSRMK/WX） CCA1501航班從北京機場起飛，原目的地機場為上海機場，現(xiàn)因天氣原因返航北京機場，預(yù)計PSN0148，高度9600m 備降報

6、ALN（alternate message） 用于向有關(guān)單位通報航空器備降信息的電報 （ALNCSH9102ZBAAEPN/0145S0960N0450S0960 A593 VYK A326ZYTLRMK/WX） CCA1501航班從北京機場起飛后因天氣原因?qū)浣荡筮B機場，預(yù)計飛越EPN0145，高度9600m。速度450kn，經(jīng)A593航路，在VYK轉(zhuǎn)向A326航路。,AFTN報文,其它電報： 告警報 ALR（alerting message） 無線電通信失效報 RCF（radio communication failure message） 預(yù)計飛越報 EST（estimate messa

7、ge） 飛躍報：(OVFLY-CCA976/A2230-WSSS-BEKOL/1944-ZBAA),AFTN報文,FPL(FLIGHT PLAN)和RPL(REPETITIVE FPL) FPL構(gòu)成： 編組3-7-8-9-10-13-15-16-18-19 編組8：飛行規(guī)則及種類 飛行規(guī)則 一個字母表示如下 I 表示儀表飛行規(guī)則 V 表示目視飛行規(guī)則 Y 表示先儀表飛行規(guī)則 Z 表示先目視飛行規(guī)則,AFTN報文,編組8續(xù)： 飛行種類：一個字母表示如下 S 表示定期的航空運輸飛行 N 表示非定期的航空運輸飛行 包括：旅客包機飛行、貨包機飛行。 E 表示急救飛行 B 表示專機飛行 G 表示通用航空

8、飛行 包括：播種飛行、公務(wù)飛行、人工降雨飛行、護林 飛行、農(nóng)化飛行、物理控礦飛行等 J 表示加班飛行 M 表示軍用運輸飛行 Q表示補班飛行 X表示其他飛行 包括：熟練飛行、校驗飛行、訓(xùn)練飛行、調(diào)機飛行、試飛飛行等,AFTN報文,編組9航空器數(shù)目、機型和尾流等級 航空器架數(shù)（如多于一架）此單項僅用于編隊飛行中，用2位數(shù)字來表示航空器架數(shù) 航空器機型 用24個字符，按國際民航組織文件8643號航空器機型代碼規(guī)定填寫，如無指定的代號或在飛行中有多種機型，填定“ZZZZ”。如使用字母ZZZZ，航空器機型應(yīng)填寫“其他情報”編組（見編組18）。 （GLF4) 尾流等級: 一個字母表示航空器的最大允許起飛重

9、量； H 重型（大于等于136t） A343 B762 B763 B772 B742 B744 M中型（大于7t小于136t） A319 A320 B733 B736 B737 B738 B752 GLF4 L輕型（小于等于7t）,AFTN報文,編組10機載設(shè)備 ： 無線電通信：AFTN/SITA報文詳細(xì)說明 監(jiān)視設(shè)備：用一個或兩個字母來說明所載監(jiān)視設(shè)備； 二次監(jiān)視雷達(dá)設(shè)備 N 沒有應(yīng)答機 A A模式應(yīng)答機（4位數(shù)4096個編碼）。 C A模式應(yīng)答機（4位數(shù)4096個編碼）和C模式應(yīng)答機。 X S模式應(yīng)答機，沒有航空器識別標(biāo)志和氣壓高度發(fā)射信號。 P S模式應(yīng)答機，具有氣壓高度發(fā)射信號，但沒有

10、航空器識別標(biāo)聲發(fā)射信號。 I S模式應(yīng)答機，具有航空器識別標(biāo)志和發(fā)射信號，但無氣壓高度發(fā)射信號。 S S模式應(yīng)答機，具有氣壓高度和航空器識別標(biāo)志的發(fā)射信號。 D 具有自動相關(guān)監(jiān)視能力,AFTN報文,編組13 起飛機場和時間（略） 編組15航路 巡航速度：巡航速度或馬赫數(shù) 飛行中第一個或整個巡航航段的真空速，按下列方式表示； K 后隨4位數(shù)字，單位為“Km/h”表示真空速； N 后隨4位數(shù)字，單位為“Knots”表示真空速。 M后隨3位數(shù)字表示最近的1馬赫單位的馬赫數(shù) 巡航高度：高度層數(shù)據(jù)有4種表示方法： “F”后跟隨3位數(shù)，表示以100ft為單位的飛行高度層。如飛行高度層33000ft以“F3

11、30”表示； “S”后跟隨4位數(shù)，表示以10m為單位的飛行高度層，如飛行高度層11400m以“S1140”表示； “A”后跟隨3位數(shù)，表示以100ft為單位的海拔高度。如海拔高度4500ft以“A045”表示； “M”后跟隨4位數(shù)，表示以10m為單位的海拔高度。如海拔高度8400m以“M0840”表示。,AFTN報文,編組16目的地機場和預(yù)計經(jīng)過總時間，備降機場 編組18其他情報 EET/ 由有關(guān)空中交通服務(wù)單位規(guī)定的重要點或飛行情報區(qū)邊界累計的預(yù)計經(jīng)過總時間。如：EET/ZBAA0204表示飛至北京情報區(qū)用時2小時04分 RIF/ 如果航空器返航或備降，此項填入新航路，后隨目的地機場的四字代

12、碼，修改的航路應(yīng)在飛行中重新申請。如：RIF/BTO A593 VYK ZBAA REG/ 航空器的注冊標(biāo)志 SEL/ 選擇呼叫編碼 RMK/ 有關(guān)空中交通服務(wù)單位要求的或機長認(rèn)為對提供空中交通服務(wù)有必要的任何明語附注,AFTN報文,編組19補充情報 本編組包括一連串可獲得的補充情報，數(shù)據(jù)項間由空格分開 E/ 后隨4位數(shù)字，表示以小時及分鐘計的續(xù)航能力。 P/ 當(dāng)有關(guān)空中交通服務(wù)單位要求填寫此項時，數(shù)字表示機上總?cè)藬?shù) R/ 后隨下述一個或多個字母，其間無空格：U 有特高頻243.0MHz頻率V 有特高頻121.5MHz頻率E 有緊急示位信標(biāo) S/ 后隨下述一個或多個字母，其間無空格 P 有極地

13、救生設(shè)備D 有沙漠救生設(shè)備 M 有海上救生設(shè)備 J有叢林救生設(shè)備 J/ 后隨下述一個或多個字母，其間無空格： L 救生衣配備有燈光 F 救生衣配備有熒光素 U 救生衣配備無線電特高頻電臺，使用243.0MHz頻率 V 救生衣配備無線電甚高頻電臺，使用121.5MHz頻率,AFTN報文,編組19補充情報（續(xù)） D/ 后隨下述一個或多個以下內(nèi)容，其間用一個空格分開： 2位數(shù)字表示救生艇的數(shù)目 3位數(shù)表示所有救生艇可載總?cè)藬?shù) C表示救生艇有篷子 用一個英文單詞表示求救生艇的顏色（如RED表示紅色） A/ 后隨下述一個或多個明語內(nèi)容，其間用空格分開： 航空器的顏色， 重要標(biāo)志（包括航空器注冊標(biāo)志） N

14、/ 后隨明語，以示所載任何其他救生設(shè)備以及其他有用附注 C/ 后隨機長姓名,SITA報文,SITA格式電報：航空公司使用的電報 動態(tài)電報（MVT）起飛報（AD） 降落報（AA） 延誤報（DL） 取消報（CNL） 2、 飛行預(yù)報（PLN） 3、 飛行放行電報（CLR）,SITA報文,電報規(guī)則 日期：使用兩位數(shù)字與英文三字代碼連寫作表示。 例如：8月2日，應(yīng)編為“02 AUG”。 時間：使用國際時，四位數(shù)，24小時制；前兩位為時，后兩位 為分 北京時14：30，應(yīng)編為“0630” 航空器注冊號：在中國民航總局注冊的航空器，在其注冊號前應(yīng)加注我國航空器無線電識別標(biāo)志大寫字母“B”，并在注冊號中取消其

15、中的短劃“”，如B2448號飛機應(yīng)編為B2448，若沒有航空器注冊號的飛機，可使用“ZZZZ”表示；其具體說明可編寫在補充信息資料中。 外國注冊的航空器按有關(guān)國家規(guī)定的注冊號填寫,SITA報文,電報等級和電報地址規(guī)定 QS：第一等級，遇險報 QU：第四等級，急報 Q*：第五等級，快報 *為除S、U、D以外的其他任何字母 QD；第六等級，平報 SITA電報收發(fā)地址由7個字母組成，前三個字母為地名，第4、5個字母為部門代碼，后兩個字母為公司代碼。如：PEKUOCA。 SITA電報中二、三等級（特急報、加急報）不使用。每份SITA電報收電地址最多為四行，可發(fā)32家地址,SITA報文,動態(tài)電報（ MV

16、T） （1） 起飛報（AD） 第一行：（電報類別標(biāo)志）動態(tài)報標(biāo)志 第二行：（航班信息）航班號/日期 航空器注冊號 起飛機場 第三行：（動態(tài)信息）起飛代碼 撤輪檔時間/離地時間 第四行：（動態(tài)信息）預(yù)計降落代碼 預(yù)計降落時間 降落機場、 第五行：（補充信息）補充信息代碼：補充信息資料 例子：MVT FM801/01MAR B2570 PVG AD 0050/0110 EA 0325MFM SI：PAX210,SITA報文,降落報（AA） 第一行：（電報類別標(biāo)志）動態(tài)報標(biāo)志 第二行：（航班信息）航班號/日期 航空器注冊號 降落機場 第三行：（動態(tài)信息）降落代碼 降落時間/擋輪檔時間 第四行：（補充

17、信息）補充信息代碼；補充信息資料 例：MVT FM802/01MAR B2570 PVG AA 0600/0610 SI：,SITA報文,延誤報（DL、ED、NI） 第一行：（電報類別標(biāo)志）動態(tài)報標(biāo)志 第二行：（航班信息）航班號/日期 航空器注冊號 起飛機場 第三行：（動態(tài)信息）起飛代碼 撤輪檔時間/離地時間 （預(yù)計起飛代碼 預(yù)計起飛時間） （長期延誤代碼 下次通告時間） 第四行：（延誤信息）延誤代碼 延誤原因代碼/延誤時間 （延誤代碼 延誤原因） （延誤代碼 延誤原因） 第五行：（補充信息）補充信息代碼；補充信息資料,SITA報文,延誤報（DL、ED、NI）實例 （1）MVT FM801/0

18、1MAR B2570 PVG AD0110/0130 DL PH/20 (IATA標(biāo)準(zhǔn)延誤代碼) SI： (2) MVT (3) MVT FM801/01.B2570.PVG FM80101.B2570.PVG ED0200 NI 0200 DLWX DL ENG TRB SI: SI:,SITA報文,DL 延誤時間在30分鐘以內(nèi)的航班，應(yīng)拍發(fā)起飛延誤報，起飛延誤報可以和起飛報合并拍發(fā)，但必須在起飛延誤報的第三行和第四行之間，增加一行預(yù)達(dá)信息。 ED 當(dāng)延誤時間超過30分鐘以上，有明確的延誤原因和清楚的預(yù)計起飛時間時，應(yīng)拍發(fā)延誤報。 NI 當(dāng)無法明確航班延誤后的預(yù)計起飛時間時，應(yīng)拍發(fā)長期延誤報

19、。編寫電報時，應(yīng)在下次信息通告代碼“NI”后編寫下一次通告的時間,SITA報文,取消報（CNL） 第一行：（電報類別標(biāo)志）動態(tài)報標(biāo)志 第二行：（取消信息）取消代碼 航班號/日期 航空器注冊號 第三行：（補充信息）補充信息代碼；補充信息資料 MVT CNL FM801/01MAR B2570 SI：DUE TO NO PAX,SITA報文,飛行預(yù)報（PLN） （1） 正班飛行預(yù)報 第一行：（電報類別標(biāo)志）飛行預(yù)報標(biāo)志 第二行：（航班預(yù)報信息）日期 航班號 航空器注冊號 機號 機長天氣標(biāo)準(zhǔn) 機組人數(shù) 預(yù)計起飛時間 第三行：（補充信息）補充信息代碼；補充信息資料 例；PLN 01MAR FM801/2 B2570 ILS1/1（16） 0105 SI:,SITA報文,非正班飛行預(yù)報 第一行：（電報類別標(biāo)志） 計劃報標(biāo)志 第二行：（航班預(yù)報信息） 日期 任務(wù)性質(zhì) 航班號 航空器注冊號 天氣標(biāo)準(zhǔn) 機組人數(shù) 第三行：（補充信息）補充信