1、。施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理報(bào)告目前，我標(biāo)段的重點(diǎn)工程是上港隧道和何儀隧道的施工、上港大橋的墩橋施工、隧道爆破施工。施工安全基本得到控制。橋梁施工安全和隧道施工安全是當(dāng)前施工的重中之重。本工程主要從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。一、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全措施的落實(shí)項(xiàng)目部制定了安全生產(chǎn)保證措施和制度。并與作業(yè)隊(duì)班組簽訂安全生產(chǎn)保證責(zé)任狀，并采取相應(yīng)措施對(duì)安全隱患的通病進(jìn)行重罰。并加強(qiáng)項(xiàng)目部的實(shí)施，堅(jiān)持每日、每周、每月檢查并監(jiān)督實(shí)施。二、加強(qiáng)安全檢查和安全隱患排查，加強(qiáng)安全隱患的整改和落實(shí)。1、檢查各工序的平衡施工安全控制距離，防止各工序不平衡作業(yè)造成大滑坡；2、檢查開(kāi)挖方法的合理性，防止開(kāi)挖方法不當(dāng)，尤其是仰

2、拱開(kāi)挖方法不當(dāng)引起的滑坡；3、檢查爆破間隙，防止間隙不完全，特別是防止水平巖層間隙不完全造成的節(jié)理發(fā)育塌方；4.檢查圍巖監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)的實(shí)施情況和技術(shù)加固措施的后續(xù)情況，防止因圍巖和初期支護(hù)的突然變化而造成大面積塌方；5.檢查地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和預(yù)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化管理和計(jì)量分析系統(tǒng)的執(zhí)行情況，防止水、泥突出等地質(zhì)災(zāi)害；6.檢查施工監(jiān)控和通風(fēng)的隱患；7.檢查初期支護(hù)的牢固性，防止偷工減料和鋪設(shè)存在重大安全隱患；8.檢查進(jìn)出洞干部監(jiān)控制度和人員管理制度的執(zhí)行情況，防止制度不落實(shí)，埋下安全隱患；9、檢查隧道應(yīng)急照明、消防設(shè)備、聯(lián)動(dòng)報(bào)警、救援設(shè)備、救援隊(duì)伍落實(shí)情況，防止因缺乏應(yīng)急預(yù)案造成二次危機(jī)。此外，隧道火工品管理

3、主要抓好七項(xiàng)檢查：檢查證件、檢查制度、檢查運(yùn)輸、檢查儲(chǔ)存、檢查使用、檢查消防、檢查管理人員的責(zé)任心。三。施工便道和高邊坡的安全管理針對(duì)本工程高山、陡坡、深谷的特點(diǎn)，項(xiàng)目部在臨時(shí)施工便道的轉(zhuǎn)彎處和危險(xiǎn)路段增設(shè)了安全防護(hù)墩和安全警示標(biāo)志，以確保工程運(yùn)輸車輛的安全。加強(qiáng)邊坡的防護(hù)和穩(wěn)定性，及時(shí)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)邊坡進(jìn)行防護(hù)和觀察，對(duì)邊坡出現(xiàn)的開(kāi)裂和下沉進(jìn)行預(yù)警和防護(hù)，及時(shí)清除邊坡中的仙石和危石，防止邊坡坍塌。目前施工處于汛期，項(xiàng)目部建立了聯(lián)防預(yù)警機(jī)制，每天向施工現(xiàn)場(chǎng)反饋信息，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)、解決問(wèn)題，并派專人對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)邊坡和高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行觀察和巡視，如上港隧道隊(duì)駐地高邊坡、上港隧道出口作業(yè)區(qū)邊坡、西坑隧道左洞出口

4、邊坡的穩(wěn)定性等。四、橋梁施工安全管理山港大橋位于山港隧道與西坑隧道之間的沖溝中。兩側(cè)斜坡陡峭，隧道進(jìn)出口靠近沖溝邊緣。兩岸邊坡早期隧道棄渣嚴(yán)重影響橋墩施工安全。因此，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護(hù)設(shè)施?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員和安全員將聽(tīng)從作業(yè)指揮。1.加強(qiáng)對(duì)上海港大橋高墩施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和指揮，督促操作人員正確使用安全帶和安全繩；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)工人的安全意識(shí)教育，糾正習(xí)慣性違章行為，提高自身素質(zhì)2、嚴(yán)格按照高速公路上二襯、仰拱和約束之間的距離的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制檢查，二襯距約束200米以上時(shí)，要暫停掘進(jìn)、跳槽施工和搶二襯、仰拱。3.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員的跟班操作制度，隨時(shí)觀察初期支護(hù)的變形和開(kāi)裂情況，觀察約束條件的地質(zhì)變化，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取果斷措施，以確保人身安全為出發(fā)點(diǎn)和最高安全目標(biāo)。4、認(rèn)真建立洞口值班制度，對(duì)進(jìn)出隧道人員進(jìn)行登記或掛牌，認(rèn)真掌握洞內(nèi)工人的情況。5.加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)，編制、審批和記錄隧道塌方事故應(yīng)急預(yù)案，組織全體施工人員及時(shí)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和進(jìn)行應(yīng)急演練；根據(jù)預(yù)案要求，做好應(yīng)急物資的儲(chǔ)存和管理工作。對(duì)于圍巖較弱、地質(zhì)復(fù)雜的隧道，每個(gè)洞都配有必要的支護(hù)，并配有適量的木支撐、清掃槽鋼等應(yīng)急救援材料。根據(jù)現(xiàn)階段的施工特點(diǎn)，我標(biāo)段始終關(guān)注安全生產(chǎn)。牢牢把握安全生產(chǎn)的主導(dǎo)作用，有效推進(jìn)我項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，加大安全生產(chǎn)投入