1、.,控 制 計 劃 Control Plan （ C P ）,上海奧邦科技發(fā)展有限公司,.,1、控制計劃（CP）的概念： 指 Control Plan (控制計劃）的英文簡稱。 C ( Control ) 控制 P ( Plan ) 計劃 2、控制計劃（CP）的定義： 提供過程監(jiān)視和控制方法，用于對特性的控制，是對 控制產(chǎn)品所要求的體系和過程的系統(tǒng)的文件化的描述。 注1：編制控制計劃的重點在于表明產(chǎn)品的重要特性和工程要求。每種 零件都必須有控制計劃，但在許多情況下，“系列零件”控制計 劃（即：通用控制計劃）可適用于相同的過程生產(chǎn)出的許多零件。 注2：在產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）中，控制計劃（

2、CP）是重要的輸出。,一、控制計劃（CP）概要介紹,.,3、ISO/TS 16949：2002質(zhì)量管理體系對APQP的要求： 7.5.1.1 控制計劃 組織必須: 針對所提供的產(chǎn)品在系統(tǒng)、子系統(tǒng)、部件和/或材料各層次上開發(fā)控制計劃（見 附錄A），包括散裝材料及零件的生產(chǎn)過程，和 在試生產(chǎn)和生產(chǎn)階段都有考慮了設(shè)計FMEA和制造過程FMEA輸出的控制計劃。 控制計劃必須: 列出用于制造過程控制的控制方法， 包括對由顧客和組織共同確定的特殊特性(見7.3.2.3)的控制進行的監(jiān)測方法， 如果有，包括顧客要求的信息，和 當(dāng)過程變得不穩(wěn)定或從統(tǒng)計的角度不具備統(tǒng)計能力時啟動規(guī)定的反應(yīng)計劃(見8.2.3.1

3、)。 當(dāng)任何影響產(chǎn)品、制造過程、測量、物流、供應(yīng)來源或FMEA的更改發(fā)生時，必須重 新評審核更新控制計劃（見7.1.4）。 注：評審或更新后的控制計劃顧客可能要求批準。 解釋說明： 美國三大汽車廠（OEMs：福特、通用和戴姆勒-克萊斯勒）和意大利菲亞特汽車 公司認可的產(chǎn)質(zhì)量策劃的輸出方法為： 控制計劃（CP）。 德國大眾汽車公司認可的產(chǎn)品質(zhì)量策劃的輸出方法為： 質(zhì)量檢驗計劃。 法國標(biāo)致雪鐵龍汽車公司認可的產(chǎn)品質(zhì)量策劃的輸出方法為： 質(zhì)量計劃。 日本豐田汽車公司認可的產(chǎn)品質(zhì)量策劃的輸出方法為： QC工程圖。,.,4、控制計劃（CP）的目的： 通過為總體系設(shè)計、選擇和實施增值性控制方法以提供結(jié)構(gòu)

4、性的途徑。對控制零件和過程的體系，通過控制特性的過程 監(jiān)視和控制方法來最大限度地減少過程和產(chǎn)品變差；并隨著 測量系統(tǒng)和控制方法的評價和改進對其進行修訂，使控制計 劃在整個產(chǎn)品壽命周期中得到保持和使用，確保按顧客的要 求制造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。 5、控制計劃（CP）實施的時機和范圍： 公司內(nèi)所有的產(chǎn)品（包括：新產(chǎn)品和常規(guī)產(chǎn)品老產(chǎn)品和舊 產(chǎn)品） 針對新產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)建立和制訂其單獨的樣件控制計劃、 試生產(chǎn)控制計劃、生產(chǎn)控制計劃； 針對常規(guī)產(chǎn)品（即：老產(chǎn)品和舊產(chǎn)品），企業(yè)應(yīng)根據(jù)其 系列分類、顧客別和相同的工藝流程/過程建立和制定其 通用的生產(chǎn)控制計劃。 6、控制計劃對用來最大限度減少過程和產(chǎn)品變差的體系作了

5、簡 要的書面描述?？刂朴媱澆荒芴娲谠敿毜牟僮髡咧笇?dǎo) 書中的信息。,.,7、控制計劃是企業(yè)質(zhì)量管理體系不可分隔的一部分，控制計劃是質(zhì)量策劃的輸出，是質(zhì)量計劃的一種表現(xiàn)形式?？刂朴媱澥且粋€動態(tài)文件，所以控制計劃應(yīng)和其它有關(guān)文件結(jié)合起來一起使用。 制定控制計劃是質(zhì)量策劃的一個重要階段，控制計劃是對控制 零件和過程的體系的書面描述，一個單一的控制計劃可以適用 于以相同過程、相同原料生產(chǎn)出來的一組和一個系列的產(chǎn)品。 為了有助于說明，必要時可對控制計劃附上簡圖。 為了支持控制計劃，要不斷改善和運用過程監(jiān)測指導(dǎo)書。 8、實際上，控制計劃描述了過程的每個階段所需的控制措施，包括保 證所有的過程輸出將處于

6、控制狀態(tài)的進貨檢驗、入庫/貯存、生產(chǎn)/制造/加工、過程檢驗、成品檢驗、全尺寸檢驗和功能試驗、包裝、入庫/貯存、產(chǎn)品審核、交付/出貨等階段性的要求。在正式生產(chǎn)運行當(dāng)中，控制計劃提供了用來控制特性的過程監(jiān)測和控制方法，由于期望過程是不斷更新和改進的，因此控制計劃反映了與這種過程改變狀況相對應(yīng)的戰(zhàn)略。 控制計劃在整個產(chǎn)品壽命周期中被保持并使用，在產(chǎn)品壽命的 早期，它的主要目的是對過程控制的初始計劃起到成文和交流 目的，它指導(dǎo)在生產(chǎn)中如何控制過程并保證產(chǎn)品質(zhì)量。,.,9、控制計劃作為一動態(tài)文件，它反映當(dāng)前使用的控制方法和測量 系統(tǒng)?？刂朴媱濍S著測量系統(tǒng)和控制方法的評價和改進而被修 訂。為了達到過程控制

7、和改進的有效性，應(yīng)對過程有一個基本 的了解。為了達到對過程更好的了解，建立一個多方論證的小 組通過利用所有可用的信息來制定控制計劃，這些信息包括： 過程流程圖； 系統(tǒng)設(shè)計過程失效模式及后果分析； 特殊特性； 從相似零件得到的經(jīng)驗； 小組對過程的了解； 設(shè)計評審； 優(yōu)化方法(QFD，DOE等)。,.,10、編制控制計劃所需的技能和工具： 采用多方論證小組進行過程管理其成員掌握管理 工具（如：過程流程圖、過程FMEA和控制計劃 等）； 有技能小組組織者保持小組對醒目的重視和跟 蹤； 小組成員清楚過程流程、過程FMEA和控制計劃的 聯(lián)系； 小組成員清楚實施過程更改（更改控制過程）所 采用的工具和過程

8、間的關(guān)系。,.,10、制定并實施控制計劃對組織有什么好處？ 質(zhì)量：控制計劃方法論減少了浪費并提高了在設(shè) 計、制造和裝配中的產(chǎn)品質(zhì)量。這一結(jié)構(gòu)性方法 為產(chǎn)品和過程提供了一完整的評價?？刂朴媱澴R 別過程特性并幫助識別導(dǎo)致產(chǎn)品特性變差(輸出 變量)的過程特性的變差源(輸入變量)。 顧客滿意程度：控制計劃聚焦于將資源用于對顧 客來說重要的特性有關(guān)的過程和產(chǎn)品。將資源正 確分配在這些重要項目上有助于在不影響質(zhì)量的 情況下，降低成本。 交流：作為一個動態(tài)文件，控制計劃明確并傳達 了產(chǎn)品過程特性、控制方法和特性測量中的 變化。,.,11、“控制計劃”在APQP中的運用： 控制計劃是APQP工作中重要的輸出，

9、控制計劃是控制零件和過程系統(tǒng) 的書面描述，單獨的控制計劃包括三個獨立的階段： 樣件 在樣件制造過程中，對尺寸測量和材料與性能試驗的描述； 如顧客有要求時，公司必須編制樣件控制計劃。 試生產(chǎn) 在樣件試制之后，大批量生產(chǎn)投產(chǎn)之前，對產(chǎn)品/過程特 性所涉及尺寸測量、材料和性能/功能試驗、過程控制、檢驗和試驗 的測量系統(tǒng)等作出描述。 生產(chǎn) 在大批量生產(chǎn)過程中，對產(chǎn)品/過程特性所涉及尺寸測量、 材料和性能/功能試驗、過程控制、檢驗和試驗的測量系統(tǒng)作出書面 描述。 控制計劃是質(zhì)量策劃過程的一個重要階段，是對控制零件和過程的 體系的全面策劃；一個單一的控制計劃可以適用于以相同過程、相 同原料生產(chǎn)出來的一組和

10、一個系列的產(chǎn)品。 控制計劃是一份動態(tài)文件，它在整個產(chǎn)品壽命周期中得到保持和使 用，并隨著測量系統(tǒng)和控制方法的評價和改進對其進行修訂，以確 保按顧客的要求制造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。 當(dāng)發(fā)生下述情況時，多方認證小組必須重新評審和更新控制計劃： 產(chǎn)品更改； 過程（工序）更改； 過程（工序）不穩(wěn)定 過程（工序）能力不足； 檢驗方法、頻次等修改。,.,12、樣件控制計劃、試生產(chǎn)控制和生產(chǎn)控制計劃的區(qū)別： 樣件 在樣件制造過程中，主要針對原材料的檢驗/試驗和成品的尺寸測量和 性能試驗的描述；如顧客有要求時，公司必須編制樣件控制計劃；樣件控制計劃 中的內(nèi)容必須包括產(chǎn)品總成的全尺寸檢驗和功能/性能試驗，且其檢查的頻率

11、和 容量必須為連續(xù)性和100%。樣件試制數(shù)量一般為310件。 試生產(chǎn) 在樣件試制之后，大批量生產(chǎn)投產(chǎn)之前，對產(chǎn)品/過程特性所涉及尺寸 測量、材料和性能/功能試驗、過程控制、檢驗和試驗的測量系統(tǒng)等作出描述（包 括：原材料檢驗/試驗、入庫/貯存、生產(chǎn)/制造/加工、作業(yè)員首檢和自檢、檢驗 員過程巡檢/試驗、包裝、成品/最終檢驗/試驗、全尺寸檢驗和功能試驗、成品入 庫/貯存、出貨）。試生產(chǎn)控制計劃中的內(nèi)容必須包括產(chǎn)品總成的全尺寸檢驗和功 能/性能試驗，且其檢查的頻率和容量必須為連續(xù)性和100%。試生產(chǎn)試作的數(shù)量一 般為310400件之間，除非顧客另有書面規(guī)定。試生產(chǎn)的產(chǎn)品總成之全尺寸檢驗 和功能/性能

12、試驗必須為合格的300件總成中的每一件總成的全尺寸檢驗和功能/性 能試驗的所有數(shù)據(jù)。 生產(chǎn) 在大批量生產(chǎn)中，對產(chǎn)品/過程特性所涉及尺寸測量、材料和性能/功能 試驗、過程控制、檢驗和試驗的測量系統(tǒng)作出書面描述（包括：原材料檢驗/試 驗、入庫/貯存、生產(chǎn)/制造/加工、作業(yè)員首檢和自檢、檢驗員過程巡檢/試驗、 包裝、成品/最終檢驗/試驗、全尺寸檢驗和功能試驗、成品入庫/貯存、出貨）。 生產(chǎn)控制計劃中的內(nèi)容必須包括產(chǎn)品總成的全尺寸檢驗和功能/性能試驗、產(chǎn)品最 終審核，且其檢查的頻率和容量可以以抽樣的方式進行（生產(chǎn)控制計劃中的全尺 寸檢驗和功能/性能試驗的檢查頻率和容量一般為每種產(chǎn)品每年至少一次和一 件

13、）。,13、控制計劃 與“過程流程圖”和“FMEA”的關(guān)系：,.,14、CP 與 APQP、FMEA、PPAP、MSA 和 SPC 的關(guān)系：,., 樣件控制計劃 在 APQP 過程中的位置/階段關(guān)系：,., 試生產(chǎn)控制計劃 在 APQP 過程中的位置/階段關(guān)系：,輸 入 設(shè)計FMEA 分析資料 產(chǎn)品圖紙 可制造性和裝配設(shè)計 設(shè)計驗證 設(shè)計評審 制造樣件 控制計劃 樣件驗證及其評審資料 樣件確認及其評審資料 樣件驗證及其評審 樣件確認及其評審 工程圖樣（包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)） 工程規(guī)范 材料規(guī)范 圖樣和規(guī)范更改 新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求 產(chǎn)品和過程特殊特性 量具/試驗設(shè)備要求 小組可行性承諾和管理者支持,

14、輸 出 制造過程設(shè)計輸入及其評審 包裝標(biāo)準 產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系評審 過程流程圖 車間平面布置圖 特性矩陣圖 過程FMEA分析資料 試生產(chǎn)控制計劃 過程指導(dǎo)書 測量系統(tǒng)分析（MSA）計劃 初始過程能力（SPC-Ppk）研 究計劃 包裝規(guī)范 制造過程設(shè)計輸出及其評審 制造過程驗證和確認及其評審 管理者支持,., 生產(chǎn)控制計劃 在 APQP 過程中的位置/階段關(guān)系：,輸 出 試生產(chǎn) 過程審核 測量系統(tǒng)分析評價 初始過程能力研究 生產(chǎn)件批準 產(chǎn)品審核 樣品送樣和確認 生產(chǎn)確認試驗 包裝評價 過程策劃和開發(fā)經(jīng)驗總結(jié) 生產(chǎn)控制計劃 質(zhì)量策劃認定和管理者支持,輸 入 制造過程設(shè)計輸入及其評審 資料 包裝標(biāo)準

15、 產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系評審 過程流程圖 車間平面布置圖 特性矩陣圖 過程FMEA分析資料 試生產(chǎn)控制計劃 過程指導(dǎo)書 測量系統(tǒng)分析（MSA）計劃 初始過程能力（SPC-Ppk）研 究計劃 包裝規(guī)范 制造過程設(shè)計輸出及其評審 資料 制造過程驗證和確認及其評 審資料 管理者支持,.,15、“過程分析（烏龜圖）”在控制計劃（CP）中的運用： 過程分析（烏龜圖）工作表 注：控制計劃（CP）的“過程分析（烏龜圖）”表中的具體和詳細內(nèi)容的填寫請見附件二。,.,練習(xí)題一： 請寫出“控制計劃（CP）”的“過程分析（烏龜圖）工作表”,.,練習(xí)題一答案：控制計劃（CP）的“過程分析（烏龜圖）工作表”,控 制 計 劃

16、,第 頁，共 頁,QR-711-2-01A0,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,1、樣件、試生產(chǎn)、生產(chǎn)控制計劃： 表示各階段適當(dāng)?shù)姆诸悾?1.1 樣件控制計劃-在樣件試作過程中，對所涉及 的尺寸測量、材料和性能試驗的描述； 1.2 試生產(chǎn)控制計劃-在樣件試作之后，正式批量 生產(chǎn)之前，對所涉及的尺寸測量、材料和性能試 驗的描述； 1.3 生產(chǎn)控制計劃-在正式批量生產(chǎn)過程中，對產(chǎn) 品/過程的特性、過程控制、試驗和測量系統(tǒng)的 全面文件化的描述。 1.4 在相應(yīng)的階段前“”中以“”表示控制計劃 的不同階段。,二、控制計劃（CP）表 欄目填寫說明/解

17、釋,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,2、控制計劃編號： 填入控制計劃文件編號，以利于日后追溯，對于多頁 的控制計劃則填入頁碼（第 頁共 頁）。 2.1 控制計劃編號原則： CP 例如：CPP001A0 版本號 流水號 控制計劃各階段類別 的名稱簡稱 (樣件S，試生產(chǎn) T，生產(chǎn)P） 控制計劃名稱簡稱,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,3、零件編號、最新更改等級/水平： 填入被控制的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件編 號。適用時，填入源于圖樣規(guī)范的最 近工程更改等級和/或發(fā)布日期。,控 制 計 劃,第

18、1 頁，共 50 頁,.,4、零件名稱/描述： 填入被控制產(chǎn)品的名稱/過程的 名稱和描述。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,5、組織/工廠： 填入制訂控制計劃的公司名稱 和適當(dāng)?shù)姆止?工廠/部門的 名稱。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,6、組織代碼： 填入按采購機構(gòu)要求的識別號 （Duns, ZCode, GSDB） 或客戶指定公司的識別號。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,7、主要聯(lián)系人/電話/傳真： 填入負責(zé)控制計劃的主要聯(lián)系人姓名、 電話或傳真。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,8、核心

19、小組： 填入負責(zé)制定控制計劃最終版本的人員 的姓名和電話或傳真。建議將所有小組 成員的姓名、電話或傳真、地址都包括 在所附的分配表中。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控制計劃核心小組成員清單,制定部門：技術(shù)部 制定日期：2004年08月01日,.,9、組織/工廠批準/日期： 由公司管理者代表或技術(shù)部門主管批 準，必要時由公司總經(jīng)理批準，并填 入批準的日期。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,10、日期（編制）： 填入首次編制控制計劃的日期。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,11、日期（修訂）： 填入最近修訂控制計劃

20、的日期。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,12、顧客工程批準/日期： 必要時，獲取顧客負責(zé)工程的 部門的批準。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,13、顧客質(zhì)量批準/日期： 必要時，獲取顧客負責(zé)質(zhì)量的 代表的批準。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,14、其它批準/日期： 如必要，獲取其它同意的批準。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,15、零件/過程編號： 填入零件/過程的編號，該項編號通 常參照于過程流程圖。如果有多零件 編號存在（組件），則應(yīng)相應(yīng)地列出 單個零件編號和它們的過程編號；該 項的編號、

21、名稱、生產(chǎn)設(shè)備和零件加 工工序應(yīng)于過程流程圖中的一致。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,16、過程名稱/操作描述： 填入零件的過程名稱，系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部 件制造的所有步驟都應(yīng)于過程流程圖中的 描述一致；過程流程圖是描述所述活動的 過程/操作名稱的最佳方法。 用工作要素作描述，表明確切的過程目 的，例如： 組合齒輪XYZ； 轉(zhuǎn)動(鎖緊)銷釘螺母； 安裝傳感器。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,17、制造用機器、裝置、夾具、工裝： 適當(dāng)時，填入每一操作過程中所用 到的生產(chǎn)設(shè)備的名稱，例如

22、：生產(chǎn) /制造/加工過程中所用到的機器設(shè) 備、裝置、模具、夾具或其它工具。 應(yīng)表明裝備的編號。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,18、特性： 對于從中可獲取計量或計數(shù)型數(shù)據(jù)的過程 或其輸出（產(chǎn)品）的顯著的特點、尺寸或 性能，適當(dāng)時可使用目測法輔助。 19、編號： 必要時，填入所有適當(dāng)?shù)奈募?，諸如（但 不限于）：過程流程圖、已編號的計劃、 FMEA和草圖（計算機繪圖或其它方式繪 圖）相互參照用的編號。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,20、產(chǎn)品： 20.1 填入產(chǎn)品特性的相關(guān)內(nèi)容，產(chǎn)品

23、特性是指在圖 樣或其它主要工程信息中所描述的部件、零件 或總成的的特點或性能。 20.2 多方認證小組應(yīng)從所有來源中識別組成重要產(chǎn) 品特性的產(chǎn)品特殊特性，所有的特殊性都應(yīng)列 在控制計劃中，此外也可將在正常操作中進行 過程常規(guī)控制的其它產(chǎn)品特性都列入。 20.3 必要時，填入所有適當(dāng)?shù)奈募?，諸如（但不限 于）：過程流程圖、已編號的計劃、FMEA和草 圖（計算機繪圖或其它方式繪圖）相互參照用 的編號。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,21、過程： 21.1 填入過程特性的相關(guān)內(nèi)容，過程特性是指在其 發(fā)生時才能測量出的、與被識別產(chǎn)品特性具有 因

24、果關(guān)系的過程變量（輸入變量）。 21.2 多方認證小組應(yīng)識別和控制其過程特性的變差 以最大限度減少產(chǎn)品變差。 21.3 對于每一個產(chǎn)品特性，可能有一個或更多的過 程特性。 21.4 在某些過程中，一個過程特性可能影響多個產(chǎn) 品特性。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,22、特殊特性分類： 22.1 填入顧客指定的或整車廠（OEMs）要求的或公 司內(nèi)部確定的（包括與顧客等效的特殊特性符 號）產(chǎn)品和/或過程的特殊特性符號。或者這 一欄可空著用來填寫未指定的特性。 22.2 顧客可以使用獨特的符號來識別那些諸如影響 顧客安全、法規(guī)符合性、功能、配

25、合或外觀的 重要特性。 22.3 這些特殊特性符號主要是用來識別那些諸如影 響顧客安全、法規(guī)符合性、功能、配合或外觀 的重要特性，這些特殊特性的符號標(biāo)識為“關(guān) 鍵”、“主要的”、“安全的”、“重要的”。 注：但特性的重要性等級很高(如：安全、關(guān) 鍵、重要特性)時，顧客通常要求使用計量 類量具。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,23、方法： 使用程序和其它工具控制過程的系統(tǒng)的計 劃。 24、產(chǎn)品/過程規(guī)范/公差： 填入產(chǎn)品/過程規(guī)范/公差的要求，產(chǎn)品和/ 或過程的規(guī)范/公差可以從各種工程文件， 諸如（但不限于）圖樣、技術(shù)標(biāo)準、設(shè)計評 審、材

26、料標(biāo)準、計算機輔助設(shè)計數(shù)據(jù)、制造 和/或裝配及有關(guān)技術(shù)文件中獲得。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,25、評價/測量技術(shù)： 25.1 填入零件在生產(chǎn)過程中所使用到的測 量設(shè)備的名稱，包括測量零件/過程/ 制造裝置所需的量具、檢具、工具和/ 或試驗裝置。 25.2 在使用一測量系統(tǒng)之前應(yīng)對測量系統(tǒng) 的線性、再現(xiàn)性、重復(fù)性、穩(wěn)定性、 偏倚（準確度）和/或假設(shè)檢驗分析法 進行分析，并相應(yīng)地作出改進,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,26、樣本容量/頻率： 當(dāng)需要取樣時，列出相應(yīng)的樣本容量和頻

27、率。 試生產(chǎn)控制計劃中的樣本容量/頻率應(yīng)比 生產(chǎn)控制計劃中的樣本容量/頻率嚴。 注意：抽樣原則。 采用合理的抽樣計劃； 樣本應(yīng)能足于區(qū)分特殊原因變差和共 同原因變差。,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,27、控制方法： 27.1 填入對操作進行控制的簡要描述，必要時包括 程序編號。所用的控制應(yīng)是基于對過程的有效 分析?？刂品椒ㄈQ于所存在的過程類型，可 采用（但不限于）統(tǒng)計過程控制、檢驗、計數(shù) 數(shù)據(jù)、防錯（自動/非自動）和取樣計劃等來 對操作進行控制。 27.2 控制計劃的描述應(yīng)反應(yīng)在制造過程中實施的策 劃和戰(zhàn)略。如使用復(fù)雜的控制程序，計劃

28、中可 填入引用程序文件的特定的識別名稱或編號。 27.3 為了達到過程控制的有效性，應(yīng)不斷評價控制 方法以達到其有效性，例如：當(dāng)出現(xiàn)過程或過 程能力的重大變化時，應(yīng)對控制方法進行評 價。,.,27.4 在選擇控制方法時，應(yīng)把重點放在： 滿足所有顧客的要求； 控制過程，而不是產(chǎn)品； 預(yù)防而不是發(fā)現(xiàn)； 把目標(biāo)定在自然容限，而不是產(chǎn)品規(guī)格容限； 防錯而不是檢驗； 管理控制方法。 27.5 當(dāng)選擇控制方法時，應(yīng)考慮： 特性的重要性； 變差的來源。 注：理解特性變差的原因，對指導(dǎo)小組人員選 用正確的控制方法具有十分重要的作用。,.,27.6 控制方法主要是：控制強度和過程能力 過程能力愈高，控制方法的強

29、度愈低； 能力系數(shù)是衡量控制有效性的一種方 法?；驹瓌t是； Ppk1.67是新產(chǎn)品投產(chǎn)的最起碼 的合格過程能力； 優(yōu)勝者的競爭指標(biāo)為Cpk2.0；,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,28、反應(yīng)計劃： 28.1 填入對操作進行反應(yīng)的簡要描述，反應(yīng)計劃 規(guī)定了為避免生產(chǎn)不合格產(chǎn)品或操作失控所 需要的糾正措施。這些措施一般由最接近過 程的人員（操作者、作業(yè)準備人員或主管） 執(zhí)行，生產(chǎn)現(xiàn)場的班/組長監(jiān)督，并應(yīng)在反應(yīng) 計劃中清晰地將其指定出，同時對預(yù)防措施 應(yīng)作出文件化的規(guī)定。 28.2 在所有的情況下，可疑或不合格的產(chǎn)品應(yīng)由 反應(yīng)計劃中指定的負責(zé)

30、人進行清晰地標(biāo)識、 隔離和處理。同時反應(yīng)計劃中還可用來標(biāo)注 特定的反應(yīng)計劃編號并標(biāo)識反應(yīng)計劃的負責(zé) 人員。,.,28.3 典型的反應(yīng)計劃是： 遏制； 調(diào)查； 記錄（好的和/或壞的事項）； 調(diào)整； 通知班組長； 標(biāo)識； 隔離； 返工/返修； 報廢； 100檢驗； 其它。 控制計劃是持續(xù)改進和規(guī)范化的機制。這一 欄內(nèi)一般應(yīng)當(dāng)引入?yún)⒖嘉募奈募幪枴?控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,控 制 計 劃,第 1 頁，共 50 頁,.,29、控制計劃評審： 技術(shù)部門根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃程 序中的各種不同階段制訂出相應(yīng)的 控制計劃（即：樣件控制計劃、試生 產(chǎn)控制計劃、生產(chǎn)控制計劃），經(jīng)多 方認證小組

31、審查、管理者代表核準后 由文管中心依文件控制管理程序 將其分發(fā)到相關(guān)部門，由相關(guān)部門依 其執(zhí)行。,控制計劃檢查清單,制定部門： 制定日期： 年 月 日,QR-701-2-13A0,練習(xí)題： 請寫出“控制計劃（CP）管理程序”流程圖,控制計劃管理（CP）流程圖,控制計劃管理（CP）流程圖,控制計劃管理（CP）流程圖,.,1、過程分析： 1.1 不同類型的過程對變差的控制和減少既是一種 挑戰(zhàn)，也是一種機遇，過程類型可以和其變差 的最普通的原因或決定產(chǎn)品質(zhì)量的主導(dǎo)因素有 關(guān)。 1.2 有許多有效的方法來進行過程分析，由組織來 決定過程分析的最佳方法： 失效樹分析； 試驗設(shè)計； 因果圖（見下圖）。,三

32、、控制計劃（CP）的過程分析,.,因果圖,., 上圖將過程類型組織為原因和后果模型， 其中第一級的分類為：人員、材料、設(shè)備、 方法和制度、環(huán)境。示例描述了使用相應(yīng)的 控制計劃進行的制造和裝配情況，以顯示以 下各頁中所述的典型文件。 成功地開發(fā)一個有效利用成本的過程的 關(guān)鍵是識別變差源和適當(dāng)?shù)目刂品椒ā?.,1、裝備：以設(shè)定為主的過程 1.1 由于過程具有很高的能力和穩(wěn)定性，因此設(shè)定是影響產(chǎn)品變差 的主要變量。汽車網(wǎng)格塑料件是由塑料注塑機生產(chǎn)出來，在模 型確定后，機器應(yīng)進行調(diào)節(jié)以生產(chǎn)出尺寸合格的部件，部件表 面應(yīng)沒有傷痕、流痕和縮痕。注塑機的所有參數(shù)都是由計算機 控制的因而具有高重復(fù)性。設(shè)定卡上

33、規(guī)定了在機器所有控制的 規(guī)范，按規(guī)范調(diào)整機器后即生產(chǎn)出一件樣品，要對該樣品安裝 孔和周邊配合性進行關(guān)鍵控制尺寸的檢驗，并對該樣品進行目 測。 在這類過程當(dāng)中，設(shè)定是關(guān)鍵的變量。對產(chǎn)品特性的能力研 究表明如果設(shè)定適當(dāng)，則操作具有很高的能力和穩(wěn)定性。 設(shè)定規(guī)范成為影響產(chǎn)品特性的過程特性； 過程特性的控制類別包括首件檢驗規(guī)程，以及對機器是否按 批準的設(shè)定卡正確設(shè)定的驗證。 對產(chǎn)品特性進行測量以保證設(shè)定正確，并且沒有產(chǎn)生異常的 特殊原因。在一般情況下，在檢驗之間可以使用批控制。,四、控制計劃（CP）的補充說明一,控 制 計 劃,第 頁，共 頁,QR-711-2-01A0,.,2、裝備：以機器為主的過程

34、 機器參數(shù)是影響過程輸出的變量。 2.1 某一組織生產(chǎn)一種將電子元件焊在板上的線路板， 適當(dāng)?shù)暮附訛橹饕漠a(chǎn)品特性。對于波峰焊機而 言，波峰高度和焊料濃度是兩個主要的過程特性。 自動進料器可以通過感應(yīng)波峰高度并在高度降低時 供給額外的焊料來控制。焊料必須抽樣并測試其濃 度。特殊產(chǎn)品特性要進行100%的通電測量。 機器的安裝調(diào)整在本類型的過程中是主要影響輸 出的變量，這些過程特性是需要進行控制和測試 的變量，以確保所有的產(chǎn)品滿足顧客的要求； 控制的類型包括參數(shù)的自動調(diào)節(jié)裝置和對過程參 數(shù)進行統(tǒng)計測量并記錄在控制圖中(即X-R圖)。 產(chǎn)品特性使用防錯法或統(tǒng)計取樣來進行測量，以 保證所有的產(chǎn)品符合顧

35、客的要求。,控 制 計 劃,第 頁，共 頁,QR-711-2-01A0,.,3、裝備：以夾具/輸送臺為主的過程 夾具-夾具的變差導(dǎo)致了產(chǎn)品的變差。 3.1 金屬鑄件裝載在一個帶有數(shù)個夾具的7個工位的旋 轉(zhuǎn)機上，該鑄件由旋轉(zhuǎn)機帶動在切割頭下旋轉(zhuǎn)，每 個零件都有一個經(jīng)加工的平面，在該平面上切割的 垂直性和深度是很關(guān)鍵的。切割的深度和垂直性是 產(chǎn)品的主特性。除切割工具外，去掉碎屑和夾具的 正確調(diào)節(jié)可能很大程序上影響特殊產(chǎn)品特性。 過程特性包括夾具或輸送臺之間的變差，夾具 或輸送臺之間的尺寸差異及零件的位置都能導(dǎo) 致產(chǎn)品的變差。此外碎屑在夾具上的累積也能 導(dǎo)致產(chǎn)品位置的夾具-夾具的變差； 對夾具/輸送

36、臺過程特性的控制類型由裝載規(guī) 程、夾具/輸送臺調(diào)節(jié)和維護（即清掃）來進 行。 在夾具/輸送臺為主的過程中，通常很難測量產(chǎn) 品特性，因此對于特殊產(chǎn)品特性而言，需要經(jīng) 常進行統(tǒng)計產(chǎn)品取樣。,控 制 計 劃,第 頁，共 頁,QR-711-2-01A0,.,4、裝備：以工裝（模具）為主的過程 工裝的壽命與設(shè)計特性是影響過程輸出的變量。 4.1 金屬板沖壓模具用來生產(chǎn)具有多角度和沖孔的鋼 架。沖孔的直徑不能有明顯的變化，因此它是一個 特殊特性，沖孔對部件是關(guān)鍵的。部件的角度是關(guān) 鍵的，其中兩個角度標(biāo)為特殊特性。過去這類工裝 的問題是孔的沖頭破損，而且在形成產(chǎn)品(托架)的 角度時，工裝上的移動零件也能發(fā)生

37、變化。 過程特性依賴工裝，工裝可能會出現(xiàn)斷裂的地方 或其移動部件斷續(xù)地/永久地不能移動，工裝還 可能被磨損或不正確地修理，這些工裝上的問題 影響了產(chǎn)品特性； 以工裝為主的過程的控制類型主要體現(xiàn)在產(chǎn)品 上。首件檢驗可以驗證工裝是否已被正確修理。 在操作過程中工裝的失效可能不被發(fā)現(xiàn)，因此批 控制是適當(dāng)?shù)?，同時也需要用防錯技術(shù)對孔或尺 寸進行檢查； 產(chǎn)品特性是正常工裝壽命性能的一個非常重要的 度量。,控 制 計 劃,第 頁，共 頁,QR-711-2-01A0,.,5、裝備：以工裝為主的過程 工裝的壽命和設(shè)計特性是影響過程輸出的變量。 5.1 拉刀用來生產(chǎn)鋼制驅(qū)動軸(橋)節(jié)叉的內(nèi)花鍵齒的， 內(nèi)花鍵齒的節(jié)徑為特殊產(chǎn)品特性。 在批準進行生產(chǎn)之前要在目測比較器檢驗刀 刃，以保證正確的節(jié)徑和后角； 對生產(chǎn)運行的首件的切割銳度和節(jié)徑的正確性 進行檢驗。,控 制 計 劃,第 頁，共 頁,QR-711-2-01A0,.,6、人員：以操作人員為主的過程 系統(tǒng)對操作人員的知識和控制具有敏感性和依賴性。 6.1 前照燈的校準是轎車和貨車裝備中的最后工序之 一。將含有兩個氣