1、1.第一章，汽車動態(tài)性能，本節(jié)將通過作圖法確定汽車動態(tài)性能指標(biāo)。第三部分，汽車驅(qū)動力-驅(qū)動阻力平衡圖和動態(tài)特性圖返回目錄；第三部分繪制了汽車驅(qū)動力-驅(qū)動阻力平衡圖和動態(tài)特性圖。根據(jù)驅(qū)動力圖，F(xiàn)f FW=f (ua)是驅(qū)動力驅(qū)動阻力平衡圖。1。驅(qū)動力-驅(qū)動阻力平衡圖、ff、ff fw、3、Ff、Ff FW、uamax，第3節(jié)。汽車驅(qū)動力-驅(qū)動阻力平衡圖和動態(tài)特性圖。當(dāng)以最高速度行駛時，F(xiàn)i=0 Fj=0 Ft=Ff Fw，發(fā)動機(jī)可以部分負(fù)荷工作。此時對應(yīng)的發(fā)動機(jī)工作條件是什么？1。確定uamax，4，uamax=205km/h，奧迪A4汽車驅(qū)動力-驅(qū)動阻力平衡圖，5，加速度曲線可由驅(qū)動力-驅(qū)動阻

2、力平衡圖得出。第3節(jié)驅(qū)動力-驅(qū)動阻力平衡圖和動態(tài)特性圖，F(xiàn)i=0，2。確定加速時間t，6，第3節(jié)驅(qū)動力-驅(qū)動阻力平衡圖和動態(tài)特性圖，思考：從圖中可以看出，什么時候換檔可以使加速時間最短？加速度時間可以通過從加速度曲線制作倒數(shù)加速度曲線并再次積分得到。7，第3節(jié)驅(qū)動力-驅(qū)動阻力平衡圖和汽車動態(tài)特性圖，加速度時間可通過繪制加速度倒數(shù)曲線并再次積分來計算。思考：從圖片上看，什么時候換檔可以使加速時間最短？第三部分，驅(qū)動力-驅(qū)動阻力平衡圖和汽車動態(tài)特性圖，積分時積分面積可分為若干個單元，面積之和用圖形積分法計算。在第三節(jié)，驅(qū)動力-驅(qū)動阻力平衡圖和動態(tài)特性圖，直接齒輪加速度，計算加速度曲線，需要很短的時

3、間，在第三節(jié)，驅(qū)動力-驅(qū)動阻力平衡圖和動態(tài)特性圖，3。確定最大爬升度imax，11。第三部分的驅(qū)動力。12、d-動態(tài)因子。第三部分是汽車驅(qū)動力-行駛阻力的平衡圖和動態(tài)特性圖，第二部分是動態(tài)特性圖，思考：動力因素能反映汽車動力的質(zhì)量嗎？已知哪些參數(shù)來制作動態(tài)特性圖？13、f，第三節(jié)汽車的驅(qū)動力-驅(qū)動阻力平衡圖和動態(tài)特性圖，uamax，1)計算最大速度，由動態(tài)特性圖確定動態(tài)性能評價指標(biāo)，14、并由動態(tài)特性曲線繪制各檔的爬坡度圖。第三部分，汽車驅(qū)動力-行駛阻力平衡圖和動態(tài)特性圖，2)計算爬坡度。當(dāng)一檔工作時，爬升度較大，由IMAX=D1max-f計算的誤差也較大。您可以使用下面的公式15、來計算加速度的倒數(shù)，并繪制加速度的倒數(shù)曲線，然后通過圖形積分來計算加速度時間。第三部分，汽車驅(qū)動力-行駛阻力平衡圖和動態(tài)特性圖，繪制