1、交通流量統(tǒng)計報告，2011.07.12， 從2，2，目錄，交通量鍵KPI和釋義，每月的各KPI分析，3，交通量鍵KPI，4，目錄，交通量鍵KPI和釋義，每月的各KPI分析，5，月交通量統(tǒng)計分析，上述圖表分析，3月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)大部分比2月增加了來店客人和復(fù)洞率和試乘率低于2月，建卡率為2月： 81.9% 3月： 94.3%，試乘率為2月： 21.6% 3月： 20.3%，復(fù)洞率為2月： 22.9% 3月： 21.9%，增加率為167批增加率為17.6%，增加率為145 增加率為6延遲時間，根據(jù)上表，3月的平均延遲時間為033365040336047，2月的平均延遲時間為0333 63536047，

2、3月的延遲時間為6分鐘，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，很多客戶延遲的時間太短，只有幾分鐘的一部分客戶，長35小時分析：客戶延遲時間的差異很大。 這根據(jù)客戶的意愿，沒有出現(xiàn)延長銷售顧問延遲時間的能力的長的延遲店時間，顧客可以感受到更多的服務(wù)，可以提高信賴感的銷售顧問為了獲得更多的時間進(jìn)行需求分析，獲得更多的銷售機(jī)會。 提高提案：為了評價客戶的延遲時間，促進(jìn)銷售顧問提高延遲時間技術(shù)，讓很多客戶有長的延遲時間，我們對銷售顧問進(jìn)行了延長延遲時間的技術(shù)培訓(xùn)。7、回展覽室的率，上表顯示，3月回展覽室的客人人數(shù)比2月增加，回展覽室的率略有下降。 分析：環(huán)比二月，回展室的數(shù)量有一定的增加，但在每月總來店數(shù)中所占的比例減少，

3、回展室的比率下降，銷售顧問必須加強(qiáng)客戶對展室的招待能力，與客戶關(guān)系不足的改善建議：為了得到客戶對本店的信賴和支持， 在給客戶留下好印象的客戶離開店后，銷售顧問必須根據(jù)各級客戶的跟進(jìn)周期，發(fā)現(xiàn)和保持客戶關(guān)系的不足，總結(jié)經(jīng)驗，不定期培訓(xùn)銷售顧問的銷售技術(shù)和邀請技術(shù)。 再大廳率2月： 22.9% 3月：下降21.9%，增加145批增加19.5%，增加48批增加25.8%，8、試乘率，試乘率2月：下降21.6% 3月：下降20.3%，下降1.3個百分點，上表顯示，3月的試乘率下降1.3個百分點銷售顧問沒能有效地委托客戶試乘，對提高客戶對車型的理解，提高客戶的信賴，提高成交率有很大的促進(jìn)作用。 改進(jìn)建議

4、：發(fā)現(xiàn)盡可能多的客戶試乘的不足，總結(jié)經(jīng)驗，不定期訓(xùn)練銷售顧問的試乘技術(shù)。207批增加33.1%、48批增加25.8%、42批增加24.0%、9、建卡率、上表顯示，3月的建卡率比2月上升了12.4%，大幅提高。 分析：建設(shè)卡數(shù)增加幅度大，銷售顧問可以有效地尋找顧客信息提高建設(shè)卡率，可以增加潛在顧客的數(shù)量，作為后期跟進(jìn)的目標(biāo)，提高銷售量。 提高建議：加強(qiáng)內(nèi)部咨詢技能培訓(xùn)，對能力稍差的銷售顧問進(jìn)行指導(dǎo)，確定客戶信息的準(zhǔn)備真實性，保證制卡的有效性。 增加167批增加17.6%，增加48批增加25.8%，增加207批增加33.1%，建設(shè)卡率2月： 81.9% 3月：上升94.3 % 12.4個百分點，1

5、0，來電/店鋪批，上表顯示整體流量增加合理，3月整體來電客人增加22批，增加率為10.7%，來店客人的增加很明顯。 分析： 3月的市場活動和展廳促銷活動對展廳流量產(chǎn)生了一定效果的其他汽車銷售服務(wù)有限公司實施了優(yōu)惠政策，本家也形成了一定的分流效果。提高建議：開展更有效的市場活動，注意選擇合適的場所、更有魅力的活動主題，在活動現(xiàn)場提供更好的服務(wù)，進(jìn)行后期的邀請來店以獲得顧客信息。 增加167批的17.6%，增加145批的19.5%，增加22批的10.7%，11、意向車型的顧客數(shù)3月為1060批，比2月增加250批的30.9%； 朗逸、NEW POLO和道觀意向客人占大部分的普桑、POLO、3000型意向客人數(shù)量極少。 分析：有很多意向的客戶數(shù)量的車型是客戶需求量最大的車型，需要保證相應(yīng)車型的庫存量的一些車型客戶數(shù)量太多，可能庫存不足的一些車型客戶數(shù)量太少，這種車型的產(chǎn)品有可能停滯。 提高建議：根據(jù)各車型意向客戶數(shù)量，進(jìn)行最