1、課程設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)學(xué)院：電氣工程學(xué)院主題：通過(guò)單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的。信號(hào)控制開(kāi)始時(shí)間2016年8月20日至2016年9月9日學(xué)生名稱： abc專業(yè)班：書(shū)13電力05班指導(dǎo)教師： ABC系主任： ABC院長(zhǎng)： ABC2016年8月20日論文(設(shè)計(jì))的內(nèi)容和要求：一、課程設(shè)計(jì)(論文)的原始依據(jù)本課題采用單片機(jī)設(shè)計(jì)交通控制燈系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通燈控制系統(tǒng)的基本功能，按鍵調(diào)整主次干線道路的通行時(shí)間。 通過(guò)這個(gè)具體的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，掌握微機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般方法和處理問(wèn)題的想法，尤其常用的技術(shù)手段是實(shí)踐教育的一環(huán)，積累設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)拓思考空間，全面提高個(gè)人的綜合能力。二、課程設(shè)計(jì)(論文)的主要內(nèi)容1 )繪制信號(hào)控制

2、系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖，確定設(shè)計(jì)方案。2 )理解電路所需芯片的功能、參數(shù)、工作原理。3 )使用3)protect完成信號(hào)控制系統(tǒng)的電路圖。4 )用c語(yǔ)言完成軟件設(shè)計(jì)。5 )用軟件完成編譯、模擬、下載。6 )完成信號(hào)控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)方案7 )調(diào)整信號(hào)控制系統(tǒng)的功能來(lái)實(shí)現(xiàn)三、課程設(shè)計(jì)(論文)的基本要求1 )用二極管顯示紅、綠、黃燈2 )用數(shù)字管表示十字路口兩個(gè)方向的剩馀時(shí)間3 )用單片機(jī)定時(shí)器產(chǎn)生秒信號(hào)，控制十字路口紅、綠、黃燈的點(diǎn)亮和熄滅4 )封面5 )按鈕設(shè)定雙向的通行時(shí)間(綠燈點(diǎn)亮?xí)r間)和黃燈的通行時(shí)間(黃燈點(diǎn)亮?xí)r間)。四、課程設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度的安排第一周：材料的準(zhǔn)備和借用，設(shè)計(jì)構(gòu)想的理解。第2周

3、：設(shè)計(jì)要求的說(shuō)明和課題內(nèi)容的指導(dǎo)，完成圖紙初稿。第三周：進(jìn)行設(shè)計(jì)，完成說(shuō)明書(shū)初稿。第4周：確認(rèn)設(shè)計(jì)完成情況。第五周：參與答辯和綜合成績(jī)?cè)u(píng)定。五、主要參考文獻(xiàn)1何立民.單片機(jī)的應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)M .北京：北京航空宇宙大學(xué)出版社，1990:34-35.2徐惠民，安卓寧.單片機(jī)的原理接口和應(yīng)用M .北京：北京郵電大學(xué)出版社3付曉光.單片機(jī)的原理和應(yīng)用技術(shù)M .北京：清華大學(xué)出版社，2004愚人節(jié)38-141.4李維祥. MCS-51單片機(jī)的原理和應(yīng)用M .天津：天津大學(xué)出版社，2002336055 王秀山.單片機(jī)基礎(chǔ)M .北京：北京航空宇宙大學(xué)出版社，2001:44-476沙占友、葛家怡、馬洪濤.集成智

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5、高級(jí)教程M .北京.北京航空宇宙大學(xué)出版社2001.14趙曉安. MCS-51單片機(jī)天津.天津大學(xué)出版社. 2001.3.15肖洪兵.我和單片機(jī)M .北京.北京航空宇宙大學(xué)出版社，2002.8.16夏天繼強(qiáng).單片機(jī)實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐教程M .北京.北京航空宇宙大學(xué)出版社，2001 .鳳明.單片機(jī)原理和接口技術(shù)M .北京.中國(guó)輕工業(yè)出版社，1998.18閻石.數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)M .北京.高等教育出版社，2005指導(dǎo)老師： ()年月日摘要今天，信號(hào)機(jī)設(shè)置在各道口，已成為引導(dǎo)交通車(chē)輛最常見(jiàn)、最有效的手段。 但是，這項(xiàng)技術(shù)出現(xiàn)在19世紀(jì)。1858年，英國(guó)倫敦的主要街道上安裝了以煤氣為光源的紅、藍(lán)機(jī)械扳手式信號(hào)

6、，指揮馬車(chē)的通行。 這是世界上最早的信號(hào)。 1868年，英國(guó)機(jī)械工程師內(nèi)特在倫敦威斯敏斯特區(qū)議會(huì)大廈前的廣場(chǎng)上，設(shè)置了世界上最早的氣體信號(hào)。 由紅色和綠色兩個(gè)旋轉(zhuǎn)式的方形玻璃燈籠構(gòu)成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。 1869年1月2日，煤氣燈爆炸，使警察受傷，被取消。電啟動(dòng)的信號(hào)出現(xiàn)在美國(guó)，這個(gè)信號(hào)由紅綠黃三色的圓形投光器構(gòu)成，從1914年開(kāi)始設(shè)置在紐約市第5街的高塔上。 紅燈亮表示“停止”，綠燈亮表示“通行”。1918年，出現(xiàn)了受控信號(hào)和紅外線信號(hào)。 有控制的信號(hào)，一個(gè)是在地下設(shè)置壓力探測(cè)器，車(chē)輛接近紅燈時(shí)變?yōu)榫G燈，另一個(gè)是用揚(yáng)聲器發(fā)出信號(hào)，司機(jī)變?yōu)榧t燈時(shí)，按下?lián)P聲器，紅燈變?yōu)樗{(lán)燈。

7、紅外線信號(hào)在行人踩下對(duì)壓力敏感的路面時(shí)，就能感知橫穿道路的人。 紅外線光束可以將紅綠燈的紅色延長(zhǎng)一段時(shí)間，以防止發(fā)生交通事故。信號(hào)機(jī)的出現(xiàn)，有效地限制交通，指導(dǎo)交通流量，提高道路通行能力，減少交通事故。 1968年，聯(lián)合國(guó)道路交通和道路標(biāo)志信號(hào)協(xié)定規(guī)定了各種信號(hào)的含義。 綠燈是通行信號(hào)，面對(duì)綠燈的車(chē)輛可以直行、左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非禁止有別的標(biāo)志的方向。 左右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛必須使合法在十字路口行駛的車(chē)輛和通過(guò)人行橫道的行人優(yōu)先通行。 紅燈是禁止信號(hào)燈，面對(duì)紅燈的車(chē)輛必須停在十字路口停車(chē)線之后。 黃燈是警告信號(hào)，面對(duì)黃燈的車(chē)輛不能越過(guò)停車(chē)線，但車(chē)輛非常接近停車(chē)線而無(wú)法安全停止的情況下可以進(jìn)入十字路口。隨

8、著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸出現(xiàn)了一些用傳統(tǒng)方法無(wú)法解決的問(wèn)題。 道路擁擠現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)損失越來(lái)越大，總是保持著大比例的增長(zhǎng)。 現(xiàn)在交通系統(tǒng)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。 由于生活水平的提高，人們開(kāi)始重視交通運(yùn)輸完整性和服務(wù)水平提出了更高的要求。 在交通中引入單片機(jī)信號(hào)控制，有助于交通人員提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，提高交通管理的服?wù)質(zhì)量，而不是在十字路口服務(wù)。 在一定程度上減少了道路擁擠造成的經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)，減少了員工的勞動(dòng)力。中國(guó)車(chē)輛數(shù)量持續(xù)增加，交通控制在未來(lái)的交通管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。 智能交通燈的管理比重建道路在經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)行速度上有優(yōu)勢(shì)，節(jié)約資源。 將更多的能源投入到城市整體的交通管理

9、中，帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)利益，為創(chuàng)造美麗的城市交通形象發(fā)揮更多的作用。關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)通過(guò)紅燈檢測(cè)車(chē)流量。的。abstract今天，thetriffficricelesinstallethefichasbecometthemotocommonandmosteffectivemeans .但是，thetecharehardardinninIn 1858，themainstreetinlondontoinstallanogas-firedlightred， blueandwhitemechanicalwrencelights fordirectingtrafficcarriage.thisisthe

10、worldsfirsttrafficsignallights.in 1868 britishmechanica istrictofwesttminstitutesquareinfrontoftheparliamentbuilding instelletheworwldsfirstgaslights.itconsistsofredandgreeen和tworotar injanuary2、1869、gasexplosion及其策略已取消electricationtrfficellightappearintheunitedstates， theredandgreentrafficlightsfro

11、myellowcircularopticalcomponents atowerinstallationbeganin 1914 innewyorkcity，the 5a venue.red lightIn 1918，theretheacontrontrontoftrafficlights和infraredlightlights.withthecontrontoftrafficlights，aprosecuretorisunderground therisusingameaphantostartthesredlights，the driver in the red press the horn，

12、theotherisusingameaphantostartthesredlights， the driver in the red press the horn commesthelightchangesfromredtogreen.infrarredfirectrifficelewhenpedestrianonthroadtothepressuretheeemegereceneofthesignallight，sotthatfricancebeeffectivelycontroled，to ease traffic流， improvethecapacityofroadtraffic red

13、ucetrafficaccidenttshavobviouseffect.in 1968 the United nations roadtrafficandroadsignssi gofavarietyofsignallightsareprovide.greenlightisthetraffi c signal，inthefaceofthegreenlightofthevehiclecanbestraight， 左和右turn unlessareanothersignprohibitsacertainof.letandringvehicessumstballidallycrostherolocesintheintersectionofvehi singtheroadpedestrianpriority.redlightisanolinesignal intheferefoftherediredlighthevehiclemustettheintersectionoftheparkingtot htisawarningsignal inthefeeforyellowlightsofthevehiclecan不是交叉線with the development of economy ther