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文檔簡介
1、.起重吊裝作業(yè)信號(hào)一、名詞術(shù)語 1、 通用手勢(shì)信號(hào)指各種類型的起重機(jī)在起重吊運(yùn)中普遍適用的指揮手勢(shì)。 2、 專用手勢(shì)信號(hào)指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮手勢(shì)。 3、 音響符號(hào): “”表示大于一秒鐘的長聲符號(hào),“”表示小于一秒鐘的短聲符號(hào),“”表示停頓的符號(hào)。 二、指揮人員使用的信號(hào) 1、 通用手勢(shì)信號(hào) (1)“預(yù)備”(注意):手臂伸直,置于頭上方,五指自然伸開,手心朝前保持不動(dòng)。 (2)“要主鉤”:單手自然握著拳,置于頭上,輕觸頭頂。 (3)“要副鉤”:一只手握拳,小臂向上不動(dòng),另一只手伸出,手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)。 (4)“吊鉤上升”:小臂向側(cè)上方伸直,五指自然伸開,高
2、于肩部,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 (5)“吊鉤下降”:手臂伸向側(cè)前下方,與身體夾角約為30,五指自然伸開,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 (6)“吊鉤水平移動(dòng)”:小臂向側(cè)上方伸直,五指并攏手心朝外,朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向,向下?lián)]動(dòng)到與肩相平的位置。 (7)“停止”:小臂水平置于胸前,五指伸開,手心朝下,水平揮向一側(cè)。 (8)“緊急停止”:兩小臂水平置于胸前,五指伸開,手心朝下,同時(shí)水平揮向兩側(cè)。 (9)“工作結(jié)束”:雙手五指伸開,在額前交叉。 2、 專用手勢(shì)信號(hào) (1)“升臂”:手臂向一側(cè)水平伸出,拇指朝上,余指握攏,小臂向上擺動(dòng)。 (2)“降臂”:手臂向下側(cè)水平伸直,拇指朝下,余指握攏,小臂向下擺動(dòng)。 (3)“轉(zhuǎn)臂”
3、:手臂水平伸直,指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂,拇指伸出,余指握攏,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 (4)“伸臂”:兩手分別握拳,拳心朝上,拇指分別指出兩側(cè),做相斥運(yùn)動(dòng)。 (5)“縮臂”:兩手分別握拳,拳心朝下,拇指對(duì)指,做相向運(yùn)動(dòng)。 (6)“全速起鉤”:兩臂下垂,五指伸開,手心朝上,全臂向上揮動(dòng)。 (7)“全速落鉤”:兩臂伸向兩側(cè)上方,五指伸開,手心朝下,全臂向下?lián)]動(dòng)。 3、 旗語信號(hào) (1)“預(yù)備”:單手持紅綠旗上舉。 (2)“要主鉤”:單手持紅綠旗,旗頭輕觸頭頂。 (3)“要副鉤”:一只手握拳,小臂向上不動(dòng),另一只手?jǐn)n紅綠旗,旗頭輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)。 (4)“吊鉤上升”:綠旗上舉,紅旗自然放下。 (5)“升臂”:紅旗上舉
4、,綠旗自然放下。 (6)“降臂”:紅旗攏起下指,綠旗自然放下。 (7)“轉(zhuǎn)臂”:綠旗自然放下,紅旗攏起,水平指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向。 (8)“伸臂”:兩旗分別攏起,橫在兩側(cè),旗頭外指。 (9)“縮臂”:兩旗分別攏起,橫在胸前,旗頭對(duì)指。 (10)“停止”:單旗左右擺動(dòng),另一面旗自然放下。 (11)“緊急停止”:雙手分別持旗,同時(shí)左右擺動(dòng)。 (12)“工作結(jié)束”:兩旗攏起,在額前交叉。 4、 音響信號(hào) (1)“預(yù)備”、“停止”:一長聲 (2)“上升”:二短聲 (3)“下降”:三短聲 (4)“微動(dòng)”:斷續(xù)短聲 (5)“緊急停止”:急促的長聲 三、司機(jī)使用的音響信號(hào) 1、“明白”服從指揮:一短聲 2、“重
5、復(fù)”請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào):二短聲 3、“注意”:長聲 四、指揮人員與司機(jī)的配合 1、 指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號(hào)時(shí),要目視司機(jī),司機(jī)接到信號(hào)在開始工作前,應(yīng)回答“明白”信號(hào)。當(dāng)指揮人員聽到回答信號(hào)后,方可進(jìn)行指揮。 2、 指揮人員在發(fā)出“要主鉤”、“要副鉤”、“微動(dòng)范圍”手勢(shì)或旗語時(shí),要目視司機(jī),同時(shí)發(fā)出“預(yù)備”音響信號(hào),司機(jī)接到信號(hào)后,要準(zhǔn)確操作。 3、 指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”的手勢(shì)或旗語時(shí),要目視司機(jī),同時(shí)可發(fā)出“停止”音響信號(hào),司機(jī)接到信號(hào)后,應(yīng)回答“明白”信號(hào)方可離開崗位。 4、 指揮人員對(duì)起重機(jī)械要求微微移動(dòng)時(shí),可根據(jù)需要,重復(fù)給出信號(hào)。司機(jī)應(yīng)按信號(hào)要求,緩慢平穩(wěn)操縱設(shè)備。除此之外,如
6、無特殊要求,其它指揮信號(hào),指揮人員都應(yīng)一次性給出。司機(jī)在接到下一個(gè)信號(hào)前,必須按原指揮信號(hào)要求操縱設(shè)備。 五、對(duì)指揮人員和司機(jī)的基本要求 1、 對(duì)使用信號(hào)的基本規(guī)定 (1) 指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)均以本人的手心,手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。 (2) 指揮人員使用旗語信號(hào)均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。 (3) 在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí),指揮人員必須分別用左手指揮臂桿,右手指揮吊鉤。當(dāng)持旗指揮時(shí),一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。 (4) 當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí),指揮人員使用音響信號(hào)的音調(diào)的明顯區(qū)別,并要配合手勢(shì)或旗語指
7、揮,嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的音響指揮。 (5) 當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí),司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)明顯區(qū)別。 (6) 指揮人員用“起重吊運(yùn)指揮語言”指揮時(shí),應(yīng)講普通話。 2、 指揮人員的職責(zé)及其要求 (1) 指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。 (2) 指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。 (3) 指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。 (4) 指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。 (5) 負(fù)載降落時(shí),指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)
8、域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。 (6) 當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí),起吊前,應(yīng)先做好呼吸應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無誤后,方可由一人負(fù)責(zé)指揮。 (7) 同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí),指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。 (8) 在開始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開地面100200mm穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。 (9) 指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。 (10) 指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。 3、 起重司機(jī)的職責(zé)及其要求 (1) 司機(jī)必須聽從指揮人員指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí),司機(jī)
9、應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問,明確指揮意圖后,方可開車。 (2) 司機(jī)必須熟練掌握本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào),并與指揮人員密切配合。 (3) 當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違犯本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。 (4) 司機(jī)在開車前必須鳴鈴示警,必要時(shí),在吊運(yùn)中也要鳴鈴,通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。 (5) 在吊運(yùn)過程中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都應(yīng)服從。 .圖解手勢(shì)信號(hào) 1通用手勢(shì)信號(hào)(1)預(yù)備(注意)手臂伸直置于頭上方,五指自然伸開,手心朝前保持不動(dòng)。(2)要主鉤單手自然提拳,置于頭上,輕觸頭頂。(3)要副鉤 一只手握拳,小臂向上不動(dòng),另一只手伸出,手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)。(4
10、)吊鉤上升小臂向側(cè)上方伸直,五指自然伸開,高于肩部,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。(5)吊鉤下降手臂伸向前下方,與身體夾角約為30,五指自然伸開,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。(6)吊鉤水平移動(dòng)小臂向側(cè)上方伸直,五指并攏手心朝外,朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向,向下?lián)]動(dòng)到與肩相平的位置。(7)吊鉤微微上升 小臂伸向側(cè)前上方,手心朝上高于肩部,以腕部為軸,重復(fù)向上擺手掌。(8)吊鉤微微下降 手臂伸向側(cè)前下方,與身體夾角約為30,手心朝下,以腕部為軸,重復(fù)向下擺動(dòng)手掌。(9)吊鉤水平微微移動(dòng) 小臂向側(cè)上方自然伸出,五指并攏手心朝外,朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向,重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)。(10)微動(dòng)范圍 雙小臂曲起,伸向一側(cè),五指伸直,手心相對(duì),其間
11、距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近。(11)指示降落方位 五指伸直,指出負(fù)載應(yīng)降落的位置。(12)停止 小臂水平置于胸前,五指伸開,手心朝下,水平揮向一側(cè)。(13)緊急停止 兩小臂水平置于胸前,五指伸開,手心朝下,同時(shí)水平揮向兩側(cè)。(14)工作結(jié)束 雙手五指伸開,在額前交叉。2專用手勢(shì)信號(hào) (1)升臂 手臂向一側(cè)水平伸直,拇指朝上,余指握攏,小臂向上擺動(dòng)。 (2)降臂 手臂向一側(cè)水平伸直,拇指朝下,余指握攏,小臂向下擺動(dòng)。(3)轉(zhuǎn)臂 手臂水平伸直,指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向,拇指伸出,余指握攏,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。(4)微微升臂 一只小臂置于胸前一側(cè),五指伸直,手心朝下,保持不動(dòng)。另一只手的拇指對(duì)著前手手心,余指握
12、攏,做上下移動(dòng)。(5)微微降臂 一只小臂置于胸前一側(cè),五指伸直,手心朝上,保持不動(dòng),另一只手的拇指對(duì)著前手手心,余指握攏,做上下移動(dòng)。(6)微微轉(zhuǎn)臂 一只手臂向前平伸,手心自然朝向內(nèi)側(cè)。另一只手的拇指指向前只手的手心,余指握攏做轉(zhuǎn)動(dòng)。(7)伸臂 兩手分別握拳,拳心朝上,拇指分別指向兩側(cè),做相斥運(yùn)動(dòng)。(8)縮臂 兩手分別握拳,拳心朝下,拇指對(duì)指,做相向運(yùn)動(dòng)。(9)履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn) 一只小臂水平前伸,五指自然伸出不動(dòng)。另一只手小臂在胸前做水平重復(fù)擺動(dòng)。(10)起重機(jī)前進(jìn) 雙手臂先向前伸,小臂曲起,五指并攏,手心對(duì)著自己做前后運(yùn)動(dòng)。(11)起重機(jī)后退 雙小臂向上曲起,五指并攏,手心朝向起重機(jī),做前后運(yùn)
13、動(dòng)。(12)抓取 兩小臂分別置于側(cè)前方,手心相對(duì),由兩側(cè)向中間擺動(dòng)。(13)釋放 兩小臂分別置于側(cè)前方,手心朝外,兩臂分別向兩側(cè)擺動(dòng)。(14)翻轉(zhuǎn) 一小臂向前曲起,手心朝上。另一只手小臂向前伸出,手心朝下,雙手同時(shí)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。(15)微速起鉤 兩小臂水平伸向側(cè)方,五指伸開,手心朝上,以腕部為軸,向上擺動(dòng),當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度起升時(shí),指揮起升速度快的一方,手要高于另一只。3船用起重機(jī)(或雙機(jī)吊動(dòng))專用手勢(shì)信號(hào) (1) 慢速起鉤兩小臂水平伸向側(cè)前方,五指伸開,手心朝上,小臂以肘部為軸向上擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同速度起升時(shí),指揮起升速度快的一方,手要高于另一只。(2)全速起鉤兩臂下垂,五指伸開,手心朝上,全臂向上揮動(dòng)。(3)微速落鉤 兩小臂水平伸向側(cè)前方,五指伸開,手心朝下,手以腕部為軸向下擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度降落時(shí),指揮降落速度快的一方,手要低
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