1、公司秉承,1,2,3,4,可靠,活力,創(chuàng)新,東風(fēng)標(biāo)致,美感,通過差價補(bǔ)償、安全行樂天下、藍(lán)色承諾等一系列活動，東風(fēng)標(biāo)致在中國樹立起良好的誠信品牌形象。,東風(fēng)標(biāo)致,307,處于生命周期成熟期,東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)軍中國市場后的開山之作,2007年東風(fēng)標(biāo)致推出的大嘴版307,2010年東風(fēng)標(biāo)致推出的307改版,東風(fēng)標(biāo)致307自2004年6月上市以來，憑借其優(yōu)雅的外觀、豐富的個性化設(shè)置、完善的主動及被動安全性能，成功躋身中級車市場的高端地位，并多次獲選消費者最喜愛、最愿意購買的車型，創(chuàng)造了單一產(chǎn)品品牌發(fā)展的奇跡。截至2006年6月底累計銷售9萬臺。,東風(fēng)標(biāo)致307自從2004年4月上市以來迄今已經(jīng)整3個年頭，

2、通過3年多的市場歷練現(xiàn)已成為緊湊型車市場的重要車型之一。為了迎合市場的需求，延續(xù)其產(chǎn)品生命力，經(jīng)全新改款升級后的307在2007年上市。,新款標(biāo)致307： 1、外形出現(xiàn)了變化，出現(xiàn)了“大嘴”。 2、大型進(jìn)氣隔柵讓它和407、207等標(biāo)致新品具有相同風(fēng)格。 3、在尾部，新款三廂307去掉了在中國首發(fā)時所設(shè)計的尾翼，以平滑的后備箱蓋取代。 4、頭燈也進(jìn)行了全新的設(shè)計，霧燈從大燈總成上分離出來，且位置更靠近地面，以提供更好的照明效果。,東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布了307改款，包含了兩廂版和三廂版車型。并對客戶的要求進(jìn)行了適當(dāng)?shù)母脑臁?1、東風(fēng)標(biāo)致新307提供1.6和2.0兩種排量的18款車型。版本也進(jìn)行了增加。

3、2、前座側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、智能雨刮器等原來只出現(xiàn)在最高配車型上的配置，現(xiàn)在成為豪華版與運動版的標(biāo)準(zhǔn)配置。 3、黑色保險杠被改成與車身同色，大“虎牙”更加明顯，視覺上顯得更加銳利。 4、中控臺的布局有較大調(diào)整，按鍵有所減少，比老舊更加簡潔，新增了顯示屏。 5、加入了受年輕消費者喜歡的智能藍(lán)牙互動系統(tǒng)與USB外接輸入，通過手機(jī)與車載藍(lán)牙的匹配連接，可支持免提通話、語音命令識別、語音標(biāo)簽以及手機(jī)音頻播放的功能。,延長其生命周期,滿足不同的偏好的消費者多方面需求，提高產(chǎn)品的市場占有率。 充分利用企業(yè)信譽(yù)和商標(biāo)知名度，完善產(chǎn)品系列，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。 充分利用企業(yè)資源和剩余生產(chǎn)能力，提高經(jīng)濟(jì)效益。 減小市場需

4、求變動性的影響，分散市場風(fēng)險，降低損失程度。 生產(chǎn)經(jīng)營專業(yè)化，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。,延長其生命周期,有利于企業(yè)向市場的縱深發(fā)展，尋求合適的目標(biāo)市場。 減少資金占用，加速資金周轉(zhuǎn)。高檔產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營容易為企業(yè)帶來豐厚的利潤。 可以提高企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品聲望，提高企業(yè)產(chǎn)品的市場地位。 有利于帶動企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平和管理水平的提高。 充分利用企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)能力，補(bǔ)充產(chǎn)品項目空白，形成產(chǎn)品系列。,307 后續(xù)的發(fā)展,縱然307憑借它的性能得到了中國消費者的信任，不過不能忽略的事實是307已經(jīng)有些年邁了，雖然04年才來到中國，但在02年它就已經(jīng)在歐洲市場披掛上陣，算起來也有5年多的時間，并且目前歐洲人民已

5、經(jīng)能夠享受到全新的308了。而在激烈的市場競爭下，各個廠商均在縮短新產(chǎn)品在中國的投放時間，并且各家的拳頭產(chǎn)品都已經(jīng)基本實現(xiàn)了同步國產(chǎn)，因此意味著307進(jìn)入生命周期的末期。,307 后續(xù)的發(fā)展,東風(fēng)標(biāo)致多年來的兩款當(dāng)家車型，307兩廂和三廂將在2011年底進(jìn)行垂直換代，不再對這兩款車型進(jìn)行改款，且車型名稱也將不再沿用307，一直被消費者詬病已經(jīng)廉頗老矣的現(xiàn)款307上的發(fā)動機(jī)和變速箱也將完成換代，而替代307兩廂的車型將會是在目前海外版308兩廂的中期改款車型。而307三廂的命運并不明朗，有極大的可能是直接停產(chǎn)，讓路給目前行情看漲的408。而主要因為不大可能再在海外308兩廂版本的基礎(chǔ)上，改出一款在車身尺寸上極其接近國內(nèi)408的三廂車。,307 后續(xù)的發(fā)展,東風(fēng)標(biāo)致的各項措