1、實驗4探索了加速度、力和質(zhì)量之間的關(guān)系(強制性)【教學(xué)大綱解讀】(1)學(xué)會用控制變量的方法來研究物理規(guī)律。(2)學(xué)習(xí)如何用形象法靈活處理物理問題。(3)探索加速度、力和質(zhì)量之間的關(guān)系，驗證牛頓第二定律。1.實驗方法：控制變量法。2.摩擦力平衡：摩擦力平衡時，不要掛小盤，但小車應(yīng)與紙帶連接，并與電源連接。用手給汽車一個初始速度。如果紙帶上穿孔點的間隔是均勻的，這表明小車的阻力與其重力沿斜面向下的分量是平衡的。3.不要反復(fù)平衡摩擦力：平衡摩擦力后，無論將來是改變小平板和重物的總質(zhì)量還是小車和重物的總質(zhì)量，都不需要重新平衡摩擦力。4.實驗條件：毫米。只有這樣，小盤的總重力和重量才能被視為小車的拉力。

2、5.一個接一個地按?。焊淖兝托≤囍亓亢螅看伍_始時，小車應(yīng)盡可能靠近擊打計時器，先打開電源，然后松開小車，在小車到達滑輪前按住小車。6.繪圖：繪圖時，兩軸的比例要合適，每個量都要用國際單位，這樣畫線時，坐標點之間的距離不要太近，誤差會小一些。1.實驗原理不完善引起的誤差：在本實驗中，用小板塊和重物的總重力mg代替小車的拉力，但實際上小車的拉力小于小板塊和重物的總重力。2.摩擦平衡不準確、質(zhì)量測量不準確、計數(shù)點間距測量不準確、紙帶和木線與木板的平行度不準確都會造成誤差。試驗原理和試驗場地1的基本操作1.在“探索加速度、力和質(zhì)量之間的關(guān)系”的實驗中，有必要平衡摩擦力。在平衡摩擦力時，你應(yīng)該讓手

3、推車()A.掛上小碟，拖動紙帶，啟動計時器B.不要掛小盤，拖動紙帶，啟動計時器C.不要拖紙帶，把小盤掛起來D.不要掛小盤子或拖紙帶在分析平衡摩擦力時，紙帶的摩擦阻力要一起平衡，所以小車要拖到紙帶上，敲擊計時器要處于工作狀態(tài)，b正確?；卮鹨?.在保持小車質(zhì)量m不變并探索加速度a和力f之間的關(guān)系時，小車質(zhì)量m和小平板和平板的重量質(zhì)量m分別選擇以下四組值。如果所有其他操作都是正確的，為了使A-F繪圖線更精確，應(yīng)選擇一組值作為()A.m=500g，m分別為50 g、70 g、100 g和125 gB.M=500克，m分別為20克、30克、40克和50克C.m=200g，m分別為50 g、70 g、10

4、0 g和125 gD.M=100 g，M分別為30 g、40 g、50 g和60 g當分析A和F之間的關(guān)系時，應(yīng)該滿意的是小車的質(zhì)量遠遠大于小盤和小盤重量的總質(zhì)量，即mm，所以B是正確的?；卮鹨?.在“探索加速度、力和質(zhì)量之間的關(guān)系”的實驗中，關(guān)于平衡摩擦力的正確表述是()A.“平衡摩擦力”的本質(zhì)是認為汽車上的摩擦力為零B.“平衡摩擦”的本質(zhì)是平衡繩子的張力和小車的摩擦阻力C.“平衡摩擦力”的目的是使小車上的合力等于吊鉤代碼通過繩索施加在小車上的拉力當“平衡摩擦力”時，應(yīng)在吊鉤代碼通過繩和滑輪拉動的過程中調(diào)整臺車答案三4.使用圖一所示的裝置探索加速度、力和質(zhì)量之間的關(guān)系，圖二是其俯視圖。兩個相

5、同的小車放在一個光滑的水平板上，每個小車的左端都有一根繩子。繩子穿過天車，每個小車都掛著同一個小盤，可以放重物。兩個小車的右端用夾子固定分析(1)在探索“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，為了保證張力恒定，我們應(yīng)該把質(zhì)量相同的重物放在小盤子里。(2)根據(jù)初始速度為零時的直線運動公式x=at2，兩輛車的位移比等于加速度比。答案(1)是相同的，(2)等于試驗場地2的實驗數(shù)據(jù)處理和誤差分析1.如圖所示，這是一些學(xué)生根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪制的圖像。以下說法是正確的()A.形成圖A的原因是摩擦力平衡時板的傾斜角太大B.形成圖B的原因是摩擦力平衡時板的傾角太小C.形成圖C的原因是摩擦力平衡時板的傾斜角太大D.形成丁圖形的原

6、因是摩擦力平衡時板的傾角過大分析A圖顯示，當未施加張力時，小車會有加速度，這是由于平衡摩擦力時板的傾斜角度過大造成的；圖B表明，當=0時，即質(zhì)量是無限的，加速度是在有限的力的作用下產(chǎn)生的，所以這也是因為平衡摩擦力時板的傾角太大；丁線與軸線的交點表明，在拉力作用下小車的加速度為0，因此平衡摩擦力時板的傾角過小，只有選項A是正確的。回答一2.如圖所示，為某同學(xué)安裝的“驗證牛頓第二定律”實驗裝置有一個傳感器固定在小車的前端，與砂桶相連的細線連接在傳感器上，細線的拉力可以通過傳感器顯示出來。在圖示狀態(tài)下開始實驗。(1)從圖中可以看出，該同學(xué)在安裝和操作中的主要錯誤是_ _ _ _ _ _ _ _ _

7、_ _ _ _ _。(2)如果砂和砂斗的質(zhì)量為m，臺車和傳感器的總重量為m，請確保本實驗為_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _(填寫“需要”或“不需要”)mm分析(2)未增加傳感器時，砂和砂桶的重力作為細線的拉力，但細線的拉力可以在傳感器連接后直接讀取?；卮?1)不平衡摩擦；細線不平行于電路板；實驗開始時，手推車離計時器太遠了，這是不必要的3.在“探索加速度、力和質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，下圖顯示了實驗中得到的紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6為計數(shù)點，每兩個相鄰的計數(shù)點之間有4個點(圖中未顯示，時鐘計時頻率為50 Hz)，計數(shù)點之間的距離如圖所示。(1)根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度為a

8、=_ _ _ _ _ _ _ m/S2；(保留三個有效數(shù)字)(2)為了減少誤差，實驗要求小車質(zhì)量m與砝碼和小盤總質(zhì)量m的關(guān)系為m _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _。分析(1)從問題的含義來看，計數(shù)點之間的時間間隔為t=0.1秒，這是從勻速變化的直線運動規(guī)律得到的a=0.496米/秒2 .(2)為了使小盤和碟中重物的重力近似等于臺車(包括重物)的合力，臺車(包括重物)的質(zhì)量m必須遠大于小盤和碟中重物的總質(zhì)量m，即mm答案(1)是0.496 (2)4.當探索加速度和力之間的關(guān)系時，小車的質(zhì)量是確定的。根據(jù)精確的測量，一些學(xué)生把實驗數(shù)據(jù)記錄如下表所示。臺車質(zhì)量m/kg小車拉力小車的加速度a/(ms-2)1.000.100.080.300.220.500.420.700.59(1)在下面的坐標中制作a-f圖像；(2)圖像分析的結(jié)論是_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _；(3)圖像斜率的物理意義是_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _