1、第一講 交通運輸方式和布局,1、熟記主要交通運輸方式的特點，結(jié)合實例合理選擇 交通運輸方式。,新課標(biāo)及考綱解讀：,2、學(xué)會結(jié)合具體案例，分析或評價某一交通運輸線、點的區(qū)位因素,考點一：交通運輸方式的合理選擇,低高,1、比較交通運輸方式的特點,靈活性：,連續(xù)性：,大小,慢快,最好,最差,差,居中,好,最好,最差,差,好,居中,投資少,投資大,投資大,投資大,運量大、 損耗少、 平穩(wěn)安全、 易管理,居中,基本可以隨時隨地起運停卸，還可以根據(jù)交通情況變化路線,靈活性好。,可以不間斷的連續(xù)運輸，受自然條件影響小,連續(xù)性強,貨運方式選擇,貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）,容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨,大宗笨重

2、的貨物（運距離運輸）,航空運輸,短途且 數(shù)量小,長途且數(shù)量大,公路運輸,鐵路運輸,水路運輸,2、貨物運輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運距、 價格、時效等情況選擇運輸方式。,液態(tài)、氣態(tài)的貨物,管道運輸,航空運輸,2、學(xué)習(xí)過程,某貨運員接到下列貨運信息，如何組織貨物運輸？并說明理由。,九江石化總廠，是江西省唯一一家集煉油、化肥、化工為一體的大型石化 企業(yè)，原油主要來自山東勝利油田及海外進(jìn)口，煉油廠生產(chǎn)的汽油、柴油主要 供應(yīng)江西省內(nèi)，廠址選擇充分考慮了生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 讀圖回答：九江煉油廠的產(chǎn)品(液化氣）運輸?shù)侥喜闹饕\輸方式是（ ） A.公路 B.鐵路 C.水運 D.管道,了解五種交通運輸方式的

3、特點,依據(jù)貨物特點、運量、運距、 時效性、運價特點，不能死背，要結(jié)合具體條件如交通運輸布 局現(xiàn)狀。,教師總結(jié):,A,九江市區(qū)位略圖,考點二 交通運輸布局的區(qū)位因素的分析,1宏觀角度布局：交通運輸網(wǎng),組織形式,層次,閱讀圖5.3，說出交通運輸網(wǎng)的組織形式有哪幾種？交通運輸網(wǎng)的層次有哪幾種？,綜合運輸網(wǎng),單一運輸網(wǎng),運輸方式,運輸網(wǎng)的層次,交通運輸網(wǎng)為何要聯(lián)合組成綜合運輸網(wǎng)？,充分利用交通運輸網(wǎng)： a.提高營運效率; b.降低營運成本。 c.滿足運輸?shù)男枰?教師總結(jié)：,世界交通運輸發(fā)展趨勢：高速化、大型化、專業(yè)化。,縮短時間 增加通過能力,擴(kuò)大運輸量 降低運費,節(jié)省包裝和倉庫 費用，便于裝卸， 保

4、證運輸安全,考點二 交通運輸布局的區(qū)位因素的分析,1從宏觀角度布局：交通運輸網(wǎng),組織形式,層次,綜合運輸網(wǎng),單一運輸網(wǎng),省級,大區(qū)級,國家級,2、微觀角度布局：交通運輸線、點布局的區(qū)位因素分析,世界交通運輸發(fā)展趨勢：網(wǎng)絡(luò)化、高速化、大型化、專業(yè)化。,以南昆鐵路為例說明鐵路布局的分析思路,閱讀圖5.4，獲取有效的地理信息：,地理位置,地形特點,人口和城市分布特點,資源分布特點,（西南內(nèi)陸、亞熱帶）,（地勢起伏大）,（沿鐵路線分布）,分析影響南昆鐵路建設(shè)區(qū)位因素？,民族交流和團(tuán)結(jié) 社會的穩(wěn)定（少數(shù)民族集聚區(qū)，貧困人口多） 位于西南邊疆，有利于鞏固國防安全。,亞熱帶季風(fēng)氣候 地形起伏大、 喀斯特地復(fù)

5、雜， 地殼活動頻繁，,礦產(chǎn)資源豐富；,自然因素：,經(jīng)濟(jì)因素：,旅游資源豐富。,技術(shù)因素：,科學(xué)技術(shù)發(fā)展為鐵路修建提供了技術(shù)保障。,社會因素：,經(jīng)濟(jì)區(qū)位,活動六：,影響交通布局的因素：,地形,地質(zhì),氣候,水文,資源開發(fā) 完善交通網(wǎng) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,鞏固國防 民族團(tuán)結(jié) 交流合作 人口和城市 （居民出行）,耕地,生態(tài)環(huán)境,經(jīng)濟(jì)區(qū)位,(2011全國大綱卷，68)到2010年底，我國投入運營的高速鐵路約7 500千米，下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成(1)(3)題。,(1)為了保持列車高速運行，高速鐵路選 線時首要考慮的自然因素是 () A地形 B地質(zhì) C氣候 D水文 (2)在平原地區(qū)，修建高速鐵路

6、時多采用高架的方式，主要是為了() A減少噪音擾民 B較少占用耕地 C縮短運營里程 D保護(hù)野生動物 (3)我國高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航客運業(yè)受沖擊最大的是() A武漢廣州 B杭州上海 C成都上海 D蘭州北京,A,B,A,港珠澳大橋工程浩大，是行業(yè)內(nèi)最大的投資項目，建設(shè)內(nèi)容包括路、橋、隧、島等多項工程。港珠澳大橋建成后將成為世界級的跨海通道。據(jù)此并結(jié)合下圖回答下列問題。,(1)結(jié)合區(qū)域位置分析大 橋建設(shè)過程中，將成為施 工障礙的自然條件。,(2)分析港珠澳大橋建設(shè)的 社會經(jīng)濟(jì)條件。,活動六：,影響交通布局的因素：,地形,地質(zhì),氣候,水文,資源開發(fā) 完善交通網(wǎng) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,鞏固國防 民

7、族團(tuán)結(jié) 交流合作 人口和城市 （居民出行）,耕地,生態(tài)環(huán)境,港珠澳大橋工程浩大，是行業(yè)內(nèi)最大的投資項目，建設(shè)內(nèi)容包括路、橋、隧、島等多項工程。港珠澳大橋建成后將成為世界級的跨海通道。據(jù)此并結(jié)合下圖回答下列問題。,(1)結(jié)合區(qū)域位置分析大 橋建設(shè)過程中，將成為施 工障礙的自然條件。,夏秋季節(jié)的臺風(fēng)， 海上的風(fēng)浪、潮汐， 海水對橋墩的腐蝕 保護(hù)海岸生態(tài)環(huán)境,(2)分析港珠澳大橋建設(shè)的 社會經(jīng)濟(jì)條件。,完善了粵港澳地區(qū)的綜合運輸體系， 使珠海西岸地區(qū)與香港地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會聯(lián)系更加密切， 保持港澳地區(qū)的繁榮與穩(wěn)定，提升珠江三角洲地區(qū)的綜合競爭能力。,以港口為例說明交通運輸點的區(qū)位分析思路,我國第一大港上海港,分析上海港的區(qū)位因素:,上海港的經(jīng)濟(jì)腹地,請找出上海港的經(jīng)濟(jì)腹地所包括的主要省級行政單位？,滬 蘇 皖 贛 鄂 湘 渝 川,分析上海港的區(qū)位因素:,腹地范圍大，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)， 貨運量大,讀圖，回答下列問題：,相比較而言，選擇_方案比較合理，原因是,雖然水深,但是位于半島頂端，風(fēng)浪較大,水較淺，不利于船只航行和停泊。,航道較深，有利于船只航行，且港灣內(nèi)風(fēng)浪較小，有利于船只停泊；陸地平坦廣闊，利于建港,某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五種方案，從港口建設(shè)的影響因素考慮：,可否選擇A