1、working principledecanter centrifuge,一: 離心機(jī)簡(jiǎn)介：,支架支架沿著主驅(qū)動(dòng)方向支撐離心機(jī)的轉(zhuǎn)子和殼體，包括在每一個(gè)主軸承的正下方用來(lái)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油箱。,殼體為了方便從殼體中移出轉(zhuǎn)子，常壓離心機(jī)客體為上下兩半，壓力離心機(jī)殼體在兩端特殊設(shè)計(jì)和制造了可以拆卸的端蓋。殼體為物料和清液在要求操作的排放導(dǎo)向,壓力離心機(jī)在其端蓋裝有機(jī)械密封,在離心機(jī)靜止的殼體和旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓頭之間構(gòu)成密封，確保殼體內(nèi)部的壓力。,轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)鼓部分由相同不銹鋼材料的兩部分組成較長(zhǎng)的圓柱形部分和較短的圓錐部分，兩者之間止扣定位，螺栓連接。,轉(zhuǎn)鼓頭轉(zhuǎn)鼓頭固定連接在轉(zhuǎn)鼓上。在齒輪箱端轉(zhuǎn)鼓頭上裝有可調(diào)節(jié)離心

2、機(jī)池深的溢流堰，物料從固體端轉(zhuǎn)鼓頭從開(kāi)放的空間排出，在轉(zhuǎn)鼓頭上有防止物料堆積的設(shè)置。同時(shí)，主軸承（外部）、螺旋軸承（內(nèi)部）和機(jī)械密封固定在轉(zhuǎn)鼓頭上。,螺旋螺旋主要由螺旋本體、螺旋葉片和布料器器組合裝配。進(jìn)料方和螺旋葉片方向相同，螺旋葉片推力面經(jīng)過(guò)拋光處理。在操作中，螺旋以比轉(zhuǎn)鼓稍慢的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)速度差由固定在轉(zhuǎn)鼓頭上的齒輪箱產(chǎn)生。,在某種意義上，如果螺旋和轉(zhuǎn)鼓的速度差固定，螺旋可以用來(lái)衡量離心機(jī)最大物料處理能力。當(dāng)離心機(jī)過(guò)多進(jìn)料，螺旋可能結(jié)料，此時(shí)必須要停止進(jìn)料，對(duì)離心機(jī)進(jìn)行清洗?？茖W(xué)的控制離心機(jī)的吞吐量可以避免發(fā)生堵塞。在螺旋的固體出料端裝有反向刮刀。一則用來(lái)收集沉淀在轉(zhuǎn)鼓和轉(zhuǎn)鼓頭出料端的

3、物料，二來(lái)作為實(shí)現(xiàn)平衡的配重。如此配重可以確保不被料漿浸沒(méi)，不被物料輸送影響。,齒輪箱 齒輪箱的作用是以一個(gè)相對(duì)于轉(zhuǎn)鼓固定的轉(zhuǎn)速差驅(qū)動(dòng)螺旋，齒輪箱的減速比和轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定這個(gè)轉(zhuǎn)速差,離心機(jī)的減速比是35:1。轉(zhuǎn)鼓每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)除以減速比就可以得到離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓和螺旋的相對(duì)轉(zhuǎn)速。比如，轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速為每分鐘1000轉(zhuǎn)，齒輪箱的減速比為35:1，那么轉(zhuǎn)鼓和螺旋的相對(duì)轉(zhuǎn)速為每分鐘29轉(zhuǎn)。,機(jī)械密封和密封水盤(pán) 壓力離心機(jī)需要在有壓力的殼體和外界之間設(shè)有密封，因此在殼體的每一端和進(jìn)料管都裝有機(jī)械密封，在動(dòng)靜元件之間形成密封。機(jī)械密封水的壓力至少要保持在大于殼體壓力1bar以上，才能確保密封可以承受殼體的壓力。密封

4、水同時(shí)還具有冷卻和潤(rùn)滑的作用。通過(guò)密封水盤(pán)控制非常關(guān)鍵的密封水進(jìn)入和沖洗量。,離心機(jī)兩端主軸承支撐所有的旋轉(zhuǎn)部件。進(jìn)料端為圓錐滾子軸承，齒輪箱端為圓柱滾子軸承。軸承裝在直接固定在離心機(jī)支架上的軸承室內(nèi)。,主軸承,內(nèi)部軸承組件 螺旋的旋轉(zhuǎn)依靠離心機(jī)的內(nèi)部軸承組件來(lái)支撐和定位。進(jìn)料端內(nèi)軸承比齒輪箱端內(nèi)軸承大的多。當(dāng)螺旋旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，內(nèi)部軸承吸收推動(dòng)物料產(chǎn)生的推力。因此，正確地安裝內(nèi)部軸承是非常重要的。,內(nèi)部軸承裝在機(jī)器的內(nèi)部，存在接觸到物料的可能性，軸承需要避免受到物料的污染，因此在軸承裝有機(jī)械密封來(lái)達(dá)到隔離的目的,過(guò)載保護(hù)裝置&驅(qū)動(dòng)皮帶和皮帶輪,過(guò)載保護(hù)裝置 離心機(jī)轉(zhuǎn)子中，螺旋的轉(zhuǎn)速比轉(zhuǎn)鼓稍低。齒

5、輪箱有一個(gè)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速比，傳遞相當(dāng)大的力矩。為了能夠保護(hù)螺旋和其他部件，避免其因?yàn)檫^(guò)載而損壞，在齒輪箱的輸入軸裝有扭矩過(guò)載裝置。該裝置包括一個(gè)扭矩臂，當(dāng)扭矩超過(guò)扭矩臂的設(shè)定壓力，扭矩臂脫開(kāi)，輸入軸自由旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)鼓和螺旋一起旋轉(zhuǎn)。在扭矩臂附近有一個(gè)開(kāi)關(guān)，當(dāng)扭矩臂脫開(kāi)，該開(kāi)關(guān)產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)，通過(guò)控制系統(tǒng)執(zhí)行切斷馬達(dá)電源和停止進(jìn)料的動(dòng)作。 驅(qū)動(dòng)皮帶和皮帶輪 驅(qū)動(dòng)皮帶輪直接固定在馬達(dá)軸上，通過(guò)十根楔形截面的皮帶傳動(dòng)。,進(jìn)料管 進(jìn)料管支撐在固定于支座的支架上，直接把漿料輸送到螺旋的布液器。進(jìn)料管配有沖洗管，進(jìn)料沖洗管線入口方向和進(jìn)料管成九十度夾角，離心機(jī)裝配的進(jìn)料管的尺寸受主軸承和進(jìn)料端螺旋的直徑的限制。

6、在壓力離心機(jī)靜止的進(jìn)料管和旋轉(zhuǎn)之間，裝有機(jī)械密封，用來(lái)保持殼體的壓力。 主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng) 兩端主軸承有各自獨(dú)立的潤(rùn)滑系統(tǒng)，每個(gè)軸承一個(gè)。潤(rùn)滑油存儲(chǔ)在支架下的軸承油箱內(nèi)，通過(guò)機(jī)動(dòng)的齒輪泵輸送，通過(guò)過(guò)濾器和低位開(kāi)關(guān)，經(jīng)過(guò)油冷卻器進(jìn)入軸承室。在齒輪箱的底部設(shè)有溢流管，潤(rùn)滑油從此處返回油箱。在軸承室裝有溫度傳感器，防止軸承過(guò)熱。 主電機(jī) 離心機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件有很大的慣性力矩，因此驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要在此載荷下有合適的啟動(dòng)特性。但是，設(shè)備的操作是連續(xù)的，所以電機(jī)的安全操作和效率同樣應(yīng)該是連續(xù)操作下的。離心機(jī)重新啟動(dòng)之前需要時(shí)間間隔。某些情況下，由于電機(jī)本身熱容量的要求，設(shè)備每小時(shí)只能啟動(dòng)兩次。主電機(jī)位雙端軸形式。,盤(pán)車系統(tǒng) 離心機(jī)在運(yùn)行期間有較高的溫度，要求在溫度下降以后設(shè)備才能徹底靜止，于是在電機(jī)的非驅(qū)動(dòng)端裝有盤(pán)車系統(tǒng)。盤(pán)車電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接在主電機(jī)上，以每分鐘1.47轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速帶動(dòng)主電機(jī)，離心機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)速為每分鐘1.03轉(zhuǎn)。連接在盤(pán)車系統(tǒng)上的斜撐離合器確保盤(pán)車系統(tǒng)的單向轉(zhuǎn)動(dòng) 密封水控制盤(pán)儀表 密封水控制盤(pán)有一套儀表來(lái)監(jiān)測(cè)和控制供給機(jī)械密封的密封水。,固定轉(zhuǎn)子后起吊使用此處,二：離心機(jī)專用工具簡(jiǎn)介：,單獨(dú)吊該工具時(shí)使用此處,此端通過(guò)螺栓固定于進(jìn)料端轉(zhuǎn)鼓頭端面法蘭上,此端固定于起吊專用梁上,