標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 3367.3-2018 是關(guān)于內(nèi)燃機(jī)車詞匯的國家標(biāo)準(zhǔn)之一,具體聚焦于內(nèi)燃機(jī)車的車體、轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置相關(guān)的術(shù)語定義。該標(biāo)準(zhǔn)旨在為行業(yè)內(nèi)提供一套統(tǒng)一且準(zhǔn)確的專業(yè)詞匯體系,以便于技術(shù)交流、文檔編寫以及相關(guān)教育與培訓(xùn)活動(dòng)中的使用。
在車體部分,涵蓋了從整體結(jié)構(gòu)到細(xì)部組件的各種專業(yè)名詞,比如駕駛室、車廂框架等關(guān)鍵部位及其構(gòu)成材料或技術(shù)特性描述;對于轉(zhuǎn)向架,則詳細(xì)列舉了包括輪對、軸箱、懸掛系統(tǒng)在內(nèi)的主要零部件名稱及其功能說明;至于制動(dòng)裝置方面,不僅定義了空氣制動(dòng)、電空制動(dòng)等多種類型制動(dòng)系統(tǒng)的專有名詞,還涉及到了與之配套使用的各類閥門、管路及相關(guān)控制設(shè)備的具體稱謂。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-06-07 頒布
- 2019-01-01 實(shí)施
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GB∕T 3367.3-2018 內(nèi)燃機(jī)車詞匯 第3部分:車體轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡介
ICS0104045
S40..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T33673—2018
代替.
GB/T3367.4—2000,GB/T3367.5—2000
內(nèi)燃機(jī)車詞匯
第3部分車體轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置
:、
Glossaryoftermsfordiesellocomotive—
Part3Carbodboieandbrakeeuiment
:y,gqp
2018-06-07發(fā)布2019-01-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T33673—2018
.
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
術(shù)語和定義
2………………1
車體
2.1…………………1
轉(zhuǎn)向架
2.2………………5
制動(dòng)裝置
2.3……………11
索引
…………………………21
GB/T33673—2018
.
前言
內(nèi)燃機(jī)車詞匯分為個(gè)部分
GB/T3367《》5:
第部分基本詞匯
———1:;
第部分柴油機(jī)
———2:;
第部分車體轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置
———3:、;
第部分液力傳動(dòng)系統(tǒng)
———4:;
第部分輔助裝置
———5:。
本部分為的第部分
GB/T33673。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替鐵道機(jī)車名詞術(shù)語內(nèi)燃機(jī)車車體轉(zhuǎn)向架零部件名稱和
GB/T3367.4—2000《、》
鐵道機(jī)車名詞術(shù)語空氣制動(dòng)裝置零部件名稱
GB/T3367.5—2000《》。
本部分與和相比主要技術(shù)變化如下
GB/T3367.4—2000GB/T3367.5—2000,:
修改了車體的定義見
———“”(2.1.1);
增加了承載式車體非承載式車體罩式車體和棚式車體的定義見
———“”、“”、“”“”(2.1.1.1~2.1.1.4);
修改頂棚為頂蓋見的
———“”“”(2.1.2.1,GB/T3367.4—20002.1.1);
修改側(cè)壁為側(cè)墻見的
———“”“”(2.1.2.2,GB/T3367.4—20002.1.2);
修改端壁為端墻見的
———“”“”(2.1.2.3,GB/T3367.4—20002.1.3));
修改間壁為隔墻見的
———“”“”(2.1.2.4,GB/T3367.4—20002.1.4));
修改間壁門為隔墻門見的
———“”“”(2.1.7,GB/T3367.4—20002.6);
刪除了車架的定義并修改車架為底架見的
———“”,“”“”(GB/T3367.4—20002.9);
修改頂車座為架車座見的
———“”“”(2.1.8.3,GB/T3367.4—20002.9.3);
增加了生活設(shè)施柜名詞及定義見
———“”(2.1.9.8);
刪除了風(fēng)扇的定義見的
———“”(GB/T3367.5—20002.11);
增加了司機(jī)室內(nèi)裝名詞及定義見
———“”(2.1.9.10);
修改遮陽板為遮陽簾見的
———“”“”(2.1.9.12,GB/T3367.4—20002.17.5));
增加了后視鏡名詞見
———“”(2.1.9.13);
增加了制動(dòng)室名詞及定義見
———“”(2.1.13);
增加了傳動(dòng)室名詞及定義見
———“”(2.1.14);
增加了通風(fēng)室名詞及定義見
———“”(2.1.15);
增加了車鉤緩沖裝置定義見
———“”(2.1.18);
增加了密接式車鉤名詞及定義見
———“”(2.1.18.3);
增加了壓潰裝置名詞及定義見
———“”(2.1.18.4);
刪除了附屬設(shè)備的定義見的
———“”(GB/T3367.4—20002.17);
修改風(fēng)喇叭為風(fēng)笛見的
———“”“”(2.1.19.1,GB/T3367.4—20002.17.1));
修改風(fēng)喇叭作用閥為風(fēng)笛作用閥見的
———“”“”(2.1.19.2,GB/T3367.4—20002.17.2);
修改熱風(fēng)采暖裝置為暖風(fēng)機(jī)見的
———“”“”(2.1.19.4,GB/T3367.4—20002.17.6);
修改空氣調(diào)節(jié)裝置為空調(diào)裝置見的
———“”“”(2.1.19.5,GB/T3367.4—20002.17.7;
本部分由國家鐵路局提出并歸口
。
Ⅰ
GB/T33673—2018
.
本部分起草單位中車大連機(jī)車車輛有限公司中車戚墅堰機(jī)車有限公司中車北京二七機(jī)車有限
:、、
公司中國鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所
、。
本部分主要起草人緱智勇王松魏春陽王洪欣馬世全王存兵杜靜遠(yuǎn)
:、、、、、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T3367.4—1982、GB/T3367.4—2000;
———GB/T3367.5—1982、GB/T3367.5—2000。
Ⅱ
GB/T33673—2018
.
內(nèi)燃機(jī)車詞匯
第3部分車體轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置
:、
1范圍
的本部分界定了內(nèi)燃機(jī)車的車體轉(zhuǎn)向架制動(dòng)裝置及其主要零部件的術(shù)語和定義
GB/T3367、、。
本部分適用于內(nèi)燃機(jī)車車體轉(zhuǎn)向架和制動(dòng)裝置
、。
2術(shù)語和定義
21車體
.
211
..
車體carbody
安置及保護(hù)動(dòng)力傳動(dòng)冷卻輔助等設(shè)備并為乘務(wù)人員提供良好工作條件的機(jī)車上部結(jié)構(gòu)的
、、、,
總稱
。
2111
...
承載式車體load-bearingcarbody
由底架和側(cè)墻等承受機(jī)車上部載荷的車體
。
2112
...
非承載式車體non
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