第10章機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)_21450903.ppt_第1頁
第10章機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)_21450903.ppt_第2頁
第10章機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)_21450903.ppt_第3頁
第10章機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)_21450903.ppt_第4頁
第10章機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)_21450903.ppt_第5頁
已閱讀5頁,還剩28頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、中篇機(jī)械力學(xué)設(shè)計(jì)第10章機(jī)械系統(tǒng)力學(xué)第12章機(jī)器的平衡第13章機(jī)器的效率,第10章機(jī)械系統(tǒng)力學(xué),10.1作用機(jī)器上的力和機(jī)器的工作過程10.2機(jī)械系統(tǒng)的等效力學(xué)模型10.3機(jī)械運(yùn)動方程的建立和解決10.4機(jī)器的速度波動和曹征方法,研究機(jī)器系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)動規(guī)律外力的變化,以引起速度波動,研究波動的原因,做出減少波動的合理設(shè)計(jì),第10章10.1機(jī)械力和機(jī)械操作過程,變速穩(wěn)定操作周期,啟動和停車階段為切換階段,機(jī)器的操作過程和特征能量保持:力執(zhí)行的操作包括增加機(jī)器系統(tǒng)機(jī)械能,10.1機(jī)械力和機(jī)器操作過程,三個茄子操作階段的特征:10.2.1等效力學(xué)模型目的:通過設(shè)定外力和運(yùn)動參數(shù)之間的函數(shù)表達(dá)式,研究機(jī)

2、器系統(tǒng)的實(shí)際行為。圖10.2活塞壓力機(jī)構(gòu)圖表,10.2.1等效力學(xué)模型構(gòu)建將復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)簡化為一個組件,最簡單的等效力學(xué)模型,10.2機(jī)器的等效力學(xué)模型,等效力學(xué)模型,等效力矩:me等效轉(zhuǎn)動慣量等效效果:Fe等效質(zhì)量:Me,圖10.3等效組件,10.2.2等效計(jì)算,1,等效力矩為正值,等效驅(qū)動力矩,反之亦然。等效力矩不僅與外力(力矩)相關(guān),還與每個零部件相對于等效零部件的速度比相關(guān)。等效力矩與機(jī)械系統(tǒng)驅(qū)動元件的實(shí)際速度無關(guān)。10.2機(jī)器的等效動態(tài)模型,10.2.2等效計(jì)算,2,沒有等效質(zhì)量等效轉(zhuǎn)動慣量動能更改,10.2機(jī)器的等效動態(tài)模型,等效轉(zhuǎn)動慣量特性:等效轉(zhuǎn)動慣量是虛擬轉(zhuǎn)動慣量;等效轉(zhuǎn)動慣

3、量不僅是每個組件質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量,而且是每個組件的速度對等效組件的速度對平方相關(guān)。等效力矩與機(jī)械系統(tǒng)驅(qū)動元件的實(shí)際速度無關(guān)。10.2機(jī)械的等效力學(xué)模型,10.3機(jī)械運(yùn)動方程的創(chuàng)建和分析,1,能量形式方程,10.3.1機(jī)械運(yùn)動方程的創(chuàng)建,等效移動構(gòu)件的等效旋轉(zhuǎn)構(gòu)件,10.3機(jī)械運(yùn)動方程的創(chuàng)建和分析,2,力矩形式方程,10。建立和解決10.3機(jī)械運(yùn)動方程,解決10.3.2機(jī)械運(yùn)動方程,等效旋轉(zhuǎn)構(gòu)件,建立和解決10.3機(jī)械運(yùn)動方程,解決10.3.2機(jī)械運(yùn)動方程,10.4機(jī)械速度波動和曹征方法,10.4.1周期10.4機(jī)械速度波動和曹征方法,10.4.2速度波動測量指標(biāo),10.4.3周期速度波動測量指標(biāo)

4、機(jī)器出現(xiàn)赤字時,飛輪釋放存儲的能量。,10.4機(jī)器速度的波動和曹征方法,10.4機(jī)器速度的波動和曹征方法,10.4.3周期速度波動的曹征方法,2,飛輪轉(zhuǎn)動慣量計(jì)算,10.4機(jī)器速度的波動和曹征方法,10.4.3周期速度波動的曹征方法:2 W和N一定時間:增加飛輪的JF可下降,速度波動較小如果選擇太小,JF會很大,飛輪會太重。JF與N的平方成正比,為了減少飛輪的轉(zhuǎn)動慣量,高速軸、10.4機(jī)器速度的波動和曹征方法,2、飛輪轉(zhuǎn)動慣量計(jì)算,10.4機(jī)器速度的波動和曹征方法,3、飛輪的結(jié)構(gòu)尺寸車輪和圓盤飛輪,10.4機(jī)器速度的波動和曹征方法,3 10.4機(jī)器速度的波動和曹征方法,例如電動機(jī)驅(qū)動剪刀馬達(dá)的驅(qū)動力矩是常數(shù)。不能忽略機(jī)械系統(tǒng)本身每個構(gòu)件的轉(zhuǎn)動慣量忽略。要求系統(tǒng)0.05時,取得在馬達(dá)軸上安裝飛輪所需的轉(zhuǎn)動慣量JF。10.4機(jī)器速度的波動和曹征方法,求解:將電機(jī)軸導(dǎo)入到等效元件(1)中(1)等效驅(qū)動力矩Md:在一個周期內(nèi)Md執(zhí)行的操作與Mr牙齒執(zhí)行的操作相同(2)得出最大損益。繪制等效驅(qū)動力矩的直線,10.4機(jī)器速度的波動和曹征方法,解決方法: (解決方法:(2)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論