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文檔簡介

1、緩沖區(qū)和疊加分析的綜合應用,1.1 緩沖區(qū)分析的定義,緩沖區(qū)（影響區(qū)、影響帶）：是指地理空間實體的一種影響范圍或服務范圍。 緩沖區(qū)分析：是圍繞空間的點、線、面實體，自動建立其周圍一定寬度范圍內的多邊形，用以識別這些實體或主體對鄰近對象的輻射范圍，以便為某項分析或決策提供依據。 緩沖區(qū)分析的基本思想就是給定一個空間實體或集合，確定它們的鄰域，鄰域的大小由領域半徑R來確定。,緩沖區(qū)分析實例,1.2 疊置分析,疊置分析是GIS最常用的提取空間信息的手段之一 源于傳統(tǒng)的透明材料疊加 疊置分析是將有關主題層數(shù)據層面進行疊加，產生新數(shù)據層面的操作，其結果綜合了原來兩層或多層要素所具有的屬性。 疊置分析不僅

2、包含空間關系的比較，還包括屬性關系的比較。,以大型商場選址為例,1.背景,在城市中，如何為大型商場找到一個交通便利、停車方便、人員密集的商業(yè)地段是商場開發(fā)商最為關注的問題。因此，商場開發(fā)商需要從很多方面對商場選址進行分析以便選出區(qū)位條件最好的位置，從而獲取最大的經濟效益。,明確目標和標準,1.離城市主要交通線路50m以內，以保證商場的通達性。 2.保證在居民區(qū)100m范圍內，便于居民步行能到達商場。 3.距停車場100m范圍內，便于顧客停車。 4.距已經存在的商場500m范圍外，較少競爭壓力,數(shù)據準備,城市地區(qū)主要交通道路圖（mainstreet) 城市主要居民區(qū)圖（residential) 城市停車場分布圖（stops) 城市主要商場分布圖（othermakerts),空間操作步驟,1.城市地區(qū)主要交通線路影響范圍的建立 以城市主要交通線路為中心建立50m的緩沖區(qū),居民居住地影響范圍的建立,以居民居住地為中心建立100m的緩沖區(qū)（如圖）,停車場影響范圍的建立,以停車場為中心建立100m的緩沖區(qū)（如圖）,已存在商場影響范圍的建立,以已存在的商場為中心建立500m的緩沖區(qū)（如圖）,進行疊加分析,求取stops、mainstreet和residential三個圖層的交集區(qū)域（對這三

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