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專題討論：避雷與接地,接地的作用：防雷、安全保護、抗干擾,避雷問題 GB6067-2010中沒有提及； 在GB/T3811-2008“7.4.11 避雷保護 對于安裝在野外且相對周圍地面處在較高位置的起重機，必須考慮避除雷擊對其高位部件和人員造成損壞和傷害，特別是： （1）易遭雷擊的結構件（例如：臂架的支撐纜索）； （2）連接大部件之間的滾動軸承和車輪（例如：支承回轉大軸承，運行車輪軸承）； （3）人身安全（為此，起重機運行軌道應可靠接地）。”,方法一：避雷器避雷,樓房配電箱內的“浪涌保護器”,MOV：金屬氧 化物非線性電阻,避雷器,跌落保險,MOA：交流無間隙氧化鋅避雷器,方法二：避雷針避雷 現代避雷針是美國科學家 富蘭克林1760年發(fā)明的,避雷線,避雷線,避雷針,架橋機如何避雷？,模擬的架橋機1支避雷針的高度：46m高,模擬的架橋機2支避雷針的高度：30m高,避雷器、避雷針兩種避雷方式 有一個共同的要求，必須接地！ 解決架橋機避雷的可靠途徑： 可靠接地！ 1、接地的作用：避雷、安全保護、抗干擾。 2、接地電阻值：保護接地4，防雷與重復接地10。 3、架橋機上：兩處，可靠連接！,

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