1、氣門間隙的檢查與調(diào)整 一.目的要求 掌握氣門間隙的檢查調(diào)整方法，正確使用測量工具。 二.器材直列四缸汽車發(fā)動機(jī)，開口扳手，塞尺，一字型螺絲刀。 三.理論知識 1、氣門間隙 氣門間隙通常是發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)時，在氣門腳及其傳動機(jī)構(gòu)中留有適當(dāng)?shù)拈g隙，以補償氣門受熱后的膨脹量，這一預(yù)留間隙稱為氣門間隙。一般排氣門的氣門間隙要略大于進(jìn)氣門的氣門間隙。2、氣門間隙過大過小對發(fā)動機(jī)的影響 氣門間隙的大小對發(fā)動機(jī)各方面的性能影響極大：間隙過小，發(fā)動機(jī)在熱態(tài)下由于氣門桿膨脹可能會造成氣門漏氣，導(dǎo)致功率下降，甚至燒壞氣門；間隙過大，傳動零件之間以及氣門與氣門座之間容易產(chǎn)生沖撞，同時使氣門開啟的持續(xù)時間減少，進(jìn)氣和排

2、氣不充分，也會直接影響發(fā)動機(jī)的正常工作。因此，為了保證發(fā)動機(jī)的正常工作，必須調(diào)整好氣門間隙。 3、配氣機(jī)構(gòu)的組成配氣機(jī)構(gòu)主要由氣門組件和氣門傳動組件組成。其中氣門組件由氣門、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門鎖片（鎖銷）等組成；氣門傳動組件由凸輪軸驅(qū)動件（包括正時齒輪、正時鏈條、正時皮帶）、凸輪軸、氣門挺桿、推桿、搖臂及搖臂軸總成等組成。4、配氣相位氣門從開啟到關(guān)閉所經(jīng)歷的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為配氣相位5、發(fā)動機(jī)點火順序直列四缸四沖程發(fā)動機(jī)，缸工作順序有1-3-4-2和1-2-4-3兩鐘。四、操作步驟（一）以四缸直列作功順序為1-3-4-2的發(fā)動機(jī)為例圖2圖1 1-固定螺母； 2-調(diào)整螺釘

3、 采用逐缸法 1、打開氣門室蓋； 2、搖轉(zhuǎn)曲軸，直至凸輪軸正時記號與缸蓋上固定記號對齊，飛輪（或曲軸皮帶輪）的正時記號與缸體上固定的正時記號對正，這時，第一缸處于壓縮上止點位置，如圖2； 3、氣門間隙檢查：用規(guī)定厚度的塞尺插入氣門桿與搖臂之間，來回抽動塞尺，如果過緊或過松，都表明氣門間隙不合適，需要進(jìn)行調(diào)整。 4、調(diào)整氣門間隙（見圖1）：松開鎖緊螺母1，旋出調(diào)整螺釘2，在氣門桿與搖臂之間插入厚度與氣門間隙相等的塞尺，一邊擰進(jìn)調(diào)整螺釘，一邊不停地來回抽動塞尺，直到抽動塞尺有阻力又能抽出時為止，鎖緊螺母，在鎖緊螺母時，不能讓調(diào)整螺釘轉(zhuǎn)動，最后再復(fù)查一遍。 5、按作功順序，分別搖轉(zhuǎn)曲軸180度，依次

4、使下一缸處于壓縮上止點，用同樣的方法，檢查與調(diào)整各缸的氣門間隙。如作功順序為1-3-4-2，則搖轉(zhuǎn)曲軸180 ，檢查調(diào)整3缸的氣門間隙。用同樣的方法再檢查調(diào)整4缸和2缸的氣門間隙。 兩次調(diào)整法（“雙排不進(jìn)” 法） 1、打開氣門室蓋； 2、搖轉(zhuǎn)曲軸至1缸處于壓縮上止點。 3、檢查與調(diào)整第一缸兩個氣門的間隙、第三缸的排氣門間隙、第二缸的進(jìn)氣門間隙，方法與逐缸法相同。 4、調(diào)整時，如圖1，先松開鎖緊螺母 1 ，用螺絲刀旋動調(diào)整螺釘2，將規(guī)定厚度的厚薄規(guī)插人氣門桿端部與搖臂之間。當(dāng)抽動厚薄規(guī)時有阻力感，擰緊鎖緊螺母，再復(fù)查一次，符合規(guī)定值即可。（二）直列六缸四沖程發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)工作順序為1-5-3-6

5、-2-4采用逐缸法1、打開氣門室蓋；2、搖轉(zhuǎn)曲軸，直至凸輪軸正時記號與缸蓋上固定記號對齊，飛輪（或曲軸皮帶輪）的正時記號與缸體上固定的正時記號對正，這時，第一缸處于壓縮上止點位置；3、氣門間隙檢查：用規(guī)定厚度的塞尺插入氣門桿與搖臂之間，來回抽動塞尺，如果過緊或過松，都表明氣門間隙不合適，需要進(jìn)行調(diào)整。4、調(diào)整氣門間隙：松開鎖緊螺母，旋出調(diào)整螺釘，在氣門桿與搖臂之間插入厚度與氣門間隙相等的塞尺，一邊擰進(jìn)調(diào)整螺釘，一邊不停地來回抽動塞尺，直到抽動塞尺有阻力又能抽出時為止，鎖緊螺母，在鎖緊螺母時，不能讓調(diào)整螺釘轉(zhuǎn)動，最后再復(fù)查一便， 5、按作功順序，分別搖轉(zhuǎn)曲軸120度，依次使下一缸處于壓縮上止點，

6、用同樣的方法，檢查與調(diào)整各缸的氣門間隙。 兩次調(diào)整法（“雙排不進(jìn)” 法） 1、打開氣門室蓋； 2、搖轉(zhuǎn)曲軸至1缸處于壓縮上止點。 3、檢查與調(diào)整第一缸兩個氣門的間隙、第三缸、五缸的排氣門間隙、第二缸、第四缸的進(jìn)氣門間隙，方法與逐缸法相同。 4、調(diào)整時，先松開鎖緊螺母 1 ，用螺絲刀旋動調(diào)整螺釘2，將規(guī)定厚度的厚薄規(guī)插人氣門桿端部與搖臂之間。當(dāng)抽動厚薄規(guī)時有阻力感，擰緊鎖緊螺母，再復(fù)查一次，符合規(guī)定值即可。 五、氣門間隙調(diào)整的注意事項 1、氣門間隙必須在該氣門處于完全關(guān)閉的狀態(tài)下才能進(jìn)行調(diào)整。 2、根據(jù)維修手冊氣門間隙規(guī)定值進(jìn)行調(diào)整，若沒有，可以參照排氣門間隙0.35mm,進(jìn)氣門間隙0.25mm

7、進(jìn)行調(diào)整。 3、采用液力挺柱式的配氣機(jī)構(gòu)不需要進(jìn)行氣門間隙調(diào)整。 4、嚴(yán)格拆裝程序并注意操作安全； 5、操作時嚴(yán)格按5S管理。 五.作業(yè)評分表序號作業(yè)項目考核要求配分評分標(biāo)準(zhǔn)考核記錄扣分得分1勞保用品穿戴勞保用品穿戴齊全5穿戴不全不得分2正確選用工具、量具、材料選用工具、量具、材料齊全準(zhǔn)確5缺一件扣1分，選錯一件扣1分，扣完為止3準(zhǔn)備檢測前準(zhǔn)備5準(zhǔn)備不充分一次扣2.5分，扣完為止；準(zhǔn)備失誤扣5分4檢查檢查氣門間隙是否符合規(guī)定值1030操作方法不正確扣5分操作順序不正確扣5分檢查方法不正確扣20分檢查結(jié)果不正確扣10分5調(diào)整調(diào)整氣門間隙20調(diào)整不正確扣10分不會調(diào)整扣20分6正確使用工具、用具工具、用具使用正確10一種工具、用具使用不正確扣2分，扣完為止；損壞丟失一件工具、用具不得分7操作規(guī)程操作規(guī)程執(zhí)行情況10違反操作規(guī)程不得分8清理現(xiàn)場清理、擦洗并回收工