1、運河宿遷港產業(yè)園區(qū)臨港路工程道路降水專項施工方案編制：審核：中電建建筑集團有限公司 2016年3月12日一、工程概況臨港路是園區(qū)內部一條東西向主干路，位于運河宿遷港產業(yè)園北部，是三條主干道之一，并分別與四條縱向主干路橡膠，為區(qū)域內的主要道路，我標段樁號為K1+530K2+820，其中K1+530K1+740段為填方段，K1+740K2+820為挖方路基段。1 路基1.1現(xiàn)狀概況根據地質勘察報告及現(xiàn)場勘察道路路基土方，施工范圍內主要為粉土或黏土，工程性質較差，從現(xiàn)場施工中得到底層含水量過于充分。1.2 路基壓實標準路基壓實采用重型擊實標準。原土摻灰碾壓后壓實度93%。其余路基壓實度詳見一般路段路

2、基處理設計圖。1.3 一般地段新建路基處理1）施工考慮全線清表30cm，挖除淺層素填土，平整場地，耕植土、垃圾外運。2）為滿足路基壓實度要求，全線在車道下設80cm的4石灰+2%水泥綜合土，分層回填碾壓。具體處理方式如下：若土基頂面距路床頂高度H80cm，則先將原土20cm摻6石灰+3%水泥綜合土碾壓密實后，后填筑4%灰土至路基結構層底，再分層回填4石灰+2%水泥綜合土路基至路面結構層底；若H80cm,則反挖至80cm路床底，原土20cm摻6石灰+3%水泥綜合土碾壓密實，再分四層回填總厚80cm4石灰+2%水泥綜合土至路面結構層底；土基模量取E0=46MPA，挖方路段車行道路路槽下030cm深

3、度范圍內壓實度達96%，3080cm深度范圍內壓實度達96%；填方路段車行道路槽下080cm深度范圍內壓實度達96%，80150cm深度范圍內壓實度達94%，大于150cm深度范圍內93%。土路基頂面彎沉值202.5（1/100mm）彎沉測試標準載軸BZZ-100。二、現(xiàn)場工程地質條件根據施工圖紙中勘察的數(shù)據為：本次最大勘察深度為20.10m，工揭露5個主要土層，其中一三層為第四紀全新世新近堆積土，工程性質較差，我標段施工的路基正處于該土層。我項目部在施工挖方段后實際測量地下水位為原地面向下0.51米處，由此得出我標段全線地下水位都在此標高?？紤]到地下水位較高，經我項目部研究采用先降水待地下水

4、位降至路槽底以下0.5m后再施工原槽水泥石灰綜合土，確保路槽干燥施工。三、輕型井管降水1.1 工作原理在基礎工程施工中經常會遇到地下水的問題，基坑面積大，深度大時更為棘手，如果施工措施不當，就會造成不同程度的經濟損失和人員傷亡，這種情況屢見不鮮。輕型井點是沿基坑四周每隔一定距離埋入井點管（直徑30-50MM，長2-4M的塑料管）至蓄水層內，利用抽水設備將地下水從井點管內不停抽出，使原有地下水降至坑底以下50CM。在施工過程中要不斷的抽水，直至施工完畢。2.2 輕型井點降水設計2.2.1、基坑涌水量計算按無壓非完整井環(huán)形點系統(tǒng),基坑遠離邊界時涌水量計算公式進行 算:Q=1.366*K*(H2-(

5、H+h)/2)2/lg(1+R/r0)+(H+h/2-L)*L*lg(1+0.2(H+h/2)/r0)/10K：滲透系數(shù)，經實測K=3m/dR：抽水影響半徑，R=10（m）r0：基坑假想半徑，r0=15（m）H: 潛水含水層厚度,H=6h:要求降深面標高到含水層底面標高的距離,h=2.5M:由含水層底板到過濾器有效工作部分中點的長度,M=2L:過濾器進水部分長度,L=1得基坑涌水量Q：Q=23.35(m3/d）2.2.2、井點管的埋設深度由于道路基槽土方開挖標高至平均17.8米，現(xiàn)狀地面高程約為18.5米，為確保施工安全以及施工時不出現(xiàn)流沙、管涌、彈簧土等現(xiàn)象，施工范圍內的基槽土體含水率不能過

6、大，所以井點管管底標高應至16米以下，考慮土方開挖深度及施工長度，輕型井點的深度為：經計算，管井的平均深度按3m考慮，花管按1米考慮。2.2.3、需井點管布置輕型井點理論有效作用半徑為：1015m，井點間距多為1.0m1.8m，目前，從有效降水并節(jié)省成本、降水效果的角度考慮，輕型井點降水的布置：道路路基開挖寬度為25米，兩側排水溝共計3米，道路降水使用寬度為28米，因此平面位置需設置三排降水豎管，單排降水井實際工作有效半徑5-10米，間距為1.2米，道路長度方向30米設置一組降水裝置。需采用降水施工范圍：K1+740K2+820段原槽處理層道路降水平面圖后附。降水周期：我標段劃分為四段施工，第

7、一段K1+740K1+940;第二段K1+940K2+260;第三段K2+260K2+460;第四段K2+460K2+820;第五段;每段綜合施工配套降水有效工期為15天；每段施工降水時間自基坑開挖前5天至原地面翻挖處理層水泥石灰綜合土施工土方回填碾壓完畢后結束。2.3 降水井施工工藝降水井成孔采用人工鉆機成孔。管井成孔工藝場地平整井位放線人工鉆孔終孔驗收下濾水井管和填充砂礫抽水。2.4 輕型井點施工2.4.1施工準備施工機具1）濾管：3855，壁厚為3.0mm的無縫鋼管或鍍鋅管，長3.0m左右，一端用厚為4.0mm的鋼板焊死，在此端1.4m長范圍內，在管壁上鉆15mm的小圓孔，孔距為25mm

8、，外包兩層濾網，濾網采用編織布，外部再包一層網眼較大的尼龍絲網，每隔5060mm用10號鉛絲綁扎一道，濾管另一端與井點管進行連接。2）井點管：3855，壁厚為3.0mm的無縫鋼管或鍍鋅管。3）連接管：透明管或膠皮管，與井點管和總管連接，采用8號鉛絲綁扎，應扎緊以防漏氣。4）總管：75102鋼管，壁厚為4.0mm，用法蘭盤加橡膠墊圈連接，防止漏氣、漏水。5）抽水設備：根據設計配備離心泵、真空泵或射流泵，以及機組配件和水箱。6）移動機具：自制移動式井架(采用舊設備振沖機架)、牽引力為6t的絞車。7）鑿孔沖擊管：2198的鋼管，其長度為10m。8）水槍：505無縫鋼管，下端焊接一個16的槍頭噴嘴，上

9、端彎成大約直角，且伸出沖擊管外，與高壓膠管連接。9）蛇形高壓膠管：壓力應達到1.50MPa以上。10）高壓水泵：100TSW-7高壓離心泵，配備一個壓力表，作下井管之用。2、材料粗砂與豆石，不得采用中砂，嚴禁使用細砂，以防堵塞濾管網眼。3、技術準備1）詳細查閱工程地質勘察報告，了解工程地質情況，分析降水過程中可能出現(xiàn)的技術問題及采取的措施。2）鑿孔設備與抽水設備檢查。2.4.2、井點安裝1）安裝程序井點放線定位安裝高壓水泵鑿孔安裝埋設井點管布置安裝總管井點管與總管連接安裝抽水設備試抽與檢查正式投入降水程序。2）井點管埋設a根據建設單位提供的測量控制點，測量放線確定井點位置，然后在井位先挖一個小

10、土坑，深大約500mm，以便于沖擊孔時集水、埋管時灌砂，并用水溝將小坑與集水坑連接，以便排泄多余水。b用絞車將簡易井架移到井點位置，將套管水槍對準井點位置，啟動高壓水泵，水壓控制在0.40.8MPa，在水槍高壓水射流沖擊下套管開始下沉，并不斷地升降套管與水槍。一般含砂的粘土，按經驗，套管落距在1000mm之內，在射水與套管沖切作用下，大約在1015min時間之內，井點管可下沉10m左右，若遇到較厚的純粘土時，沉管時間要延長，此時可增加高壓水泵的壓力，以達到加速沉管的速度。沖擊孔的成孔直徑應達到300350mm，保證管壁與井點管之間有一定間隙，以便于填充砂石，沖孔深度應比濾管設計安置深度低500

11、mm以上，以防止沖擊套管提升拔出時部分土塌落，并使濾管底部存有足夠的砂石。鑿孔沖擊管上下移動時應保持垂直，這樣才能使井點降水井壁保持垂直，若在鑿孔時遇到較大的石塊和磚塊，會出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，此時成孔的直徑也應盡量保持上下一致。井孔沖擊成型后，應拔出沖擊管，通過單滑輪，用繩索提起井點管插人井孔，井點管的上端應用木塞塞住，以防砂石或其他雜物進入，井在井點管與孔壁之間填灌砂石濾層。該砂石濾層的填充質量直接影響輕型井點降水的效果，應注意以下幾點：（1）砂石必須采用粗砂，以防止堵塞濾管的網眼。（2）濾管應放置在井孔的中間，砂石濾層的厚度應在60100mm之間，以提高透水性，并防止土粒滲入濾管堵塞濾管的網眼。

12、填砂厚度要均勻，速度要快，填砂中途不得中斷，以防孔壁塌土。3、砂石濾層的填充高度，至少要超過濾管頂以上10001800mm廠-般應填至原地下水位線以上，以保證土層水流上下暢通。4、井點填砂后，井口以下1.01.5m用粘土封口壓實，防止漏氣而降低降水效果。3）沖洗井管將1530mm的膠管插入井點管底部進行注水清洗，直到流出清水為止。應逐根進行清洗，避免出現(xiàn)“死井”。4）管路安裝首先沿井點管線外側，鋪設集水毛管，并用膠墊螺栓把干管連接起來，主干管連接水箱水泵，然后拔掉井點管上端的木塞，用膠管與主管連接好，再用10#鉛絲綁好，防止管路不嚴漏氣而降低整個管路的真空度。主管路的流水坡度按坡向泵房5的坡度

13、并用磚將主干管墊好。并做好冬季降水防凍保溫。5）檢查管路檢查集水-下管與井點管連接的膠管的各個接頭在試抽水時是否有漏氣現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)這種情況應重新連接或用油膩子堵塞，重新擰緊法蘭盤螺栓和膠管的鉛絲，直至不漏氣為止。在正式運轉抽水之前必須進行試抽，以檢查抽水設備運轉是否正常，管路是否存在漏氣現(xiàn)象。在水泵進水管上安裝一個真空表，在水泵的出水管上安裝一個壓力表。為了觀測降水深度，是否達到施工組織設計所要求的降水深度，在基坑中心設置一個觀測井點，以便于通過觀測井點測量水位，并描繪出降水曲線。在試抽時，應檢查整個管網的真空度，應達到550mmHg(73.33kPa)，方可正式投入抽水2.4.3、抽水輕型井點

14、管網全部安裝完畢后進行試抽。當抽水設備運轉一切正常后，整個抽水管路無漏氣現(xiàn)象，可以投入正常抽水作業(yè)。開機7d后將形成地下降水漏斗，井趨向穩(wěn)定，土方工程可在降水5d后開挖至設計高程。三、注意事項：1、土方挖掘運輸車道不設置井點，這不影響整體降水效果。2、在正式開工前，由電工及時辦理用電手續(xù)，保證在抽水期間不停電。抽水應連續(xù)進行，特別是開始抽水階段，時停時抽，會導致井點管的濾網阻塞。同時由于中途長時間停止抽水，造成地下水位上升，會引起土方邊坡塌方等事故。3、輕型井點降水應經常進行檢查，其出水規(guī)律應“先大后小，先渾后清”。若出現(xiàn)異常情況，應及時進行檢查。4、在抽水過程中，應經常檢查和調節(jié)離心泵的出水

15、閥門以控制流水量，當?shù)叵滤唤档剿蟮乃缓?，要減少出水閥門的出水量，盡量使抽吸與排水保持均勻，達到細水長流。5、真空度是輕型井點降水能否順利進行降水的主要技術指數(shù)，現(xiàn)場設專人經常觀測。若抽水過程中發(fā)現(xiàn)真空度不足，應立即檢查整個抽水系統(tǒng)有無漏氣環(huán)節(jié)，并應及時排除。6、在抽水過程中，特別是開始抽水時，應檢查有無井點管淤塞的死井，可通過管內水流聲、管子表面是否潮濕等方法進行檢查。如“死井”數(shù)量超過10%，則嚴重影響降水效果，應及時采取措施，采用高壓水反復沖洗處理。7、在打井點之前應勘測現(xiàn)場，采用洛陽鏟鑿孔，若發(fā)現(xiàn)場內有舊基礎、隱性墓地等應及早上報。8、如粘土層較厚，沉管速度會較慢，如超過常規(guī)沉管

16、時間時，可增大水泵壓力，但不要超過1.5MPa。9、主干管流水坡度流向水泵方向。10、如在冬季施工，應做好主干管保溫，防止受凍。11、基坑周圍上部應挖好水溝，防止雨水流入基坑。12、井點位置應距坑邊12m，以防止井點設置影響坑邊土坡的穩(wěn)定性。水泵抽出的水應按施工方案設置的明溝排出，離基坑越遠越好，以防止?jié)B下回流，影響降水效果。13、如場地粘土層較厚，這將影響降水效果，因為粘土的透水性能差，上層水不易滲透下去采取套管和水槍在井點軸線范圍之外打孔，用埋設井點管相同成孔作業(yè)方法，井內填滿粗砂，形成二至三排砂樁，使地層中上下水貫通。在抽水過程中，由于下部抽水，上層水由于重力作用和抽水產生的負壓，上層水

17、系很容易漏下去，將水抽走。四、降水方案總結輕型井管降水，設備及施工較為簡單，技術可靠，是基坑（槽）降低地下水位的一種常用方法。1、輕型井管系統(tǒng)有井點濾管、直管、彎聯(lián)管、總管和抽水設備組成。2、輕型井管系統(tǒng)的布置井點系統(tǒng)的布置形式分為線狀和環(huán)狀，總的布置原則是：應將全部降水范圍均包括在井點系統(tǒng)之內，重點保證能抽掉工程中較深的基坑（槽）的降水。（1）、一般情況下，當降水深度小于5m，基坑（槽）寬度小于6m時，井點布置采用單排線條。條件許可時，可將井點自基坑（槽）端部再延伸1015m，以利降低水位。（2）、當基坑（槽）寬度大于6m或土質不良，滲透系數(shù)大時，宜采用雙排線狀布置。我標段考慮沿線魚塘較多，

18、地下水位高，溝槽開挖寬8米以上，故采用雙排線狀布置。（3）、當基坑面積較大時，可將井點管沿基坑周邊布置成封閉環(huán)狀。布置時應在真空泵對面的集水總管上安裝一個閥門或將該處斷開，使總管內的水分別流入真空泵設備內。（4）、井點管應布置在基坑（槽）上口邊緣外1.01.5m。布置過近，會影響施工，而且可能使空氣從坑（槽）壁進入井點系統(tǒng)，使井點系統(tǒng)的真空破壞。 經我公司項目部技術人員研究，我標段施工采用輕型井點降水方案：K1+740K2+820段原槽處理層采用道路兩側雙排輕型井點降水施工；康程路箱涵與K2+702.2箱涵采用四周封閉環(huán)形井點降水方案；過街雨水管線，采用雙排輕型井點降水施工。道路降水平面如下：降水周期：我標段劃分為五段施工，第一段K1+530K1+740;第二段K1+740K1+940;第三段K1+940K2+260;第四段K2+260K2+460;第五段K2+460K2+820;每段綜合施工配套降水有效工期為15天；每段施工降水時間自基坑開挖前5天至原地面翻挖處理層水泥石灰綜合土施工土方回填碾壓完畢后結束。四、質量措施1、降水施工方案經監(jiān)理審批后實施，由專人負責抽水、觀測，做好觀測記錄，及時反饋信息。2、地面鉆孔前，探明孔位處確無地下管道、管線后鉆孔，