1、安吉天地的競爭優(yōu)勢,一體化 網(wǎng)絡(luò)化 技術(shù)化,零部件售后物流,汽車物流的最后一塊蛋糕,安吉天地,安吉天地汽車物流有限公司是由上海汽車銷售工業(yè)有限公司（SAISC）和荷蘭天地物流控股有限公司（TNT）共同組建的國內(nèi)首批汽車物流合資企業(yè)，公司主要從事汽車、零部件物流以及相關(guān)物流策劃、物流技術(shù)咨詢、規(guī)劃、管理、培訓(xùn)等服務(wù)，是一家專業(yè)化運作、能為客戶提供一體化、技術(shù)化、網(wǎng)絡(luò)化解決方案的第三方物流供應(yīng)商。2004年度中國外資企業(yè)500強。,早在進軍零部件物流之前，作為上汽銷售總公司的子公司，安吉公司就獨家經(jīng)營著上汽集團的合資公司上海大眾和上海通用等國內(nèi)汽車巨頭的整車物流業(yè)務(wù)，在大眾和通用汽車廠內(nèi)下線的整車

2、，都通過安吉汽車物流運送到全國各地。,接手上海通用和上海大眾的零部件業(yè)務(wù),安吉物流的第一次考驗,安吉結(jié)合信息化手段解決大眾入廠物流管理,通過深入分析安吉天地物流的業(yè)務(wù)拓展需求(汽車零配件物流)，唯智公司的eLOG WMS 倉庫管理系統(tǒng)經(jīng)過客戶化在汽車行業(yè)入場物流得以應(yīng)用，使上海大眾通過安吉天地的IT系統(tǒng)可以監(jiān)控物流運作的全過程、安吉天地能根據(jù)實際需要優(yōu)化了上海大眾的零配件倉庫布局，精簡人員。此外，衍生于這一IT系統(tǒng)的“副產(chǎn)品”成為了安吉天地追求差異化競爭的核心競爭力之一。,安吉天地對信息系統(tǒng)的管理范圍做界定,一、用一套系統(tǒng)管理好集裝箱堆場、物流中心倉庫、排序庫、生產(chǎn)線線旁庫等多種作業(yè)模式或類型

3、的倉庫。 二、確保零件按時準確的配送到生產(chǎn)線。 三、增強批次化管理意識，滿足國家汽車召回制度的要求。 四、信息化管理零件存放信息，保證最大化的利用倉庫，并全面的管理庫存。 五、對庫存過低過高進行安全預(yù)警，為客戶提供更好的客戶體驗。 六、規(guī)范倉庫標準作業(yè)流程，以系統(tǒng)輔助管理和控制倉庫作業(yè)的各個控制點。 七、提供人員績效的考核依據(jù)，解決人員過剩的問題。,在入廠物流信息化戰(zhàn)略出現(xiàn)險情時,安吉天地找到了有著良好合作歷史的軟件提供商唯智(vTradEx)信息技術(shù)有限公司。將零部件入廠物流信息系統(tǒng)的建設(shè)外包給vTradEx。 vTradEx是一家專注于供應(yīng)鏈優(yōu)化解決方案的提供商，具有很強的海外背景和長期在

4、國內(nèi)的運作經(jīng)驗，客戶包括安吉天地、長久、中遠、中外運、ut斯達康等知名企業(yè)。,一是安吉天地自身需要進一步強壯起來。二是“迫不及待”的通用早已把其習(xí)慣性的“分而治之”秘籍傳給“通家軍”通匯和通林兩家公司。,安吉天地“攻克”上海大眾面前有兩座大山,通匯,通匯公司是上海通用汽車投資的一家零部件倉儲企業(yè)，下設(shè)項目部、設(shè)備管理部和庫位管理部共三個部門，共用200多人員工。主要負責(zé)售后零部件供應(yīng)商的收貨、零部件的入庫包裝、貼條形碼、上架、配貨、裝箱和零部件的日常維護與保管工作。目前擔當上海通用汽車97%的售后零部件倉儲任務(wù)，而剩下的3%零部件倉儲地點則是設(shè)在山東煙臺。,通林,通林公司也是通用扶持下成長起來的一家運輸公司，參與了上海通用汽車的整車運輸和售后零部件運輸工作。,安吉的競爭優(yōu)勢,安吉天地積極在上海通用面前展示自己的競爭優(yōu)勢，提出“通過第三方物流展示通用汽車的服務(wù)水平”的賣點。,安吉初入通用,在剛開始，安吉物流公司主要給通用做運輸管理，通過對操作流程和運作模式的優(yōu)化，增加操作的透明度。 這些只不過是向上海通用派去幾個安吉天地的人。,安吉在通用的轉(zhuǎn)折點,安吉物流公司在給通用公司做運輸管理輔以上海三貝信息技術(shù)有限公司為安吉天地量身定做的以“呼叫中心”為主的信息交換平臺，其帶來了一系列神奇的變化：呼叫中心系統(tǒng)輕