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文檔簡介

1、授權簽字人考試參考題庫一、判斷題(正確的括號內打“”,錯的打“”)1.中華人民共和國道路交通安全法對機動車安全技術檢驗項目及檢驗的周期做出了規(guī)定。() 2.對符合機動車國家安全技術標準的,市場監(jiān)督管理部門應當發(fā)給檢驗合格標志。() 3.機動車安全技術檢驗實行社會化的地方,任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。()4內部審核通常每年一次,由質量負責人策劃內審并制定審核方案。內審員須經過培訓,具備相應資格,內審員應獨立于被審核的活動。()5.在海拔高于 1500m 地區(qū)使用的各類非道路柴油移動機械的排氣不透光煙度(光吸收系數)限值應在規(guī)定限值的基礎上增加0.25 m -1。()6.自由加速法

2、進行煙度測量,即在 3 秒時間內,將油門踏板快速、連續(xù)但不粗暴地完全踩到底,使噴油泵供給最大油量。()7.安裝具有防抱死制動裝置的汽車,當防抱死制動裝置失效時,報警裝置應能向駕駛人發(fā)出容易聽到或看到的報警信號。()8.車輛特征參數檢查時,載客汽車需核定載人數,貨車不需核定載人數。()9. 在下長坡時,汽車的制動效能會降低,甚至制動失靈。()10. 汽車行駛時向一個方向跑偏,停車檢查時車身向一側傾斜,其原因可能是左右鋼板彈簧彈力不一致或彈簧斷裂。()11.任何單位和個人不準在工作崗位上使用無檢定合格印、證或者超過檢定周期以及檢定不合格的計量器具。()12.人工檢驗記錄單應字跡清晰、結果準確、內容

3、完整。()13.消防設施由機動車安全技術檢驗機構的全體人員負責,定期檢查和試驗,確保設備完好備用。()14.未經檢驗檢測或者以篡改數據、結果等方式,出具虛假監(jiān)測數據、結果的,檢驗檢測資質認定部門應當撤銷其資質認定證書。 ( ) 15.發(fā)動機通過飛輪對外輸出的功率稱為有效功率,以Pe表示,單位是 kW。()16.變速器的操縱機構是使駕駛員能夠根據道路情況準確可靠的掛上變速器的某個檔位,確保汽車安全行駛。()17.機動車行駛時能在短距離內停車且維持方向的穩(wěn)定性和在下長坡時能維持一定車速的能力,稱為機動車的制動性能。()18.制動防抱死系統(tǒng)屬于被動安全系統(tǒng)。()19.輪胎磨損極限標志:輪胎一側用橡膠

4、條、塊,標示輪胎的磨損極限,一旦輪胎磨損達到這一位置,則應及時更換。()20.汽車的前風窗玻璃應裝有除霧、除霜裝置。()21.在平板制動檢驗臺檢測時,當被測試車輪均駛上平板時,逐漸慢踩制動,使車輛停止,測得各車輪的輪荷。()22.欄板掛車應在車廂兩側噴涂欄板高度。噴涂的中文及阿拉伯數字應清晰,高度應大于等于80mm。()23.前照燈的近光燈在會車和市區(qū)內使用,用于保證夜間車前 50m 內的路面照明。()24.若送檢機動車輪胎氣壓不符合規(guī)定,可以先進行其他項目的檢驗。()25.機構的授權簽字人應具有中級以上相關專業(yè)技術職稱或同等能力。()26. 電控柴油機,停機裝置是否有效不再進行檢查。()27

5、. 加氣量大于等于 375L 的氣體燃料汽車應安裝導靜電橡膠拖地帶,拖地帶導體截面積應大于等于 100mm。()28.在對車輛實施尾氣排放檢測時,應對廢氣分析儀或煙度計通電預熱 30 分鐘,且定期對其檢測精度進行標定。()29.汽車三元催化轉換器前、后氧傳感器的作用相同。()30汽油發(fā)動機在一定節(jié)氣門開度下,隨轉速的升高,HC、CO 排放增加,而NOx排放減少。()31.對于2013年1月1日以后生產的柴油汽車,如果OBD檢驗不合格,也判定檢驗結果不合格。()33.需要對氣體分析儀的采樣流量進行監(jiān)測,如果低于所要求的流量,簡易瞬態(tài)工況測量測試應中斷。 ()34.簡易瞬態(tài)工況法應對過量空氣系數進

6、行測定,其限值應在1.000.05 之間,或者在制造廠規(guī)定的范圍內,如果不在限值范圍內,判定為不合格。 ()35.對配置有OBD系統(tǒng)的在用汽車,要進行OBD檢查,在排汽污染物檢驗過程中,可斷開OBD診斷儀。()二、單項選擇題:(下列各題選項中,只有一個選項是正確的)1.實驗室對所設立的各崗位管理人員和技術人員(A)。A.應賦予其相應的權力和資源;B. 只要規(guī)定其崗位職責就可以;C.只要規(guī)定有代理制就可以;D. 只要規(guī)定其相互間的關系就可以。2.實驗室在開展監(jiān)督活動中(D)。A.每個員工都可以擔任監(jiān)督員;B.監(jiān)督員必須輪流擔任以保證公正性;C.必須由外部門的人員來監(jiān)督;D.由熟悉檢測方法、程序、

7、目的和結果評價的人員進行監(jiān)督。3.內審的目的是為了(A)。A.驗證實驗室的運作是否持續(xù)符合管理體系和認可準則的要求;B.檢查體系是否包括了全部要素;C.檢查體系是否包括了全部的檢測/校準活動;D.檢測結果數據是否準確、可靠。4.下列活動中的哪一項必須由與其工作無直接責任的人員來進行(D)。A、管理評審 B合同評審C監(jiān)督檢驗 D內部審核5.機動車檢驗機構應保證用于檢驗檢測并對結果有影響的軟件符合相關法律、法規(guī)、標準要求,并經確認,加以(B)。A.正確性標識 B.唯一性標識 C.明確性標識6.輪胎氣壓太低時,不會造成(B)。A.容易爆胎B.簾線折斷、脫層并加速橡膠老化C.滾動阻力增大,燃料消耗增加

8、D.輪胎變形大并產生大量的熱7.下列哪一項是造成汽車制動甩尾的原因(B)。A.前懸架彈簧力不足 B.輪胎異常磨損C.減振器性能減弱 D.單側懸架彈簧力不足8.汽車車身一般包括車前、車底、側圍、頂蓋和(C)等部件。A.車后B.后圍C.車頂 D.前圍9.乘用車及總質量不大于3500kg的貨車,在臺式檢驗制動力時,空載制動力總和與整車重量的百分比是(B)。A. 60% B.60% C.50% D.50%10.制動檢驗臺測力桿一端的力或位移量經(A)轉換成與制動力大小成比例的電信號。A.傳感器 B.自整角電機C.緩沖器 D.測力臂11.檢驗員在上線檢測制動力、軸重時都應一次到位,不可出現(xiàn)(D)。A.急

9、剎車或手剎車 B.急剎車或駛過現(xiàn)象C.不到位 D.多次到位12.某輪胎的規(guī)格是:175/70 R13,其中“70”表示輪胎的(A):A.扁平率 B.斷面寬度C.輪輞直徑 D.最高車速13.檢驗員在檢測線上行駛時車輛應沿著(C)行駛。A.左邊 B.右邊C.中心線 D.不走直線14.前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區(qū)部位的可見光透射比應(D)70%。A.小于 B. 等于 C.小于等于 D. 大于等于15.(A)不得與其他部件干涉且不應有老化、開裂、被壓扁等現(xiàn)象。其他氣動裝置在出現(xiàn)故障時不得影響制動系統(tǒng)的正常工作。A.制動軟管B.儲氣筒C.制動總泵 D.制動氣室16.在獨立懸架中大多數采用(A)

10、作為彈性元件。A.螺旋彈簧B.鋼板彈簧C.空氣彈簧 D.油氣彈簧17.ABS制動系統(tǒng)就是將滑移率控制在(B)左右(最佳制動點),使制動效果最好,以確保行車的安全。A. 10% B. 20 % C. 30% D.50%18.對于三軸及三軸以上的多軸貨車,進行加載制動檢測后,加載軸的軸制動率應大于等于(A)%。A.50 B.40 C.30 D.6019.滾筒反力式制動試驗臺的驅動裝置由(D)、減速器和鏈傳動組成。A.傳感器 B.拉力計C.聯(lián)軸器 D.電動機20.前照燈遠光發(fā)光強度檢驗前,儀器及車輛準備不正確的是(B)。A.前照燈檢測儀受光面應清潔。B.對自動式前照燈檢測儀應檢查其電池電壓是否在規(guī)定

11、范圍內。C.軌道內應無雜物,使儀器移動輕便。D.前照燈應清潔21.越野汽車的前橋屬于(C)。A.轉向橋B.驅動橋C.轉向驅動橋D.支承橋22.最大設計時速100km/h的機動車其轉向盤自由轉動量不大于(B)。A.30度 B.15度C.45度 D.40度23.底盤動態(tài)檢驗制動系時,應以不低于(B)的速度正直行駛,雙手輕撫方向盤,急踩制動踏板后迅速放松。A.10km/h B.20km/h C.30km/h D.40km/h24.不屬于在用機動車安全檢驗的項目有(B)A.欄板高度 B.整備質量C.客車出口D.駕駛區(qū)隔離設施25.非道路柴油移動機械排氣煙度檢驗的方法采用(A)和自由加速法。A.自由加載

12、B.雙怠速C.加載減速D.自由加速26.下列(A)是非恒定轉速下工作的柴油機的非道路柴油移動機械。A. 挖掘機 B.水泵C. 鋸木機 D. 收割機27.柴油機的凈功率PMAX為27KW的排放階段為類發(fā)動機,排氣不透光煙度值為(D):A.1.25 B. 2.25 C. 1.75 D. 1.0028.屬于GB18285-2018規(guī)定的點燃式發(fā)動機輕型汽車排氣測量方法有(C)。A.自由加速法、雙怠速法B.加載減速法、雙怠速法C.簡易工況法、雙怠速法D.自由加速法、加載減速法29.汽油車排氣檢測取樣探頭插入排氣管的深度不少于(B)。A.300mm B.400mmC.200mm D.100mm30.雙怠

13、速法對排放氣體測試儀器技術條件規(guī)定CO、HC的測量應當采用(A)。A.不分光紅外線法B.電化學電池法C.氣相色譜法 D.火焰離子法31.底盤測功機應配備機械飛輪或慣量模擬裝置,基準慣量不得低于(C)20kg。A.700kgB.800kgC.900kgD.1000kg32.下列選項中屬于排氣后處理裝置的是(A)。A.三元催化轉化器 B.空氣濾清器C.燃油濾清器 D.消聲器33.下列屬于OBD檢查不合格的是(C)。A.車輛與OBD診斷儀之間的通信正常B.車輛進行上電后,MIL燈可以點亮(包含閃爍或點亮片刻后熄滅)。C.車輛進行上電后,故障指示器沒有被激活。D.啟動車輛后OBD診斷儀讀取的故障指示器

14、激活狀態(tài)與儀表板上的MIL燈狀態(tài)一致。34.(A)是汽車的動力裝置,作用是使進入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力。A.發(fā)動機 B.離合器C.變速箱 D.底盤35.影響發(fā)動機的污染物排放水平的裝置有(A)。A.增壓器、廢氣再循環(huán)(EGR)、三元催化轉化器B.增壓器、EGR、ABSC.EGR、三元催化轉化器、ABSD.增壓器、三元催化轉化器、ABS三、多項選擇題:(下列各題選項中,有兩個以上的正確選項,多選錯選、漏選均不得分)1. 可申請資質認定并開展檢驗檢測活動的其他組織包括(ACD)。A.依法取得營業(yè)執(zhí)照的企業(yè)法人分支機構;B.私營獨資企業(yè)C.特殊普通合伙企業(yè)D.經民政部門登記的民辦非企業(yè)(法人)單位

15、。2.申請取得安檢機構檢驗資格應當具備相應的(ABCD)。A.停車場地 B.行車跑道C.駐坡臺 D.檢驗廠房3.檢驗人員應對檢測中所知悉的下列事項負有保密義務的有(ABC):A.國家秘密、商業(yè)秘密;B.技術秘密;C.個人隱私;D.企業(yè)公開聲明的技術標準。4.質量管理體系文件一般包括:(ABCDE) A. 質量手冊 B.程序文件C.作業(yè)指導書D.記錄表格E.檢驗報告5.機動車環(huán)保檢驗氮氧化物分析儀可采用(BCD)A.化學電池原理B. 紅外原理C. 紫外原理D.化學發(fā)光原理6.大氣污染防治法的立法目的是(ABCD):A.防治大氣污染B.保護和改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境C.保障人體健康D.促進經濟和社會

16、的可持續(xù)發(fā)展7. 汽車尾氣排放中的主要有害成分有(ABCD):ACO BHC CNOx D碳煙8對裝用電子燃油噴射系統(tǒng)的點燃式發(fā)動機車輛進行尾氣排放污染物檢測時,除 NOX 外還應檢測下列哪些物質的含量? (ABC)ACO BHC CCO2 DO29. 底盤測功機可以用來測試(ABC):A.汽車動力性 B.汽車經濟性C.汽車排放性 D.汽車制動性10.用尾氣分析儀檢測發(fā)動機廢氣時,如果發(fā)現(xiàn) O2 的讀數比正常值高,而 CO 的讀數卻比正常值低,原因可能是(ABD):A.進氣管漏氣B.噴油器堵塞C.排氣管漏氣D.燃油壓力過低11.尾氣分析儀的取樣探頭不用時,(ACD)。A要垂直吊放 B要平放C不

17、可放置濕度大地方 D . 要保持清潔12.GB 36886-2018排氣煙度限值和下面哪些相關:(AB)。A.類別 B.額定凈功率C.機械類型 D.額定轉速13.下列屬于(ABCD)非道路柴油機排放檢驗不合格的主要原因。A.使用不合格柴油 B.發(fā)動機故障C. 曲軸箱通風故障 D. 后處理故障14.定期檢驗標準中對轉向系的要求有(BCD)。A.轉向盤有助力裝置B.轉向盤應轉動靈活、無阻滯C.轉向盤的自由轉動量D.轉向盤在轉向過程中不與其它部件干涉15.電控懸架系統(tǒng)能夠使汽車在路面行駛時懸架系統(tǒng)(BC)。A.好路時硬一點 B.壞路時硬一點C.制動時硬一點 D.低速時軟一點16.機動車安全停車距離

18、S 主要與車速有關,它包括:(ABD)。A.駕駛員看到障礙物開始制動動作的車輛行駛距離B.車輛的制動距離C.制動減速度D.距離障礙物停車的儲備距離17.轉向輪和其他輪的輪胎(ABCD)A.花紋深度要求應一致B.胎面不得有暴露簾布層、但可局部磨損C.轉向輪輪胎不得用翻新胎D.同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應相同18.為了使駕駛員能夠掌握汽車及各系統(tǒng)的工作情況,在駕駛室內的儀表盤上裝有(AC)及各種報警信號。A.各種指示儀表 B.閃光器C.指示燈 D.電子式車速里程表19.評價汽車制動性能的指標有(ACD)。A.制動效能 B.制動力C.制動效能的恒定性 D.制動時方向的穩(wěn)定性20.底盤上的主動安全系統(tǒng)有(ABD)。A.ABS B.ESP C.SRS D.ASR21.便攜式制動性能檢驗儀的組成包括(ABCD)。A.傳感器 B.智能化信息處理單元C.微型打印機 D.制動踏板觸點開關22.車身反光標識檢驗儀用于現(xiàn)場檢測(ABCD)等。A.機動車反光標識 B.尾部標志板C.危險品車反光字 D.校車反光標志2

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