1、,LOGO,裝卸搬運(yùn) 案例,K物流111 路建,【案例分析一】 聯(lián)華公司先進(jìn)實(shí)用的裝卸搬運(yùn)系統(tǒng),聯(lián)華公司創(chuàng)建于 1991 年 5 月，是上海首家發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)的商業(yè)公司。經(jīng)過 11 年的發(fā)展，已成為中國(guó)最大的連鎖商業(yè)企業(yè)。2001年銷售額突破140億元，連續(xù)3年位居全國(guó)零售業(yè)第一。聯(lián)華公司的快速發(fā)展，離不開高效便捷的物流配送中心的大力支持。目前，聯(lián)華共有4個(gè)配送中心，分別是2 個(gè)常溫配送中心、1 個(gè)便利物流中心、1 個(gè)生鮮加工配送中心，總面積7萬余平方米。 聯(lián)華便利物流中心總面積 8000平方米，由 4層樓的復(fù)式結(jié)構(gòu)組成。為了實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸搬運(yùn)，配置的主要裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備主要為：電動(dòng)叉車8輛、手

2、動(dòng)托盤搬運(yùn)車 20 輛、垂直升降機(jī) 2 臺(tái)、籠車 1000 輛、輥道輸送機(jī) 5 條、數(shù)字揀選設(shè)備 2 400 套。在裝卸搬運(yùn)時(shí)，操作過程如下：對(duì)來貨卸下后，把其裝在托盤上，由手動(dòng)叉車將貨物搬運(yùn)至入庫(kù)運(yùn)載處，入庫(kù)運(yùn)載裝置上升，將貨物送上入庫(kù)輸送帶。當(dāng)接到向第一層搬送指示的托盤在經(jīng)過升降機(jī)平臺(tái)時(shí)，不再需要上下搬運(yùn)，將直接從當(dāng)前位置經(jīng)過一層的入庫(kù)輸送帶自動(dòng)分配到一層入庫(kù)區(qū)等待入庫(kù)；接到向二至四層搬送指示的托盤，將由托盤垂直升降機(jī)自動(dòng)傳輸?shù)剿铇菍?。?dāng)升降機(jī)到達(dá)指定樓層時(shí)，由各層的入庫(kù)輸送帶自動(dòng)搬送貨物至入庫(kù)區(qū)。貨物下平臺(tái)時(shí)，由叉車從輸送帶上取下托盤入庫(kù)。出庫(kù)時(shí)，根據(jù)訂單進(jìn)行揀選配貨，揀選后的出庫(kù)貨物

3、用籠車裝載，由各層平臺(tái)通過籠車垂直輸送機(jī)送至一層的出貨區(qū)，裝入相應(yīng)的運(yùn)輸車上。 先進(jìn)實(shí)用的裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)，為聯(lián)華便利店的發(fā)展提供了強(qiáng)大的支持，使聯(lián)華便利物流運(yùn)作能力和效率大大提高。,【案例分析】（答案） 聯(lián)華公司先進(jìn)實(shí)用的裝卸搬運(yùn)系統(tǒng),聯(lián)華的成功離不開它先進(jìn)實(shí)用的裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)，離不開 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的合理銜接。聯(lián)華的案例給我們的思考是深刻的。物料裝卸搬運(yùn)是物流系統(tǒng)中重要組成部分 ，在物流各個(gè)環(huán)節(jié)中起著相互連接與轉(zhuǎn)換的作用，對(duì)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的分析 ，為物料裝卸搬運(yùn)作業(yè)流程提供了決策依據(jù) ，合理物料裝卸搬運(yùn)規(guī)劃 ，對(duì)減少物流中裝卸次數(shù)，縮短搬運(yùn)距離 ，最大限度發(fā)展物流設(shè)備的效能 ，起著重要作用 。聯(lián)華采

4、用先進(jìn)實(shí)用的裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)使轉(zhuǎn)卸搬運(yùn)的效率得到了大大的提高。,【案例分析】 （答案） 聯(lián)華公司先進(jìn)實(shí)用的裝卸搬運(yùn)系統(tǒng),提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)的連續(xù)性應(yīng)做到: （1）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)裝卸搬運(yùn)機(jī)械合理銜接; （2）不同的裝卸搬運(yùn)作業(yè)在相互聯(lián)結(jié)使用時(shí)，力求使它們的裝卸搬運(yùn)速率相等或接近; （3）充分發(fā)揮裝卸搬運(yùn)調(diào)度人員的作用，一旦發(fā)生裝卸搬運(yùn)作業(yè)障礙或停滯狀態(tài)， 立即采取有力的措施補(bǔ)救。 （4）裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配套， 是保證前后作業(yè)相互銜接、 相互協(xié)調(diào)，保證裝卸搬運(yùn)工作連續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行的重要條件。因此，在進(jìn)行設(shè)備配置時(shí)， 還要對(duì)整個(gè)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行流程分析，充分考慮各個(gè)作業(yè)工序之間的銜接， 以使配置的設(shè)備相互適應(yīng)，減少作

5、業(yè)等待時(shí)間，提高作業(yè)效率。 在新建倉(cāng)庫(kù)和配送中心時(shí)， 應(yīng)將搬運(yùn)設(shè)備的配置與倉(cāng)庫(kù)的布局、設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)同時(shí)考慮， 使裝卸搬運(yùn)設(shè)備與場(chǎng)地條件、周邊輔助設(shè)備相匹配，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的整體最優(yōu)。聯(lián)華正是深刻的認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，它的設(shè)備銜接的恰到好處，充分考慮各個(gè)作業(yè)工序之間的銜接。,【案例分析】 （答案） 聯(lián)華公司先進(jìn)實(shí)用的裝卸搬運(yùn)系統(tǒng),啟示： 裝卸搬運(yùn)作業(yè)的類型、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)量、搬運(yùn)距離、貨物本身的物理化學(xué)性質(zhì)等決定了裝卸搬運(yùn)設(shè)備的類型、額定作業(yè)能力和數(shù)量。裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配置， 必須以能夠適應(yīng)作業(yè)的需求為基本原則。倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)量大、作業(yè)頻繁時(shí)，需要充分掌握作業(yè)發(fā)生的規(guī)律，考慮配備作業(yè)能力較高的大

6、型專用機(jī)械設(shè)備;作業(yè)量小、 作業(yè)不頻繁時(shí)，只要根據(jù)作業(yè)量的平均水平，配備構(gòu)造簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉而又能保持相當(dāng)作業(yè)能力的中小型通用機(jī)械設(shè)備即可。 聯(lián)華的裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)不僅考慮到了先進(jìn)，而且還考慮到了實(shí)用。這使它的設(shè)備不僅發(fā)揮整體高效便捷作用，還做到了經(jīng)濟(jì)實(shí)用。這也是它成功很重要的一個(gè)方面。,【案例分析二】沃爾瑪改進(jìn)包裝實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化,據(jù)了解，沃爾瑪現(xiàn)在使用的包裝材料有70%是RPC（可回收塑料包裝筐，如圖所示），而不是瓦楞紙箱，這主要是由于紙箱沒有統(tǒng)一的占地標(biāo)準(zhǔn)和展示產(chǎn)品的功能。產(chǎn)品堆碼整齊統(tǒng)一的重要性不言而喻。比如在一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品配送中心會(huì)有來自不同產(chǎn)地的商品，如果商品的種類繁多，而包裝件的尺寸大小

7、不一，那么對(duì)于如何搬運(yùn)這些貨物就是一個(gè)很大的難題。如果商品的包裝標(biāo)準(zhǔn)化，擁有統(tǒng)一的占地面積，而且一個(gè)完整的占地尺寸和托盤的尺寸相等，這個(gè)問題就迎刃而解了。RPC是最早實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸材料，因?yàn)槠湟?guī)格一致，所以便于堆碼。,圖：RPC包裝筐,【案例分析】沃爾瑪改進(jìn)包裝實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化,RPC底部均有插槽，其堆碼穩(wěn)定性也優(yōu)于紙箱。RPC不僅具有標(biāo)準(zhǔn)的姿勢(shì)，還具有很強(qiáng)的展示功能。由于RPC 沒有頂蓋，可以直接看到內(nèi)裝的產(chǎn)品；不必在外包裝上印刷圖案，省去了一筆印刷費(fèi)又不失包裝的推銷功能。但是，瓦楞紙箱對(duì)商品的保護(hù)性能很強(qiáng)，其RPC不能與之比的。而且RPC由優(yōu)良的抗壓、抗戳穿和防潮性能是于是經(jīng)回收后重復(fù)

8、使用的包裝產(chǎn)品，所以從外觀上看是比較陳舊的，而紙箱卻是干凈美觀的。 但值得注意的是紙箱行業(yè)正在受到RPC的挑戰(zhàn)。沃爾瑪公司有關(guān)負(fù)責(zé)人道出了紙箱產(chǎn)品存在最重要的兩個(gè)弊端：首先，紙箱的規(guī)格成千上萬，這對(duì)于追求個(gè)性化包裝的商家當(dāng)然是重要的，但卻給整個(gè)物流環(huán)境帶來很大麻煩。不便于堆碼，不便于運(yùn)輸，還會(huì)消費(fèi)大量的寶貴空間，集裝箱就是一個(gè)典型例子。其次，由于其結(jié)構(gòu)封殺了產(chǎn)品自身展示的功能，雖然可以在包裝箱的外面印刷精美的圖案，但這需要加大包裝成本。前不久，（歐洲瓦楞紙制造商聯(lián)合會(huì)）與（美國(guó)紙箱協(xié)會(huì)）和一些大型紙箱企業(yè)聯(lián)合推出了歐洲通用瓦楞紙箱占地標(biāo)準(zhǔn)，目的就是加強(qiáng)瓦楞紙箱便于堆碼和展示產(chǎn)品的功能。這一措施

9、將有效地推動(dòng)瓦楞紙箱行業(yè)的發(fā)展。更重要的是一種觀念的轉(zhuǎn)變，這套標(biāo)準(zhǔn)不僅改變了人們對(duì)原本在銷售及堆碼方面和RPC相比處于劣勢(shì)地位的紙箱的認(rèn)識(shí)，而且成了紙箱行業(yè)向更成熟的方向發(fā)展的一個(gè)標(biāo)志。我們國(guó)內(nèi)的紙箱企業(yè)應(yīng)該引以為鑒，走出企業(yè)，了解用戶、銷售商乃至消費(fèi)者的實(shí)際需求，才能生產(chǎn)出用戶滿意的產(chǎn)品。,【案例分析】 （答案） 沃爾瑪改進(jìn)包裝實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化,本案例著重介紹了沃爾瑪公司對(duì)于物流包裝方面的不斷改進(jìn)與完善，從而實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)的合理化。 大部分商品在通過綜合物流系統(tǒng)時(shí)需要保護(hù)。包裝不僅僅有助于防止盜竊和損壞，而且也有助于推銷商品，使客戶得知產(chǎn)品信息。包裝還與生產(chǎn)有關(guān)，包裝的大小、形狀和材料極大地

10、影響著裝卸搬運(yùn)的效率。盡管包裝不像運(yùn)輸一樣昂貴，但包裝占了綜合物流成本的10%.包裝不僅影響銷售和生產(chǎn)，而且還影響其他的綜合物流活動(dòng)。包裝的大小、形狀和包裝材料的類型影響到材料搬運(yùn)裝備的類型和數(shù)量、商品在倉(cāng)庫(kù)中的儲(chǔ)存，以及產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的裝載、卸貨和轉(zhuǎn)運(yùn)。包裝合理化是包裝管理中的重要內(nèi)容，也是企業(yè)開展物流服務(wù)必須重視的環(huán)節(jié)。包裝的強(qiáng)度不足或者過度包裝、材料不當(dāng)、成本過高以及包裝尺寸不標(biāo)準(zhǔn)是包裝管理中常見的問題，這都給裝卸搬運(yùn)帶來了很大的難度。隨著新型包裝技術(shù)和包裝材料的不斷出現(xiàn)，通過包裝的合理化，可以使上述問題得到有效的解決。實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化主要有以下途徑：,【案例分析】 （答案） 沃爾瑪改進(jìn)包裝實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化,（1）由于包裝系統(tǒng)與物流系統(tǒng)二者的不同特點(diǎn) ，因此就必須以托盤和其他成組包裝的容器作為媒介，提高物流運(yùn)作效率。 （2）采用機(jī)械化包裝作業(yè)，提高包裝作業(yè)效率，減輕人工包裝作業(yè)強(qiáng)度，有利于保證和控制包裝質(zhì)量的體積，降低裝卸搬運(yùn)難度。 （3）采用大型化和集裝化包裝，節(jié)省裝卸、搬運(yùn)的時(shí)間，提高物流全過程的速度。 （4）采用輕薄化包裝。在滿足包裝的強(qiáng)度、壽命以及成本的前提下，應(yīng)當(dāng)盡可能采用輕薄的包裝材料，這樣不但可以減輕貨物的重量，還可以在一定程度上減少裝卸搬運(yùn)的難度。 （5）實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化包裝作業(yè)，提高裝