1、基于以“平潭”為代表的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型分析,關(guān)注十八大， 探討產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型之路,“麒麟島”,由海壇島等126個(gè)島嶼和近1000個(gè)巖礁組成。 主島海壇島為全國(guó)第5大島，是福建省第1大島。,平潭,選擇平潭？,海西,突破口,基本情況分析,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型規(guī)劃,帶動(dòng)“海西”效應(yīng),平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),基本情況：區(qū)位,68海里,對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì)突出,輻射大陸效應(yīng),最早批準(zhǔn)設(shè)立： 臺(tái)胞接待站 臺(tái)輪停泊點(diǎn),基本情況：資源,空氣質(zhì)量達(dá)級(jí)。 林地面積達(dá)108平方公里 森林覆蓋率達(dá)32.9% 綠化程度達(dá)92% 被評(píng)為 “全國(guó)綠化造林百佳縣”。,基本情況：環(huán)境,基本情況：產(chǎn)業(yè)發(fā)展,第一產(chǎn)業(yè)的比重 第二產(chǎn)業(yè)的比重 第三產(chǎn)業(yè)的比重

2、,各年三種產(chǎn)業(yè)占比,第二產(chǎn)業(yè),11.7%,第一產(chǎn)業(yè),第三產(chǎn)業(yè),平潭過(guò)去以漁業(yè)、農(nóng)業(yè)為主。 據(jù)2008年統(tǒng)計(jì)，非農(nóng)人口僅占全島人的 08年后第一產(chǎn)業(yè)比重下降。 平潭農(nóng)產(chǎn)品以水產(chǎn)品為主。 2011年水產(chǎn)品產(chǎn)量占比達(dá)90%左右。,基本情況：產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2011年，平潭縣工業(yè)總產(chǎn)值首次突破百億大關(guān)達(dá)111.86億元， 其中規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值占比27.22%。 以船舶修造、風(fēng)力發(fā)電、砂石加工、水產(chǎn)品加工為主，重點(diǎn)工程建設(shè)順利。,以旅游業(yè)為主，08年完成石牌洋景區(qū)建設(shè)。 房地產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)較快。 08年制定“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程建設(shè)規(guī)劃和物流發(fā)展規(guī)劃。,勞動(dòng)力 城鎮(zhèn)單位年末從業(yè)人員數(shù),固定資產(chǎn)投資（萬(wàn)元）,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型規(guī)

3、劃,“物流走廊”,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型規(guī)劃,現(xiàn)代物流“走廊”,“四通八達(dá)” “靠泊大陸 連接臺(tái)灣”,平潭海峽大橋,平潭海峽二橋,福州城際輕軌規(guī)劃選址,臺(tái)灣海峽通道規(guī)劃選址,交通前提：,現(xiàn)代物流“走廊”,依托支柱： 港口資源,“一島兩區(qū)”,現(xiàn)代物流“走廊”,加速輔助： 高速客滾船“海峽號(hào)”,平潭臺(tái)灣“一日生活工作圈”,“旅游開(kāi)發(fā)”,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型規(guī)劃,濱海旅游度假區(qū),海蝕地貌觀光區(qū),生態(tài)旅游觀光區(qū),濱海旅游開(kāi)發(fā),濱海體育旅游,“千礁島縣” 408公里海岸線(xiàn) 70公里優(yōu)質(zhì)沙灘 溫?zé)釢駶?rùn)，夏涼冬暖 湖、海、沙、石 半洋石帆、 君山、 東海仙境、 壇南灣、 南寨石景、 鳳凰山黃金海岸、 瑗風(fēng)頂( 一片瓦) 、 海壇天神 沙灘高爾夫球場(chǎng)、 海濱浴場(chǎng)、 游艇俱樂(lè)部、 沙灘俱樂(lè)部、 沙灘時(shí)尚球類(lèi)運(yùn)動(dòng)心、 沙灘馬術(shù)俱樂(lè)部、 擊劍瑜珈俱樂(lè)部、 康體會(huì)所,帶動(dòng)效應(yīng),帶動(dòng)效應(yīng),帶動(dòng)效應(yīng),京合福臺(tái)通道,福州輕軌6號(hào)線(xiàn)、福州至平