1、交通安全教育,安 全 大 于 天,1、交通安全序言,2、交通安全交通安全教育片觀看,3、道路行車注意事項,4、總結(jié),目 錄,今天和大家在一起學習和探討交通安全。因為交通安全和我們每個人息息相關(guān)，首先贈送大家一句話：,珍愛生命，享受美好生活，勿忘安全，責任重于泰山,序 言,8小時之內(nèi)的工作和8小時以外的活動，只要你留心觀察，交通安全時時刻刻圍繞在你的身邊，你的生命，他人的安全，都系在你的手中，切記安全。,序 言,被別人傷害 自己傷害自己 傷害別人,我們的安全是家庭生活的最重要部分,是家庭的悲劇,中國每年交通事故死亡人數(shù)超10萬人 居世界第一,中國的道路交通安全形勢非常嚴峻，統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每5分鐘

2、就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經(jīng)濟損失達數(shù)百億元,交通事故成因比較,構(gòu)成交通事故的四大要素:,人,人是交通系統(tǒng)中的主體.在交通中有駕駛員本身,還有乘客、行人等都會造成交通事故。,車,車超標準運輸重量,超載客數(shù)量,將車改裝及車本身狀況不好等.,路,路方面, 有設(shè)計、建造等原因,也有損壞和防護沒 及時修復或路標、紅綠燈以及斑馬線設(shè)置不完善等方面造成.,環(huán)境,環(huán)境方面,交通越發(fā)達車越多,乘車的人就越多,行人保護設(shè)施就增加,相對行人交通事故就少,同時還有受教育、交通執(zhí)法方面、天氣等因數(shù)。,交通安全教育片,請大家想著家人盼望的眼神，想著決定幸福美好家庭的我

3、們，想著中國道路交通安全形勢的現(xiàn)狀和構(gòu)成交通事故的四大要素來觀看交通安全教育片，有一種聲音在告誡著我們、有一種殷切期盼在擔憂著我們，最終的幸福卻握在我們的手中，繃緊我們這根交通安全的弦，從中吸取經(jīng)驗與教訓！,駕駛?cè)耸墙煌ò踩闹匾蛩?，交通事故與駕駛?cè)说乃刭|(zhì)有直接關(guān)系。目前有相當部分駕駛?cè)朔ㄖ埔庾R淡薄，安全意識差，行車經(jīng)驗不足，安全知識貧乏,從而嚴重的影響了交通安全和暢通有序。,交通安全教育片,駕駛員安全培訓材料,最易發(fā)生交通事故的原因？ 1. 車輛出發(fā)前未做安全檢查；2. 超速、開快車；3. 長時間開車，精神體力不佳；4. 酒后開車；,5. 隨意超車、亂換車道、蛇行； 6. 未保持安全距離；

4、7. 不專心開車；8. 闖紅燈、闖平交道； 9. 轉(zhuǎn)彎時未減速慢行。,駕駛員安全培訓材料,汽車駕駛員應認識理解以下幾個方面概念,1：“五知” （人、車、路、天、貨）,駕駛員安全培訓材料,撞擊力,駕駛員安全培訓材料,速度,駕駛員安全培訓材料,空間,駕駛員安全培訓材料,駕駛員基本要求： 駕駛員努力做到“十不開”,駕駛員安全培訓材料,1. 時間緊，任務重；沉著冷靜，不開急躁車,駕駛員安全培訓材料,2. 視線不清，路況不好；減速行駛，不開冒險車,駕駛員安全培訓材料,3. 好路寬，回返空駛；技術(shù)熟練，不開麻痹車,駕駛員安全培訓材料,4. 前方壓路，行人當?shù)溃挥欣碜屓?，不開賭氣車,駕駛員安全培訓材料,5.

5、 拐彎路上，車多人多；禮讓三先，不開搶道車,駕駛員安全培訓材料,6. 長途在外，單獨行駛；遵章守紀，不開自由車,駕駛員安全培訓材料,7. 車有故障，停車檢修；立即解決，不開帶病車,駕駛員安全培訓材料,8. 有成績，受表揚；謙虛謹慎，不開英雄車,駕駛員安全培訓材料,9. 精力不足，身體疲勞；短暫休息，不開迷糊車,駕駛員安全培訓材料,10. 經(jīng)驗豐富，技術(shù)熟練；中速行駛，不開超速車,駕駛員安全培訓材料,行車安全與駕駛員技術(shù)水平和其心理因素有關(guān)。實踐證明：心理素質(zhì)好的駕駛?cè)藛T，能做到幾十年如一日。安全行車上百萬公里；而心理素質(zhì)差的駕駛?cè)藛T則是大小行車事故接連不斷。 駕駛?cè)藛T的心理素質(zhì)主要是思想修養(yǎng)和

6、職業(yè)道德，是統(tǒng)帥駕駛?cè)藛T行車全過程并制約駕駛?cè)藛T技術(shù)水平。駕駛?cè)藛T心理素質(zhì)差的具體表現(xiàn)：（1）個性方面：以自我為中心，性格急躁粗暴，自由散漫、爭強好勝、喜歡尋求刺激、缺乏責任心、行為隨意；（2）智能方面：不愿學習，注意力分配差、深度知覺差、動作反應不當?shù)取?駕駛員安全培訓材料,駕駛車輛上路要具備哪些條件？（1）按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車；隨身攜帶駕駛證；（2）所駕車輛要經(jīng)過車輛管理機關(guān)的定期檢驗合格；備有注冊的機動車行駛證和檢驗合格標識、機動車交通強制保險標識； （3）車況良好，剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等安全設(shè)施和設(shè)備要齊全有效；（4）時刻保持交通安全意識。,駕駛員安全培

7、訓材料,駕駛機動車不得有下列行為：（1）在車門、車廂沒有關(guān)好時行車；（2）駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、 放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；（3）撥打接聽手持電話、觀看電視 等妨礙安全駕駛的行為；,（4）下陡坡時熄火或者空擋滑行；（5）向道路上拋撒物品；（6）駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品；（7）連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘,駕駛員安全培訓材料,二、車輛安全,駕駛員安全培訓材料,一、準備 1. 機動車輛管理規(guī)章制度（事故管理，車輛維護管理，行駛管理等） 2. 機動車輛日常檢查及定期維護記錄 3. 駕駛員、車輛檔案 4. 駕駛員培訓記錄 5. 交通事故應急措施或應急

8、預案 6. 風險評估報表 7. 車輛事故/事件匯總,駕駛員安全培訓材料,二、車輛管理 1. 所有車輛應具有車輛管理部門認可有效的牌照和證件。 2. 車輛安全設(shè)施完善 3. 制定定期維護計劃、定期檢查計劃、出車前檢查清單、駕駛員定期培訓計劃等。 4. 建立車輛管理制度及駕駛員崗位職責 5. 每臺車上應配備拋錨修理工具和設(shè)備，且狀態(tài)良好 6. 材料運輸車不得泄漏和遺撒 7. 易燃、易爆物品的專用車建立相對應的安全管理規(guī)定,駕駛員安全培訓材料,車輛維護知識： 汽車維護分為日常維護、一級維護、二級維護。日常維護工作由駕駛員負責執(zhí)行；一、二級維護作業(yè)由維護企業(yè)負責執(zhí)行。,駕駛員安全培訓材料,日常維護周期

9、為：出車前、行車中、收車后。,出車前維護作業(yè)內(nèi)容 (1)清潔汽車外表。 (2)檢查門窗玻璃、玻璃升降搖手柄、刮水器、后視鏡、內(nèi)視鏡和門鎖等是否齊全有效。 (3)檢查冷卻水量、潤滑油量、液壓制動液量、燃油量、蓄電池電解液量是否充足，并檢查上述各液體容器的蓋是否齊全有效。 (4)檢查牌照、喇叭、燈具是否齊全有效。 (5)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否牢固可靠。,駕駛員安全培訓材料,(6)檢查輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎 螺栓是否松動，并清除胎紋間雜物。 (7)檢查轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量、離合器踏 板自由行程是否正常。 (8)檢查鋼板彈簧及U形螺栓是否完好 緊固；獨立懸架車輛還需檢查是否漏油。 (9)檢查電氣線

10、路有否松動和降落現(xiàn)象。 (10)檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)中有無異響及各儀表工作是否正常。,駕駛員安全培訓材料,(11)檢查有否漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。 (12)檢查車廂和貨物裝載情況是否符合裝載規(guī)定和拖掛裝置是否牢固可靠。 (13)檢查隨車裝備和工具是否齊全，并隨帶必要的備件和配件，如千斤頂、應急反光牌、滅火器等。 (14)檢查行車證照是否齊全。 (15)發(fā)現(xiàn)故障或車輛技術(shù)不符合 要求的應及時保修，待保持良好方 能出車。,駕駛員安全培訓材料,行車中維護作業(yè)內(nèi)容 1途中行駛中 (1)汽車起步行駛后，試驗離合器、制動器和轉(zhuǎn)向系的工作狀況。 (2)汽車行駛中發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者，應立即停車檢查排除： 發(fā)動

11、機熄火、工作不穩(wěn)、溫度過高。 車輛有異常聲響和氣味。 儀表工作失?；蚴А?制動器效能降低或制動氣壓低于588kPa。 轉(zhuǎn)向機構(gòu)工作失常。 輪胎有明顯的漏氣或嚴重損壞聲音。 離合器工作失常。,駕駛員安全培訓材料,途中停車時 (1)檢查有否漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。 (2)檢查制動鼓、輪轂、減速器、中間軸承、變速器的溫度是否正常，過熱時應查明原因予以排除。 (3)檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎有無損傷，并清除胎紋間雜物。 (4)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各部連 接是否牢靠。 (5)檢查傳動軸、萬向節(jié) 的連接是否牢靠。,駕駛員安全培訓材料,(6)檢查鋼板彈簧是否完好及其U形螺栓有無松動，空氣懸架系統(tǒng)是否磨損或泄漏

12、。 (7)檢查拖掛裝置是否安全可靠。 (8)檢查貨物裝載有否松動移位。 (9)發(fā)現(xiàn)的故障和不良事項，應及時排除或報修后方能繼續(xù)行駛。,駕駛員安全培訓材料,收車后維護作業(yè)內(nèi)容 (1)清潔全車外表和駕駛室(車廂)內(nèi)部。 (2)檢查有無漏水、漏油、漏氣、漏電。 (3)補給燃油量、潤滑油量、制動液量。按需加注潤滑脂。 (4)檢查冷卻系工作情況。夏季檢查百葉窗開度和風扇皮帶松緊度，定期換水清潔。冬季氣溫低于3時，未加防凍液的冷卻水應放凈。 (6)檢查各連接裝置有無松動、脫落。 (7)檢查懸架總成各部狀況。 (8)檢查輪胎氣壓，清除胎紋及并裝輪胎問雜物。 (9)放凈制動儲氣筒內(nèi)的油、水，并關(guān)好開關(guān)。 (1

13、0)檢查拖掛裝置是否安全可靠。 (11)發(fā)現(xiàn)的故障和不良事項，應及時排除或報修。,駕駛員安全培訓材料,外觀檢查,每天,駕駛員安全培訓材料,信號裝置檢查,每天,駕駛員安全培訓材料,燃油檢查,每天,駕駛員安全培訓材料,輪胎氣壓,每周,駕駛員安全培訓材料,發(fā)動機及各種油液,每周,駕駛員安全培訓材料,淺度清潔,每周,駕駛員安全培訓材料,輪胎磨損情況,每月,駕駛員安全培訓材料,底盤檢查,每月,駕駛員安全培訓材料,三、車輛使用 使用車輛之前，必須檢查車輛的技術(shù)狀況。不得超過制造廠規(guī)定的額定能力 發(fā)現(xiàn)車輛存在不安全因素,必須停止使用.經(jīng)過維修恢復安全狀態(tài)后,才可重新投入使用. 配備拋錨修理工具和設(shè)備 建立車

14、輛使用監(jiān)督檢查制度 遵守道路交通安全法,駕駛員安全培訓材料,最后，來看一則安全故事,駕駛員安全培訓材料,一位駕齡已滿20年的車友忽然提出這樣一個問題：什么是開車的最高境界？幾位車友頓時面面相覷，隨后七嘴八舌地回答開來。 甲說，開慢車，因為剛學會，開不快也不敢開快。乙說，開快車，這時駕駛技術(shù)逐漸熟練，心也野起來了。丙說，開慢車、開快車不是什么本事，不值得炫耀，還是該快就快，該慢就慢。丁說，想快就快，想慢就慢，這時駕駛技術(shù)已經(jīng)得心應手了。這位老車友說：“開慢車或快車只能說是一種心態(tài)和樂趣，該慢就慢，該快就快，這種快慢應該是由你開車的技術(shù)加目的而決定，但都不是開車的最高境界。”,駕駛員安全培訓材料,說到這里，他的話鋒一轉(zhuǎn)，開始敘說自己曾經(jīng)歷的一件事：某日他開車到郊外一位朋友家玩。走時已是深夜時分，開車開到?jīng)]有路燈的城郊結(jié)合處時，路上已經(jīng)空無一車。當車開到了一個十字路口時，他看見前面有紅燈在