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文檔簡介
1、1、能根據(jù)相關人口統(tǒng)計資料說明 人口增長過程及地區(qū)差異,世界人口增長特點:產業(yè)革命前增長_,產業(yè)革 命后增長_,第二次大戰(zhàn)后_(爆炸式增長)。 發(fā)達國家和發(fā)展中國家人口變化比較:,1、能根據(jù)相關人口統(tǒng)計資料說明 人口增長過程及地區(qū)差異,世界人口增長特點:產業(yè)革命前增長緩慢,產業(yè)革 命后增長加快,第二次大戰(zhàn)后迅猛增長(爆炸式增長)。 發(fā)達國家和發(fā)展中國家人口變化比較:,2、能區(qū)分世界人口增長模式的主要 類型及分析其特點,2、能區(qū)分世界人口增長模式的主要 類型及分析其特點,3、理解人口容量、人口的合理容量、 環(huán)境承載力的含義,人口容量是指在一定的自然資源和_ 條件下,一個國家或地區(qū)所能容納的最_人
2、口數(shù) 量。,人口的合理容量:按照合理的生活方式,保 障健康的生活水平,不妨礙未來人口生活質量, 即一個國家或地區(qū)_的人口數(shù)量。,環(huán)境承載力指環(huán)境能_供養(yǎng)的人口數(shù)量。,3、理解人口容量、人口的合理容量、 環(huán)境承載力的含義,人口容量是指在一定的自然資源和經(jīng)濟社會 條件下,一個國家或地區(qū)所能容納的最高人口數(shù) 量。,人口的合理容量:按照合理的生活方式,保 障健康的生活水平,不妨礙未來人口生活質量, 即一個國家或地區(qū)適宜的人口數(shù)量。,環(huán)境承載力指環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。,4、能夠說出人口遷移的含義和分類,人口遷移是人口移動的一種形式,是指人們 變更_的空間流動行為。 人口遷移的判斷:是否發(fā)生了_上的移
3、動 (行政區(qū)位的改變);是否有居住地的改變;_ _的改變(通常為一年)。 根據(jù)人口遷移空間范圍的不同,人口遷移可 以分為_遷移:是指一個國家的居民進入另 一個國家定居的現(xiàn)象;_遷移:是指一個國 家內部的居民從一個行政區(qū)進入另一個行政區(qū)定 居的現(xiàn)象。社會發(fā)展的大趨勢是城市化和勞動力 由第一產業(yè)向第二、三產業(yè)轉移,這是發(fā)達國家 _上和發(fā)展中國家_人口遷移的主要類型。,4、能夠說出人口遷移的含義和分類,人口遷移是人口移動的一種形式,是指人們 變更定居地的空間流動行為。 人口遷移的判斷:是否發(fā)生了地域上的移動 (行政區(qū)位的改變);是否有居住地的改變;時 間的改變(通常為一年)。 根據(jù)人口遷移空間范圍的
4、不同,人口遷移可 以分為國際遷移:是指一個國家的居民進入另 一個國家定居的現(xiàn)象;國內遷移:是指一個國 家內部的居民從一個行政區(qū)進入另一個行政區(qū)定 居的現(xiàn)象。社會發(fā)展的大趨勢是城市化和勞動力 由第一產業(yè)向第二、三產業(yè)轉移,這是發(fā)達國家 歷史上和發(fā)展中國家當前人口遷移的主要類型。,5、理解影響人口遷移的因素有哪些,自然生態(tài)因素:氣候、土壤、水和_、 自然災害等。經(jīng)濟因素:地區(qū)間經(jīng)濟發(fā)展水平的差 異是引起人口遷移的重要原因,一般經(jīng)濟落后地區(qū)遷 出率_,而發(fā)達地區(qū)_率較高。政治因素:國家 政策(如深圳的崛起)、戰(zhàn)爭(戰(zhàn)爭難民)等。社 會文化因素:文化教育、_、宗教信仰、種族 民族等。 影響人口遷移的因
5、素中,_因素往往起重要作 用。 中國古代和近幾十年來人口遷移的因素:古代 主要是戰(zhàn)亂(永嘉之亂、安史之亂、靖康之難),其 次為開疆拓土、流放、戍邊等。近幾十年主要是 國家政策、社會變革、經(jīng)濟發(fā)展、個人需求等。,5、理解影響人口遷移的因素有哪些,自然生態(tài)因素:氣候、土壤、水和礦產資源、 自然災害等。經(jīng)濟因素:地區(qū)間經(jīng)濟發(fā)展水平的差 異是引起人口遷移的重要原因,一般經(jīng)濟落后地區(qū)遷 出率高,而發(fā)達地區(qū)遷入率較高。政治因素:國家 政策(如深圳的崛起)、戰(zhàn)爭(戰(zhàn)爭難民)等。社 會文化因素:文化教育、家庭婚姻、宗教信仰、種族 民族等。 影響人口遷移的因素中,經(jīng)濟因素往往起重要作 用。 中國古代和近幾十年來
6、人口遷移的因素:古代 主要是戰(zhàn)亂(永嘉之亂、安史之亂、靖康之難),其 次為開疆拓土、流放、戍邊等。近幾十年主要是 國家政策、社會變革、經(jīng)濟發(fā)展、個人需求等。,6、能舉例說明地域文化對人口或 城市的影響,(1)地域文化對人口的影響 外國文化與人口:文化的差異對人口發(fā)展的影響是 多方面的,其中_(如初婚年齡、婚姻的穩(wěn)定程度)和 _對人口發(fā)展的影響很大。 中國文化與人口:生育從早婚早育到_, 從多育多子到只生一個。職業(yè)選擇從“學而優(yōu)則士” 到“全民皆商”。_流動從安土重遷到“四海為家”。 (2)地域文化對城市的影響,美國城市中心多摩天大樓 歐洲城市中心多廣場和教堂,北京市中心為皇宮建筑群 華盛頓以國
7、會大廈和白宮的東西向和 南北向兩軸線及其交會處為城市中心,發(fā)展歷史不同導致 城市_差異,統(tǒng)治權力不同導致 城市_不同,地域文化 與城市,6、能舉例說明地域文化對人口或 城市的影響,(1)地域文化對人口的影響 外國文化與人口:文化的差異對人口發(fā)展的影響是 多方面的,其中婚俗(如初婚年齡、婚姻的穩(wěn)定程度)和 宗教對人口發(fā)展的影響很大。 中國文化與人口:生育從早婚早育到晚婚晚育, 從多育多子到只生一個。職業(yè)選擇從“學而優(yōu)則士” 到“全民皆商”。人口流動從安土重遷到“四海為家”。 (2)地域文化對城市的影響,美國城市中心多摩天大樓 歐洲城市中心多廣場和教堂,北京市中心為皇宮建筑群 華盛頓以國會大廈和白
8、宮的東西向和 南北向兩軸線及其交會處為城市中心,發(fā)展歷史不同導致 城市景觀差異,統(tǒng)治權力不同導致 城市格局不同,地域文化 與城市,1、掌握影響城市區(qū)位選擇的主導因素; 學會在特定的地理環(huán)境中進行城市區(qū)位選擇,影響城市的區(qū)位因素:(1)城市的_區(qū) 位:是指城市與地形、氣候、河流、湖泊、海洋等 自然地理事物的空間關系。如武漢(河流交匯處)。 (2)城市的_區(qū)位:交通運輸(如株洲)、 礦產資源(大慶)、旅游資源(桂林)、商業(yè)貿易等。 (3)_區(qū)位:國家政策(深圳)、外交、 宗教(拉薩)、軍事、科技教育(班加羅爾)等。,在城市形成之初往往考慮_地理區(qū)位,隨著城 市化和工業(yè)化的推進,影響城市區(qū)位選擇的主
9、導因素 一般以經(jīng)濟地理區(qū)位、政治文化區(qū)位為主。,1、掌握影響城市區(qū)位選擇的主導因素; 學會在特定的地理環(huán)境中進行城市區(qū)位選擇,影響城市的區(qū)位因素:(1)城市的自然地理區(qū) 位:是指城市與地形、氣候、河流、湖泊、海洋等 自然地理事物的空間關系。如武漢(河流交匯處)。 (2)城市的經(jīng)濟地理區(qū)位:交通運輸(如株洲)、 礦產資源(大慶)、旅游資源(桂林)、商業(yè)貿易等。 (3)政治文化地理區(qū)位:國家政策(深圳)、外交、 宗教(拉薩)、軍事、科技教育(班加羅爾)等。,在城市形成之初往往考慮自然地理區(qū)位,隨著城 市化和工業(yè)化的推進,影響城市區(qū)位選擇的主導因素 一般以經(jīng)濟地理區(qū)位、政治文化區(qū)位為主。,2、理解城
10、市土地利用方式,城市用地通??蓜澐譃開用地、_用地、 政府機關用地、住宅用地、休憩用地及綠化用地和 其他公共事業(yè)用地、農業(yè)用地等。,2、理解城市土地利用方式,城市用地通??蓜澐譃樯虡I(yè)用地、工業(yè)用地、 政府機關用地、住宅用地、休憩用地及綠化用地和 其他公共事業(yè)用地、農業(yè)用地等。,3、理解城市功能分區(qū),能運用所學 原理在城市的空間結構圖中進行功能分區(qū)選擇,城市功能區(qū):城市的各項活動都需要占用一定土地, 由于城市土地面積相對有限,不同地塊的_和 地價等也各不相同,因此,各項活動之間必然發(fā)生競爭, 并導致同類活動在空間上的高度_,形成了城市功能 區(qū)。,3、理解城市功能分區(qū),能運用所學 原理在城市的空間
11、結構圖中進行功能分區(qū)選擇,城市功能區(qū):城市的各項活動都需要占用一定土地, 由于城市土地面積相對有限,不同地塊的交通可達性和 地價等也各不相同,因此,各項活動之間必然發(fā)生競爭, 并導致同類活動在空間上的高度集聚,形成了城市功能 區(qū)。,城市空間結構的形成原因:(1)歷史原因:城市原 有的土地利用狀況在很大程度上決定了城市功能分區(qū)的 現(xiàn)狀。例如北京市中心城區(qū)成為行政區(qū)。(2)經(jīng)濟原因: 一方面城市各地的地租不同(主要是與市中心的距離和 交通通達程度的影響),另一方面商業(yè)、工業(yè)和住宅用地 的付租能力不同(商業(yè)用地大于住宅用地大于工業(yè)用地)。 (3)社會因素:社會 因素主要影響住宅區(qū)的 分化。高級住宅區(qū)
12、和低 級住宅區(qū)背向發(fā)展。,在歷史、經(jīng)濟、社會和 政策等因素的作用下,城市 功能分區(qū)在空間的分布與組 合上,形成各種不同的空間 結構模式。如同心圓模式, _模式,多核心模式和未 來“田園城市”等模式。,在歷史、經(jīng)濟、社會和 政策等因素的作用下,城市 功能分區(qū)在空間的分布與組 合上,形成各種不同的空間 結構模式。如同心圓模式, 扇形模式,多核心模式和未 來“田園城市”等模式。,4、能概括中心地理論中的中心地 服務范圍的特點及服務等級的關系,中心地理論是研究城市空間組織和功能布局 的一種城市區(qū)位理論。該理論探討了一定區(qū)域內 城鎮(zhèn)等級、規(guī)模、職能之間的關系。,4、能概括中心地理論中的中心地 服務范圍的
13、特點及服務等級的關系,中心地理論是研究城市空間組織和功能布局 的一種城市區(qū)位理論。該理論探討了一定區(qū)域內 城鎮(zhèn)等級、規(guī)模、職能之間的關系。,5、能對城市化的概念、表現(xiàn)及其意義 進行解釋說明,城市化又叫城鎮(zhèn)化,是指人口和產業(yè)活動在空間上集 聚、_轉變?yōu)開的過程。 城市化的標志:城市人口占_的比重持續(xù)上升; 勞動力從第_產業(yè)向第二、三產業(yè)逐漸轉移;城市_ _不斷擴大。 城市化的意義表現(xiàn)在:在城市化過程中,城市能夠 創(chuàng)造出比較多的就業(yè)機會,大量吸收農村_; 城市化過程能帶動廣大農村的發(fā)展,有利于改善_ 結構;城市化有助于提高工業(yè)生產的效率,工業(yè)化使城 市化獲得持續(xù)推進的_;科技的進步和信息化的推進,
14、 使現(xiàn)代化大城市成為主要的科技創(chuàng)新基地和信息交流中心; 城市文化向鄉(xiāng)村廣泛地擴散和滲透,影響著鄉(xiāng)村的生產 生活方式,并提高鄉(xiāng)村的_程度。,5、能對城市化的概念、表現(xiàn)及其意義 進行解釋說明,城市化又叫城鎮(zhèn)化,是指人口和產業(yè)活動在空間上集 聚、鄉(xiāng)村地區(qū)轉變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程。 城市化的標志:城市人口占總人口的比重持續(xù)上升; 勞動力從第一產業(yè)向第二、三產業(yè)逐漸轉移;城市用 地規(guī)模不斷擴大。 城市化的意義表現(xiàn)在:在城市化過程中,城市能夠 創(chuàng)造出比較多的就業(yè)機會,大量吸收農村剩余勞動力; 城市化過程能帶動廣大農村的發(fā)展,有利于改善地區(qū)產業(yè) 結構;城市化有助于提高工業(yè)生產的效率,工業(yè)化使城 市化獲得持續(xù)推進
15、的動力;科技的進步和信息化的推進, 使現(xiàn)代化大城市成為主要的科技創(chuàng)新基地和信息交流中心; 城市文化向鄉(xiāng)村廣泛地擴散和滲透,影響著鄉(xiāng)村的生產 生活方式,并提高鄉(xiāng)村的對外開放程度。,6、能解釋推動城市化發(fā)展的主要因素,社會經(jīng)濟發(fā)展是城市化的主要動力:(1) 隨著農業(yè)勞動生產率的不斷提高,農村勞動力 明顯過剩,_人口向城市大量轉移;(2)_ _是城市經(jīng)濟的主要支柱,能夠安排大量勞動 力就業(yè);(3)經(jīng)濟繁榮的城市,服務業(yè)相對發(fā) 達,能夠安排大量勞動力就業(yè)。,6、能解釋推動城市化發(fā)展的主要因素,社會經(jīng)濟發(fā)展是城市化的主要動力:(1) 隨著農業(yè)勞動生產率的不斷提高,農村勞動力 明顯過剩,農業(yè)人口向城市大量
16、轉移;(2)工 業(yè)是城市經(jīng)濟的主要支柱,能夠安排大量勞動 力就業(yè);(3)經(jīng)濟繁榮的城市,服務業(yè)相對發(fā) 達,能夠安排大量勞動力就業(yè)。,7、能區(qū)分發(fā)達國家和發(fā)展中國家 城市化的特點,7、能區(qū)分發(fā)達國家和發(fā)展中國家 城市化的特點,8、能解釋城市化對地理環(huán)境的影響; 針對城市化問題提出合理化建議,(1)對自然地理環(huán)境的影響:改變_性質, 產生城市熱島效應,還影響周圍地區(qū)的自然環(huán)境; 破壞原有的_系統(tǒng),使城市水系紊亂,河道水質惡 化;城市的生產生活污染干擾和破壞了地區(qū)_ _;城市_區(qū)域發(fā)展,對所在地區(qū)自然環(huán)境產生 影響。,(2)對人文地理環(huán)境的影響:改變_利用方式, 形成產業(yè)功能分區(qū);改變居民的_方式,
17、區(qū)域產 業(yè)以非農業(yè)活動為主體,傳統(tǒng)農業(yè)社會演化為工業(yè)社 會;原先的鄉(xiāng)村景觀成為_景觀;使人口和產 業(yè)活動由分散到_,經(jīng)濟開發(fā)和信息交流大幅度加 強。,8、能解釋城市化對地理環(huán)境的影響; 針對城市化問題提出合理化建議,(1)對自然地理環(huán)境的影響:改變下墊面性質, 產生城市熱島效應,還影響周圍地區(qū)的自然環(huán)境; 破壞原有的河網(wǎng)系統(tǒng),使城市水系紊亂,河道水質惡 化;城市的生產生活污染干擾和破壞了地區(qū)環(huán)境生 態(tài);城市帶動區(qū)域發(fā)展,對所在地區(qū)自然環(huán)境產生 影響。,(2)對人文地理環(huán)境的影響:改變土地利用方式, 形成產業(yè)功能分區(qū);改變居民的就業(yè)方式,區(qū)域產 業(yè)以非農業(yè)活動為主體,傳統(tǒng)農業(yè)社會演化為工業(yè)社 會
18、;原先的鄉(xiāng)村景觀成為城市景觀;使人口和產 業(yè)活動由分散到集聚,經(jīng)濟開發(fā)和信息交流大幅度加 強。,9、能分析主要城市環(huán)境問題的成因 及解決措施,(1)城市主要環(huán)境污染的來源與危害,9、能分析主要城市環(huán)境問題的成因 及解決措施,(2)建設“生態(tài)城市”,在城市建設中,要發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色 交通,減少_;使城市景觀盡可能與山、河、 湖、海、植被等自然景觀保持_,建立一種良性循 環(huán)(“天人合一”)。,(3)城市規(guī)劃需考慮以下方面: 促進和帶動城鄉(xiāng)_發(fā)展;為剩余勞動力提供_ _機會;防治“_病”;_,形成城市 特色。,9、能分析主要城市環(huán)境問題的成因 及解決措施,(2)建設“生態(tài)城市”,在城市建設
19、中,要發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色 交通,減少環(huán)境污染;使城市景觀盡可能與山、河、 湖、海、植被等自然景觀保持協(xié)調,建立一種良性循 環(huán)(“天人合一”)。,(3)城市規(guī)劃需考慮以下方面: 促進和帶動城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展;為剩余勞動力提供就 業(yè)機會;防治“城市病”;因地制宜,形成城市 特色。,3、能運用影響農業(yè)區(qū)位的因素分析 影響本地區(qū)農業(yè)的主要區(qū)位因素,(1)自然條件,3、能運用影響農業(yè)區(qū)位的因素分析 影響本地區(qū)農業(yè)的主要區(qū)位因素,(1)自然條件,3、能運用影響農業(yè)區(qū)位的因素分析 影響本地區(qū)農業(yè)的主要區(qū)位因素,(2)科學技術因素:包括_、技術裝備、生產 技術、種植方式、耕作制度。,(3)社會經(jīng)濟條件:_決
20、定著農產品生產規(guī) 模和類型。_決定農產品銷售的質量與效 益,交通運輸方式的變革,使農產品市場的影響在地 域上擴大(如冷凍保鮮技術)。_決定農 產品的結構與布局。,3、能運用影響農業(yè)區(qū)位的因素分析 影響本地區(qū)農業(yè)的主要區(qū)位因素,(2)科學技術因素:包括勞動力、技術裝備、生產 技術、種植方式、耕作制度。,(3)社會經(jīng)濟條件:市場決定著農產品生產規(guī) 模和類型。交通運輸決定農產品銷售的質量與效 益,交通運輸方式的變革,使農產品市場的影響在地 域上擴大(如冷凍保鮮技術)。國家政策決定農 產品的結構與布局。,4、能夠說出世界主要農業(yè)地域類型 及特點和分布,農業(yè)地域類型是指具有類似的_、方向 和特點的農業(yè)經(jīng)
21、營單位或地域單位的組合。農業(yè)地域類 型與自然、經(jīng)濟和歷史條件密切聯(lián)系,既反映了地區(qū)農 業(yè)部門組合(作物構成)和土地利用的情況,也反映了 生產布局的情況。,4、能夠說出世界主要農業(yè)地域類型 及特點和分布,農業(yè)地域類型是指具有類似的農業(yè)生產條件、方向 和特點的農業(yè)經(jīng)營單位或地域單位的組合。農業(yè)地域類 型與自然、經(jīng)濟和歷史條件密切聯(lián)系,既反映了地區(qū)農 業(yè)部門組合(作物構成)和土地利用的情況,也反映了 生產布局的情況。,5、能分析影響工業(yè)區(qū)位選擇的主要 區(qū)位因素,運用工業(yè)區(qū)位理論進行工業(yè)布局,工業(yè)區(qū)位是工業(yè)企業(yè)的_位置,以及工業(yè)企業(yè) 在生產過程中與相關事務的聯(lián)系,影響的因素有:土地、 原料、_、水源、
22、_、勞動力、市場和政府政策 等。由于各地區(qū)的資源供給、勞動力素質、工資水平、市 場需求、環(huán)境容量不同且不斷變化,工業(yè)布局相應出現(xiàn)明 顯的_,如世界制造業(yè)中心轉移就有一定的規(guī)律。 增強因素:交通運輸、_、勞動力的素質、技術因 素(提高產品的科技含量,是增強競爭力特別是在國際市 場上的競爭力的強有力措施)、環(huán)境 減弱因素:_(與交通運輸?shù)陌l(fā)展有關)、勞動力 的數(shù)量(與機械化程度的提高有關) 主導因素的變化:(鋼鐵工業(yè)為例)近煤型移煤就 鐵型臨海型,5、能分析影響工業(yè)區(qū)位選擇的主要 區(qū)位因素,運用工業(yè)區(qū)位理論進行工業(yè)布局,工業(yè)區(qū)位是工業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟地理位置,以及工業(yè)企業(yè) 在生產過程中與相關事務的聯(lián)系,
23、影響的因素有:土地、 原料、動力、水源、交通運輸、勞動力、市場和政府政策 等。由于各地區(qū)的資源供給、勞動力素質、工資水平、市 場需求、環(huán)境容量不同且不斷變化,工業(yè)布局相應出現(xiàn)明 顯的趨向性,如世界制造業(yè)中心轉移就有一定的規(guī)律。 增強因素:交通運輸、市場、勞動力的素質、技術因 素(提高產品的科技含量,是增強競爭力特別是在國際市 場上的競爭力的強有力措施)、環(huán)境 減弱因素:原料(與交通運輸?shù)陌l(fā)展有關)、勞動力 的數(shù)量(與機械化程度的提高有關) 主導因素的變化:(鋼鐵工業(yè)為例)近煤型移煤就 鐵型臨海型,(1)不同工業(yè)部門,所要考慮的主要區(qū)位因素不同。某 種工業(yè)所要考慮的主導因素可能是一種或幾種,這類
24、工業(yè) 的區(qū)位選擇就以其主導因素為指向。(2)不同的工業(yè), 各投入因素在總投入中所占的比重有很大的差別。根據(jù)各 投入因素在總投入中所占比重的差別,可將工業(yè)劃分為不 同的發(fā)展類型,如資源密集型、勞動密集型、資金密集型、 技術密集型。,(1)不同工業(yè)部門,所要考慮的主要區(qū)位因素不同。某 種工業(yè)所要考慮的主導因素可能是一種或幾種,這類工業(yè) 的區(qū)位選擇就以其主導因素為指向。(2)不同的工業(yè), 各投入因素在總投入中所占的比重有很大的差別。根據(jù)各 投入因素在總投入中所占比重的差別,可將工業(yè)劃分為不 同的發(fā)展類型,如資源密集型、勞動密集型、資金密集型、 技術密集型。,6、結合實例分析主要工業(yè)地域的 形成條件及
25、發(fā)展特點,工業(yè)聯(lián)系生產上的投入產出聯(lián)系;非生產 上的空間聯(lián)系,如_的聯(lián)系;非物質的信息聯(lián) 系,如_聯(lián)系??尚纬扇蛏a系統(tǒng)或地方生產 系統(tǒng)。 工業(yè)集聚工業(yè)的集聚可以充分利用基礎設施, 加強彼此之間的信息交流和技術協(xié)作,降低中間產品的 運輸費用和能源消耗,最終降低_,提高_, 獲得規(guī)模效益。 工業(yè)地域從成因看有_工業(yè)地域,以生產 工序聯(lián)系為基礎、以降低生產成本為目的形成自發(fā)工業(yè) 地域;_工業(yè)地域:既有與前者相同的類型,也有 在共同的基礎設施條件吸收下,不同工業(yè)集聚而形成的。 如我國的_和專業(yè)化產業(yè)區(qū)。,6、結合實例分析主要工業(yè)地域的 形成條件及發(fā)展特點,工業(yè)聯(lián)系生產上的投入產出聯(lián)系;非生產 上的
26、空間聯(lián)系,如基礎設施的聯(lián)系;非物質的信息聯(lián) 系,如信息網(wǎng)絡聯(lián)系??尚纬扇蛏a系統(tǒng)或地方生產 系統(tǒng)。 工業(yè)集聚工業(yè)的集聚可以充分利用基礎設施, 加強彼此之間的信息交流和技術協(xié)作,降低中間產品的 運輸費用和能源消耗,最終降低生產成本,提高利潤, 獲得規(guī)模效益。 工業(yè)地域從成因看有自發(fā)工業(yè)地域,以生產 工序聯(lián)系為基礎、以降低生產成本為目的形成自發(fā)工業(yè) 地域;規(guī)劃工業(yè)地域:既有與前者相同的類型,也有 在共同的基礎設施條件吸收下,不同工業(yè)集聚而形成的。 如我國的開發(fā)區(qū)和專業(yè)化產業(yè)區(qū)。,7、能從環(huán)境因素考慮工業(yè)區(qū)位的選擇,環(huán)境污染的防治成本制約工業(yè)生產的成本和經(jīng)營效率 (_與單位產量污染控制費用成反比)
27、,環(huán)境 質量也是投資環(huán)境和生活質量的重要組成,環(huán)境已經(jīng)成為 工業(yè)區(qū)位因素之一。,污染嚴重的工業(yè)的區(qū)位選擇:,7、能從環(huán)境因素考慮工業(yè)區(qū)位的選擇,環(huán)境污染的防治成本制約工業(yè)生產的成本和經(jīng)營效率 (污染物排放量與單位產量污染控制費用成反比),環(huán)境 質量也是投資環(huán)境和生活質量的重要組成,環(huán)境已經(jīng)成為 工業(yè)區(qū)位因素之一。,污染嚴重的工業(yè)的區(qū)位選擇:,8、能理解交通運輸與聚落、城鎮(zhèn) 布局之間的內在聯(lián)系,(1)交通運輸與聚落的形成:在交通便利的地方,有利于 開展商貿活動,通常形成比較大的居民點;在河流干流與支 流的_處,在河流_處,因擁有發(fā)達的水運條件和頻繁 的商貿活動,有利于形成比較大的城市。 (2)交
28、通運輸與聚落空間布局:交通運輸在很大程度上 影響著聚落的空間布局。在古代,我國北方聚落往往在_ _附近形成;我國南方聚落則臨_分布。隨著交通運輸方式 的改變,使聚落多沿_線和公路線發(fā)展,如鄭州、石家莊、 徐州等。 (3)交通運輸與城鎮(zhèn)布局:隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,城市與 交通運輸布局的聯(lián)系日趨密切。在河流沖積平原地區(qū),城市 相對_。_的修建,能夠帶動沿線地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展, 也可以促進一些城市的崛起和繁榮。(如石家莊、株洲、懷化) 一個地區(qū)交通運輸條件的變化,會給這個地區(qū)城市的布局和 發(fā)展帶來很大影響(如揚州)。,8、能理解交通運輸與聚落、城鎮(zhèn) 布局之間的內在聯(lián)系,(1)交通運輸與聚落的形成:在交
29、通便利的地方,有利于 開展商貿活動,通常形成比較大的居民點;在河流干流與支 流的匯合處,在河流入海處,因擁有發(fā)達的水運條件和頻繁 的商貿活動,有利于形成比較大的城市。 (2)交通運輸與聚落空間布局:交通運輸在很大程度上 影響著聚落的空間布局。在古代,我國北方聚落往往在陸路干 道附近形成;我國南方聚落則臨水分布。隨著交通運輸方式 的改變,使聚落多沿鐵路線和公路線發(fā)展,如鄭州、石家莊、 徐州等。 (3)交通運輸與城鎮(zhèn)布局:隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,城市與 交通運輸布局的聯(lián)系日趨密切。在河流沖積平原地區(qū),城市 相對密集。鐵路的修建,能夠帶動沿線地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展, 也可以促進一些城市的崛起和繁榮。(如石家
30、莊、株洲、懷化) 一個地區(qū)交通運輸條件的變化,會給這個地區(qū)城市的布局和 發(fā)展帶來很大影響(如揚州)。,9、能解釋說明交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點 布局之間的內在聯(lián)系,對比山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點密度的影響因素:山區(qū) 地勢起伏,人口密度_,交通不便(交通運輸線路稀少, 方式單一),故居民點商業(yè)網(wǎng)點密度_,規(guī)模_;平原 地區(qū)地勢平坦,人口密度_,運輸線路多,所以居民點、 商業(yè)網(wǎng)點密度_。 對商業(yè)網(wǎng)點位置的影響:很多商業(yè)網(wǎng)點以_最 優(yōu)為原則,建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路 沿線。 對商業(yè)中心形成的影響:優(yōu)越的地理位置及便利 的交通條件,為商品流通提供了優(yōu)越的條件,對商業(yè)中 心的形成和發(fā)展起重要作用。如上海、
31、北京等。 對集鎮(zhèn)發(fā)展的影響:交通線路的改變常會引起集 鎮(zhèn)的_或衰落。,9、能解釋說明交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點 布局之間的內在聯(lián)系,對比山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點密度的影響因素:山區(qū) 地勢起伏,人口密度小,交通不便(交通運輸線路稀少, 方式單一),故居民點商業(yè)網(wǎng)點密度小,規(guī)模??;平原 地區(qū)地勢平坦,人口密度大,運輸線路多,所以居民點、 商業(yè)網(wǎng)點密度大。 對商業(yè)網(wǎng)點位置的影響:很多商業(yè)網(wǎng)點以交通最 優(yōu)為原則,建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路 沿線。 對商業(yè)中心形成的影響:優(yōu)越的地理位置及便利 的交通條件,為商品流通提供了優(yōu)越的條件,對商業(yè)中 心的形成和發(fā)展起重要作用。如上海、北京等。 對集鎮(zhèn)發(fā)展的影響:交
32、通線路的改變常會引起集 鎮(zhèn)的繁榮或衰落。,1、能夠說出人地關系思想演變的 歷史階段和各階段的主要特點,1、能夠說出人地關系思想演變的 歷史階段和各階段的主要特點,2、能說出環(huán)境問題的概念與類型,環(huán)境問題是指由于_或自然原因使環(huán)境條件 發(fā)生了變化,并對人類及其他生物的生存和發(fā)展造成影 響和破壞的問題。主要體現(xiàn)在:人類獲取資源的速度 _自然環(huán)境更新的速度;人類排放廢棄物超過自然 環(huán)境的_能力。按照環(huán)境問題的性質可分為:,大氣污染、水體污染、 土壤污染、生物污染等,酸雨、_、臭氧 層破壞等,水土流失、森林砍伐、 _、物種減少等,森林、草原、礦產等 資源的減少和破壞,環(huán)境污染問題,由環(huán)境污染演 化而來
33、的問題,生態(tài)破壞問題,自然資源衰竭問題,環(huán) 境 問 題,2、能說出環(huán)境問題的概念與類型,環(huán)境問題是指由于人類活動或自然原因使環(huán)境條件 發(fā)生了變化,并對人類及其他生物的生存和發(fā)展造成影 響和破壞的問題。主要體現(xiàn)在:人類獲取資源的速度 超過自然環(huán)境更新的速度;人類排放廢棄物超過自然 環(huán)境的自凈能力。按照環(huán)境問題的性質可分為:,大氣污染、水體污染、 土壤污染、生物污染等,酸雨、全球變暖、臭氧 層破壞等,水土流失、森林砍伐、 土地荒漠化、物種減少等,森林、草原、礦產等 資源的減少和破壞,環(huán)境污染問題,由環(huán)境污染演 化而來的問題,生態(tài)破壞問題,自然資源衰竭問題,環(huán) 境 問 題,3、能分析人類面臨的主要環(huán)
34、境問題 成因及尋求解決途徑,(1)人類面臨的主要環(huán)境問題:部分資源趨 于_,人均資源擁有量_;生態(tài)破壞,生物 _受損;環(huán)境污染,人類生存環(huán)境質量_。 (2)環(huán)境問題產生的原因:_的壓力; 資源的不合理利用;片面追求_的增長。 (傳統(tǒng)發(fā)展模式只關注經(jīng)濟本身,目標是產值和 利潤的增長,甚至損害環(huán)境效益以追求經(jīng)濟效益, 先污染后治理。),3、能分析人類面臨的主要環(huán)境問題 成因及尋求解決途徑,(1)人類面臨的主要環(huán)境問題:部分資源趨 于枯竭,人均資源擁有量減少;生態(tài)破壞,生物 多樣性受損;環(huán)境污染,人類生存環(huán)境質量下降。 (2)環(huán)境問題產生的原因:人口的壓力; 資源的不合理利用;片面追求經(jīng)濟的增長。 (傳統(tǒng)發(fā)展模式只關注經(jīng)濟本身,目標是產值和 利潤的增長,甚至損害環(huán)境效益以追求經(jīng)濟效益, 先污染后治理。),4、能夠解釋可持續(xù)發(fā)展的概念, 能區(qū)分可持續(xù)發(fā)展的四個基本觀念,(1)概念:既滿足_人的需要,又不對后 代人滿足其需求的能力構成_的發(fā)展。 (2)追求目標:既要使人類的各種需要得到 滿足,個人得到充分發(fā)展,又要保護_和生態(tài) 環(huán)境,不對后代人的生存和發(fā)展構成_。 (3
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