1、專題四 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷,二 交通和通信工具的進(jìn)步,長安回望繡成堆，山頂千門次第開。 一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。 杜牧過華清宮絕句,楊貴妃能吃到真正新鮮的荔枝嗎？古代烽火臺的功能是什么？能否準(zhǔn)確有效地傳遞信息？為什么？,烽火臺,思考題,專題四 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷,二 交通和通信工具的進(jìn)步,交通 一、工具的 更新,傳統(tǒng)代 步工具,新式交 通工具,：,人力牽 引工具,機械牽 引工具,：,木船、轎子、馬車,人力車、自行車、三輪車,輪船,火車,電車,汽車,飛機,工業(yè)革命,第二次工業(yè)革命,趨 勢,專題四 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷,二 交通和通信工具的進(jìn)步,一、交通工具的更新,1.傳統(tǒng)

2、代步工具,2.新式交通工具,二、郵電通信設(shè)施的逐步完善,1.郵政通信的發(fā)展,2.電信事業(yè)的發(fā)展,1.郵政通信的發(fā)展,二、郵電通信設(shè)施的逐步完善,二次鴉片戰(zhàn)爭后,1866年,1896年,辛亥革命后,1949年11月,中國加快通信建設(shè)步伐,海關(guān)試辦郵政,正式辦理郵政,大清郵政改為中華郵政,郵電部成立，開創(chuàng)郵政和電信合一新時代,專題四 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷,二 交通和通信工具的進(jìn)步,一、交通工具的更新,二、郵電通信設(shè)施的逐步完善,1.郵政通信的發(fā)展,2.電信事業(yè) 的發(fā)展,電報,電話,有線電報：,無線電報,1906年創(chuàng)設(shè)，最初用于軍航之 間的通訊。,1932年開設(shè)國際無線電報業(yè)務(wù)。,1877年丁日

3、昌在臺灣架設(shè)電報線。,出現(xiàn)標(biāo)志：,繼續(xù)增加：,發(fā)展迅速：,2003年第三季度末：,1882年上海外灘建成電話交換所。,民國成立后,20世紀(jì)80年代之后,電話用戶居世界第一。,下列有三段關(guān)于“古往今來人們與遠(yuǎn)方親朋溝通聯(lián)系的變遷”的材料： 古代：“烽火戲諸侯”、“鴻雁傳書”、“青鳥傳書”、“魚傳尺素”。 近代：“去郵局寄信、打電話、拍電報、雞毛信”。 現(xiàn)代：電話（固定電話和移動電話）、發(fā)短信、傳呼、上網(wǎng)發(fā)E-mail、聊天。 請回答： 結(jié)合三段材料回答，“古往今來人們與遠(yuǎn)方親朋溝通聯(lián)系的變遷”的趨勢是什么？談?wù)勀銓ψ兓母邢搿?趨勢：渠道越來越多，聯(lián)系越來越方便。 新的方式出現(xiàn)，但舊的聯(lián)系方式并

4、沒有廢止，都在發(fā)揮著 各自的不同作用； 社會在不斷地進(jìn)步，人們的生活在不斷地豐富； 溝通聯(lián)系的方式越來越便捷，世界各地的聯(lián)系越來越緊密。,自由討論,結(jié)合前面所學(xué),歸納中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，主要由哪些因素促成的？,自由討論,1.兩次工業(yè)革命成果的傳入； 2.洋務(wù)運動的影響； 3.政府的大力提倡； 4.社會經(jīng)濟的發(fā)展。,中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，對人們的社會生活有什么影響？,推動了經(jīng)濟文化的交流和發(fā)展； 促進(jìn)了信息的交流； 開闊了人們的視野； 改變了人們的思想觀念； 提高了人們的生活質(zhì)量； 拉近了人與人之間的時空距離；,自由討論,同時也有一定的負(fù)面影響,我國古代交 通地域特點,

5、南方舟楫，北方馬車；百姓步行！,轎子,木船,馬車,圖說歷史,人力車,自行車,三輪車,發(fā)展 概況,19C中后期：,20C初期：,20C50年代：,城市大街小巷,開始傳入，限 于宮廷使用。,主要代步工具,（近代城鎮(zhèn)）,資料卡片,人力車，又稱作黃包車，或者東洋車，是一種 人力的交通工具，一般有兩個輪子，上有座位 可坐一到二人，由一個人在前面拉行。黃包車 起源于19世紀(jì)后期的日本，被稱作人力車，傳入中國以后因為1913年在上海租界規(guī)定公共人力車必須漆成黃色，所以后來黃包車一詞反而 較為常用。,19C70年代初 成立輪船招商局,晚清中國創(chuàng)辦的最早的近代航運企業(yè)。首次打破列強壟斷中國江海運輸業(yè)的局面。,1

6、865年中國建成自行 設(shè)計的第一艘輪船,意 義,意 義,中國近代輪船業(yè)的開端,洋務(wù)運動的影響,圖說歷史,20世紀(jì)90年代，中國的輪船業(yè)呈 現(xiàn)什么發(fā)展趨勢？并分析原因。,互動探究,趨勢:萎縮 原因:受其他交通工具的影響.,1881年中國人修筑的第 一條鐵路唐胥鐵路,1909年中國人設(shè)計的第一條鐵路京張鐵路，并設(shè)計了“人”字形軌道,標(biāo)志著中國鐵路事業(yè)的誕生,意 義,圖說歷史,合作探究,近代中國鐵路事業(yè)發(fā)展緩慢的原因有哪些? 19世紀(jì)末20世紀(jì)初，中國鐵路建設(shè)為何能進(jìn)入一 個快速發(fā)展時期？,緩慢的原因： 帝國主義的侵略和控制； 政局動蕩； 近代中國半殖民地半封建 社會的性質(zhì)所決定。 發(fā)展的原因：收回

7、利權(quán)運動的蓬勃發(fā)展。,圖說歷史,有軌電車交通系統(tǒng),(1906年天津創(chuàng)辦),1902年3月，上海人議論最多的是一種能夠在街上自動行駛的四輪怪物，這就是汽車。,圖說歷史,公共汽車1924年出 現(xiàn)上海，1935年出 現(xiàn)于北京。,圖說歷史,1909年9月，馮如終于完成了中國人自己設(shè)計、自己制造的第一架飛機，從而擠身于早期世界航空之林。,意義：,標(biāo)志中國航空 事業(yè)的開始。,民航事業(yè)開始的標(biāo)志 及發(fā)展概況如何？,思考題：,1920年首條航線京津線開通； 20世紀(jì)30年代中期已形成覆蓋大半個中國的航空網(wǎng)。,為什么近代交通工具的變化，首先從輪船和火車開始，而不是從汽車和飛機開始呢？,1.首先與輪船、火車作為近代科技成果問世較早有關(guān)。 2.其次與西方列強在中國進(jìn)行殖民擴張的方式有關(guān)。 3.是中國社會半殖