1、鐵路貨物運(yùn)輸流程及費(fèi)用鐵路貨物運(yùn)輸流程( 一 ) 貨運(yùn)合同的簽訂貨運(yùn)合同是承運(yùn)人將貨物從發(fā)站運(yùn)輸至指定地點(diǎn) , 托運(yùn)人或收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。貨運(yùn)合同的當(dāng)事人是承運(yùn)人、托運(yùn)人與收貨人。根據(jù)合同法、鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則的規(guī)定 , 承、托雙方必須簽訂貨運(yùn)合同。鐵路貨運(yùn)合同有預(yù)約合同和承運(yùn)合同, 都屬于書面形式的合同。1、預(yù)約合同預(yù)約合同以 “鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單” ( 表 4-3 簡稱為“訂單”) 作為合同書 , 預(yù)約合同簽訂過程就是訂單的提報(bào)與批準(zhǔn)過程 。(1) 訂單提報(bào)托運(yùn)人應(yīng)于每月 19 日前向鐵路提報(bào)次月集中審定的訂單 , 其他訂單可以隨時(shí)提報(bào)。托運(yùn)人辦理整車貨物 ( 包括以整車形

2、式運(yùn)輸?shù)募b箱 ) 運(yùn)輸應(yīng)提出訂單一式兩份 ; 與鐵路聯(lián)網(wǎng)的托運(yùn)人 , 可通過網(wǎng)絡(luò)向鐵路提報(bào)。訂單內(nèi)容應(yīng)正確填寫, 字跡清楚 , 不得涂改。(2) 訂單審定訂單審定方式有集中審定、隨時(shí)審定、立即審定等。集中審定是指為編制次月月統(tǒng)計(jì)劃 , 對每月 19 日前提報(bào)的次月訂單進(jìn)行定期審定; 隨時(shí)審定是指對未列人月編計(jì)劃的訂單進(jìn)行隨時(shí)受理隨時(shí)審定; 立即審定是指對搶險(xiǎn)救災(zāi)等必須迅速運(yùn)輸?shù)奈镔Y審定的方式。2、承運(yùn)合同承運(yùn)合同以“貨物運(yùn)單” ( 簡稱為“運(yùn)單” , 表 4-4 同書。托運(yùn)人按要求填寫運(yùn)單提交承運(yùn)人 , 經(jīng)承運(yùn)人審核同意并承運(yùn)后承運(yùn)合同成立。運(yùn)單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種貨運(yùn)

3、合同或貨運(yùn)合同的組成部分。因此, 運(yùn)單既是確定托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人之間在運(yùn)輸過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的原始依據(jù) , 又是托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物的申請書、承運(yùn)人承運(yùn)貨物和核收運(yùn)費(fèi)、填制貨票以及編制記錄和理賠的依據(jù)。零擔(dān)貨物和以零擔(dān)形式運(yùn)輸?shù)募b箱貨物使用運(yùn)單作為貨運(yùn)合同。整車貨物與以整車形式運(yùn)輸?shù)募b箱貨物的貨運(yùn)合同包括經(jīng)審定的訂單和運(yùn)單。( 二 ) 貨物的托運(yùn)和承運(yùn)1、貨物運(yùn)單運(yùn)單運(yùn)單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間, 為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種運(yùn)輸合同或運(yùn)輸合同的組成部分。它是確定托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人之間在鐵路運(yùn)輸中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的原始依據(jù)。 貨物運(yùn)單即是托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物的申請書, 也是承運(yùn)人

4、承運(yùn)貨物和核收運(yùn)費(fèi)、 填制貨票以及編制記錄和備查的依據(jù)。貨物運(yùn)單由 貨物運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證 兩部分組成。貨物運(yùn)單的傳遞過程。貨物運(yùn)單 : 托運(yùn)人發(fā)站到站收貨人。領(lǐng)貨憑證 : 托運(yùn)人發(fā)站托運(yùn)人收貨人到站運(yùn)單種類現(xiàn)付運(yùn)單 : 黑色印刷到付或后付運(yùn)單 : 紅色印刷快運(yùn)貨物運(yùn)單 : 黑色印刷 , 將“貨物運(yùn)單”改為“快運(yùn)貨物運(yùn)單”字樣劇毒品專用運(yùn)單 : 黃色印刷 , 并有劇毒品標(biāo)志圖形。運(yùn)單的填寫運(yùn)單填寫的基本要求l 正確 : 要求填記的內(nèi)容和方法符合規(guī)定。l 完備 : 要求出記的事項(xiàng) , 必須填寫齊全 , 不得遺漏。如危險(xiǎn)貨物不但填寫貨物的名稱 , 而且要填寫其編號。l 真實(shí) : 要求實(shí)事求是地填寫 ,

5、 內(nèi)容不得虛假隱瞞。如不能錯(cuò)報(bào)、匿報(bào)貨物品名。l 詳細(xì) : 要求填寫的品名應(yīng)具體 , 有具體名稱的不填概括名稱 , 如雙人床、沙發(fā)、立柜不能填寫為家具。l 清楚 : 填寫字跡清晰 , 應(yīng)使用鋼筆、毛筆、圓珠筆或加蓋戳記、打字機(jī)打印或印刷等方法填寫 , 不能用紅色墨水填寫 , 文字規(guī)范 , 以免造成辦理上的錯(cuò)誤。更改蓋章 : 運(yùn)單內(nèi)填寫各欄有更改時(shí) , 在更改處 , 屬于托運(yùn)人填記事項(xiàng) , 應(yīng)由托運(yùn)人蓋章證明 ; 屬于承運(yùn)人記載事項(xiàng) , 應(yīng)由車站加蓋站名戳記。2、貨物的托運(yùn)與受理托運(yùn) : 托運(yùn)人向承運(yùn)人提出貨物運(yùn)單和運(yùn)輸要求, 稱為貨物的托運(yùn)。所托運(yùn)的貨物應(yīng)符合一批的要求, 不得將不能按一批托運(yùn)

6、的貨物作為一批托運(yùn)。托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物 , 應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份。托運(yùn)人向車站提出貨物運(yùn)單 , 即說明其向鐵路詳細(xì)而正確提出了書面申請 , 并愿意遵守鐵路貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定 , 履行義務(wù) , 且貨物已準(zhǔn)備就緒 , 隨時(shí)可以移交承運(yùn)人。受理 : 車站對托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單 , 經(jīng)審查符合運(yùn)輸要求 , 在貨物運(yùn)單上簽上貨物搬入或裝車日期后 , 即為受理。3、進(jìn)貨與驗(yàn)貨進(jìn)貨 : 托運(yùn)人憑車站簽證后的貨物運(yùn)單 , 按指定日期將貨物搬入貨場指定的貨位即為進(jìn)貨。托運(yùn)人進(jìn)貨時(shí) , 應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單核對是否符合簽證上的搬入日期 ; 品名與現(xiàn)貨是否相等。經(jīng)檢查無誤后 , 方準(zhǔn)搬入貨場。驗(yàn)貨 : 進(jìn)貨驗(yàn)

7、收是為了保證貨物運(yùn)輸安全 , 完整以及劃清承運(yùn)人與托運(yùn)人之間檢查疏忽 , 則可能會(huì)使不符合運(yùn)輸要求的貨物進(jìn)入運(yùn)輸過程 , 造成或擴(kuò)大貨物的損失。檢查的內(nèi)容主要有以下幾項(xiàng) : 貨物的名稱、件數(shù)是否與貨物運(yùn)單的記載相符。貨物的狀態(tài)是否良好。貨物的運(yùn)輸包裝和標(biāo)記及加固材料是否符合規(guī)定。托運(yùn)人托運(yùn)貨物, 應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運(yùn)輸種類、運(yùn)輸距離、氣候以及貨車裝載等條件 , 使用符合運(yùn)輸要求 , 便于裝卸和保證貨物安全的運(yùn)輸包裝。貨物的標(biāo)記 ( 貨簽 ) 是否齊全、正確。貨件上的舊標(biāo)記是否撤換或抹消。裝載整車貨物所需要的貨車裝備物品或加固材料是否齊備。4、貨物的件數(shù)、重量在鐵路運(yùn)輸過程中 , 保證貨物

8、的件數(shù)和重量的完整是承運(yùn)人必須履行的義務(wù)。因此 , 鐵路明確規(guī)定了確定貨物件數(shù)和重量的范圍。按整車運(yùn)輸?shù)呢浳?, 原則上按件數(shù)和重量承運(yùn) , 但有些非成件貨物或一批貨物件數(shù)過多而且規(guī)格不同 , 在承運(yùn)、裝卸、交接和交付時(shí) , 點(diǎn)件費(fèi)時(shí)、費(fèi)力 , 只能按重量承運(yùn) , 不再計(jì)算件數(shù)。只按重量承運(yùn) , 不計(jì)算件數(shù)的貨物有 :l 散堆裝貨物l 以整車運(yùn)輸?shù)囊?guī)格相同 ( 規(guī)格在 3 種以內(nèi)視為規(guī)格相同 ) 的貨物件數(shù)超過2000 件l 規(guī)格不同一批數(shù)量超過1600 件的成件貨物整車貨物與集裝箱貨物 , 由托運(yùn)人確定重量 ; 零擔(dān)貨物除標(biāo)準(zhǔn)重量、 標(biāo)記重量或有過秤清單及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外

9、 , 由承運(yùn)人確定重量 , 并核收過秤費(fèi)。5、貨票整車貨物裝車后 ( 零擔(dān)貨物過秤完了 , 集裝箱貨物裝箱后 ), 貨運(yùn)員將簽收的運(yùn)單移交貨運(yùn)室填制貨票, 核收運(yùn)雜費(fèi)。貨票是鐵路運(yùn)輸貨物的憑證, 也是一種具有財(cái)務(wù)性質(zhì)的票據(jù), 可以作為承運(yùn)貨物的依據(jù)和交接運(yùn)輸?shù)膽{證。貨票一式四聯(lián)。甲聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián); 乙聯(lián)為報(bào)告聯(lián) , 由發(fā)站報(bào)發(fā)局 ; 丙聯(lián)由發(fā)站給托運(yùn)人報(bào)銷用。 丁聯(lián)為運(yùn)輸憑證 , 由發(fā)站隨貨物遞交到站, 到站由收貨人簽章交付 , 作為完成運(yùn)輸合同的唯一依據(jù)。6、貨物的承運(yùn)承運(yùn)前的保管托運(yùn)人將貨物搬入車站 , 經(jīng)驗(yàn)收完畢后 , 一般不能立即裝車 , 需在貨場內(nèi)存放 , 這就產(chǎn)生了承運(yùn)前保管的問題

10、整車貨物 , 發(fā)站實(shí)行承運(yùn)前保管的 , 從收貨完畢填發(fā)收貨證起 , 即負(fù)責(zé)承運(yùn)前保管責(zé)任。零擔(dān)貨物和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳? 車站從收貨完畢時(shí)即負(fù)保管責(zé)任。承運(yùn)零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镉砂l(fā)站接收完畢 , 整車貨物裝車完畢 , 發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起 , 即為承運(yùn)。承運(yùn)是貨物運(yùn)輸合同的成立 , 從承運(yùn)起承托雙方就要分別履行運(yùn)輸合同的權(quán)利 , 義務(wù)和責(zé)任。因此 , 承運(yùn)意味著鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)拈_始 , 是承運(yùn)人與托運(yùn)人劃分責(zé)任的時(shí)間界線。同時(shí)承運(yùn)標(biāo)志著貨物正式進(jìn)入運(yùn)輸過程。7、標(biāo)打標(biāo)志、標(biāo)記在儲(chǔ)運(yùn)過程中有特殊要求的貨物, 應(yīng)有包裝上標(biāo)打包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。對于危險(xiǎn)貨物 , 還應(yīng)在包裝上按規(guī)定標(biāo)打危險(xiǎn)

11、貨物包裝標(biāo)志。對于零擔(dān)貨物 , 還應(yīng)在包裝上標(biāo)打貨物標(biāo)志 , 標(biāo)簽上填寫的內(nèi)容必須與運(yùn)單相應(yīng)內(nèi)容一致。( 三 ) 貨物的裝車作業(yè)1、裝卸車責(zé)任的劃分承運(yùn)人裝卸的范圍貨物裝車或卸車的組織工作 , 在車站公共裝卸場所以內(nèi)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。有些貨物雖在車站公共裝卸場所內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè) , 由于在裝卸作業(yè)中需要特殊的技術(shù)、設(shè)備、工具 , 仍由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)組織。托運(yùn)人、收貨人裝卸的范圍除車站公共裝卸場所以外進(jìn)行的裝卸作業(yè) , 裝車由托運(yùn)人、卸車由收貨人負(fù)責(zé)。此外 , 前述由于貨物性質(zhì)特殊 , 在車站公共場所裝卸也由托運(yùn)人、 收貨人負(fù)責(zé)。其負(fù)責(zé)的情況有 :罐車運(yùn)輸?shù)呢浳?; 凍結(jié)的易腐貨物 ; 未裝容器的

12、活動(dòng)物、 蜜蜂、魚苗等 ; 一件重量超過 1 噸的放射性同位素 ; 由人力裝卸帶有動(dòng)力的機(jī)械和車輛。其他貨物由于性質(zhì)特殊 , 經(jīng)托運(yùn)人或收貨人要求 , 并經(jīng)承運(yùn)人同意 , 也可由托運(yùn)人或收貨人組織裝車或卸車。例如 , 氣體放射性物品、尖端保密物資、特別貴重的展覽品、工藝品等。貨物的裝卸不論由誰負(fù)責(zé) , 都應(yīng)在保證安全的條件下 , 積極組織快裝、快卸 , 晝夜不斷地作業(yè) , 以縮短貨車停留時(shí)間 , 加速貨物運(yùn)輸。2、裝車作業(yè)(1) 裝車的基本要求l 貨物重量應(yīng)均勻分布在車地板上不得超或偏重和集重。l 裝載應(yīng)認(rèn)真做到輕拿輕放、大不壓小、重不壓輕, 堆碼穩(wěn)妥、緊密、捆綁牢固 , 在運(yùn)輸中不發(fā)生移動(dòng)、

13、滾動(dòng)、倒塌或墜落等情況。l 使用敞車裝載怕濕貨物時(shí)應(yīng)堆碼成屋脊形, 苫蓋好篷布 , 并將繩索捆綁牢固。l 使用棚車裝載貨物時(shí) , 裝在車門口的貨物 , 應(yīng)與車門保持適當(dāng)距離, 以防擠住車門或濕損貨物。l 使用罐車及敞、平裝運(yùn)貨物時(shí), 應(yīng)各按其規(guī)定辦理 .所裝貨物需進(jìn)行加固時(shí), 按鐵路貨物裝載加固規(guī)則的規(guī)定辦理。(2) 裝車前的檢查為保證裝車工作質(zhì)量 , 裝車工作順利進(jìn)行 , 裝車前應(yīng)做好以下“三檢”工作:=1*gb3檢查運(yùn)單 , 即檢查運(yùn)單的填記內(nèi)容是否符合運(yùn)輸要求, 有無漏填和錯(cuò)填 ;=2*gb3檢查待裝貨物 , 即根據(jù)運(yùn)單所填記的內(nèi)容核對待裝貨物品名、件數(shù)、包裝 , 檢查標(biāo)志、標(biāo)簽和貨物狀

14、態(tài)是否符合要求。集裝箱還需檢查箱體、箱號和封印。=3*gb3檢查貨車 , 即檢查發(fā)車的技術(shù)狀態(tài)和衛(wèi)生狀態(tài)。其主要檢查內(nèi)容有 :l 是否符合使用條件。l 貨車狀態(tài)是否良好。主要檢查車體( 包括透光檢查 ) 、車門、車窗、蓋、閥是否完整良好 , 車內(nèi)是否干凈 , 是否被毒物污染。裝載食品、藥品、活動(dòng)物和有押運(yùn)人乘坐時(shí) , 還應(yīng)檢查車內(nèi)有無惡臭異味。l 貨車“定檢”是否過期, 有無扣修通知、貨車洗刷回送標(biāo)簽或通行限制。(3) 監(jiān)裝 ( 卸) 工作裝卸作業(yè)前應(yīng)向裝卸工組詳細(xì)說明貨物的品名、性質(zhì), 布臵裝卸作業(yè)安全事項(xiàng)和需要準(zhǔn)備的消防器材及安全防護(hù)用品, 裝卸劇毒品應(yīng)通知公安到場監(jiān)護(hù)。裝卸作業(yè)時(shí)要做到輕

15、拿輕放, 堆碼整齊牢固 , 防止倒塌。要嚴(yán)格按規(guī)定的安全作業(yè)事項(xiàng)操作 , 嚴(yán)禁貨物側(cè)放、臥裝 ( 鋼瓶器除外 ) 。包裝破損的貨物不準(zhǔn)裝車。裝完后應(yīng)關(guān)閉好車門、車窗、蓋、閥 , 整理好貨車裝備物品和加固材料。裝車后需要施封、 苫蓋篷布的貨車由裝車單位進(jìn)行施封與苫蓋篷布。 卸完后應(yīng)關(guān)閉好車門、車窗、蓋、閥 , 整理好貨車裝備物品和加固材料。(4) 裝車后檢查為保證正確運(yùn)送貨物和行車安全, 裝車后還需要檢查下列內(nèi)容:檢查車輛裝載 : 主要檢查有無超重、超限現(xiàn)象, 裝載是否穩(wěn)妥 , 捆綁是否牢固 , 施封是否符合要求 , 表示牌插掛是否正確。對裝載貨物的敝車 , 要檢查車門插銷、底開門塔扣和篷布苫蓋、捆綁情況。檢查運(yùn)單 : 檢查運(yùn)單有無漏填和錯(cuò)填 , 車種、車號和運(yùn)單所載是否相符。檢查貨位。檢查貨位有無誤裝或漏裝的情況。( 四 ) 貨物的途中作業(yè)1、貨運(yùn)合同的變更和解除貨運(yùn)合同變更貨運(yùn)合同變更的種類變更到站。貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn) , 托運(yùn)人或收貨人可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站。變更收貨人。貨