1、熱機,看一看想一想：,如圖所示，在試管內(nèi)裝些水，用橡皮塞塞住，加熱使水沸騰，會看到什么現(xiàn)象？,在這一過程中能量如何轉(zhuǎn)化呢？,由實驗得到了以下結(jié)論：,1、酒精燃燒的化學能轉(zhuǎn)化為水和水蒸汽的內(nèi)能；,2、水蒸汽對活塞做功，又將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能，從而使活塞獲得了動力。,熱機：煤炭、汽油和柴油等燃料燃燒時，將儲存的化學能轉(zhuǎn)化為蒸汽或燃氣的內(nèi)能，各種將蒸汽或燃氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的發(fā)動機稱為熱機。,內(nèi)燃機是熱機的一種,是燃料在汽缸內(nèi)燃燒的熱機。內(nèi)燃機分為汽油機和柴油機。,熱機的種類,蒸汽機,內(nèi)燃機,汽輪機,噴氣發(fā)動機,汽油機的構(gòu)造,火花塞,氣缸,進氣門,活塞,連桿,排氣門,曲軸,主體是氣缸，它的頂部有進氣

2、門和排氣門，頂部有火花塞，下部有活塞，它通過連桿與 曲軸 相連，它的移動通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。,汽油機的工作過程,活塞在汽缸內(nèi)往復運動時，從汽缸的一端運動到另一端的一次單向運動過程，叫做一個沖程。 內(nèi)燃機四沖程的判斷方法：一看活塞的運動方向；二看氣門關(guān)閉狀態(tài)。,汽油機工作原理,吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程,燃料在汽缸中燃燒時，將存儲的化學能轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱娜細猓ㄕ羝┑膬?nèi)能，又通過燃氣（蒸汽）推動活塞做功，由內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。,吸氣沖程,汽油和空氣,進氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。當活塞運動到汽缸的最下端，進氣門關(guān)閉， 曲軸轉(zhuǎn)

3、動半圈。,壓縮沖程,進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，壓縮汽缸內(nèi)燃料混合物，溫度升高。曲軸轉(zhuǎn)動半圈。,做功沖程,在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動半圈。,排氣沖程,燃燒后的廢氣,進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。當活塞運動到汽缸的最上端，排氣門關(guān)閉， 曲軸轉(zhuǎn)動半圈。,汽油機一個工作循環(huán)包括4沖程，活塞往復2次，曲軸轉(zhuǎn)動2圈，做功1次。有2次能量轉(zhuǎn)化。,四沖程汽油機的四個沖程，只有做功沖程對外做功，其他三個沖程都是輔助沖程，活塞要靠安裝在曲軸上的飛輪的慣性來保持運動。 熱機是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器

4、，在壓縮沖程中曲軸連桿的機械能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能，在做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。,汽油機實際工作時，是靠外力使曲軸和飛輪先轉(zhuǎn)動起來，帶動活塞運動后汽油機才自己工作。,柴油機的構(gòu)造,噴油嘴,進氣門,活塞,連桿,排氣門,氣缸,曲軸,柴油機工作原理,吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程,吸氣沖程,空氣,進氣門打開，排氣門關(guān)閉。活塞由上端向下端運動，將空氣吸進氣缸。,壓縮沖程,進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點。,做功沖程,在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動活

5、塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。,排氣沖程,燃燒后的廢氣,進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。,2.內(nèi)燃機的啟動,內(nèi)燃機不能自行啟動。開始運轉(zhuǎn)時，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運動，以后內(nèi)燃機才能自己工作。,3.內(nèi)燃機的應用,汽油機比較輕巧，常用在汽車、飛機和小型農(nóng)業(yè)機械上面。,(1)汽油機的應用,(2)柴油機的應用,柴油比較便宜，但柴油機比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機、坦克上面。,想想議議：,汽油機和柴油機的工作過程有什么相同點，有什么不同點？,汽油機和柴油機 的異同點比較,1、都是燃料在汽缸中燃燒。 2、都是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器。 3、都

6、是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程構(gòu)成一個工作循環(huán)，曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動兩周，活塞往復兩次，對外做功一次。 4、都是先靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。 5、排氣沖程排出廢氣相同。,相同點,不同點,1.構(gòu)造：汽油機氣缸頂部有火花塞;柴油機氣缸頂部有噴油嘴。 2.燃料：汽油機是汽油;柴油機是柴油。 3.吸氣：汽油機吸進汽油和空氣的混合氣體；柴油機只吸進空氣。 4.點火：汽油機屬點燃式點火，柴油機屬壓燃式點火。,常見的幾種熱機,1、汽輪發(fā)動機 包括蒸汽輪機和燃氣輪機。它們通過高溫高壓的水蒸氣或燃燒燃料產(chǎn)生的燃氣推動一系列渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，從而帶動發(fā)電機或其他大型機械工作。 2、噴氣發(fā)動機 空氣從噴氣發(fā)動機的前部進入，并被渦輪機壓縮。它的工作過程可歸納為：進氣、壓縮、燃燒、排氣。噴氣式飛機靠噴氣發(fā)