1、交通事故責任劃分圖解,深圳都信建設監(jiān)理有限公司 2012-03-21,（一） 追撞前車尾部的，圖中所示，均為A車負全責。,（二） 變更車道時，未讓正在該車道內行駛的車先行的，圖中為A車負全責。,（三）通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標志、交通標線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的，圖中所示為A車負全責。,（四）通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通標志、交通標線規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，一方先行的，圖中所示為A車負全責。,（五）通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇到相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行的，圖中所示為A車負

2、全責。,（六）通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車的，圖中所示為A車負全責。,（七）綠燈亮時，轉彎車未讓被放行的直行車先行的，圖中所示為A車負全責。,（九）在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，在有障礙物的一方已駛入障礙路段，無障礙一方無障礙一方未駛入時，無障礙一方未讓有障礙一方先行的，圖中所示為A車負全責。,（十）情景1 ：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的，圖中所示為A車負全責。,（十）情景2 ：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先

3、行的，圖中所示為A車負全責。,（十一）在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路會車時，在兩車難于同時通過的情況下，靠近山體的一方未做減速或停車等避讓措施讓對方先行的 ，圖中所示為A車負全責。,（十二）進入環(huán)形路口的車未讓已在路口內的車先行，圖中所示為A車負全責。,（十三）逆向行駛的，圖中所示為A車負全責。,（十四）超越前方正在左轉彎車的，圖中所示為A車負全責。,（十五）超越前方正在掉頭的車的，圖中所示為A車負全責。,（十六）超越前方正在超車的車的，圖中所示為A車負全責。,（十七）與對面來車有會車可能時超車的，圖中所示為A車負全責。,（十八）情景1：行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡隧道時超車的，

4、圖中所示為A車負全責。,（十八）情景2：行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡隧道時超車的，圖中所示為A車負全責。,（十九）在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的，圖中所示為A車負全責。,（二十）在沒有禁止掉頭標志、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車先行的，圖中所示為A車負全責。,（二十一）在沒有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭時，圖中所示為A車負全責。,（二十二）倒車的，圖中所示為A車負全責。,（二十三）溜車的，圖中所示為A車負全責。,（二十四）違反規(guī)定在專用車道內行駛的，圖中所示為A車負全責。,（二十五）未按照交通警察指揮通行的，圖中所示為A車負全責。,（二十六）駛入禁行線的，圖中所示為A車負全責。,（二十七）紅燈亮時，繼續(xù)通行的，圖中所示為A車負全責。,（二十八）在機動車道上違法停車的，圖中所示為A車負全責。,（二十九）情景1：違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的，圖中所示為A車負全責。,（二十九）情景2：違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的，圖中所示為A車負全責。,（二十九）裝載貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故的，圖中所示為A車負全責。,（三十一）違反導向標志指示行駛的，圖中所示為A車負全責。,（三十二）情景1：未按導向車道指示方向行駛的，